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方向盘上判故障一、车辆行驶中手发麻 车辆以中速以上时速行驶时，底盘有周期性响声，严重时车门和驾驶室发抖，方向盘强烈振动直至手发麻。这是由于方向传动装置动平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度引起的。 二、转向时沉重费力 产生原因是转向系各部位的滚动轴承配合过紧，轴承润滑不良;转向横、直拉杆的球头销调得过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲，造成卡滞;前轮前束调整不当；前桥或车架弯曲、变形;轮胎气压不足,尤其是前轮轮胎。 三、方向盘难以操纵 行驶中或制动时,车辆方向自动偏向道路一边，为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。造成车辆跑偏的原因有：两侧的前轮规格或气压不一致；两侧的前轮主销后倾角或车轮外倾角不相等；两侧的前轮轴承间隙不一致;左右两侧轴距相差过大;车轮制动器间隙过小或制动鼓失灵,造成一侧制动器发卡,使制动器拖滞;车辆装载不均匀等。 四、方向盘“发飘” 这是由于行驶中前轮摆头引起的。当车辆行驶达到某一高速时,出现方向盘发抖或摆振的原因有:垫补轮胎或轮胎修补造成前轮总成动平衡被破坏；传动轴总成有零件松动;传动轴总成动平衡被破坏;减振器失效;钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松脱；前轮校准不当。 武深秋1
