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1、.道路工程施工测量方案本工程施工工期紧X，施工精度要求高。为确保工程的平面位置正确，路面高程的准确，拟在标准精度要求X围内，配备先进的测量仪器和富有经历的施工人员以及科学的测试手段，建立合理的检测网络进展施工总平面控制及测量工作。根据业主提供的红线界桩点和有关图纸，确定道路中心控制点；并将所有控制点延伸至挖土影响X围以外适当位置，且采取混凝土加固保护措施。整个定位工作由我工程部专职测量师完成，并确定以下测量原那么：1以业主提供的坐标控制点及标高基准点为基准，使用经纬仪及全站仪进展平面控制，用水准仪进展高程引测。2根据业主提供的坐标控制点，在施工区域设置控制点，建立平面控制网。利用平面控制网中的
2、某一点满足通视和方便的要求，建立场地控制网。3标高以业主提供的水准点为基准点以业主提供的最新数值为准，施工高程根据最新数据及时调整。4先总体后局部的控制原那么。一、测量人员及设备配备根据本工程的工程特点及施工要求，工程将配备1名测量工程师，2名专业测量员，组成工程测量工作小组，全面负责本工程的平面控制、高程控制、工程监测工作，负责日常施工中的定位放线、水准基点的测设、复核、交接以及相关资料收集整理及测量仪器的计量送检工作。具体配备如下表：测量仪器配备一览表序号仪器名称规格精度数量用途1全站仪TOPC6022+2mm+2ppm2角度、距离测量2角度测量2经纬仪J223水准仪DSZ32mm/km4
3、施工水准测量4钢卷尺5m0.1mm30测量5钢卷尺50m1mm5水平距离测量二、平面控制根据本工程的形状及特点，本着先总体后局部的原那么，轴线控制点将以业主提供的控制点为依据。尽量防止过多地依赖离基坑较近，受影响较大的控制点，.并用离基坑较远，受施工影响小的控制点来控制较近的控制点。根据本工程现场的周围环境情况，沿道路中心线建立轴线定位控制网，为了减少尺寸误差及提高测量精度，道路中心线采用激光全站仪准确布设，控制线及控制点用钢筋混凝土标桩标识并严格保护。在一定周期对控制网进展校核。三、高程控制根据建立单位和规划院提供的水准点。用水准仪准确地引测到施工现场附近便于监控的相应位置上，沿着道路方向，
4、每隔100米设置一个控制点，标注其绝对标高值。用于监控的水准点位置应结实稳定，不下沉、不变形。高程的引测应进展往返一个测回。其闭合误差值不得大于3mm。闭合误差值在允许X围内，可按水平距离比例相应修正。建立单位所提供水准点及标高复测点应有书面记录，并应有建立单位及监理单位现场代表签字认证。四、测量的精度控制及误差X围我们定下的测量精度目标是每层轴线之间的偏差控制在1mm以内。为保证既定的测量精度目标，在实际施工过程中，我们将采用精细的测量仪器，实施科学周密的测量方案和测量复核方案，力求使实际测量精度完全控制在要求X围以内。1测量：采用全站仪三测回，测角过程中误差控制在2以内，总误差2mm以内；2测距：采用全站仪进展往返测法，取平均值；3量距：用鉴定过的钢尺进展量测并进展温度修正。五、测量监控及验线1、监控制度所有测量仪器必须具有有效的检定证书，使用过程中必须按?计量法?规定的检定周期进展检定，并报监理备案。施工前必须编制施工测量方案交底，并经技术部、监理审定同意前方可实施。做好原始点位的保护工作，以便在施工中进展校核。2、验线制度每道测量放线工序完成后，必须进展预检，由验线员、质检员、工长及放线人员共同参加，预检合格后填写?预检工程检查记录?，并填写?施工层测量记录?，一并交监理报验。报验应提前24小时通知监理，经监理验收合格后，方可进展下道工序的施工。.
