《贵安新区智慧管廊施工技术案例》由会员分享，可在线阅读，更多相关《贵安新区智慧管廊施工技术案例（48页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、贵安新区中心大道才智管廊施工技术案例1.项目概况1.1 贵安新区管廊规划1.1.1 贵安新区管廊整体规划贵安新区综合管廊以构建“网络畅达、干支结合、疏密有致”的综合管廊系统为目标，实现贵安新区市政管线建设高端化、绿色化、集约化、职能化，达到消退“公路拉链”和“城市蜘蛛网”的目的，树立国家级新区综合管廊建设典范。新区管廊规划结合新区功能区域板块划分，构建了中心区与马场科技新城“两横一纵四环多节点”综合管廊系统，以与高校城“三横两纵两环多分支”综合管廊系统，管廊规划主要有干线管廊、支线管廊、缆线综合管廊三大类，规划综合管廊共计112公里，其中规划期内建设综合管廊93.7公里，远景管廊18.3公里。
2、依据管廊区域状况共计设计管廊主限制中心3个（总限制中心“贵安新区管廊运营管理中心”位于中心大道），分限制中心8个。规划入廊管线主要为电力管线、通信电缆、直饮水管、给水管、中水管、燃气管、热力管、雨水、污水、真空垃圾管等10大类。1.1.2 贵安新区管廊断面规划 依据纳入管线种类与数量，综合管廊规划的断面类型主要分为的四舱型、三舱型、双舱型与单舱型。各管廊担当的功能不同又分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊。1.1.2.1干线型综合管廊干线型综合管廊位于贵安新区重要道路下方，为连接各个重要设施与介质输送的主要通道，兼顾服务周边地块功能，以三舱断面为主，部分路段为四舱，容纳有220 千伏高
3、压电力电缆、110 千伏高压电力电缆、10 千伏中压电力电缆、通信电缆、给水管线、再生水管线、燃气管线，并考虑了肯定的预留管位（直饮水管线，部分管廊预留了真空垃圾输送管线、热力管线等），内部留有人行检修空间。干线管廊典型断面图（含热力、燃气等）干线管廊典型断面图（含燃气）1.1.2.2支线型综合管廊支线型综合管廊位于贵安新区开发强度较高的地段以与重要道路下方，以服务周边用地为主，不作为连接各个变电站的主要电力通道，主要为双舱或单舱断面，容纳有 10 千伏中压电力电缆（个别管廊内容纳了 110 千伏和 220 千伏高压电力电缆）、通信电缆、 支线管廊典型断面图（双舱）给水管线、再生水管线，并考虑
4、了肯定的预留管位，内部留有人行检修空间。支线管廊典型断面图（单舱）1.2 中心大道管廊项目状况1.2.1 项目概况中心大道主线综合管廊长度2050米，采纳三仓断面（燃气仓、综合仓、电力仓），起点为K2+780与站前路平交路口,终点为K4+680与蓝湖路平交路口，支线过街管廊长度455米（两仓断面），管廊主要纳入燃气、直饮水、给中水、通讯、电力等6大类十余种管线，工程总造价1.72亿元。管廊敷设于线路左侧人行道、非机动车道与绿化带下方。主线管廊采纳三仓管廊断面，过街支线管廊采纳两仓管廊断面结构，特殊结构主要有投料口、通风口、端头井、管线引出端、支线交叉口、人员进出口等。综合管廊附属工程主要电气照
5、明系统、通风系统、排水系统、消防系统、监控监测系统、标记系统等内容。 1.2.2 地质地貌 管廊施工区域道路高程1233.69m1243.05m，场区地貌单元为溶蚀残丘凹地地貌；管廊沿线土层自上而下分为：2-1淤泥质图，3-1硬塑状红黏土，3-2可塑状红黏土，3-3软塑状红黏土，C-1强风化白云岩，C-2中风化白云岩，D-1强分化泥质白云岩，D-2中分化泥质白云岩；地下水位按设计地面以下0.5m22m不等，地下水与地基土对混凝土结构与其中钢筋具有腐蚀性作用。 施工区域路基段部分有溶洞，但规模较小不影响管廊结构施工，局部区域基底有淤泥质土等软土分布，可采纳旋喷桩加固或换填处理。1.2.3 施工环
6、境管廊施工采纳在成型路基面反开挖施工，利用既有路基作为施工便道运用，基坑弃渣利用道路项目既有弃土场弃置；区域内电力资源丰富，通过与当地电力部门协商安装变压器接入施工现场，能满意施工用电需求，现场配置发电机作为备用电源；管廊施工在K3+780-K3+880里程段下穿既有市政道路百公路，施工时采纳半幅封闭交替施工通过。1.2.3 中心大道管廊建设特点1.2.3.1管廊土建与安装工程特点（1）管廊在既有已实施完成土建路基面基础上，采纳明挖（反开挖路基）现浇工艺进行管廊施工，结合现场地质状况采纳垂直支护的方式进场基坑开挖，最大限度的削减对既有工程的破坏。（2）在跨河地段，引入廊桥合建理念，有效解决了管
7、廊跨河建设难题，以人文化理念进行管廊各特殊节点设计，使各接口与周边环境协调。（3）管廊规划建设与人行地道、地铁、其它地下空间项目统筹考虑，建立一站化解决方案。（4）领先实现真正意义上的燃气入廊施工。（5）引入新型玻璃钢支架系统，解决了支架系统安装、检修不易，耐腐蚀性差等问题。1.2.3.2以才智化理念建设才智化管廊变更传统管廊建设模式，依托计算机系统平台，运用BIM+3S、互联网、传感器、音视频、云计算、大数据、在线仿真、人工智能限制等技术手段，建立可视化统一管理信息平台,整合管廊通风系统、消防系统、排水系统、电气系统、监控与报警系统，通过网络化分布监控设施监测等模块构建的以大数据互联互通为基
8、础，建设高度敏捷、信息化、网络化、集约化的才智管廊。2.总体施工部署2.1 施工总体支配依据工程特点，以保证工期、质量、合理配置资源、均衡组织施工、降低生产成本为原则，施工上考虑突出重点、兼顾一般、实现均衡生产；以便利管理为原则，合理划分施工段落和组建施工管理组织机构，上足施工队伍、配足机械设备、提前储备物资资源，以保证总工期的实现；以穿越百公路管廊施工为重难点，做好内外部协调工作，确保各项工作顺当开展；以管廊基坑开挖为关键线路，做好基坑支护与基坑开挖施工进度限制，确保主体结构与后续施工工序按时开展。2.1.1 工期目标整体工期目标：支配开工时间2015年8月15日，支配完工时间2016年2月
9、15日，总工期180天。中心大道管廊施工横道图序号施工工序施工数量2015年2016年备注8月9月10月11月12月1月2月1基坑支护2050延米2基坑开挖2050延米3主体结构2050延米4外防水2050延米5台背回填2050延米6支架与管道安装2050延米7各系统安装2050延米8监控中心施工1座9运营管理系统研发1套2.1.2 施工班组支配依据工程项目特点与总体工期目标要求，共配置10个施工班组开展管廊施工建设。各班组依据管廊每200m左右为一个防火区间的特点，依据现场状况配置施工工作面。施工班组支配与任务划分表序号队伍名称任务划分备注1基坑开挖一工班负责K2+780-K3+780里程段
10、综合管廊基坑开挖与台背回填工作，并负责监控中心场坪工程施工2个工作面2基坑开挖二工班负责K3+780-K4+680里程段综合管廊基坑开挖与台背回填工作2个工作面3防护一工班负责K2+780-K3+780里程段综合管廊基坑围护桩与喷锚施工2个工作面4防护二工班负责K3+780-K4+680里程段综合管廊基坑围护桩与喷锚施工2个工作面5结构一工班负责K2+780-K3+780里程段综合管廊主体结构与防水工程施工2个工作面6结构二工班负责K3+780-K4+680里程段综合管廊主体结构与防水工程施工2个工作面7结构三工班负责监控中心房建主体工程、装修工程与其配套附属设施施工8安装一工班负责K2+78
11、0-K4+680里程段综合管廊内部装修、支架系统安装、管道安装、人员出入口等梯道附属设施施工2个工作面9安装二工班负责K2+780-K4+680里程段综合管廊照明系统、通风系统、排水系统、消防系统、监控（监测）系统安装施工2个工作面10安装三工班负责才智管廊运营管理系统研发，与设计方进行对接，对设计方案中各系统进行二次深化设计，构建才智化运营管理系统平台，确保才智管廊建设的正常推动，以与才智化管廊系统的正常运转。3.明挖现浇管廊施工中心大道管廊在既有已实施至路基设计标高面的路基左侧人行道与非机动车道区域采纳明挖现浇法施工工艺进行施工，由于距离左侧路基防护挡墙以与道路左幅雨污水管道距离较近，开挖
12、时采纳钢管桩垂直支护与放坡开挖等两种方式进行基坑开挖施工。3.1 施工工艺流程图测量放线管廊支护钢管桩桩位支护钢管桩施工冠 梁 施 工逐层开挖基坑（每层开挖1.5m）逐层进行基坑喷锚防护垫层施工、底板防水卷材施工 基底处理底板施工 基 坑 监 测腹板及顶板施工内装修（初装）外防水及基坑回填预埋件施工支架、给、中水、直饮水管道安装电气、照明系统安装通风系统安装消防系统安装排水系统安装监控、监测系统安装标识系统安装内装修（涂装上色）监控中心才智化运营系统3.2 支护钢管桩施工基坑设计平安等级三级，采纳单侧双排钢管桩防护，钢管桩单排纵向间距1m，两排间垂直距离1m，两排钢管桩呈梅花状布置，钢管桩成孔
13、采纳潜孔钻施工工艺；钢管采纳壁厚4mm133无缝钢管，施工长度在9m12m，钢管底部超过管廊基底3-4m；钢管内配4根32螺纹钢筋束（钢筋与48注浆钢花管组成整体一束），钢管内部与外部空隙通过注1:1水泥浆形成钢管桩；钢管桩顶部设置1.2m0.5m钢筋混凝土冠梁，增加钢管桩整体受力；在浇筑冠梁混凝土时以靠近基坑开挖面一侧冠梁边回量30cm竖向预埋30cm深50Pvc管，用于后续设置基坑围挡防护栏，防护栏外侧冠梁作为人行通道运用。 工序施工关键卡控点： （1）钢管桩孔位与成孔垂直度：施工前应逐桩对钢管桩桩位进行放样，确保钢管桩桩间距，钻孔采纳跳打方式间隔施工，减小因熔岩地区造成的窜孔现象，单桩成
14、孔垂直度限制在1%以内，以防止钢管桩侵入基坑净空断面内。（2） 注浆饱满度：成孔后与时跟进施工钢管桩，避开因塌孔堵塞影响钢管的放入，钢筋与注浆管应整体加固成束后吊装入钢管内，注浆管顶部应高出钢管约20cm，注浆时采纳定制的带胶圈的堵头（带排气口）对钢管口进行封堵，注浆浆液采纳现场机械拌制，并严格限制协作比，注浆压力1MPa，以确保浆液由底部逐步向上，填充溢钢管内外部空隙，保证成桩质量。（3） 冠梁施工质量限制：在进行钢管桩施工前，针对管廊埋入路基设计标高面下50cm这一要求，提前将冠梁外边界以内基坑土方整体降低50cm，减小钢管桩成桩后，冠梁施工基坑开挖难度以与管廊基坑开挖对钢管桩的扰动，缩短钢管桩施工后的冠梁施工时间间隔；冠梁钢筋在施工时应与钢管桩伸入冠梁部分进行有效焊接，确保整体受力结构；冠梁顶面依据监控量测方案要求布设监测点。3.3 基坑开挖与防护钢管桩逐段整体施工完毕后，顶部冠梁施工混凝土强度达到7天以上，钢管桩注浆强度达到70%后，即可起先开挖基坑第一层土石方，基坑开挖深度限制在每层1.5m2m以内（严禁随意加大开挖深度），基坑开挖施工前提前在冠梁外侧设置排水沟，用于疏导路基顶面雨天汇水。管廊基坑开挖采
