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1、混凝土挡墙的施工方案-锡北线剩余段航道整治工程XBXSY-SG-H合同段现浇混凝土挡墙施工方案编制人：审核人：编制日期：现浇混凝土挡墙施工方案一、工程概况锡北线剩余航道整治工程XBXSY-SG-H标段，整治范围为3K+0743K+353 4K+200- 12K+130和 26K+674.631K+062,31K+500- 32K+90Q 整治总里程 14.432km。工作内容包括：水上及水下土方开挖、土方回填、新建护岸、护坡、 软基处理、老护岸等结构物拆除、加固以及相关临时工程的施工和工程保修。本段新建C25素砼挡墙，D型护岸挡墙3387.1m；锚地护岸挡墙483.7m；共 计需浇筑砼2162
2、3.58m3o二、编制依据1、锡北线剩余段航道整治工程XBXSY-SG-H标段施工招标文件2、锡北线剩余段航道整治工程 XBXSY-SG-H标段施工图及设计交底、回复3、 水运工程质量检验标准(JTS2572008)4、 水运工程混凝土施工规范(JTS202-2011)5、 港口及航道护岸工程设计与施工规范(JTJ300-2000)6、 水运工程测量规范(JTJ203-2001)7、 水运工程水工建筑物原型观测技术规范(JTJ218-2005)8、 水运工程土工织物应用技术规程(JTJ T239-98)9、批准的施工组织设计10、无锡市航道工程砼质量通病专项治理实施方案11、与本工程有关的其他
3、国家标准、规范及行业标准、规范。三、编制说明本方案根据现有的设计资料和相关规范、标准编制，对现浇混凝土挡墙做 具体的说明和指导。四、质量目标质量标准达到水运工程质量检验标准(JTS257-2008)的“合格”要求。五、质量控制标准5.1模板工程模板的材料及结构必须符合施工技术方案和模板设计的要求。模板安 装必须稳固、牢靠。模板脱模剂应涂刷均匀。模板表面应平整、光洁，接缝应平顺、严密、不漏浆。模板制作允许偏差序号项目允许偏差(mm)长度与宽度 21钢模板表面平整度2连接孔眼位置1表面错台2现浇混凝土模板安装允许偏差、检验数量和方法表序号项目允许 偏差(mm)检验数量单元 测点检验方法1前沿线15
4、mm抽查30%且不少于3件3用经纬仪或拉线测量两 端和中部2标咼 10mm3用水准仪测量两端及中部4内截面尺寸+ 10mm5mm3用钢尺测量端部上、中、 下口5顶面对角线差15mm1用钢尺测量6长度 10mm2用钢尺测量顶部和底部7全高竖向倾斜3H/10001用经纬仪或吊线测量8侧向弯曲矢咼L/1000且不大于251拉线测量，取大值9相邻模板错台2mm1用钢直尺和塞尺测量注：H为构件全高，L为构件长度，单位为mn；表中未列项目按混凝土构件 的允许偏差执行。5.2混凝土工程混凝土所用原材料的质量必须符合现行行业标准水运工程混凝土施工规范(JTS202-2011)和国家现行有关标准的规定。522混
5、凝土的配合比设计应符合现行行业标准水运工程混凝土施工规 范(JTS202-2011 )等的有关规定，C25墙身混凝土配合比为：水泥：黄砂: 石子:水=342:683:1114:205 ;水灰比为0.6 ;坍落度为100-140mm混凝土的强度必须满足设计要求C25,并应符合现行行业标准水运工程混凝土施工规范(JTS202-2011 )等的有关规定。现浇混凝土挡墙断面尺寸、伸缩缝位置和构造满足设计要求：施工图 设计(第一册)D型护岸结构断面图、锚地护岸结构断面图；伸缩缝位置和处 理：每10m设置一道伸缩缝，缝宽2cm以PEB3型聚乙烯板填充。检测方法及 频率如下表：沉缝宽102用钢尺量缝的顺直-
6、6查十拉5m线用钢墙面应平整，棱角线应平直。现浇混凝土挡墙允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差(mr)检验数量单元 测点检验方法1墙顶轴线位置203用经纬仪等测量两端和 中部2顶面咼程 203用水准仪等测量两端和 中部3顶面宽度+ 2010逐段检查3用尺测量两端和中部4相邻段错台101用钢尺测量迎水面和顶 面5平整度102用2m靠尺和塞尺测量中部垂直两方向6墙面前倾01吊线测量倾斜后倾H/200六、工程特点及关键技术分析6.1在浇筑过程中要专人看模，防止模板横移和倾覆。6.2在墙身的浇筑过程中，要求有良好的混凝土质量，结合混凝土通病的预防与治理，保证混凝土墙身的质量。七、施工进度计划：1、
7、计划总工期历时277天，施工时间段为2012年12月25日至2013年10月22日，中间过春节（20天）。2、按本方案中第七条拟投入的人员和设备作为一个施工班组，每个班组每天工作效率为10延长米/组天，全线挡墙约有3870.8延长米，每个 月按25个有效工作日，则需3870.8/10=387（组天）,387/25=15.5（组月），15.5 X 30=465（组天），465/297=2 （组），需同期投入2个班组才能保证在277个日历天内，即2013年10月22日前完成挡墙浇筑的进度安排。因天气和拆迁等主客观原因影响工程进展，需相应调整班组投入。八、施工组织同期投入2个班组，施工人员计划表（一
8、个班组的配备数量）编号工种人数备注1测量工12修理13机械操作手34普工25电工16模板工57混凝土工58技术员19安全员110班组长1合计21主要施工设备配置序号名称性能单位数量备注1搅拌站1m3套12挖掘机现代125台13搅拌车3m3台24搅拌船10m3艘15振动棒三相套26离心泵台27钢模板整体移动式套28发电机30kw台1九、施工布置1、本工程已经完成了“三通一平”、通水、通电、通路、场地平整;2、施工测量方面，使用已复核和加密的导线点、高程点。、施工方案施工工艺流程及分项技术要求：施工流程：准备工作一墙身定位测量一墙身模板安装一配制、运输混凝土f浇筑混凝土墙身f拆模、移模f砼养护f墙
9、后回填。1、准备工作1.1模板的制作及安拆本工程模板设计采用整体钢模，施工前根据图纸和规范的要求，制作定型钢模，模板必须有足够的强度、刚度和稳定性，以确保混凝土浇筑和振捣时模板或支架不致发生明显的挠曲，以保证混凝土表面最大变形值不超过允许值。(1)模板的设计：滑移式组合钢模板用墙身模板采用Q235S =5mm钢板拼装焊接成整体，用10号槽钢作为横向背肋，间距为350mm用10号槽钢作为纵背肋，间距为950mm侧模用上中下3道16的螺栓对拉固定，螺栓横向间距为 700mm螺栓穿孔采 用内径为20mm勺PVC管，整体模板长度为1020cm墙身模板一次立模墙身采用 移动式整体钢模能在线形上保持顺直，
10、墙面光洁，平整度保持一致。图1墙身模板立面图移动式整体模板的应用可减少作业人员、减少起重吊机等配套设备，缩短 立模周期，降低工人的劳动强度，加快施工进度。提高模板在架设过程中的安 全系数，提高功效。2、测量控制2.1为了达到测量精度要求，为本项目配置了：中海达GPS 台、全站仪一台、水准仪一台、50m钢卷尺一把、5m小卷尺3把、垂球两个。2.2设专人测量，测量负责人周政安。2.3测量控制：用GPS以测量控制网的坐标引设两个控制分点在施工段落两端，作为临时控制桩，用砼固定好；施工现场模板安装时，底板上用GPS放出轴线位置，做好标记，待模板就位后用全站仪打出轴线与GPStt线控制线相验证，确保轴线
11、位置准确无误。2.4墙身施工前进行测量定位放样。2.5墙体施工过程中随时检查模板是否位移。2.6沉降位移观测：在墙身浇筑完成后，加强对底板的观测频率，由第二天 开始连续一周每天观测墙身沉降、位移情况，开始墙后土方回填要把沉降位移 点转移至墙顶继续观测，频率根据回填速率控制，一般回填后就要连续观测， 直至沉降位移稳定。3、墙身模板的安装与使用：3.1模板安装时，必须按施工图放样，并正确安装、精确就位，重要结构多 设控制点，以利检查校正，保证正确地形成施工图所设计的形状、线型和尺寸。 安装侧模板时，先树立两侧圭寸头板，并固定一端圭寸头板，双向支撑保证其竖直， 另一端圭寸头板架立于适当位置，应保证两
12、圭寸头板轴线基本位于同一直线上。将 前侧板靠于封头板上，调整可活动的一端封头板，保证前侧板线形顺直，并快 速用螺栓加固，加固过程中应对侧板进行适当临时支撑。安装后侧板时，由于 坡度较大，应在靠上封头板后在底部进行临时加固，避免其滑移，快速用螺栓 连接侧板与封头板。3.2整体钢模使用时为防止模板跑模，浇筑在混凝土中的拉杆用对拉螺栓固 定，纵向与底板预埋钢筋固定。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、 节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土。所有模板在垂直 和水平连接处固定，使模板连接紧密安装，拉筋孔、排水孔处采用胶带封堵， 防止水泥浆流失，以避免造成接缝处的混凝土表面跑砂等现象发
13、生，影响外观质量。混凝土浇筑过程中派出模板工及质检员旁站，发现问题及时处理。见:墙身模板安装示意图3.3钢模板强度稳定验算：见附件1图2墙身模板安装示意图4、配制、运输混凝土：4.1材料要求A、水泥 本工程所用的水泥采用南方牌 普通硅酸盐水泥。 水泥应符合现行国家标准，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证 明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、质保书以及出厂时间等情况分批进 行检查验收。对所用水泥应进行复查试验。 散装水泥的储存，采用100T水泥罐。水泥如受潮或存放时间超过 3个 月，应重新取样检验，并按其复验结果使用。B、黄砂 混凝土用的黄砂，应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于
14、5mm勺中粗砂。 砂中杂质的含量应通过试验测定，其最大含量符合设计及规范要求。C 碎石 混凝土用碎石，采用坚硬的碎石，应按产地、类别、加工方法和规格 等不同情况，分批进行检验，分开堆放。 骨料应按品种规格分别堆放，不得混杂。在装卸及存储时，应采取措施， 保持洁净。D 拌和用水拌制混凝土用的水，采用附近东清河的洁净河水。(2)混凝土拌和、运输a. 砼拌合采用砼拌合站集中拌合，搅拌设备为1m3强制式搅拌机。b. 严格按监理工程师批准的配合比拌和混凝土，每盘称量应准确，其容许 偏差为：水泥土 1%砂、石土 2%水土 1%每天应测定粗、细骨料的含水量一 次，及时调整砼施工配合比比，并实行挂牌施工。c. 混
