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1、本科毕业论文 题目名称： 物流企业绩效评价指标体系的探讨学 院： 专业年级： 学生姓名： 班级学号： 指导教师： 摘要摘要物流企业绩效评价是对物流业绩和效率的一种事后的评估与度量以及事前的控制与指导,从而判断是否完成了预定的任务，他对物流企业的发展起着重要作用。结合我国的物流企业现状和国外的经验，本文介绍了我国现代物流企业常用的主成分分析法（PCA），并对几种重要的绩效评价指标体系作了具体研究，如企业内部指标体系中的运输成本、库存成本等；企业外部指标体系中的客户满意程度和信息共享程度等。现代物流企业十分重视对客户的服务满意程度，这也是影响企业效益的关键环节，本文对这一指标做了深入探讨。最后，针
2、对绩效评价的局限性，本文提出来一些改进方法，使评价指标能在经济全球化的市场环境中不断完善，同时增加了绩效评价体系的灵活性。关键词：物流绩效评价；主成分分析发；客户满意程度；物流成本AbstractThe performance evaluation in logistics enterprise is a subsequent assessment and measurement as well as prior control and guidance for the performance and efficiency of logistics, which is used to judg
3、e whether complete the ordered task or not. In addition, it plays an important role in the development of the logistics enterprise. Combined with Chinese logistics enterprises status quo and foreign experience, the performance evaluation methods commonly used in Chinese modern logistics enterprise a
4、re introduced in this paper, such as PCA which is short for principle components analysis. And several important quota system of the performance evaluation is studied in detail, such as the transportation cost and inventory cost in the enterprises internal indicator system, the customer satisfaction
5、 and the degree information sharing in the enterprises external quota system, etc .The modem logistics enterprise pays greet attention to the degree of the customers service satisfaction, which is also the key link to affect the enterprise effectiveness. This quota is inquired into in depth in this
6、paper. At last, directed against the limitation of the performance evaluation, some improvement methods are put forward, which improves the evaluation quota in the market environment of economic globalization and increases the flexibility of the performance evaluation system.Keywords：Logistics Perfo
7、rmance Evaluation; Principal Component of Hair; Customer Satisfaction; Logistics Costs1 不要删除行尾的分节符，此行不会被打印I- -目录目录摘要IAbstractII1 绪论11.1 引言11.2 建立评估体系的必要性11.3 物流绩效评价研究的现状与趋势22 物流绩效评价指标的建立42.1 物流绩效评价指标体系设计的原则42.2 物流绩效评价中主要的问题和挑战52.3 物流绩效评价指标体系62.3.1 企业内部指标62.3.2 物流企业外部指标体系102.3.3 企业形象123 物流绩效指标的评价方法13
8、3.1 主成分分析法133.1.1 主成分分析法的基本思想133.1.2 主成分分析法的基本方法134 突破物流评价局限性154.1 企业内部约束154.2 企业外部约束15结论16参考文献17致谢182 千万不要删除行尾的分节符，此行不会被打印。在目录上点右键“更新域”，然后“更新整个目录”。打印前，不要忘记把上面“Abstract”这一行后加一空行4突破物流评价局限性1 绪论1.1 引言在物流行业全面开放，竞争日益激烈的情况下，物流企业为了能有效地对资源监督和配置，就要不断地评价企业的绩效,对物流使用的资源、物流工作的效果与物流目标进行比较，从而为更好地实施物流战略提供数据基础。许多研究表
9、明,如果物流企业在开发和应用绩效评估时具有较高水平，必然会给企业带来卓越的绩效表现。能够进行综合绩效评价的企业，可使总体生产率提高，因此许多正在迅速发展的物流企业，都很重视绩效评价。物流企业的评价，实际上是物流企业生存能力的评价，进一步是物流企业发展能力的评价。因此,物流企业一般是站在接受物流服务的客户的位置上，对总体物流活动做出评价1。对总体物流活动，物流企业必须做出自己的内部评价，以做到心中有数。包括对物流各环节如运输、仓储、加工、包装等进行评价，根据评价才可以确认对客户的服务水平、服务能力和满足服务客户要求的最大限度,做到既不失去客户，又不因为过分满足客户的要求而损害企业的利益。评价是建
10、立在基本业务绩效评价的基础之上的，以此为基础，进行投入产出分析，进而可以确认系统总体的能力、水平和有效性。1.2 建立评估体系的必要性2001年4月17日我国颁布的物流术语中对物流的标准定义是：“物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程.根据实际需要，将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合.”近些年来，物流行业迅速发展并且逐渐成为国民经济的重要支柱:上世纪90年代，全球物流年均增长7%以上，高于同期GDP增幅.2000年，全年物流产业规模为3.6万亿美元，与世界旅游业总收人基本相当.据世界银行估计，我国的物流成本占GDP的16.7%，也有人估计为20%25%，
11、2000年我国GDP为13.65万亿元人民币，按20%计算为27300亿.如果我国物流成本降低1%，那么可节约资金273亿元人民币。2004年6月，在财政部于青岛举行的“绩效预算国际研讨会” 2上，楼继伟副部长在发言中表示：“建立预算绩效评价体系，为在我国建立绩效预算体系夯实基础，是下一步深化部门预算改革的一项重要内容。”所以，为了降低物流企业成本、增强其在市场中的竞争优势、准确了解和评价企业的经营状况，就迫切需要建立合理的物流企业绩效评价指标体系；另一方面，如何评价一个物流企业在整个物流行业中的地位、如何找出物流企业发展中的不足与优势，又成为绩效评价体系需要刻不容缓解决的问。1.3 物流绩效
12、评价研究的现状与趋势在物流绩效的早期研究中，局限于单个组织以及组织内部的物流绩效评价。从20世纪80年学者们开始关注生产运作中的物料管理职能的绩效评价，但与整个业务单元或组织的目标缺乏联系(Lockamy，1998)。学者们注意到多个目标之间的冲突，试图用多指标来评价物流绩效。Sink(1984)就将绩效定义为七个维度：效果、效率、质量、生产率、工作质量、创新和利润率2。Rhea等(1987)将实体分销的效果定义为分销计划满足顾客的程度，注意到了顾客要求的满足是评价物流服务绩效的重要方面。Kearney(1985)认为，物流功能的评价包括三个领域:生产率、利用率和绩效。他将生产率定义为实际产出
13、与实际投人之比；利用率等于已应用能力与可获得能力之比；而绩效则是实际产出与标准产出之比。Kearney(1985)进一步开发了适用于四个不同阶段物流绩效的评价方法。在不积极的初级阶段，只用非常简单的从财务获得的指标测量绩效;在反应式的第二阶段，用简单的生产率指标评价绩效；对于准主动性的公司，则设置有意义的运作目标，采用较为复杂的绩效测量体系；第四阶段则是跨部门的整合物流系统评价，采用财务的、非财务的指标进行绩效评价，而且注意平衡部门间的目标。在众多的物流绩效评价指标中，Stcrling(1985)认为，成本和顾客服务是物流绩效评价的两个最重要的指标。成本代表投人，顾客服务代表最终产出。但成本与
14、服务的组合随着顾客的不同而不同。随着研究的深人，专家们越来越认识到物流绩效的评价需要系统的方法。Anderson，Landy(1985)等人注意到在实际的物流绩效评价中，评价指标应该具有现实性、代表性、与其他评价指标的相容性、管理的可接受性、不同情景的一致性以便于理解和实施。Anderson(1989)认为，在物流绩效测量方面，需要有一种综合的测量战略来对物流功能的不同活动进行计划、实施和控制。Bowersox(1989)具体地提出了用资产管理、成本、顾客服务、生产率、物流质量来对物流系统进行测量，以实现物流系统目标。Mentzer等人(1991)建立了物流领域的绩效测量体系，包括对运输、仓储
15、、库存控制、订单处理和物流管理五个功能，分别根据不同功能采用劳动、成本、设备/设施、时间等方面的多个指标进行测量。Thor：(1994)进一步提出用生产率、质量、顾客满意度等指标来对物流绩效进行测量，提供一种全面的视野同时也提供个体诊断的价值。从这些研究看来，学者们已经注意到物流绩效的评价不仅要关注企业内部运作过程，关注成本、生产率，更要关注外部的顾客感知、顾客满意度，需要进行综合的评价。1990年后，研究出现了以下几个趋势:更多地从战略角度看待和研究物流绩效评价；以顾客为导向，研究物流顾客服务质量与绩效的评价;物流绩效评价不仅关注公司内部职能，而且关注供应链环境下整合物流绩效评价；注重物流绩效的“标杆”(benehmarking)对比；研究方法也多种多样，从定性到定量，从“硬”测量到“软”测量，从理论研究到实证研究，等等。2 物流绩效评价指标的建立现代物流绩效评价在物流企业中以占有越来越重要的地位，一个优异的评价体系能为企业的发展打下结实的基础。现代物流评价体系所考虑的内容是真个评价体系的关键所在，其评价内容通常有：物流成本（包括运输成本，存储成本，包装成本，配送成本，管理费用，流通加工费
