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1、重庆市轨道交通六号线大竹林车辆段与综合基地挡墙护坡工程施 工 方 案编制:审核：批准:中冶建工重庆轨道交通六号线一期大竹林车辆基地工程项目经理部二0九年十二月十四日目 录第一章 工程概况3第二章 人员组织机构及施工人员配置4第三章 施工准备5第四章 护坡施工方法0第五章 施工安全和质量保证措施1第六章 工期要求18第一章 工程概况大竹林车辆段边坡挡护工程,最高地面高程35m,场平设计标高约为8m，最大高差7m,地形高低起伏大，地表植被茂密。地形地貌：场地地貌属构造剥蚀丘陵区。主要为农作物种植和林地,为原始地形。地形起伏，缓坡坡度一般1020，局部陡坡地段坡度5-60。地层岩性：场地内地层第四系
2、全新统松散层和侏罗纪中统沙溪庙组岩层组成。基岩以厚层砂质泥岩、砂岩为主。本工程抗震设防烈度为6度.挖方边坡工程安全等级为一级，岩体类型为三类边坡.由于挖方边坡高,为节约用地,减少开挖量,根据边坡环境,地质资料及设计图纸采取以下挡护措施：WKO+003080、WKO+0800、W+7555、WK+95WK+043、W15168、K2+1+419、W2+8+58、W2+8+79里程采用拱形骨架护坡形式,总长145m;WK5+175、W1+58、WK2+4315里程采用方格骨架护坡形式,全长157; 0+515+58、WK+461+480里程采用空心砖内种草护坡形式；K2496里程采用种草护坡形式,
3、全长4m;WK0+515WK+03里程采用锚杆框架护坡形式，全长38m，次段护坡工程采用逆作法施工，由上而下、分段跳槽，边开挖边防护，且本护坡工程采用三种边坡防护措施。当挖方边坡高度小于10m时,采用重力式挡墙收坡；边坡高度1030时,采用锚杆柱板挡墙收坡；于15处设3m宽边坡平台，分级锚固。边坡高度大于0m时,下部采用锚杆柱板挡墙收坡，上部采用锚杆框架护坡,边坡坡率1：1，每1m一级,中间留设2宽边坡平台,设平台截水沟。框架内采用六边形空心砖护坡,砖内覆土夯实拍密实后种植草灌绿化，框架间距*m，截面尺寸为.4*04m，嵌入边坡0.2m,锚杆采用225m钢筋。锚杆长度4,锚孔=90mm.六边形
4、空心砖采用C20混凝土预制,厚。2，当最上一级边坡高度不足3时，坡面采用空心砖防护,砖内草灌绿化。第二章 人员组织机构及施工人员配置1、人员组织机构及施工人员安排施工人员安排见“综合施工队人员及任务分配表”。项目部人员组织机构见“项目部人员组织机构图”(详见附图1)。2、管理人员配备序号姓名拟任职务职 称从事相关工作年限1罗秀才项目经理高 工从事施工管理2年2肖 云技术负责人工程师从事施工管理13年贾 彬施工员助 工从事施工工作3年4吴 斌施工员助 工从事施工工作年5李丰收施工员助 工从事施工工作2年6谢代忠工长施工员从事施工工作2年7曾维刚测量工程师工程师从事测量工作22年8罗秀茂材料员助
5、工从事材料管理年9刘 庆质检员助工从事施工工作4年0李沛泉预算工程师工程师从事预算管理年11赵勇涛安全员工程师从事施工安全工作5年12肖洪伦资料员工程师从事施工资料工作4年第三章 施工准备、临建工程。1、临时用水：施工用水利用施工用水2、临时用房:生活采用活动板房，建立必备的值班室、工具房等。1.、临时道路：通过修建的纵向施工便道到达防护工程施工的各个地段。14、临时排水措施：施工前开挖排水沟和截水沟,排水沟和截水沟组成临时排水系统，把山坡上的水流通过截水沟引入排水沟中,尽量避免水流冲刷边坡.2、施工准备2.1、试验准备：锚杆材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、砼配合比试验。
6、锚杆材料按规定逐批进行检验,锚杆要在工地加工车间制作,并试装配,以确保质量。2.2、施工测量放样:防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行，根据路堑设计开挖坡面，放出边坡平台位置。2.3脚手架搭设（见示意图） 脚手架示意图2。3.脚手架搭设要求（）脚手架钢管采用直径48，且搭设横平竖直、平竖通顺、连接牢固、受荷安全、有安全操作空间、不变形、不摇晃。（）步距1.m,立杆纵向间距8m,横向间距12.（3）脚手架外侧立面整个长度和高度上连续设置45度剪刀撑,除在拐角设置横向斜撑外,中间每隔15设置一道横向斜撑。底排和顶排水平方向每隔15设置一道水平剪刀撑.(4)立杆沿水平方向每隔3、竖直距离不超过3m扶坡一
7、次,相邻两扶坡点之间呈梅花型布置,扶坡即在要求位置处用膨胀螺栓方式植入边坡混凝土层内,另一端与脚手架立杆用铁丝进行软拉接,起着稳固脚手架的作用.（）立杆、大横杆接头相互错开，相邻两立杆（或大横杆）接头不得设于同一跨内.（6）每搭完一步脚手架后,应按规范要求校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。（7)远离锚杆挡墙立杆搭设至锚杆压顶梁时必须高出锚杆压顶梁500m，并用500mm大横杆做护栏。（8)在锚杆压顶梁处以下三步内，小横杆必须30mm加密，且用脚手板满铺。2.。立杆搭设(1）每根立杆底部应设置底座或垫板。垫板厚度不小于50mm的木垫板。由于施工区域均为页岩层，脚手架支撑面页岩层承载力低，且有可
8、能因秋冬多雨季节雨水的侵入而变得更加软弱，为确保搭设的脚手架不下陷，必须做好脚手架搭设地坪面的整平工作,必要时应对地坪支撑面进行局部硬化加强处理，并严格按方案搭设脚手架,以确保脚手架的搭设质量和施工安全。（2）脚手架必须设置纵、横向扫地杆.纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200m处的立杆上.横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上.当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定,高低差不应大于m。（3)靠边坡方的立杆轴线到边坡的距离0mm.（4）立杆接长应采用对接扣件，不得使用旋转扣件接长，相邻立杆接头位置相互错一步架以上。（5)立杆上的
9、对接扣件应交错布置:两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于0mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3.(6）立杆搭设至锚杆压顶梁时，必须用小横杆与锚杆压顶梁外侧地面采用HB33 25钢筋连接，钢筋埋置岩土内深度不小于100mm。(）立杆上下顺直,全高垂直偏差控制在10m内，每步架立杆垂直度应控制在7mm内。2。33大横杆搭设（1)大横杆应搭设于立杆内侧，其长度不宜小于3跨,且应在小横杆下方用直角扣件与立杆连接.(）大横杆搭设应平直,其两端的高差不得大于.（3)内外侧大横杆高差不得大于0m。（)当大横杆采用对接扣件接长时，相邻大横
10、杆的接头不能设在同一跨或同一步内。不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的13。（5）当大横杆采用搭接扣件接长时,搭接长度不应小于m,应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于10mm。2。4小横杆搭设（1）小横杆应搭设在大横杆上侧,用直角扣件与大横杆相连。（2）小横杆内外高差不得大于10。(3)主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于5mm。（4）小横杆的位置不能搭设在立杆的同一个方向，应上下相互错开,以免造成立杆偏心受力。2。35 剪
11、刀撑及横向斜撑搭设(）脚手架外侧立面整个长度和高度上连续设置5度剪刀撑,斜杆与地面倾角为5度至6度.每道剪刀撑宽度不小于4跨,且不应小于m。底排和顶排水平方向每隔6跨设置一道水平剪刀撑,剪刀撑两斜杆夹角为45度至6度。（2）剪刀撑斜杆的接长采用搭接,搭接长度不小于1m,并用不少于2个旋转扣件固定,端部扣件盖板边缘至杆端距离应大于100mm.（3）剪刀撑设于外排立杆的外侧，应使用旋转扣件固定在与之相交的立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150mm。（4)横向斜撑除在拐角处设置外，尚应在中间每隔6跨设置一道。（5）剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设,各底层斜杆下端均必
12、须支承在垫块或垫板上。2。6扣件安装（）扣件应使用专用设备用扣件,紧固适度.扭力矩应控制在065N范围内.对接扣件安装时开口必须向内或朝上。（）在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150m。（3）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于10mm。(4)当脚手架下部不能设连墙杆时可搭设抛撑。抛撑应采用通长杆件与脚手架可靠连接,与地面的倾角应在4560之间；连接点中心至主节点的距离不应大于30m。抛撑应在连墙件搭设后方可拆除.2.3. 脚手板的设置（1)防护层(操作层）脚手板应满铺、并铺稳。(2)防护层（操作层)横杆间距为20mm
13、脚手板的稳固，但脚手板长两端应搁置在横杆上，并与支承杆可靠地固定,严防倾翻。脚手板的铺设可采用对接平铺,亦可采用搭接铺设。脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于00m。作业层端部脚手板探头长度应取15mm,(3)脚手板探头应用直径3。m的镀锌钢丝固定在支承杆件上.（4)在拐角处的脚手板,应与横向水平杆可靠连接，防止滑动。(5）施工操作层施工荷载不大于1。5KN，堆码高度不大于1。0。（6)操作层临时施工防护栏杆应设00m高踢脚板。28安全网铺设在锚杆压顶梁以上150mm范围内需布置垂直安全网，安全网挂设时应绑扎牢固,具备足够的抗冲击力。同时,应采用封闭式安全网封闭施工.。9
14、 脚手架拆除脚手架拆除时按搭设的相反秩序进行，即后搭设先拆，先搭设后拆，并随着脚手架由高到低拆除。拆除完膨胀螺栓处,并用25细石混凝土修补。拆除的扣件、钢管应分类堆吗整齐。2.1 安全注意事项 在搭设脚手架过程中，架子工应戴好安全帽，并系上安全带，钢管、扣件垂直运输时，用05滑轮运至施工部位。 第四章 护坡施工方法(一)锚杆框架护坡施工方法:1.施工流程:边坡开挖锚杆施工坡面开槽框架铺空心砖覆土植被锚杆施工工艺路堑边坡按设计要求清理好后，开始进行锚杆施工作业。锚杆施工工艺见下图:（1)定位:施工放线，标记出锚孔位置，孔位允许偏差为15mm;孔距误差不超过150。(2）钻孔：钻孔圆而直，钻孔方向尽量与岩层主要结构面垂直；锚杆孔径要大于杆体直径15m.钻孔深度要满足下列要求：锚杆孔深允许偏差为50m；钻孔质量和锚杆材料质量是锚杆施工质量的基础，确保每
