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1、汽车租赁公司安全管理制度1 安全行车管理制度2 驾驶员安全管理制度3 行车规定4 车辆交接班制度5 车辆检查制度6 车辆防火管理规定7 安全教育管理规定8 安全营运责任书9 出租汽车治安管理规定安全行车管理制度第一章 总则第一条 为了贯彻执行“安全第一、预防为主” 的方针，认真落实各项安全措施，促进企业经济效益、 社会效益不断提高，高效有序地开展安 全行车管理工作，特制定本制度。第二章 组织和分工第二条 公司安全行车管理工作实行经理负责制， 并由一名副经理具 体分管安全事务。第三条 安运科是安全行车归口管理部门，设立专职安全员。第四条 安全行车管理实行岗位责任制。（ 一） 经理全面负责公司安全
2、生产工作。1、认真贯彻“安全第一、预防为主 方针，经常分析，掌握企业管理、 驾驶人员的安全生产思想状况，发现问题及时解决。2、负责安全生产规章制度建设，管理体制组织建设。3、在安全行车管理中抓典型、抓苗子、抓倾向，把事故扼杀在萌芽 状态，杜绝重大事故发生，降低一般事故发生频率。（ 二 ） 分管副经理负责组织、实施安全行车各项管理工作。1、组织人员起草、修改安全行车制度， 经公司确定后负责组织宣讲、 推行。2、制定年度安全管理工作计划，组织有关人员付之实施，年终对照 计划进行总结，肯定成绩，找出差距，提出整改意见。3、组织有关人员总结安全行车先进经验，树立典型，表彰先进，推 广先进经验，使公司安
3、全行车工作扎扎实实地开展。4、发生事故后，做到“三不放过”，即事故原因不清不放过、责任 不明不放过、吸取教训不深刻不放过。 定期分析安全行车情况， 及时向分 管经理汇报安全行车存在主要问题，并提出积极整改意见。5、执行上级主管部门关于安全行车方面指示和交办事项。（ 三 ） 安运科负责日常安全行车管理工作。1、负责各项安全活动的组织和开展，贯彻、执行法律法规和公司各项规章制度，负责组织落实主管部门交办事项。2、负责保管、记录驾驶员安全行车状况。3、负责事故处理、保险理赔工作，对驾驶员年检、车辆年审、车辆 保养进行监督管理并提供相应服务。4、对发生事故的驾驶员做到 “三不放过 ，对有事故苗子和倾向
4、的驾 驶员进行谈话和提出警示。5、通过各种形式的例行检查、事故分析、现身说法、家访等活动， 进行生动活泼、卓有成效的宣传教育工作，提高驾驶员安全行车 意识、杜绝 事故发生。第三章 车辆及驾驶员第五条 车辆实行严格的安检制度， 由安运科负责具体实施。 每日按 车辆检查制度 规定的工艺要求检查制动、 灯光、转向及轮胎， 每月对 车辆进行全面的检查。发现问题，必须整改合格后才准予营运。第六条 春节、五一、国庆、元旦四大节日必须开展安全大检查， 确保营运车辆安全及技术性能合格。第七条 安运科每月将日常车辆检查记录汇总， 上报分管副经理， 并承 担原始资料的保管责任。第八条 驾驶员应具有两年以上驾驶经历
5、， 并经公司培训合格、 路考 确认其驾驶安全性后，方可从事出租汽车客运服务。对于驾驶员在营运中发生的问题及暴露出的安全隐患， 安运科应及时 监控并纠正。第九条 安运科负责每月至少开展一次安全例会， 组织驾驶员学习法律 法规、相关文件，总结安全行车情况， 分析事故案例， 交流安全行车经 验。驾驶员出席率不得低于 90% ，对于未出席的驾驶员，安全服务部应负责 召集补会。第四章 安全行车管理第十条 公司应运用数据资料和统计技术定期进行安全行车情况分 析，寻找薄弱环节，采取有效的针对性措施，预防事故的发生。第十一条 公司对营运车辆发生事故建立报告制度。（ 一 ） 一般事故，驾驶员应在 60 分钟之内
6、报告安运科。（ 二 ） 重特大事故，驾驶员必须在 30 分钟内报告安运科。第十二条 道路交通事故由公安交通管理部门处理并认定责任。 公司由 安全员协助处理。事故经过及处理结果必须详细登记在 事故台帐中，每 月由安全员负责汇总分析，并在安全例会上通报。第十三条 出市境单程超过 400 公里的，必须由两名驾驶员同行。第十四条 高速公路行驶必须严格遵守 道路交通安全法 和高速 公路交通管理办法的规定，执行规范化操作。第十五条 上高速公路前必须严格检查车辆状况，确保灯光、制动、 转向及轮胎安全可靠。第十六条 凡遇雨、雾、冰、雪等恶劣天气， 安全服务部必须加强督 导工作，并在停车场醒目位置悬挂安全警示牌
7、。 驾驶员应严格遵守交通法 规及操作规程，谨慎驾驶，确保安全。第五章 奖惩第十九条 以车辆为单位考核，全年无违章记录、无任何责任事故者，即 具备评选先进的必要条件。 对连续三年无违章、 无责任事故，对安全行车 有突出表现和特殊贡献者经公司研究决定给予重奖。第二十条 发生道路交通事故， 按驾驶员管理制度 的规定，实行 扣分处罚。第二十一条 发生事故后在规定时间内隐瞒事故不报的， 视事故的情节 轻重按驾驶员管理制度 的规定处理。 对于事故逃逸构成犯罪的， 由司 法部门追究其责任。第二十二条 一年内两次无正当理由不参加安全例会的， 公司将停止为 其办理驾驶证年审手续。第六章 附则第二十三条 本制度于
8、二 00 五年一月一日起实施。驾驶员安全管理制度为进一步提高公司驾驶员遵守交通法规的自觉性， 增强安全行车意识， 确保完成交警部门等上级制定的各项交通安全管理目标， 使交通安全工作上 一个新的台阶。 针对公司驾驶员、 车辆的增加和新驾驶员成份较多， 管理 难度较大的特点，特制定安全管理制度如下 :一、源头管理凡新进驾驶员必须具备从业资格，并承诺遵守公司的各项规章制度， 经上岗前的安全教育、上车考核合格后方可录用上岗。二、安全管理全体驾驶员必须参加公司组织的安全活动， 如有事须事前请假， 另定 补课日期，经得公司安运科同意， 必须参加补课学习， 否则作无效缺席处 理。每次安全活动迟到早退、 无故
9、缺席者按公司合同和公司制度的相关规定 处理。一、车辆检查 全体驾驶员必须无条件的接受交警部门等上级管理部门和公司安运 科组织的车辆安全检查， 凡不按时接受检查者， 每次罚款 30 元；如不参加 补查者，每次罚款 50 元。对查出有重大隐患的车辆应及时给予停业， 整改 修复。二、交通违章、事故处理凡驾驶一年之内违章三次以上者每次罚款 30 元，直至视情节轻重劝之 停业整顿及退出营业。对驾驶员交通肇事按公司行车安全管理奖惩制度的有 关规定执行。三、安全管理三要素公司安运科对全体驾驶员的思想素质， 身体素质，技术素质全年进行 四次考核，凡任何不符合要求者将停止其驾驶工作。四、事故索赔凡公司驾驶员一旦
10、出现交通事故， 应立即报当地交警部门， 并保护现 场，同时报公司安运科并向保险公司报案。 对隐瞒事故不报者， 公司不予办理保险索赔 ; 对私自将车辆交给外单位人员发生交通事故者， 后果由当事 人自负，不得享受保险赔偿，并对其进行事故级别的加倍罚款。五、其它公司车辆发生交通事故，车辆管理部对其修复的车况进行技术评估 并作出超前损失罚款。行车规定一、夏季行车规定炎热季节由于温度高， 带来发动机功率下降， 机件磨损增加和故障 频发，给行车带来不利，为此必须 :1、防止发动机过热驾驶员要经常注意发动机的温度，检查冷却 水的数量和风扇皮带的张力， 注意通风散热，必要时选择阴凉处停车降温。2、注意轮胎气压
11、和轮胎温度行驶中要经常注意轮胎气压，如发 现气压过高，应停车待其恢复， 切勿用放气或冷水浇泼的方法降压。 控制 车速，防止轮胎暴晒。3、注意制动性能变化，提前采取减速措施。4、要经常检查蓄电池电解液面高度，及时加添蒸馏水。5、注意劳逸结合，保持精力充沛，防止瞌睡、中暑。6、雷雨天，尽量不使用收音机系统。二、冬季行车规定 寒冷季节汽车润滑油脂易凝结， 燃油雾化性能差， 塑料、橡胶等零部 件易脆化、老化，必须做到 :1、防止冻裂根据气温使用防冻液或放尽发动机散热器内的冷却 水。2、预热升温做好必要的预热升温，发动后应稳住油门，均匀慢-66-速运转，切不可猛轰油门，加速气缸的磨损。3、低档起步慢行一
12、一待滑脂受热熔化后，机件得到充分润滑后方可 行驶。4、遇散热器结冰，应及时设法解冻，做好防冻保暖。5、天冷行人衣服厚实，行动不便，戴帽捂耳，听觉不清，路面受冻 滑，行驶中注意行人动态，谨慎驾驶，提前采取措施。三、雨天行车规定雨中行车视线不清， 长时间行车，易疲劳，听觉也受到限制， 应做到 :1、雨天行车必须坚持使用雨刷器， 若雨刷器失效，应立即停车修复， 一时修复不了，行驶速度不得超过每小时 5 公里。2、注意检查发动机盖是否渗漏，防止雨水侵入，电器受潮，影响车 辆正常行驶。3、雨天行车，制动效能受到影响，常常引起侧滑，务必谨慎使用制 动，严控车速，切勿猛打方向急转弯和紧急制动。4、注意低洼路
13、段积水，正确估计积水程度，确有把握时，方可低档 慢速通过，切勿盲目通过。5、遇特大暴雨时，不应冒险行车，应选择安全路段停放并亮小灯， 引起来车注意。6、雨天行车由于道路附着系数变小，禁止高速行驶，保持适当车距 间隔，一般不要超越前车。7、雨天行车，注意路边行人，多鸣喇叭示意，控制车速，防止泥水 溅到行人。四、雾天行车规定1、保持挡风玻璃和车灯干净，打开防雾灯、近光灯和尾灯。2、雾中行车，应低速多呜喇叭，引起行人、车辆注意。3、听到来车喇叭，应呜号反应，会车时应开、闭灯光示意，一般情 况下不要超车。4、严格控制车速，一般掌握在制动距离小于或等于驾驶员的可视距离，拉大前后车距和横距。5、遇到浓密大
14、雾时或可视度在 6 米之内时，可亮小灯路边停车， 待情 况改善后再行车。6、雾天路滑，应保持车速，避免紧急制动，预防侧滑、跑偏。五、夜间行车规定1、在路灯光较强、平坦、宽阔的道路上行驶，可按正常操作方法进 行驾驶。2、夜间行车会车时，要安全礼让，若对方灯光强烈、眩目时，尤其 要注意安全，必要时甚至停车避让，切不可强行冒险会车。3、在陌生或光线暗淡的道路上行驶时，若对前方情况辨别不清，应 减低车速，必要时停车察看，切不可盲目行车。4、在月光校洁时行车，可借助月光对地面的发射，走灰不走白，遇 黑就停车。六、冰雪道路行车规定车辆通过结冰路面时， 由于路面附着力小， 极易空转和侧滑， 同时积 雪又增大
15、了行驶阻力，给行车带来困难和危险，必须做到 :1、行车前做好防滑准备，必要时装防滑链或冰上撒石子，以增大附 着力。2、行驶时车辆应匀速行驶，特别光滑路面应低档慢行，需提高车速 时，加油不可猛，防止驱动轮因突然加速而打滑。3、正确选择行驶路线，道路中有车辙的应顺车辙行驶，没有车辙应 走道路中间，尽可能保持直线行驶。4、会车时应提前减速，加大横距，随车行驶时应加大间距，比平常 行驶距离加大二倍以上，一般情况下不要超越前车。5、转弯时，车速要缓慢，转弯半径要增大，切不可急打方向，以免 侧滑。6、通过桥梁，窄路需减速时，应提前放松油门，利用发动机的急速 牵阻作用达到减速慢行，应尽可能避免使用制动减速，更不可紧急制动，如必须使用时，可适当同时辅以手制动，防止侧滑。7、长时间在积雪道路上行驶，注意视力保护，配戴防护眼镜，注意 适时休息。七、车辆进出港站、渡 （ 道） 口等地的行车规定1、凡出入港站、渡 （ 道） 口的车辆，应自觉认真地执行港站、渡 （ 道） 口的有关规定，必须服从有关人员的管理和指挥。2、凡出入的车辆，必须按规定行驶速度， 顺次前行，不得争道抢行。3、车辆待渡时，其制动性能必须良好， 车辆上船时，不应换档
