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1、厦门快速公交系统（BRT）xx期工程某标0#10#墩 桩基施工方案一、 工程概况1、工程概述厦门市快速公交（BRT xx期工程一号线岛内段起于第一码头，经夏禾路、莲前西路、县黄路，终于集美大桥段分界处，里程范围（k0-207 k15+142.069）,线路全长15.349km。岛内段共设17座车站，其中含2 座BRT枢纽站，15座高架车站。本项目部分部承接自第一码头 0#10#墩段，其包括：含本段桥梁 下部结构及现浇梁的上部结构、桥面系及附属（不含沥青混凝土）及附 属。2、工程数量：本段桥梁桩基分为柱桩和摩檫桩两种类型，直径分为 1.2米、1.5 米、1.8米三种，共计42根。其中1.2米桩径
2、的为20根；1.5米桩径的 为18根；1.8米桩径4根。二、施工方案1、灌注桩施工工艺流程图2、主要施工过程：2.1施工准备本工程钻孔采用冲击式钻机成孔，进场时拟多配几个备用钻头， 进场前做好检修、调试等。根据总体施工进度安排，全桥桩基开展多个 作业面进行施工。对施工场地进行围挡，整理施工场地，修通道路，实行交通疏导, 合理设置钢泥浆箱等。钢护筒制作。钢护筒内径比桩径大200400mr，采用8 =8mn钢板 制作，钢护筒顶和底部均用8 =10mm长度为50cm的加强环，加强环材 质同母材，在钢护筒的顶端开设吊孔。测量放样并用“ +”字型交会设保护桩；备料：成孔造浆所需的膨润土、粘土或成团海泥；
3、钢筋进场及取样试验；商品混凝土的定购；辅助材料的采购等。接通水、电。2.2护筒埋设、桩位复测护筒采用挖坑埋设法，测量定位后，先通过人工挖孔3米，在预定的桩位掘进一定深度，然后埋设护筒。护筒埋设深度根据设计要求与桩 位的水文地质情况确定，一般情况为埋置24 m,护筒高度高出地面0.3m。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许偏差控制在50mm以内，通过测量实测定位。护筒位置经复测调整好以后，护筒底部和周围 用粘质土填实，以防止漏浆或护筒在成孔过程中移动。2.3桩机就位成孔2.3.1就位钻机通过自身的移动装置或吊车就位，就位后的钻机要保证基座水 平，吊起冲击锤，测量班组复测，调整使锤中心同桩中心在
4、同一铅垂线 上，其轴线偏差不得大于25mm并固定好钻机，防止成孔过程中移位， 经现场工程师检查并报告监理工程师批准后方可开始钻孔。2.3.2成孔本工程所采用的冲击式钻机，其原理是通过卷扬系统提升冲击锤上 下反复冲击，将钻孔中的土、石劈裂、破碎或挤入孔壁中，用泥浆悬浮 钻渣，使冲击钻能经常冲击到新的土（岩）层；另外利用正循环的方法 带走钻渣排出孔外，同时起到护壁作用；带有钻渣的泥浆经过沉淀池净 化后循环利用。为保证成孔的顺利及质量，关键要做好以下几点：水头的保持：护筒水位下降时，利用泥浆泵从泥浆储料桶内抽出 泥浆，向钢护筒内补充泥浆。护筒水位升高时，利用泥浆泵从护筒内抽 出泥浆，向泥浆储料桶补充
5、泥浆。这样人为控制水头差在23m内，防止水头过低造成塌孔及水头过高造成泥浆反串。搅制好的泥浆护壁，泥浆的主要性能指标是：相对密度1.21.4 , 含砂率W 4%粘度2230s。泥浆的浓度、粘度要24小时进行监测，确 保泥浆质量满足要求，达到护壁效果。地质较差时，拟采用膨润土泥浆， 配合比为：水:膨润土：碳酸纳：氢氧化纳：聚丙烯先胺=1: 0.1 : 0.001 : 0.00033 : .0002。淤泥层成孔：淤泥性质为流动性较大的不饱和状态，要求低锤勤 击，防止倒锤，造成孔径过大或过小，及时清浆降低泥浆浓度。砂层：适当提高泥浆浓度，落锤高度不宜太高，防止孔壁倾斜。强风化、弱风化、微风化岩层：当
6、孔深达岩层时，应检查锤牙、 锤体是否完好，确保工程进度、质量、避免卡锤等事故的发生。当岩面 倾斜度较大时，必须往孔内回填适量硬度与岩石接近的毛石或碎石，直 至将岩石面修平为止，这种工作往往需要多次回填才能完成。在冲钻岩 层时必须及时清孔，保持一定的泥浆浓度，这样既可加快施工进度，又 可保证孔的垂直度。在冲孔过程中对锤的转向装置应检查并使其转向灵活，避免梅花 孔；起落钻头掌握好高度，锤落到底时，钢丝绳不能放过松，避免倒锤，造成扩孔等，同时钢丝绳尚应稍有富余以避免打空锤。冲进一定深度后及时清渣，以保证成孔质量并加快进度，清孔后 应检查泥浆性能指标是否符合要求。成孔过程应分班连续进行，并及时填好钻孔
7、记录，应及时注意地质变化，捞取渣样，连续操作，不得中途停钻。2.4终孔柱桩要求嵌入中风化岩层不小于 4m,嵌入微风化岩层不小于3m摩檫桩按设计桩底标高严格控制。2.5终孔验收、清孔当成孔至设计岩层或设计标高后，要根据标准规定请监理、设计、 业主对岩性（设计所要求的持力层）、孔深、孔径、孔倾斜度等有关内容 共同验收，验收合格方可终孔，进入下道工序并办理隐蔽工程验收记录。清孔主要采用换浆法，以保证沉渣厚度符合设计要求，泥浆指标符 合灌注要求；由于吊装钢筋笼、安装导管等混凝土灌注前的准备时间较 长，在灌注混凝土前应进行第二次清孔，并在混凝土导管剪球前，利用 压缩空气高压射风数分钟，把孔底少量沉碴吹起
8、飘浮后立即浇注水下混 凝土。沉渣要求：柱桩沉渣厚度厚度不大于 5cm摩檫桩沉渣厚度厚度不 大于10cm2.6钢筋骨架制作及安装钢筋进场由于本工程钢筋为甲供材料，施工根据工程进度情况，向业主报送 钢筋需求表，由业主安排钢筋进场后，通知监理工程师进行见证取样送检，检验合格后，方可进行钢筋加工。钢筋堆放在钢筋堆放场地，隔4米用条石砌筑30cm 15cm的支墩，钢筋运至 现场后，不能直接堆放在地板上，要搁在支墩上，使钢筋悬离地面，免 受雨水、油污等污染，同时配备足够的彩条布，对钢筋进行遮盖，不受 雨淋。每批进场钢筋，要挂牌标识，标明规格型号和检验状态，检验状态 包括已检和未检两种，以防止误用。钢筋骨架
9、的制作（该项工作在终孔前完成）钢筋骨架的加工在施工现场根据桩长分节制作，每节骨架制作完成 均应进行编号并挂牌标识，防止拼接错误。主筋在制作前必须整直、除 锈；相邻主筋在同一截面长度方向应错开 35d（d为主筋直径），以保证 钢筋骨架搭接后在同一截面主筋接头数不超过50%为了防止钢筋骨架在运输和吊装过程中发生变形，钢筋骨架内设有强劲的内支撑加固。钢筋骨架的安装吊装前用探孔器（钢筋焊制，长度不小于 5倍孔径，直径等于设计 桩径）进行孔内检查有无缩径和坍塌现象，确认成孔正常立即进行钢筋 骨架安装，钢筋骨架上事先安装控制滑架与孔壁净距的混凝土垫块。钢 筋骨架接长采用螺纹套筒连接，安装好后钢筋骨架要可靠
10、固定使钢筋骨 架不偏移和上浮。钢筋骨架制作、安装允许偏差详见附表：钢筋骨架制作、安装允许偏差声测管安装按照设计要求采购安装声测管，每根桩埋置 3根 56mm声测管, 呈120放置。声测管必须安装垂直，采用扣件连接，以保证声测管内 壁平顺和密封，同时下端焊接钢板，用水灌满，上端用丝堵封闭，以保 证声测管在施工中不被堵塞。2.7安放导管及二次清孔灌注水下混凝土采用内直径为 250mnr 350mnfi勺螺牙式导管（每节长 度一般为2.5m,还配有1m和0.5m的短管）；导管在使用前和使用过程 中应对其进行质量检查（规格、拼接、过球、水压等）；导管连接时，中 间夹有密封圈，连接盘必须上紧，防止漏气；
11、吊放时，应使位置居中、轴 线顺直，稳步沉放，防止挂碰钢筋笼和碰撞孔壁；导管安装完毕进行第 二次清孔，直至满足设计要求（主要指泥浆指标：含砂率w2%比重1.031.10，粘度1720秒）；导管安放应注意以下几点：钢筋笼下放到位并固定后，立即下放导管。本工程导管拟采用325x 12mm钢管制成，接头为丝扣接头。导管使用前须进行水密性试验及接头抗拉试验，接头抗拉强度不低于母材强度，水密性试验水压不小于1.5MPa。导管下放前检查每根导 管是否干净、畅通以及止水“ O”型密封圈的完好性。为了节省成孔的等待时间，加快成孔后导管的安装速度，导管在 钢筋笼下放完毕，根据桩长分为 3节开始安装。施工时，首先运
12、抵施工 现场，在预先将1根未成孔护筒内护筒底口以上1.5m的泥土用钻机排出 所形成的空腔内拼接成分节长度；最后，进行孔内吊安施工。导管逐段吊装接长、垂直下放，直至距孔底40cm为止，导管接长时通过两根I字钢加工而成的活动卡悬挂。2.8灌注水下混凝土混凝土拌制与运输灌注桩混凝土强度为C30拟采用商品混凝土。要求商品混凝土公司 在混凝土拌制时，必须按有关规范选用合适的水泥品种，控制水泥用量、 水灰比及氯离子、碱的含量等参数。混凝土采用混凝土搅拌运输车运至 施工现场，用混凝土泵车进行混凝土灌注。混凝土浇灌 商品混凝土到达现场时应检验其坍落度（控制在1822cm为宜）是否满足设计要求，是否有较好的和易
13、性和流动性。 安装混凝土漏斗，漏斗管口用预制混凝土球堵塞并挂住，待储料 斗与漏斗存够混凝土（可以保证第一次下料后埋管1m以上）；剪断球塞， 快速灌注混凝土，初灌完毕后立即检查埋管情况。 灌注过程中随时检查埋管情况并及时拆卸导管，（注意提升导管时 要避免卡挂钢筋笼）；要防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入 孔内，使泥浆含有水泥而变稠，而使测深不准确。 每次提升导管应记录灌注混凝土方量，孔内混凝土表面高度及导管埋深，同时应根据灌注混凝土的数量，计算校核导管的埋置深度与实 测是否相符，防止误测超拔导管而出现断桩现象；埋管深度控制在26m,拆完导管后埋管深度必须大于 2m 混凝土开始灌注后，应紧
14、凑地、连续地进行，严禁中途停工，必须一次性浇注完毕；灌注完成后混凝土面应比设计灌注标高高1.0m以上；及时填写水下混凝土灌注记录，真实反映灌注情况。2.9桩头凿除待桩基混凝土强度达到设计强度的70%以上时，清除桩头松散混凝 土并将高出桩基设计标高的部分砍除。2.10桩的检测成桩后逐一进行无破损检验，采用声测法，每根桩均要埋设3根声测钢管（该项工作要在安放钢筋笼时同时完成），声测管采用套筒丝扣或 套筒焊接连接，保证声测管内壁平顺和密封，要采取防护措施，保证声 测管在施工中不被堵塞。整理好有关资料，配合有关检测单位进行桩的质 量检测，以便确定桩的完好性。2.11泥浆处理灌注桩施工时在现场设置若干泥
15、浆钢制沉淀池，保证冲孔及混凝土 浇注过程中溢出的泥浆抽至沉淀池内沉淀，防止污染周围环境，待泥浆 沉淀后再将其运至指定的弃土场。三、组织措施根据此工程的具体特点，项目部成立了精干、高效管理机构，主要设 置以下几个部门：工程部、质量部、财务核算部、机械设备部、物资部、 安全环保部。见附件1 “项目部管理组织机构图”。四、质量保证措施根据此工程的具体特点，项目部成立了精干、高效质量管理机构。见附件2 “项目部质量管理组织机构图”。1、施工质量保证规章制度结合工程实际制定上岗前质量教育培训制度和持证上岗制度，开工 前和施工过程中开展经常性质量意识教育和技能培训，提高全体施工人 员质量意识和技术水平。贯彻执行“技术交底制度”，每道工序开始前必须进行技术交底，确 保技术措施的贯彻落实。建立检验、测量及试验设备定期检定制度，工程中所用检验、测量、 试验设备需按其检定周期进行检定，未经检定和过期未检的不得在工程 中使用。2、组织、技术措施技术素质较高具有相应等级上岗证的各工种技术工人负责各分部、 分项工程施工，并对全体员工进行岗前质量意识教育、技能培训，提高 全体施工人员质量意识和工作技能、工艺水平。采用科技
