紧邻既有线高边坡土石方施工方案

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1、区间路基段专项防护方案目 录一、现场场工程概概况及主主要施工工内容:1二、涉及及影响既既有线施施工范围围2三、主要要施工思思路:22四、具体体施工及及施工防防护方案案3五、施工工中的材材料保证证措施226六、施工工中的机机械保证证措施227七、确保保营业线线行车安安全措施施27八、执行行运营线线施工安安全管理理规定、规规章300九、既有有线日常常巡查监监控措施施34十、应急急预案3374.510区间路基基段专项项防护方方案一、现场场工程概概况及主主要施工工内容:本路段从从五里冲冲大桥229#墩至南明明河大桥桥0#台台,里程程为DKK9+5510.5DK99+6882.118,全长长1711.6

2、8m。本本段位于于贵阳城城西侧,属属于低中中山岩溶溶地貌,高高程1005011255m,丘丘包与谷谷地相间间分布,地地形起伏伏较大,坡坡面植被被较发育育。本区区段位于于高边坡坡上且邻邻近既有有线,施工时时采取专专项措施施保证既既有线的的行车安安全。主要施工工内容:1、DKK9+5510.5DK99+6882.118段,长长1711.688m,路基基边缘距距既有线线路中线线8.7719m不等,高边坡坡高于既既有线88.624m不等,线路右右侧紧邻邻既有线线,采用用控制爆爆破法进进行施工工。控制制爆破采采用B类类控爆及及靠壁式式双层排排架防护护。路堑堑基床表表层采用用0.55m厚AA组填料料+0.

3、05mm厚中粗粗砂+复复合土工工膜+00.055m厚中中粗砂填填筑。2、DKK9+5557.3DK99+5662.00段段,长44.7mm,路基基边缘距距既有线线路中线线1616.55m不等,高边坡坡高于既既有线11618.55m不等,线路左左侧设置置空窗式式护墙,起起点墙高高7m,终终点墙高高6m,墙墙身采用用M7.5浆砌砌片石砌砌筑。3、DKK9+5557.3DK99+6110.000段,DK9+678.178DK9+682.178段,共长56.7m,路基边缘距既有线路中线1619m不等,高边坡高于既有线1122m不等,线路右侧设置衡重式路肩挡土墙。4、DKK9+5557.3DK99+56

4、67.000段,DK9+672.00DK9+682.178段,共长19.878m,路基边缘距既有线路中线1618m不等,高边坡高于既有线1623m不等,线路左侧设置喷混植生护坡。5、DKK9+5595.00DK99+6772.000段,长长77.0m,路基边缘距既有线路中线1819m不等,高边坡高于既有线1424m不等,线路左侧设置重力式路堑挡土墙。线路左侧墙顶一级边坡锚杆框架梁内喷混植生护坡,框架梁框架间距采用4m,菱形布置,采用C30混凝土浇注。二、涉及及影响既既有线施施工范围围本段施工工里程为为DK99+510.5至DKK9+6822.177,全长1771.668m,施工工作业中中爆破产

5、产生的飞飞石、土土石挖方方滚石滑溜溜、机械械作业行行走对既既有线安安全行车车及接触触网存在在安全威威胁。施工中采采用的防防护排架架的自身身稳定可可能影响响到既有有线接触触杆塔和和行车安安全。30#台台位于边边坡上,施施工时孔孔桩爆破破、承台台基槽开开挖可能能影响到到既有线线接触杆杆塔和行行车安全全。DK9+5577.3DK99+6110.000段,DK9+678.178DK9+682.178段,靠既有线侧的挡墙基槽开挖和挡墙施工可能影响到既有线接触杆塔和行车安全。三、主要要施工思思路:1、本路路基段位位于高边边坡上,路基采取纵向分段分层台阶法开挖,为了保证爆破作业时既有线的行车安全,靠既有线侧

6、预留3m厚隔墙,靠隔墙修筑高1.5m,宽1.2m的防护沟。采用靠壁式双层防护排架控爆施工,为防止爆破时边坡上松动石方的滚落,搭设排架时,先对既有边坡面使用布鲁克防护网进行防护,再在边坡上打锚杆架设防护排架。排架搭设完成后,紧靠隔墙设置防护沟,防护沟采用人工开挖。本路段路堑开挖较高,施工中从上到下分级开挖,分级施工坡面混植护坡和锚杆框架梁,级与级之间修筑2m的平台。2、300#台孔孔桩开挖挖前做好好边坡防防护,清清除边坡坡危石,搭搭设双层层靠壁式式防护排排架,孔孔桩人工工进行开开挖,遇遇石方开开挖时采采用浅眼眼弱爆破破施工,做做好孔口口覆盖,保保证无飞飞石冒出出。3、边坡坡防护采采用喷混混植生护

7、护坡和锚锚杆框架架梁内喷喷混植生生护坡的的方法进进行防护护。边坡坡开挖后后及时进进行锚杆杆施工,若若遇雨天天应对未未防护的的边坡铺铺设塑料料膜,防防止雨水水冲刷。锚锚杆施工工应先搭搭设脚手手架,脚手架架搭设满满足相应应承载能能力和稳稳固条件件。在脚脚手架上上设置作作业平台台,平台台采用锚锚杆与坡坡面固定定。4、路堑堑开挖到到指定深深度时,进进行挡土土墙施工工,施工工时防护护排架高高出挡土土墙作业业面2mm,挡土土墙开挖挖要保证证路基边边坡的稳稳定,基基槽要达达到设计计的允许许承载力力。基槽槽开挖后后及时进进行混凝凝土浇筑筑和回填填,确保保边坡稳稳定。四、具体体施工及施施工防护护方案一)施工工准

8、备1、场地地清理对要扰动动的原地地面施工工前与相相关单位位取得联联系,明明确施工工范围,对对施工区区域内的的树木和和杂草进进行清理理。边坡坡上坟墓墓较多,施施工前进进行协商商迁移。2、现场场管理人人员的配配置设置既有有线安全全巡视岗岗,专人人24小小时轮换换负责本本段进行行日常既既有线巡巡视,安安全检查查,既有有线线路路几何尺尺寸检查查,防护排排架的稳稳定等巡巡查记录录工作。设设领工员员1人、技术术人员22人、代班员员1人、安全全防护员3人,线路路工1人人。3、现场场应急物物资工地材料料库房增增设应急急物资仓仓库,材材料库房房设南明明河大桥桥2#墩墩、9#墩及路路基段靠靠五里冲冲大桥台台尾侧,

9、对对主要应应急物资资、设备备进行储储备。主要应急急物资见见下表序号物质类别别单位数量1撬棍根202P60钢钢轨12.55m/根根23砼轨枕根104连接配件件套205道碴立方米206钻眼机、锯轨轨机套各17木枕根208沙袋个2009响墩个610氧气、乙乙炔瓶各211电焊机台212汽车辆113风镐台514铁锹、铁铁铲把各10152号岩石石销铵炸炸药kg516导爆管发2017弯轨器台118钢轨接头头急救器器个419P60配配套接头头夹板、螺螺栓螺帽帽、弹簧簧垫圈套44、便道道施工本路段处处于高边边坡地段段,施工工便道从从南明河河大桥00#台处处的施工工便道接接入,考考虑到开开挖边坡坡的施工工,施工工

10、便道随随土方的的开挖沿沿路基方方向延伸伸,靠既既有线侧侧设置防撞撞墩,防防撞墩上上设置红红白相间间油漆及及挂设警警示标志志并设专专人进行行防护,防防止进出出场车辆辆冲向边边坡。二)高边边坡路基基开挖及专专项防护护措施1、高边边坡路基基开挖本路段路路基基本本上处于于距既有有线中线线8.7719m不等,高高出既有有线8.624m的高高边坡上上,施工工前根据据设计横横断面图图的边坡坡坡率、台台阶宽度度精确计计算路堑堑顶的开开挖线,开开挖采用用土石方方控爆施施工和机机械开挖挖,开挖挖时靠既既有线侧侧预留33m厚隔隔墙,靠靠隔墙修修筑防护护沟,采采取纵向向分段分分层台阶阶(台阶阶长度110115m,台台

11、阶高度度2m,宽度66m88m)横向先先拉边槽进进行开挖挖。边坡坡开挖前前在边坡坡顶设置置截水沟沟,每级级开挖到到指定的的标高后后设置边边坡平台台截水沟沟。土方开挖挖均应自自上而下下进行,严严格分层层开挖,开开挖坡面面一次性性成形,且且应开挖挖一级防防护一级级,防止止边坡失失稳产生生滑坍等等灾害,对对有可能能产生滑滑坍的边边坡,应应先采取取加固措措施,并并进行稳稳定性验验算满足足稳定系系数11.255后,方方可进行行下级边边坡开挖挖。不得得乱挖超超挖,严严禁掏洞洞取土。在边坡开开挖过程程中,应应准确控控制边坡坡坡率,当挖至至某一层层标高后后,应及及时进行行锚杆施施工,以以避免在在边坡开开挖过程

12、程中坡体体发生滑滑移变形形,同时时也可避避免搭架架施工,确确保施工工安全。开挖面高度每34m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整,按设计坡率,线形及平台设置进行修整,同时应对已开挖边坡进行测量,确保开挖面不欠挖不超挖,才可继续施工。路基土石方开挖与锚杆施工要相互协调配合,严禁在整段边坡成形后才进行锚杆施工。2、路基基开挖专专项防护护措施路基开挖挖施工作作业中爆爆破产生生的飞石石、土石石挖方滑滑溜可能能会影响响到既有有线的行行车安全全,因此此在施工工前完成成双层靠靠壁式防防护排架架的搭设设,完成成坡面防防护沟的的开挖,和和在施工工中采用用土石方方控爆施施工的方方法以防防止事故故的发生生

13、。(1)靠靠壁式防防护排架架施工1)防护护排架的的设置a排架架与地面面夹角严严格控制制在655- 755之间,根根据边坡坡坡面情情况可做做适当的的调整。b线路路DK99+6533DK99+6880段,DKK9+6617DK99+6229段,DKK9+6602DK99+6112段,DKK9+5560DK99+5667段,边坡底底角既有有浆砌片片石挡墙墙,施工工时可根根据现场场实际情情况在水沟内内沿线路路打地锚锚设置第第一层防防护排架架,在既既有挡墙墙顶平台上上打地锚,设设置第二二层防护护排架。c线路路DK99+5005DK99+5334段,边边坡底角角既有混混凝土挡挡墙,施施工时在在挡墙顶顶平台

14、处处设置地地锚,搭搭设防护护排架。d除既既有挡墙墙外,其其余路段段防护排排架在既既有线水水沟内连连接地锚锚进行搭搭设。2)防护护排架施施工搭设靠璧璧式防护护排架前前,先在在边坡上上采用布布鲁克防防护网对对边坡进进行一级级防护,再再使用防防护排架架实行二二级防护护,排架架上里外外两侧满满布竹架架板,最最外一层层排架挂挂设密目目安全网网进行第第三级防防护。如如图:a地锚锚施工根据现场场情况在在既有线线水沟或或既有挡挡墙上用用风钻钻钻孔,在在挡土墙墙上施钻钻时,孔孔眼距墙墙边缘不不得小于于20cmm。钻孔孔直径为为42mmm,孔孔眼间距距1m,孔孔眼深度度1m,外外露0.5m。钻进过程中保证孔眼的垂

15、直度,防止钻孔扭曲和变径,造成下锚困难。孔眼施工工完成后后,采用用高压空空气对锚锚孔进行行清理,以以免孔内内粉尘降降低水泥泥砂浆与与岩土体体的粘结结强度。然然后锚入入28钢钢筋,使用00.81.22KPaa压力往往孔内注注入M110水泥泥砂浆,注注浆过程程中要保保证孔内内砂浆的的饱满和和密实度度。b排架架搭设地锚稳固固后进行行防护排排架的搭搭设,防防护排架架逐层搭搭设,每每层搭设设好后,倚靠防防护排架架作为操操作平台台,进行行锚杆、布布鲁克网网施工,布鲁克克网用锚锚杆固定定铺平紧紧贴边坡坡。排架施工工前先在在边坡纵纵向上按按间距11.5mm钻孔,横向上按间距距1m钻钻孔,孔眼按矩矩形布置置,钻孔孔直径为为32,并并锚入22m长22钢钢筋,锚锚固深度度1m,使使用0.811.2KKPa压压力往孔孔内注入入M100

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