中低温SOFC微纳结构功能化梯度阴极多孔Ni-Cu合金基阳极高分子微球模板法富Cu合金纳米点抗积碳硕士论文

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1、如购本文请联系客服即付即发::138113721 139938848注:本站为中国学术文献总陡合作代耀商作者女晴网请与总库或学校联系中低温SOFC微纳结构化电极的制备及性能研究材料科学与工程,2011 ,硕士【摘要】实现中低温工作并且采用碳氢气体作为燃料是固体氧化物 然燃料电池(SOFC的发展趋势。阻碍其发展的问题在于中低温下电池 阻抗大大增加,碳氢气体作为燃料时阳极大量积碳。要解决这两个问 题的有效手段之一是对电极微观结构进行优化。本文在以Sm掺杂CeO2(SDC作为电解质的阳极支撑型SOFC中引入微纳结构,以提高其 中低温下的电化学性能和抗积碳能力。 主要内容如下:采用悬浮液旋 涂法制得兼

2、具孔径梯度和成分梯度的微纳结构化阴极。结果表明:此种阴极具有200nm左右的颗粒组成的多孔微纳结构。阴极薄膜外层具 有0.30.8卩m的大孔,内层具有0.1-0.3卩m的小孔。外层富含电子 导体SSC内层富含离子导体SDC在交界处,则形成复合薄层。间隔 性的旋涂、低温热处理对于形成此种梯度结构非常关键。具有此种梯度阴极的单电池在600C下以H2作为燃料测得的最大功率密度为300 mW/cm-2,比非梯度阴极增加13.3%。分别采用PS微球、PMM微球和 淀粉微球三种高分子作为模板,制得支撑型多孔Ni-Cu合金基阳极。 结果表明:只有采用PS微球作为模板时,才使得制得的阳极具备大孔 小孔相互连通

3、的微纳结构。阳极粉末与 PS微更多还原E3【Abstract To achieve low temperature operation and utilizati on of hydrocarb on gas as a fuel is the trend ofdevelopment of SOFCs.The problems that hinder the development are that cell impeda nee in creases greatly at low temperatures and a lot of carb on deposite on anode whe n

4、 the hydrocarb on gas as fuel. To solve the two problems, one of the effective approaches is to optimize the microstructure of the existi ng cells. Inthis paper, introducingmicro/nano-structureto thean ode-supported SOFC with Sm doped.更多还原 E3【关键词】中低温SOFC微纳结构;功能化梯度阴极;多孔Ni-Cu 合金基阳极;高分子微球模板法;富Cu合金纳米点;抗

5、积碳;【Key words in termediate/low temperature SOFCs ;micro/nano-structure; fun cti onal gradie nt cathode ; porousNi-Cu alloy-based ano des; polymer microspheres templatemethod; Cu-rich alloy nan oparticles ; an ti-carb on depositi on ; 摘要5-6Abstract 6-7第一章绪论10-241.1 引言101.2 固体氧化物燃料电池(SOFC概述10-151.2.1

6、 SOFC特点 10-111.2.2 SOFC结构和工作原理11-131.3 固体氧化燃料电池发展趋势15-231.3.1 中低温工作电极15-201.3.2 抗积碳阳极20-231.4选题目的及意义23-24第一章实验及表征方法24-322.1化学试剂及仪器24-252.2实验内容25-292.2.1 GNP 法制备SOF(材料粉末252.2.2 高分子微球模板法制备支撑型阳极 25-262.2.3 悬浮液旋涂法制备多孔薄膜电极 26-272.2.4 单电池制备与封装272.2.5 湿法注入制备纳米点修饰阳极 27-292.3表征方法与测试手段29-322.3.1 X射线衍射(XRD) 292.3.2扫描电子显微镜(SEM) 292.3.3透射电子显微镜(TEM) 29-302.3.4孔隙率及比表面积测试302.3.5单电池性能测试30-312.3.6抗积碳性能测试31-32第三章中低温工作的微纳结构化电极制备 32-523.1 引言 32-33

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