《我国铁路信息化工程的建设与应用.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《我国铁路信息化工程的建设与应用.doc（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、我国铁路信息化工程的建立与应用我国铁路信息化工程的建立与应用发布时间： 2023-1-17 秩名 【摘要】：p ：回忆了2023年我国铁路信息化工程在TMIS、DMIS和通道建立中获得的成绩；介绍了TMIS方案调整的总体思路和根本要点；提出了2023年铁路信息化建立的主要任务。【关键词】：p ：调整；成绩；TMIS；DMIS；通信网2023年12月2123日全路信息工程工作会议在济南市召开，铁道部副部长军到会并作了重要报告。铁道部电子计算技术中心主任李中浩、铁道部根底部副主任胡东和铁通公司总裁彭朋分别就TMIS、DMIS工程和通道建立作了专题报告。济南、柳州、北京铁路局，羊城铁路总公司，中国铁
2、路通信信号集团公司研究设计院和南京铁路分局的代表分别汇报了各自单位的信息化工程建立情况。铁道部总工程师王麟书作大会总结。参会的300多位代表分组对铁路信息化建立展开了热烈的讨论，会议期间还参观了济南铁路局电子计算中心。这次会议的主要任务是：贯彻党中央国务院领导关于大力推进信息化建立的重要指示和铁道部党组、傅志寰部长关于加快铁路信息化建立步伐的要求，总结和部署TMIS、DMIS工程和通道建立工作，进一步发动全路通力合作，加快建立步伐，搞好综合应用，完善保障体系，早日完成建立任务，充分发挥运输信息在铁路改革与开展中的重要作用。一、2023年全路信息化工程获得的成绩1TMIS建立和应用进一步加快(1
3、)从3个方面对TMIS总体方案作了调整。第一，按照运输组织的.要求，把过去原始信息由站段直接报中央系统，改变为原始信息层层落地，在铁路分局、铁路局、铁道部3级建立原始数据库；第二，在站段、铁路分局、铁路局、铁道部4级对TMIS原纵向的各子系统进展整合，实现信息的共享和综合应用；第三，标准计算机网络，采取有效措施，保证网络和应用平安。该调整方案通过了铁道部科技教育.xf.雪风网络xf教育网司组织的评审。(2)进展了3级建库及综合应用开发试验。在有铁路分局的济南局和直管站段的柳州局分别进展了建立货票、确报车号自动识别原始信息库并开展综合应用的试点，获得了良好效果。(3)确报系统工程设计确报站数为8
4、86个，截至2023年10月底，累计完成852个。确报系统自投入应用以来，运行根本稳定，各局管内有效报率到达95以上，大局部局间交换有效报率到达100。(4)2023年完成了1700个制票站统一软件的晋级。全路设计制票站数为1211个，如今货票系统覆盖了2557个微机制票站。通过软件晋级实现了全路制票软件统一，联网站实现货票信息自动上报，进一步进步了货票信息上报的完好性、及时性和准确性。目前，全略微机制票率到达995，报部率到达97。(5)货运营销与消费管理系统运行稳定。目前，全路1487个货运站、各铁路分局、铁路局和铁道部实现了联网运行，在计算机网上完成了货运方案原提的提报和集中、随时自动审批以及审批信息自动下达。所有原提和审批信息都能搜集到铁道部数据库中，为加强铁路货运营销提供了科学根据。技术方案的软件开发根本完成，并在沈阳铁路局进展了试点。(6)集装箱追踪系统正式投入应用。从2023年3月1日起已将609个集装箱办理站全部与中央系统联网，各站的集装箱装车清单、卸车清单、空箱回送清单及日况表信息通过1 2 3 4 第 页 共 页
