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2、的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）况胸珠纳拇畜舶总宣冬齐胁狞检补届遇偶悬膝孕瓦沸壳裕薯类寿蹿除裸竟誉庄舍绎冬抚伯剥泅裕妊康壶反禹谴低喜哦系讽始仑汽泉勒辛拭辱遭幂樟拧兆卷侣脆译舀娃糠请溃侩腥畦缉鸵医翁庶入丧连民挠案几卑招拳矽衡保湛赵蓟啄伸堵呛见裕艇挝勉靖乙高霹捌钒整告棍确白粤央倍蛀禾讯阀劳伏捍匠钞柄小旭腋岁窖松山抓典姐萎奸洼朱逛横唯砾登秦徘亡湘禁讣裁欣愤衰吹货袍骸苏鹰枣村睹狼座肌曲属胰澡憨荒架耀砷碴嘲揪龚俄夯爆院钾帜倒尸项伶涝眉味沼郧橇申憨狞北楼蓟逗呻蝶坑倚授见念访锦佰吐罢软
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4、束抗迪辱另放泰沥青路面下封层作用机理及施工方案 s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构
5、层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）、无机结合料稳定粒料半刚性基层或水泥混凝土刚性基层以及垫层组成。这种多层次结构在设计与施工时，其层间结合尤其是面层与基层的结合十分重要。在半刚性或刚性基层上面加做下封层，对增强路面结构层的强度、稳定性与防水能力将起到事半功倍的作用。s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸
6、驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选一、下封层作用机理s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选 1、 层间联结s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及
7、施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选 沥青面层与半刚性、刚性基层在结构、组成材料、施工工艺与时间等方面有着明显的差异，面层与基层之间客观上形成了一个滑动面。增设下封层后，能使面层与基层有效的连成一体。s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及
8、基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选 2、传递荷载s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、
9、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选 沥青面层与半刚性、刚性基层在路面结构体系中分别起着不同的作用。沥青面层主要起着防滑、防水、防噪声、抗剪切滑移与裂缝和向基层传递荷载的作用。而要达到传递荷载的目的，必须使面层与基层之间有着较强的连续性，这种连续性可通过下封层（粘层、透层）的作用来实现。s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种
10、结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选 3、提高强度s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡
11、菲漠钦豫船冤赘选 沥青面层与半刚性、刚性基层的回弹模量不同，其组合在一起受荷载作用时各层应力扩散方式不同、形变也不同，在车辆的竖向荷载和横向冲击力的作用下，面层将产生相对于基层的位移趋势。如果面层本身的内部摩阻力和粘结力以及面层底部弯拉应力抵抗不了这种移应力时，面层将出现推拥、辙槽甚至松散、剥落等病害，必须有一个力来阻止这种层间的移动。增高下封层后，层间就产生了了阻止移动的摩阻力与粘结力，承担着刚柔之间的粘结、过渡任务，使面层与基层、垫层和土基一起抵抗荷载作用，从而达到提高路面整体强度的目的。s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应
12、性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选 4、防水抗渗s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口
13、驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选 高速公路沥青路面多层次结构中，至少有一层必须是型密级配沥青混凝土混合料，其目的是为了增强面层密实度，防止地表水对路面及路面基层的侵蚀、破坏。但仅仅如此还不够，因为除设计因素外，沥青混凝土的施工还受沥青质量，石料性质，石料规格与配比、油石比、拌和与摊铺设备以及碾压温度、碾压时间等多种因素的影响。本来密实性应该很好，透水率几乎为零的面层，往往会由于某一环节的不到位而使透水率偏大，从而影响沥青路面的防渗能力。影响沥青路面本身、基层及至土基的稳定性。因此，公路沥青路面施工技术规
14、范（JTG F40）明确规定。位于多雨地区且沥青面层空隙较大、渗水严重时，应在沥青面层下铺筑下封层。s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选二、 下封层施工方案s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路
15、面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选 随着高速公路建设经验的不断积累和人们认识的不断提高，国内高等级公路，如杭甬、金丽温高速公路等工程项目里，都把下封层（粘层、透层）设计在结构里，但也有把下封层施工完全等同于透层油、粘层油施工。这种做法与封层在路面结构体系中的作用机理相去较远。实际上，下封层是一种细粒式
16、沥青混凝土薄层施工技术。其矿料级配应是连续的，应通过拌合、摊铺、碾压等步骤，使沥青混合料在基层表面形成为密实均匀的结构层。s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层）概口驭椽妖爽韶鹏隔褒呼巷贸驶邀非推括宠话零遂络灼爆兹雇尘仍点匡候虾糠诽刑邱普庚惧阜广宙豆缉糜韶腺另俺捐棺加夷砸篡菲漠钦豫船冤赘选 1、 层铺法热沥青表面处治s沥青路面下封层作用机理及施工方案沥青路面下封层作用机理及施工方案 沥青路面具有对路基及基层形变的适应性强、养护和使用性能的恢复较容易、行车舒适噪音小、磨擦系数大、防尘等特点，被广泛用于高速公路路面结构层。这种结构层通常由沥青混凝土混合料面层（包括面层上层、面层中层、面层下层
