《汽车太阳膜概念》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车太阳膜概念（17页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一、汽车贴膜的概念根据car2100权威定义，汽车贴膜（Auto foil）就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及 天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜二、汽车贴膜的作用汽车贴膜的作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等 情况发生（这也是防爆隔热膜中“防爆”这个名字由来的原因），同时根据太阳膜的单向透视 性能，达到保护个人隐私的目的。此外，由于太阳膜有隔离紫外线和隔热的作用，那么也减 少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，同时还可在某些层面节省燃油消耗。总的来说，汽车贴膜有以下几个方面作用：（1）创造最佳美感。当您羡慕高档进口轿车
2、玻璃颜色的美感时，防暴太阳膜能让这种 美在您的爱车成为现实。（2）提高防暴性能。汽车防暴太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻 璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。（3）提高空调效能。汽车防暴太阳膜的隔热率可达50%-95%，有效地降低汽车空调 的使用，节省燃油，提高空调效率。（4）抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于 乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止状态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤 疾病。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线，保护您的肌肤。（5）保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人，防晒太阳膜单向透视性为您阻绝平 凡的
3、眼光三、汽车贴膜的结构及特点般汽车防爆膜结构图如下所示:1、抗磨层：由耐磨聚氨酯组成，硬度高达4H；2、带色PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得， 由于颜料夹在PET膜里面，可防止氧化变色，寿命长达8年；3、金属隔热层：在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线 有较高反射率的纳米级金属层；4、复合胶粘剂：由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成；5、UV吸收层：由特种UV吸收剂构成，可阻隔99%的紫外线；6、透明PET安全基层：由高强度、高透明PET聚酯膜组成，目的是把金属层夹在中 间，防止金属氧化，延长金属膜的寿命；7、安装胶粘剂：由耐候性良
4、好高透明的丙烯酸酯胶粘剂组成；8、高透明PET离型膜。汽车贴膜的厚度1.0mil （密尔）为汽车节能膜1.5mil （密尔）为汽车节能膜2.0mil-14mil为汽车安全贴膜范畴1.0密尔的膜最好直接干烤，1.5密尔的膜即可干烤，又可湿烤。四、汽车贴膜的隔热工作原理1. 太阳光可分为以下光谱：紫外线谱带：波长280-400nm之间，其特点是穿透性强，可使人体皮肤黑色素沉积， 颜色加深，过度的紫外线曝晒会导致皮肤癌，可导致地毯、窗帘、织物及家具油漆褪色。可见光谱带：波长380780nm之间，其特点是肉眼可以看见的唯一光谱，可见光波段 进一步可以分为不同的颜色（赤橙黄绿蓝靛紫七色），对人体没有直接
5、伤害。红外光谱带：波长7002400nm （纳米）之间，其特点是我们可以直接感受到阳光“不 可见”的热量，所含能量最大，所以热量也高。各波段的远近红外线构成了太阳能的53%，紫外线占3%，可见光占44%。2. 防暴膜的工作原理：通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。 金属材料中的外壳层电子（自由电子）一般没有被原子核束缚，当被光波照射时，光波的电场 使自由电子吸收了光的能量，而产生与光相同频率的振荡，此振荡又放出与原来光线相同 频率的光，称为光的反射。金属的导电系数愈高，穿透深度愈浅，反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的 各种热能源，包括红外线、紫
6、外线及可见光热能反射回去，再配合膜上的颜色对太阳热辐射 的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部份热量。从而有效起到隔热的作 用。防暴膜用金属反射材料大都使用高导电度的金、银、铝与铜等材料。几种金属反射膜在 不同波长的反射率如表1所示。表1.几种金属反射膜在不同波长的反射率金属种类800nm反射率% 650nm反射率% 500nm反射率%铝 Aluminum 86.7 90.5 91.8银 Silver 99.2 98.8 97.9金 Gold 98.0 95.5 47.7铜 Copper 98.1 96.6 60.0五、选择汽车贴膜要注意的四大参数1、膜的透光度和清晰性这是车用膜
7、中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车 窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔 且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛 非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。2、隔热性能隔热率考虑到广东地区夏季长、气温高、日照强的气候因素，窗膜隔热性能要高。质量好的汽 车防爆膜能反射红外线，所以车内的温度就低得多，继而会降低空调负荷，节省燃油。如果 车主要判断的话，办法很简单，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效 果就可以了。3、防爆性能这也是涉及安全的又一重要性
8、能优质防爆膜本身有很强的韧性，玻璃破裂后可被膜粘 牢不会飞溅伤人，并且其抗冲击性能很强。而劣质防爆膜手感很软，缺乏足够的韧性，不耐 紫外线照射，易老化发脆。4、紫外线阻隔率高质量的膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防 止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响不会被晒坏。而劣质膜很多 没有这项指标，或者远远低于98%的标准。六、防暴膜主要性能指标可见光透过率：可见光（380-780）穿过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。可见光反射率：可见光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的百分比。紫外
9、光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的百分比。太阳能反射率：太阳能被玻璃/贴膜复合层反射的百分比。太阳能吸收率：太阳能被玻璃/贴膜复合层吸收的百分比，吸收的太阳能是能够向玻璃/ 贴膜复合层两边同时辐射的，空气流动速度高的一边将辐射更多的能量。总太阳能穿透率：太阳能透过玻璃/玻璃窗膜复合层的部分与被吸收的向内部辐射的太 阳能的总和。隔热率的计量单位是每小时每平方英尺通过的热量（BTU/Hr./Ft.2,其中1BTU =262卡）。透明玻璃的隔热率一般为20 BTU/Hr./Ft.2。总太阳能反射率：即隔热率，它是太阳能被玻璃/玻璃窗膜复合层反射的部分与被吸收 的向外部辐射
10、的太阳能的总和。遮蔽系数：玻璃/玻璃窗膜复合层相对于玻璃的总太阳能穿透率。U值：每小时、内外温差每一度，通过每平方英尺的热辐射量。根据用途的不同，性能要求不尽相同，一般而言，其主要指标为可见光透过率、可见光 反射率、隔热率以及紫外线阻隔率等。七、主流汽车贴膜价格表1、威固：不用多说了，是现行市场上公认比较贵的膜，它的隔热效果和抗紫外线的效 果确实不错。抛开价格因素不说，它的膜质地比较软，抗划性不是很好，大家也都知道新雅 阁的侧窗弧度较大，容易在膜上造成严重划痕。目前前档加车身应该可以划价至2 5 0 0 - 3 0 0 0元，超过就不值了。2、强生：性价比不错，但是现在市场上假货横行，且不好分
11、辨，强生新加的防伪标已 经被仿制了。但强生的质地硬一些，抗划性好。目前前档加车身应在2000元左右。3、雷朋：用户居多，质量也不错，但是真货确寥寥无几。目前价格：前档加车身应在 2 0 0 0元左右。4、龙膜：这个牌子很响，质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路 不是很好，做这个牌子的代理商也很少。目前价格：2 5 0 0 - 3 0 0 0元。5、Nanolux:虽然知名度不是很高，但是性价比很好，透光度也不错、最重要的是假 冒伪劣产品不太多。目前价格：前档加车身1 6 0 0元左右。6、3M :同样是假膜遍布，而且颜色较少，但真膜可算是经典中的经典，过滤紫外线 的效果也不错。
12、目前价格：前档加车身2 0 0 0 - 3 0 0 0元左右。7、优玛：这个品牌属于中档，由于进入市场比较晚，知名度不是很高，但是效果不错， 抗划性能也很好。目前厂家已经控制供货量，这给授权店发货，基本上很少有假冒产品。八、汽车贴膜验收的世界十大标准:汽车贴膜，行内有三分膜七分工之说，具体说来有如下标准：严格的质量管理和验收标准，是控制、提高服务水平的重要依据。1. 材料是否正确2. 前挡风玻璃折痕不超过1个（包括一个），位置一般在边角部（离边不超过10CM）； 后挡风玻璃折痕不超过一个（包括一个）；位置一般在边角部（离边不超过2CM），侧面 折痕不超过一个（包括一个）在雨刮有效范围内不充许有
13、折痕。坐在驾驶位，透过前挡看车 外的景物不存在模糊、色差现象。3. 所有贴膜后的玻璃不能有水泡，水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看 得很清楚）。4. 侧窗上端的膜裁切平直，侧窗玻璃升到顶部不能漏光；侧窗玻璃两边不能漏光（膜在 胶条以外；有光线透过为漏光）；副窗玻璃边缘充许漏光，但最大距离不超过1MM。5. 贴前、后挡时，膜离玻璃边缘黑色陶瓷点的最大距离正负不超过2MM；6. 贴膜处玻璃不能有明显的划痕.7. 侧窗胶条不能有新划痕。8. 离车1米查看满载玻璃贴膜后局部范围10CM内，尘点数不能超过10个。9. 个别金属膜因有多层金属层，在烤膜的时候可能会出现金属虚印，但位置一般在边部
14、 （离边15CM内）中间位置不充许出现。10. 贴膜是高风险的服务项目，因技术水平或玻璃的缺陷，存在玻璃破裂可能，在贴膜 中或贴膜后24小时内出现玻璃破裂的现象，该店负责更换。贴膜价值=所选防爆膜（货真价实）价值+服务态度+技术工人水平（特别注意）价格相差2 00-300的重要原因是技术工人的水平和能力问题，以及有无专业无尘车间施工，这些是各 位顾客是无法衡量的，只是进一步压低价格。但效果相差很远.所以要综合来判定贴膜的价值 问题，不是一味地压低价格。九、20条准则看出汽车贴膜是否专业1、水有70%以上的施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水 管路里有许多杂质、或沙粒，
15、有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一 定要经过过滤或沉淀。2、灰尘许多贴隔热纸场所没有密闭室，有些人在路过或骑楼贴纸，大小汽车呼啸而过激起许多 灰尘，有时风速较大时也有灰尘，因此，若没有密闭室内可贴须关闭所有车门张贴。3、工作衣服拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电，如果贴纸您所穿的衣服是毛料，或是有棉絮的 衣服就不适合贴纸时穿着，因为，衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。4、纸表面不清楚我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不 干净，亦因静电关系拆开纸时附着在外表的灰尘亦会吸到纸表上面，因此，在未拆开透明纸 时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。5、椅套或物体同样是静电原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开纸时亦应注意，而且，拆 开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。6、拆开纸时有人开开门玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开开车门，有时用力开门会造成空气快速流通 带入大量灰尘或沙粒。7、冷气风速过大夏天是隔热纸旺季，大太阳下或车内气温非常高，在车内开冷气贴纸在所难免，但在拆 开纸时冷气风速减调到最低待拆完纸，贴上玻璃之后在开大风速，以免车内物品之灰尘到处 快速飞动。8、喷水器底部不干净使用喷水器时多数放在地上、
