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1、城轨专业建设新知识、名词解释1、城市轨道交通的定义与特点？答：城市中，使用车辆在固定轨道上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。其特点包括：（1）采用列车编组化运行，运量大（2）良好的线路条件与控制体系，速度快（3）电力牵引，污染少、环保好（4）可采用地下和高架敷设方式，占地面积小（5）全隔离的路权方式，安全和可靠性强（6）良好的环控体系和候车环境，乘车舒适性佳。2、城市轨道交通的分类？答：按照不同的标准，城市轨道交通可以划分为不同的类别：（1）按轨道空间位置划分，可分为地下铁路、地面铁路和高架铁路。（2）按轨道形式划分，可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路。（3）按支撑导向制式划分
2、，可分为钢轮双轨系统、胶轮单轨系统和胶轮导轨系统。（4）按小时单向运能划分，可分为大运量系统（高峰时单向运输能力达到3万人/小时以上），中运量系统（高峰时单向运输能力达到1.5万3万人/小时），小运量系统（高峰时单向运输能力达到5千1.5万人/小时）。（5）按路权专用程度划分，可分为线路全封闭型、线路半封闭型、线路不封闭型。（6）按服务区域分类划分，可分为市郊铁路、市内铁路、城际快速铁路。3、轻轨与地铁的区别？答：有人以为，在地面以下行驶的叫地铁，在地面高架上行驶的就是轻轨，这种认识是错误的。建设部关于地下铁道与轻轨交通建设标准的若干问题提出了地铁与轻轨的名称和定义 1、轨道交通中采用中等载客
3、量车厢，能适应远期单向最大高峰小时客流量1530万人次的称为轻轨铁路。 2、若采用大载客量车厢，能适应远期单向高峰小时客流量为3060万人次的统称为地铁。地铁有建于地下的、地面的、高架的（如建于地面上的高架地铁也可称之为轨道交通）；而轻轨铁路同样有建于地下、地面、高架的。如果两者比较 地铁 能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，地铁的轴重普遍大于13吨，地铁的平面曲线半径不小于300米，地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，地铁列车编组可达410节。轻轨 能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次，轻轨的轴重要小于13吨，平面曲线半径一般在100米到200米之间，
4、在高峰小时内，而轻轨的运力为06万至2万人次，轻轨列车编组为24节。大载客量的地铁车厢，一般的额定载客量为每辆 310 人，超员为 410 人，编组采用每列 6 辆；中等载客量的轻轨铁路车厢，一般的额定载客量为 202 人，超员 224 人，编组采用每列 2-4 辆，轻轨铁路可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道，有的建在地面，有的驶入地下，有的建成高架，具有投资省、见效快、适用范围广等优点。4、我国城市轨道交通的现状与发展？答：中国目前已经建成并开通运营的城市轨道交通为1700多公里，已批复34个城市的近期建设规划一共有177个项目，141条线路，总里程大约是4382公里，总投资超过了2万亿元
5、人民币。（1）规划建设城市轨道交通的城市迅速增多。除北京、上海、天津、广州、武汉、长春、大连、深圳、重庆、南京、香港等10多个城市已经开通、运营多年外，尚有杭州、沈阳、成都、哈尔滨、西安、厦门、苏州、青岛、东莞、宁波、佛山、石家庄、郑州、长沙、兰州、温州、金华等33个城市正在建设、筹建或规划中。（2）城市轨道交通正逐步形成网络化。北京、上海、天津、广州等城市都正在建设和筹建多条城市轨道交通线路，并将形成纵横交错、相互沟通的交通体系，逐步形成网络化，并启动新的网络运营方案与建设工程。城市轨道交通高速发展，这对面临严重交通拥堵的中国城市来说，无疑是一剂“良药”。根据前瞻产业研究院发布的2014-2
6、018年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告分析：预计到2020年，中国将有近50个城市发展轨道交通，网络总规模超过7000公里左右，会覆盖中国主要大城市。5、浙江省城市轨道交通的发展与规划？答：根据国家十三五发展规划（20162020年），国家发展改革委关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复。规划范围和发展目标：在浙江省杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设城际铁路，线网规划包括23条线路、总里程1413公里。作为区域城际旅客运输骨干，城际铁路网络覆盖区域内70%以上20万人口以上城镇，形成区域中心城市与重要城镇、组团之间1小时交通圈。浙江省城市轨道交通建设规划内容为：
7、20142020年，启动实施11个项目，总里程452.4公里，总投资约1305亿元。其中：（1）杭州都市圈。规划建设杭州-海宁、杭州-临安、杭州-富阳、杭州-绍兴4个项目，总里程132.2公里。（2）宁波都市圈。规划建设宁波-余慈、宁波-慈溪、宁波-奉化3个项目，总里程154.6公里（利用既有萧甬铁路48.7公里）。（3）台州都市圈。规划建设S1线（白云山-体育场路）、S2线（新前-白云山）2个项目，总里程67.6公里。（4）浙中城市群。规划建设金华-义乌-横店、义乌火车站-义乌2个项目，总里程98.0公里。6、金华市城市轨道交通的规划与建设进度？ 图1 金华轨道交通建设进度图2 金华轨道交通
8、规划图答：第一阶段从2012年到2020年，先建设金义线一期以及东义浦线一期，连接金华城区、义乌城区以及东阳城区。 第二阶段是从2020年到2030年，这一阶段也是轻轨建设完善阶段。先后建设金义线二期、东义浦线二期、金永武线和金兰线，连接兰溪城区、武义城区以及浦江城区，形成完善的浙中城市群轨道交通线网。7、城市轨道交通系统的构成？答：由轨道路线、车站与车站设备、车辆、车辆段（维护检修基地）、供变电与牵引系统、信号与通信系统、指挥控制中心、安全防护管理、客运组织管理、行车调度等组成。8、我院2017年计划开设的城轨新专业名称及招生人数？ 答：2017年计划开设两个新专业。具体如下：（1）城市轨道
9、交通车辆运用与检修，培养层次为：高级工+大专，学制5年。招收初中毕业生50名。（2）城市轨道交通运输与管理，培养层次为：高级工+大专，学制5年。招收初中毕业生50名。9、两个新专业在人才培养方案上有何区别？ 答：（1）城市轨道交通车辆运用与检修对职业知识的培养要求：1）具有机械制图与CAD知识及机械基础知识。2）具有电工电子技术的基础知识。3）具有常用电子元器件、传感与检测技术、单片机的应用知识。4）具有电机与电气控制技术知识。5）具有城市轨道交通车辆基本结构的知识。6）具有城市轨道交通运营管理的基本知识。7）具有轨道交通车辆制动机的基本知识8）具有轨道交通行车组织的基础知识。 对职业能力的培
10、养要求：1）能读懂轨道交通车辆的电气控制图。2）能正确拆装轨道交通车辆的主要部件。3）能测绘设轨道交通车辆的电气原理图，接线图，电器元件明细表。4）能构建常用车辆PLC控制系统。5）能维护、保养车辆设备，排除轨道交通车辆的简单电气及机械故障。6）能掌握轨道交通的行车组织知识与安全管理知识。7）能熟悉轨道交通车辆的驾驶技术。（2）城市轨道交通运输与管理对职业知识要求：1）具有掌握城市轨道交通运营管理的基本知识原理。2）熟悉城市轨道交通的政策法规和各种技术规城市轨道交通运营管理的相关知识素养。3）具备城市轨道交通乘务服务、站务管理、客运组织、运输调度和运输经营管理等方面理论知识。4）了解城市轨道交
11、通客运作业、行车调度的基本程序。5）具备从事城市轨道交通工程相关岗位工作需要的计算机软件应用、计算机网络、专业英语等综合性知识。 对职业能力培养要求：1）熟悉城市轨道交通运输设施和设备，熟悉城市轨道交通工作场所、工作流程。2）熟悉客运服务礼仪，了解客车设备、列车乘务作业。3）掌握列车长工作职责，了解列车行包运输作业流程，具备保障旅客运输安全和应急处理等方面能力。4）熟悉车站布局，了解车站作业流程，引导旅客购票、补票、候车等。5）能熟练运用车站运营管理系统，具有车站广播、售票、检票等能力。6）具有编制客运计划、合理组织安排客流，紧急情况下疏运旅客等方面的专业能力。7）具有适用于城市轨道交通运营管
12、理岗位工作的计算机运用、计算机网络运用、电子文本制作、办公自动化设备运用等综合技能。8）具有一定的英语应用能力。10、两个新专业将开设那些课程？在课程的安排上有何区别？ 答：（1）城市轨道交通车辆运用与检修开设的课程为：钳工工艺、机械基础、机械识图与CAD、电工与电子技术基础、城市轨道交通概论制动机维护运用、轨道交通车辆电气结构与维修、轨道交通信号与通信系统、电控PLC、轨道交通车辆机械设备维修与检测、低压配电与照明系统维护、轨道交通车辆牵引供电技术、轨道交通车辆构造、电机与电气控制技术、轨道交通行车安全、轨道交通车辆行车组织、制动系统实训、轨道交通行车组织实训、屏蔽门系统维护、轨道交通线路与
13、站场、电子产品设计与制作实训、电工高级工实训与考证、轨道交通运营管理、钳工实训、金工实训、轨道车辆驾驶模拟实训、轨道交通车辆构造维修实训等课程。（2）城市轨道交通运输与管理开设的课程为：心理健康与心理调适、城市轨道交通概论、管理学基础、城市公共交通、城市轨道交通客运服务英语、城市轨道交通行车组织、轨道交通线路与站场、城市轨道交通AFC系统及票务管理、城市轨道交通信号与通信系统、城市轨道交通客运组织、城市轨道交通客运服务礼仪、城市轨道交通运营安全与应急处理、城市轨道交通车站设备与故障处理、轨道交通车辆牵引供电技术、轨道交通企业认知实训、乘务服务实训、急救及应急技能实训、轨道交通票务实训、轨道交通
14、安全技能实训、轨道交通调度实训、行车组织实训、职业资格考试强化训练、城市轨道交通管理办法、公共关系学。 区别：在课程设置上，车辆专业更加注重对轨道车辆的电气电路和机械设备的故障排查、检测与维修。而运输与管理专业则更加注重对车站的管理、轨道车辆的行车组织与运营管理。一个侧重于检修技术，一个侧重于服务与管理。11、两个新专业高级工证书有何不同？ 答：城市轨道交通车辆运用与检修专业考的高级工为：车辆钳工、车辆电工。城市轨道交通运输与管理专业考的高级工为：车站值班员（高级乘务员）。12、我院针对这两个新专业将怎样开展专业建设、师资队伍建设、实训室建设？ 答：将面向全国，加大师资引进力度，并加强对在职教
15、师的专业知识、核心能力与技能的学习和培训力度。交通运输厅和学院将投资2千万对实训室进行建设。计划如下： (1)车辆专业：轨道车辆检修实训室（筹建）、轨道车辆电气控制实训室（筹建）、轨道车辆模拟驾驶实训室（筹建）、电工电子实训室、PLC实训室、钳工实训室、金工实习车间、机械拆装实训室、机械基础实训室、车站机电设备检修实训室（筹建）、 (2)运输与管理专业：AFC自动售检票系统实训室（筹建）、城市轨道交通行车组织实验室（筹建）、形体礼仪实训室、电工电子实验室、PLC实训室、钳工实训室、安全门与车门实训室（筹建）、维修电工实训室、机械基础实训室、“中央控制模拟实训室（筹建）、紧急逃生实训室（筹建）。13、两个新专业的就业前景如何？答：金华市城市轨道建设一期完成后，用工需求将达到1500人，二期建设完成后，用工需求将达到3千人，社会上将会出现供不应求的局面。毕业生就业后，待遇丰厚，参照国家事业单位工作人员的工资标准，聘用对象享受国家和地方政府规定的各项社会基本保险和福利（五险一金）。14、金华市轨道交通投资建设有限公司是一家什么样的单位？答：金华市轨道交通投资建设有限公司(以下简称金华轨道公司)是金华市政府直属的国有企业，公司负责人为正处级国家干部。负责轨道交通项目投资、建设和运营管理；轨道交通沿线配套土地
