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1、实验三 三相感应电动机一、实验目的学习感应电动机参数及运行特性的测定方法。二、实验内容1做负载实验求取工作特性P1、I1、S、h、T2、cosj1=f(p2)；2做空载实验，测取空载特性I0、P0=f(U0)； 3. 做短路实验，测量取短路特性IK、PK=f(UK)；三、 实验线路 四、实验说明实验之前先仔细阅读附录中直流电源，转矩/转速测量表和三相多功能表（特别注意三相多功能表的3相3线制和3相4线制接法和设置的不同）的有关内容。1 测取工作特性实验步骤：（1）请参照实验图4-1正确接线。（2）盘车检查，确认电机没有卡住或异常响声，调压器输出电压置零。（3）合上总电源开关和操作电源开关，按下
2、操作电源合闸按钮，对应的红色指示灯亮；检查台面上所有的按钮处于断开位置，均为绿灯亮；所有数字表显示无错误。（4）按下实验台调压器合闸按钮以接通调压器，并缓慢升高其输出电压，直至380V(此处电压值不能看调压器上电压刻度，因为我们实验室电压高于380V，调压的时候读A4表的电压值)（如果调压器有输出电压而电机不转或电流过大，如大于5A，则应立即将调压器回零检查）.（5）按下实验台上负载合闸按钮，投入负荷箱上一组负载，按下直流电机励磁电源（220V/2A）合闸按钮，合直流机励磁电源箱（220V/2A）电源的开关，此处直流电动机作直流发电机使用。调节直流发电机励磁电压，使其机端电压上升，从而使直流发
3、电机输出功率增加，同时逐步增大负载(5-7组)，感应电动机的定子电流I1上升。在保证U1=U1N=380V不变的情况下，使I1从I1=1.2I1N（I1N=5A）下降到1/2I1N，每关闭一组灯泡记取一组数据。共测取57点，读取感应电动机的P1，I1，T2，N，cosj1记录于表4-1中。表4-1 表中P2=0.105nT2 。h ，S自己计算。P1cosj1I1T2NP2hS 注意：表中感应电动机的P1，I1，cosj1 在三相多功率表读取，T2，N在转矩转速表上读取。 （6）停机。先把直流机的励磁电源箱电压调零，再把感应电动机的电压（调压器）调零。2 空载实验参考上一实验，按下实验台上负载
4、分闸按钮，使感应电动机轴上不带负载。然后启动感应电动机，调节调压器，使U1从1.2U1N（U1N=380V）逐步下降至100V左右，中间测取57点，读取I0、U0、P0记录于表4-2中。注意：实验过程中电压U1应单方向调节。实验后，把调压器电压调到零，断开电源停机。表4-2U0I0P03 短路试验试验前，将感应电动机的转子堵住，检查调压器输出电压为零，合上调压器开关，逐步升高电压U1，使I12I1N（10A），然后减小电流I1（减小调压器输出电压），中间测取45点，读取UK、IK、PK记、录于表4-3中。（A4表的读数）注意：短路试验时，特别要注意调压器的调压，不能只顾着调压，一定要边调边观察
5、短路电流I1 （A4表的读数），我们取短路电流为8A，这时短路电压大概在130V左右。当短路电压在10v以下时，由于功率表不能测取小电压，我们直接用万用表测量调压器任意两相的电压。 注意：由于电机不旋转，过电流造成发热量大，该实验应该尽快进行。表4-3UKIKPK* 注意记下感应电动机的定子相电阻及室温q。五、实验报告要求1做出工作特性I1、P1、cosj、T2、S、h=f(P2)。转差率：功率因素：效率：P1、P2已测知。2计算、分析空载实验数据，作出特性曲线，并从特性曲线上求出U1=UN时的I0、P0、PFe及Pmec。（1）各量的计算Y接法。D接法。式中R0为空载后立即测得的定子绕组相电
6、阻，I0为空载时线电流。Pmec1.00.50U1*2PFeP0图4-2 分离铁耗与机械损耗（2）在U1=UN时，I0、P0、PFe的确定由实验求得的数据，在坐标纸上逐点描绘出I0、P0=f(U1)及)曲线上将PFe和Pmec分开，如图4-2所示。在各曲线中，对应于U1=UN的I0、P0、PFe为被试电动机在额定电压时空载电流、空载损耗和铁耗，对应于U1=0的损耗为机械损耗。3计算、分析短路实验数据，作短路特性4利用空载、短路实验数据，计算参数，绘出感应电动机简化“”形等效电路，并标上各参数的值。六、预习要求及思考题1复习电机学有关内容，明确实验步骤及注意事项。2什么是感应电动机的空载运行状态？在空载实验时转子绕组应该开路还短路？什么是感应电动机的短路状态？短路实验时为什么要将转子堵住？3为什么做空载试验时，当电压降得太低，而使转速发生明显下降时所测得的数据没意义？4若实验时电源的频率低于额定频率的允许偏差（即低于额定频率1%），这将对电机的空载电流、空载损耗有何影响？1
