主桥箱梁悬浇、边跨现浇段、合拢段施工工艺

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1、XX 绕城公路南线工程第七合同段主桥箱梁悬浇、边跨现浇段、合拢段施工工艺一、编制依据1.1 XX绕城高速公路南段第七合同段工程施工设计图(第二册上册)。1.2XX绕城高速公路南段第七合同段工程施工组织设计。1.3 我单位的质量目标和质量方针。1 . 4我单位发布的部分技术文件编制要求。1.5现行公路工程标准、规范、规程等，主要有： 公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 公路工程质量评定标准(JTJ071-98) 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)二、工程概况XX 江特大桥主桥起自 46#墩，止于 49#墩。主桥上部构造为预应力 砼三跨(46m+80m+46m)连续箱梁，全

2、长172m。桥梁全宽26m,分成上、下行两幅，每幅均为独 立的单箱单室直腹板断面，箱梁顶面宽12.4m,底面宽为6.4m；翼缘板悬臂长度3.0m，翼 缘板端部厚20cm、根部厚85cm；顶板厚度2585cm,底板厚度3050cm,腹板厚度55cm。 箱梁顶面向外侧2%的单向横坡通过内、外侧腹板高差形成,箱梁底板横向保持水平。主墩 墩顶梁高度为4.5m，跨中和边跨现浇段梁中线高度为2.3m,箱梁纵向梁高由根部向跨中 按二次抛物线变化。边跨现浇段长度为4.92m,其底板厚度由合拢段截面处的30cm增至端 部的65cm。主桥箱梁0#、1#块以及边跨采用支架现浇，2#10#块以及合拢段11#块采用 挂

3、篮悬臂现浇。箱梁采用纵、横、竖三向预应力体系。顶底板纵向预应力束采用高强低松弛钢绞线, 大吨位群锚体系(OVM15-19, OVM15-15)；顶板横向预应力束采用高强低松弛钢绞线，扁 锚体系(BM15-2)配以扁平波纹管成孔，单端张拉；腹板竖向预应力采用冷拉W级粗钢筋。箱梁2#块长度为3.3m, 3#5#块长度为3.6m, 6#10#块长度为4.0m,合拢段长度为 2.0m，最重块段为3#块，单块砼体积39.7m3，重约1001。三、总体施工方案介绍主桥0#、 1#块采用以承台为基础、托架法施工,详见0#、 1#块施工工艺；主桥箱 梁2#11#块采用菱形挂篮悬臂现浇,各块段砼全截面一次浇筑；

4、边跨现浇段采用以承台 为基础、支架法现浇,全截面两次浇筑。箱梁砼为 C50 高标号砼，由张家畈砼工厂负责生产，砼搅拌运输车运至施工点，然后 用砼输送泵将砼泵送至工作面。砼浇筑采用平面分层法浇筑，底板以及腹板根部可一次浇 筑完成，腹板分层浇筑，分层厚度 30cm 左右。砼浇筑方向尽量由挂篮的前端向后端浇筑， 砼的浇筑顺序：先浇筑完成底板和腹板根部，设置压舱板，然后浇筑腹板，然后浇筑顶板 两侧翼缘板，顶板中部，最后浇筑腹板倒角区顶板。四、挂篮选型及构造1、挂篮选型设计文件中对挂篮的要求： 挂篮承载能力大于 100 吨并有一定的安全储备，挂篮自身重量及全部附加临时荷 载重量之和控制在 50 吨以下。

5、 各块段砼采用一次浇注，并保持平衡对称施工。根据箱梁特点采用GL130型菱形挂篮。2、挂篮的结构形式挂篮主要由以下几个部分组成：主桁架、横梁、行走系统、挂篮底模、悬吊系统、后 锚系统等。其总体构造布置详见附件:挂篮总布置图。 挂篮的主桁架系统：本工程采用菱形桁架。桁架几何形成及尺寸如图所示：主纵桁架是挂篮悬臂承重结构，是由槽钢拼装而成的菱形结构。主桁架纵梁为 236 槽钢，竖压杆为232，其余各拉压杆均为228槽钢，各杆之间用6=16mm钢板，22普 通螺栓连接。 挂篮的后锚固系统后锚是主桁架的自锚平衡装置，由锚固扁担梁、竖向预应力筋、连接锚杆、千斤顶等 组成。每根主桁纵梁尾部用3根32精轧螺

6、纹钢筋作为连接锚杆，与箱梁内的竖向预应力 筋相连，后锚固系统的布置形式如下图所示。单根主梁设置3个锚固点，一只挂篮共设置 6个锚固点。梁体内用于挂篮后锚的预埋筋使用前均进行25t预拉。 挂篮的吊挂系统 悬吊系统是固定模板支架和操作平台的，由底篮前悬吊、后悬吊和模板悬吊三大部分 组成。 底篮前悬吊由6根32精轧螺纹钢筋作吊杆，锚固于前上横梁；后悬吊由6根32 精轧螺纹钢筋作吊杆，2 根锚固于已浇块段底板上，2 根锚固于已浇块段外倒角上，2 根锚固于后上横梁上。 内模支架安装于3组内滑梁上，内滑梁的后端由3根32精轧螺纹钢筋锚固于已 浇块段上，前端3根吊杆锚固于前上横梁。其吊杆在箱梁截面上的布置分

7、别如图所示： 吊杆采取的安全预防措施：a. 挂篮的吊杆均在使用前进行 40t 预拉，然后套上保护管b. 后横梁设三根保险吊杆，前横梁设四根保险吊杆。 行走系统及主梁前支点挂篮行走系统及主梁前支点如下图示：后反压JII三 耳耳耳耳主梁支点示意图II.ZIZZI. -r 主梁走行结构示意图挂篮前进方向 保险用后锚固与主梁保持5mm间距主桁架纵梁 行走系统包括主梁后反压、滑道和牵拉设备，走行前在主桁架下铺设双排钢轨和 组合滚轮，在主桁纵梁上安装组合滚轮，拆除后锚固，由手拉葫芦带动慢速向前移动。 挂篮走行到位后、混凝土浇注前，主纵梁前支点处用千斤顶将主梁顶起，滑道垫 梁加密，并将滚轴换成方垫块。 挂篮

8、的模板系统 挂篮的底模采用定型钢模板，规格为1.2mX3.2m。铺设在底模纵梁上，纵梁支承于前、后下横梁上。侧模分内模和外模两大部分，外侧模及内顶模采用大块竹胶板模板，内侧模采用组合钢模，随梁高的降低逐渐减少。内外模均用10X10方木或10槽钢作加劲 桁架，使之形成一个整体。 外侧模及箱梁翼缘板用钢管支架支撑，支架采用48X3的钢管脚手架搭设，支 架横桥向步距最大为0.8m，顺桥向步距亦为0.8m。钢管支架与支撑于前后下横梁上的纵 梁焊连，形成稳定的结构，随挂篮同步起落。外侧模与底模之间采用侧模夹底模的方式。 内侧模采用组合钢模，便于装拆和修改。顶模采用大块竹胶板，用10X10cm方木 加工成

9、整体桁架进行支撑，防止模板受力后变形。桁架支承在2根分配梁上。内外侧模用 16拉杆对拉于214钢带上，钢带间距1mX0.7m。klII挂篮模板示意图前下横梁3、挂篮的主要技术指标： 菱形主桁架2x7.2=14.41； 底篮钢四周护栏、脚手板4.21; 外模及支架 4.9t; 上下横梁 4x2.6=10.41; 底篮125纵梁20根,3.661; 内模及支架 4.21 滑道及支点2.21 吊挂及锚固分配梁 0.481; 其它附件按上述构件重量之和的10%取，挂篮总重:40.82x1.1=44.91。 砼浇注时人群及振动器等活载31,总荷载满足设计要求。五、悬浇梁施工1、挂篮的安装与拆除在墩顶梁段

10、 0#、1#块预应力锚固束张拉完成后，即可进行挂篮的拼装，挂篮的拼装顺序为：中心线放样一铺设钢轨及行走系统一主桁架一后锚系统一上、下后横梁一上、下 前横梁一悬吊系统一底篮纵梁一底模一内顶模支架及模板一张拉平台。挂篮的拼装均由移 动式塔吊完成，具体安装顺序如下：1#块张拉压浆完毕，放样主桁架轨道，用M20级砂浆在梁顶找平，铺设枕木，调 整箱梁两侧腹板高差。 安装轨道及主梁支腿。 菱形主桁架拼装，并安装主梁后锚固。安装后上横梁、后下横梁，32精扎钢筋连接上下横梁；安装前上横梁、前下横 梁，并用32精扎钢筋连接。前后下横梁悬于空中。 由塔吊将底篮纵梁放于前后下横梁上，并用导链拖到位再人工安装。 安装

11、底模板。 安装内模支架，悬挂于前上横梁及已浇砼后，安装内顶模。边跨挂篮的拆除在边跨合拢后进行，中跨挂篮的拆除在中跨合拢后进行。挂篮的拆除 步骤与拼装步骤相反。2、挂篮的预压 两支挂篮对称安装完毕以后，应对其进行预压。预压的目的在于消除挂篮的非弹 性变形，并测量出挂篮的弹性变形值，以利对箱梁悬浇施工时标高控制，确定模板的预抬 值。压重测量点布置如下图： 两支挂篮的预压应同步对称进行，预压重量不少于1.3倍的结构物自重，本桥最 大箱梁块件为100吨。压重模拟最大箱梁块件的荷载分布进行。预压的变形测量分以下六 个阶段进行：a. 预压前，根据压重图设置变形观测点，作好标识，进行初始数据的测量与记录。b

12、. 压重0.8倍结构物自重，进行第二次观测。c. 压重增至1.0倍结构物自重，进行第三次观测。d. 压重1.3倍结构物自重，进行第四次观测。e. 1.3倍压重静压24h，进行第五次观测，若四、五两次的变形W2mm即可卸载， 否则应继续进行观测。f. 以24h为一观测周期，卸载后进行第六次观测，并对各次测量数据进行分析整理， 得出挂篮结构的非弹性变形值及弹性变形值，为后续施工提供技术参数。3、施工 2#块与施工 3#块时挂篮的结构转换 2#块砼浇筑完毕，强度达到 90%，即可进行预应力束张拉，张拉压浆完成以后，才可落挂篮。落挂篮通过各吊点处的32t螺旋支顶同步旋转下落，下落高度5cm左右即可。

13、挂篮下落到位以后，用千斤顶在挂篮前支点处将挂篮主纵梁顶起，使之与前支点 及钢轨脱空，然后将钢轨滑道安装在2#块上，调整滑道高程及中线，并固定牢靠，挂篮下 落到滚轮以及滑道上，通过挂在挂篮主纵梁上的倒链将挂篮启动前移。 挂篮移动时，主纵梁后锚固分配梁换成四轮小滑车，变滑动摩擦为滚动摩擦。一 付挂篮共4只小滑车，一根主纵梁上各2只交替，使挂篮前移。挂篮前移到位后，调整中 线及标高，安装后锚固及反压装置，将挂篮锁定，进行下块段施工。 因2#块挂篮施工时中、边跨主纵梁相碰，故两侧挂篮主纵梁需错开，分别对应于 箱梁腹板的内外两排竖向预应力筋，并将两只挂篮主纵梁分别固结。2#块结束后，两只挂 篮主纵梁解除

14、固结约束向前走行。2#块挂篮主纵梁平面布置见下图：挂篮系统线2#块挂篮主桁架平面示意图（未示前后上横梁）挂篮系统线联接梁剪刀撑I结-后横梁中心线1Z71.-H-533前横梁中心线主梁临时固4、挂篮施工的流程及周期5、挂篮的移动及定位注意事项 挂篮走行时模板与箱梁砼面应完全脱离，并仔细检查有无障碍物挂住模板，特别 注意模板对拉筋是否已全部抽出。 挂篮前移时，上下后横梁之间用28钢丝绳做保险绳，以防吊杆由于晃动而发生 意外。 挂篮前移时，应事先做好测量标志，以控制两边主桁步调一致，并保持其中心线 与箱梁中心线平行。 挂篮移动过程当中，安装后反压拉杆时，应仔细检查连接套筒是否居中，拉杆丝 扣是否上满

15、，并对拉杆旋入套筒的长度预先用油漆作好标识，以便检查。挂篮前移到位后， 即可进行挂篮定位。 挂篮前移时，主纵梁后反压用斜撑杆撑于砼面上，以防纵梁与反压之间摩擦力过 大将反压向前带动，而使反压拉杆弯曲。 挂篮走行前，在已浇好的箱梁块段上用粗砂找平，再铺设分配梁、滑道。 挂篮主纵梁走行到位后调整纵梁顶标高，纵梁前端略高于后端，以使砼浇注后纵 梁前后端水平。6、挂篮模板施工注意事项 内外模支架拼装时要抄垫密实，尽量减少分配梁、钢（木）支架、模板之间的缝 隙，减少砼灌注过程中的非弹性变形。 钢模板第一次使用前以钢刷除锈，用肥皂水清洗，反复几次。除锈结束后晾干， 再涂轻机油。每次涂机油后及时用干布擦拭，使机油均匀，并防止机油过多而发生流淌。 砼灌注前预先准备好压舱板及反压支撑，以防腹板砼振捣过程中底板砼上翻，影 响振捣质量。腹板拉杆衬管下