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1、重庆齿轮箱有限责任公司一、企业基本情况1.1企业名称、注册资本、法人代表、经济类型、经营范围、所属行业、主导产品企业名称：重庆齿轮箱有限责任公司注册资本：13154万元法人代表：姜海峰企业登记注册类型：国有独资经营范围：设计、制造、销售、出口齿轮、传动和驱动部件，通用零部件，齿轮箱，联轴节，减振器，摩擦片，润滑设备，风力发电成套设备，减速机及备件。道路货物运输。进口本企业生产，科研所需原辅材料，机械设备，仪器仪表，零配件。销售金属材料(不含稀贵金属)，建筑材料，木材，五金、交电。高新技术开发和转让，科技交流和推广服务。从事国家授权范围内的资产经营等。所属行业：齿轮、传动和驱动部件制造（3552
2、）主导产品：建材、冶金、船用、风电等各行业用重载齿轮箱及联轴节、大型减振器等。1.2企业发展沿革提纲经国务院国防工业办公室和国家计划委员会的批准，重庆齿轮箱有限责任公司于1966年9月27日组建，厂名“国营永进机械厂”，代号即第二厂名 “国营第468厂”；1982年更名为“四川齿轮箱厂”；1997年10月8日改制组建为“重庆齿轮箱有限责任公司”。重齿公司位于重庆江津区境内，距重庆主城区50公里，是三线军工企业，建厂时是我国当时仅有的一家为国防舰船生产制造齿轮箱的配套企业，当时，企业主要靠科研试制费进行生产经营科研活动。20世纪80年代初期，国家的经济政策发生了较大变化，国防建设投资方向也发生了
3、大的变化。军品任务骤减，企业生存面临严重危机。但是公司始终坚持技术进步，不断开发新产品、不断开拓新市场、深化企业改革、加强企业管理，终于使企业从艰难的困境中走了过来，企业步入良性发展的轨道，连续5年跻身重庆市工业企业五十强。从2000年到2007年每年以超过35的速度增长，产值从1亿元增长到15亿元，企业步入高速发展的快车道。2003年重齿公司被列为国家大型企业，是重庆船舶工业公司唯一一家进入大型企业行列的企业。二、企业的高新技术特征与优势2.1高新技术企业的认定情况80年代初，重齿公司引进国外先进的联轴节、船用齿轮箱设计和制造技术，在消化、吸收引进技术的基础上，综合自己的齿轮及传动装置研究技
4、术，运用现代设计分析技术不断开发新技术，形成自己独特的设计制造技术。二次成功开发建材、冶金、风电、航运、石化、铁道等民品用齿轮箱。在高精度硬齿面齿轮设计制造技术、高低速重载齿轮传动装置设计制造技术等方面保持国内领先，并达到与欧美发达国家同等水平，具备了参与国际竞争的能力。1996年，公司自主研发了三个系列产品“JS系列减速机”、“GW系列船用齿轮箱”、“柴油机用扭振减振器”，通过了重庆市科学技术委员会的评审，被评为重庆市“高新技术产品”，2001年公司被评为重庆市“高新技术企业”。2001年公司技术中心被评为重庆市技术中心， 2006年公司一举进入了“国家认定企业技术中心”行列。公司不断进行新
5、产品开发，近几年保持了每年研发新产品100余项的水平。公司多个产品列入国家火炬计划、国家重点新产品计划、重庆市重点新产品计划，2004年被国家科技部授予“国家火炬计划重点高新技术企业”称号，目前公司已通过了国家科技部高科技产业开发中心的复审,再次成为国家火炬计划重点高新技术企业。2.2 现有主导产品的技术含量、水平、市场占有率、占企业总收入的比重公司产品领域重点分布在船用齿轮箱市场、建材市场、风电市场、冶金市场。多年来，为国防事业做出了贡献,为国家重点建设工程西昌卫星发射行走架、风电、三峡工程升船机、宝钢2050热连轧、武钢、本钢等重点改造工程提供了大批高精度的齿轮箱、联轴节、减振器、偏航器、
6、变浆器等传动装置。（其中为本钢生产的轧机齿轮箱单台重量达到180吨，当时属国内第一，世界第二。在建材、冶金、船用箱、风电等方面保持着国内领军地位。2.2.1船舶配套业公司在引进GW系列船用齿轮箱的基础上，不断进行自主创新，先后开发了一系列的齿轮箱，并以公司高大精特的特点为重心，重点开发了大型船用齿轮箱。2005年以来，公司开发的GWC6675船用减速机通过重庆市经委的鉴定，结论是该减速机达到了国际同类减速机的选进水平，可替代进口产品；同时GWC6675列入国家重点产品计划；公司研制生产的首台装备2万吨级轮船的GWC7085船用齿轮箱通过了中国船级社的鉴定验收，这也是迄今为止国内生产的最大功率的
7、船用齿轮箱；公司为军民两用制造的GWR8095，是目前国际同类产品中最大规格的船用齿轮箱。船用齿轮箱在公司每年的收入中约占10-15%。2.2.2建材行业1985年，重齿公司利用引进技术自主创新设计制造的JS1100中心传动磨机减速机开创了国内首台中心传动磨机减速机国产化的历史。到2007年，JS系列减速机已形成从JS90-JS160共八种型号，传递功率从800kW-4500 kW的系列化产品，累计销售超600台。在此基础上，公司又开发设计了JD-JDX系列单边传动、MDH系列单边双传动、边缘传动磨机速机、JLX-VBP系列立式磨机减速机、JE-JH系列窑用减速机等五大系列的建材齿轮箱。主持制
8、定了建材行业五大标准。经过公司的努力，现在公司的建材齿轮箱全面覆盖了水泥行业中心磨、边缘磨、立式磨、窑用等机械所用齿轮箱，满足了水泥行业日产5000吨到日产万吨各种生产线用齿轮箱的要求。MDH28单边双传动减速机是世界上最大的单边传动减速机，JS160中心传动水泥磨机减速机是目前国内最大的同轴分流式磨机减速机，JST130三级双分流中心传动磨减速机填补了国内空白，并出口创汇；JLP400减速机是国内首台传递功率超过4000 kW立式磨机减速机，填补了国内大功率立式磨机减速机的空白。建材齿轮箱近几年在公司年收入中约占25-35%。2006重齿牌减速机被评为“国家名牌”产品。2.2.3风电齿轮行业
9、公司自90年代开始进行风力发电齿轮箱的研制工作，1996年FL600进入国家“乘风计划”项目，1999年又列入国家火炬计划，在FL600齿轮箱的生产研制中，公司不断创新，以满足市场的需求。到现在已成功研制了250 千瓦、600千瓦、800千瓦、1.5兆瓦、2兆瓦一系列风力发电增速齿轮箱，保持了在国内风电市场的主导地位。其中FL600、FL800和FL1500、FL2000已形成批量化生产，兆瓦级风电齿轮箱的研制成功，结束了大功率风力增速齿轮箱长期依赖进口的局面，并向国际市场渗透。风电齿轮箱在公司每年的收入中约占20-30%。2.2.4冶金行业本钢1700mm热连轧改造工程是目前国内冶金最大的在
10、线热连轧机改造工程之一：齿轮、减速机总吨位506吨、单台减速机最大重量达180吨。该项目减速机的齿轮全部采用硬齿面渗碳淬火工艺，齿轮最大模数30，最大齿轮直径为3750mm，最大齿宽8002mm，过去此类产品完全依靠进口，是目前国内制造的最大规格的高精度、硬齿面齿轮箱，具有国际先进水平。标志着公司在大型齿轮箱的加工制造方面达到了国际先进水平。公司后续的宝钢1800冷轧机组减速机、宝钢宽厚板项目减速机项目、南山铝1+4热轧项目国产化等项目的加工制造，标志着公司与国际大集团公司的合作又上了一个台阶，进一步加强了我公司在冶金行业的品牌地位和优势地位。多年来，公司不断开发新产品的同时，对JS系列减速机
11、、GW系列船用齿轮箱、D系列柴油机用扭振减振器、FL风力发电齿轮箱进行了系列化优化设计，以适应新的市场需求，市场前景广阔，市场占有率高。公司舰船后传动装置市场占有率为85%以上，其余主要为进口；大型民船用齿轮箱市场占有率保持在65%以上；国内冶金市场占有率接近50%，建材行业市场占有率超过50%，国内风电增速箱市场占有率超过60%。公司主导产品占公司总收入超过80%。2.3高新技术产品收入及技术性收入的比重公司技术中心具有较强的设计开发能力，先后承担了多项国家级齿轮箱传动装置的科研项目及国家“863计划”，年自主开发新产品超过100项。公司生产的GW系列船用齿轮箱、JS系列减速机、重齿永进D型
12、系列柴油机用扭振减振器、FL风力发电增速箱等被认定为重庆市高新技术产品。2006年高新技术产品的销售收入占总收入的比例达到了60%。由于公司这几年的快速发展，产品供不应求，为了尽可能的满足市场需求，公司的技术部门投入了大量的人力，参与产品的售前、售后服务。但仍然不能满足市场对技术的需求， 07年对外技术服务收入仅500多万元。2.4现有产品在行业中的竞争地位与优势公司擅长于重载、高精度、中大型硬齿面齿轮传动装置的设计制造，在中国齿轮行业的技术创新和市场开发中，一直发挥着领头羊的作用，已成为国内最大的硬齿面齿轮研制基地，具备了很强的国际竞争能力。并且肩负中国齿轮协会副理事长单位的重任，牵头负责中
13、国齿轮行业的技术研究、推广和应用，负责国内外齿轮技术发展动态的跟踪。在国家统计局发布的2005中国大型工业企业中，我公司名列“齿轮、传动和驱动部件制造”行业第2位。在国家统计局发布的2006中国大型工业企业中，我公司名列“齿轮、传动和驱动部件制造”行业第1位。2006年,经国家统计局社会和科技统计司数据监测综合评价,公司荣获全国轴承、齿轮、传动和驱动部件制造业“自主创新能力十强”第一名。三、企业整体研究开发和技术创新能力3.1现有研究开发机构与管理机制技术中心是公司的主要研发机构， 2008年公司对整个技术体系进行整合，将各子公司的技术业务统一规划纳入技术中心管理之中，专家委员会、标准化委员会
14、、知识产权办公室为技术中心的管理公共平台，各专业研究所为技术中心的研发平台。经过8年的建设，技术中心已形成较为完善的技术研发、工艺制造及质量保证、技术服务和技术管理等技术创新体系，建立了七个专业研究所（重载、军品、风电、建材、联轴节、变桨偏航、数字化齿轮箱等研究所）；工艺和测试部份分为四个专业研究所（机加工、热处理、焊接、装配）和一个理化测试中心，分别负责新工艺的开发、产品的质量过程控制和测试；信息管理中心负责企业信息化管理。行政管理所负责对各专业研究所的项目进行管理和考核，技术管理所负责公司技术基础管理及知识产权工作。3.2人才优势a、企业负责人、研究开发带头人的主要情况介绍企业法人：姜海峰
15、，男，58岁， 1969年9月参加工作，1977年2月入党，本科学历，现任重庆船舶工业公司副总经理、重庆齿轮箱有限责任公司董事长、总经理、党委委员。研究员级高级工程师。公司有研究开发带头人16人，其中督导9人，带头人平均年龄42岁；专业涉及面广，函盖设计、工艺、热处理、焊接等专业，为公司科技创新奠定了人才基础。 b、 从事研究开发的科技人员结构组成及人才的选拔、使用与激励机制公司现有职工2000余人，其中博士生1人，硕士研究生35人，专业技术人员734人；研究员级高级工程师9人，高级工程师29人，享受国务院特殊津贴4人，国防科技工业“511人才工程”人选4人，有突出贡献的中青年专家1人。人才资
16、源的选拔和利用，是企业发展的不竭动力，公司从“十一五”期间开始研究、探索、实践新的人才资源选拔和利用机制，不断深化企业内部人事、劳动、分配三项制度改革，创造选人、留人、用人新机制，尊重知识、尊重人才，调动人才资源的积极性、主动性和创造性，促进人才资源整体素质提高，使企业走上了持续、健康、快速发展的轨道。在人才资源选拔上，公司根据企业快速发展的需要，以非常开放的心态广纳社会英才。选才对象主要为：应届大中专毕业生、社会上成熟的优秀人才、根据国家政策安置的复转军人。公司内部实行多形式、多渠道、宽领域的选才用才机制，根据发展，随时调整企业内部人才结构，在人才的选用过程中，采用招聘、选聘、直接交流、借用等多种形式，根据企业需要力争做到人尽其才，才尽其用。通过几年的努力，目前的人才来至全国各地，形成了企业人才资源多元化。在人才的使用上，每年进行人才结构的调研与分析，然后分别形成几个大类的人才
