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1、小钢管抱杆组塔作业指导书1 适用范围适用于架空送电线路自立式铁塔采用小钢管抱杆吊装组立施工作业过程。2 引用标准2.1 国家?规程?、?标准? ?电力建设平安工作规程第2局部:架空电力线路局部?DL50092-2004 ?电力建设平安健康与环境管理工作规定? 2003.5 ?110500kV架空送电线路施工及验收标准? (GB50233-2005) ?110500kV架空电力线路工程施工质量检验及评定规程?(DL/T6168-2002) ?电力建设工程施工技术管理导那么? 2003版2.2 本公司制定的程序文件 ?送电线路施工过程控制程序? 编号：MP16 ?高处作业控制程序? 编号：MP21
2、 3 作业准备3.1作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格及要求铁塔吊装组立所需的主要工器具由公司机具站发放；对于自购的工器具，必须经检验合格并提供相关证明前方可使用。1. 按图及领料表领取塔材和材料，在现场清点后有序堆放。2. 对施工现场影响组立施工的障碍物清理完毕。3. 按本作业标准或相关“技术措施领取施工工器具。4. 组织全部施工人员认真学习本作业标准及相关?规程?；施工平安、技术交底已完成。5. 对照?110-500kV架空送电线路施工及验收标准?(以下简称?标准?)和?根底作业标准?中有关规定及要求，对铁塔根底相关参数进行复测检查，但凡不符合?标准?要求的，必须在组塔之前处理好。4
3、作业程序、方法和要求4.1 作业流程图NY2、起吊抱杆、打临时拉线3、铁塔地面组装4、吊装就位是否立完提升或调整抱杆、调整临时拉线5、撤除抱杆1、铁塔底段组立6、清理现场作业流程图1. 钢管抱杆规格、结构钢管抱杆规格有三种，材质均为16Mn55双帽螺栓连接，并配备垫圈。具体参数见下表：规格序号外径mm壁厚mm段数每段长m总长m每段重kg合计重kg备注110882955110段间法兰连接212152972145段间法兰连接31501229100200段间法兰连接2. 钢管抱杆的吊装方式塔材吊装采用片吊或根吊，现场布置以钢管抱杆为中心组成一个起吊系统，先将钢管抱杆尽可能布置于带脚钉的塔腿内侧，以利
4、于抱杆根部固定和操作方便；采用四根外浪风的方法进行塔材吊装。3. 钢管抱杆组塔要求序号抱杆规格抱杆顶端偏离抱杆铅垂线水平距离Lm备注11082121315090留绳 45外浪风301045吊件L(1) 各种钢管抱杆倾斜角均控制在10以内，即偏即抱杆顶端偏离抱杆铅垂线水平距离小于下表要求，具体见以下图及下表：(2) 使用钢管抱杆组塔时，应严格控制起吊重量，起吊重量按照抱杆的轴向压力计算，起吊时禁止超重。被起吊的吊件应头轻脚重，并用16麻绳留住控制留绳对地夹角45,使塔材与塔身之间保持0.2m0.5m的平安距离，以免挂在已安装的塔身上，同时也有利于塔材就位。浪风绳的对地夹角不得超过45。具体见下表
5、： 序号抱杆规格抱杆最大起吊重量kg备注1108300212140031505004. 钢管抱杆的组装(1) 组装前应认真检查钢管抱杆底部、顶部和连接处的焊接情况，如发现开焊、裂纹、焊缝不饱满且有锈蚀及杆身弯曲等影响钢管抱杆杆身强度的情况，必须更换，严禁使用。(2) 55双帽螺栓连接，并加装垫圈，钢管抱杆连接时，所有螺栓孔均需安装螺栓且紧固力矩要求90Nm。钢管抱杆的弯曲值S1/1000 L ( L为钢管抱杆整体长度)。5. 钢管抱杆的竖立(1) 最底一段塔身组装：最底一段塔材在地面利用人工单插的方法进行起吊组装，并留下一面水平材及斜材不封，用以竖立抱杆,同时将铁塔四条腿处的接地线与铁塔接牢。
6、(2) 在材顶端挂一个3吨的滑车，将钢管抱杆的顶部和底部各装一只DG3t卸扣。用1160m的钢丝绳从顶部卸扣环内穿入与底部卸扣相连接。再利用这根钢丝绳通过铁塔主材顶端挂一个3吨的滑车来起吊抱杆，抱杆根部用留绳控制。如以下图抱杆起吊一所示：留绳提升牵引绳卸扣滑车抱杆起吊一留绳提升牵引绳钢丝绳 滑车临时拉线临时拉线临时拉线临时拉线卸扣卸扣起吊前摘除抱杆起吊二(3) 114m钢丝绳，一侧与主角钢紧密连接不沿主角钢上下滑动，另一侧成环形，并将钢管抱杆和钢丝绳环在里面，同时在抱杆顶部向四面用11150m的钢丝绳打好四根临时拉线，并摘除顶端的卸扣。继续起吊抱杆，待抱杆顶部超过主材顶端时，控制腰绳线的松紧度
7、，结合四面浪风绳，控制抱杆头倾斜。抱杆继续起吊，当抱杆提升超过已组塔段6.5m时，捆绑抱杆根部。具体见上图抱杆起吊二所示： 抱杆固定图11吊绳3t滑车3t滑车3t滑车11四根浪风至牵引系统承托绳腰绳6. 钢管抱杆的固定如以下图(1) 抱杆根部承托与绑扎：用2m(两端有绳套)的钢丝绳或用3t吊带先与抱杆根部连接，然后在交叉材与主材的接点处缠绕，并用1t卸扣将钢丝绳吊带两端绳套连接在一起。抱杆、钢丝绳与塔材接触局部均要垫上软物,严禁直接与塔身接触,缓慢回松牵引钢丝绳，使抱杆承托绳受力，最后用2m钢丝绳或3吨吊带在抱杆和铁塔主材间绑扎：绑扎2.5m高，端头用1t卸扣连接，在塔材吊装过程中，腰绳不得受
8、力，抱杆倾斜主要靠四面浪风控制。(2) 四面浪风设置：四面浪风对称布置浪风间成90角，浪风对地夹角45，每处浪风各用一只1t链条葫芦收紧。对于作业区内地质较差，属软土和砂土的，浪风锚桩采用两根321.5m钻桩(配挡土板)，且钻桩间采用连杆收紧。 (3) 抱杆根部滑车的设置：在抱杆根部设置一个1t转向滑车，使起吊绳通过上端滑车引至抱杆根部转向滑车，起吊合力沿抱杆轴向受力。(4) 起吊钢丝绳通过的各部位滑车安装好后，将钢丝绳通过抱杆根部滑车引至地面准备起吊塔材。起吊前应全面检查是否有别劲等情况，一切正常后，方可进行铁塔组立。(5) 进行铁塔组立前，铁塔底段平、斜撑必须安装好，并拧紧螺栓,同时固定好
9、抱杆浪风，具体操作要有专人负责指挥、专人监督。抱杆提升图16麻绳控制1t滑车1t滑车11四根浪风至牵引系统腰绳卸扣7. 钢管抱杆的提升见右图(1) 在已组装塔段的主材顶端处挂滑车，将提升钢丝绳从该滑车穿过，引向塔腿转向滑车，提升钢丝绳一端通过DG-3与钢管抱杆根部连接，另一端引至机动绞磨收紧。(2) 用2根112m钢丝绳作2道腰绳，一道布置在已组塔主材上部水平横材下方即塔段的顶端所挂滑车处的下方套住抱杆及提升钢丝绳。另一道固定在抱杆根部宜选铁塔主材接点附近，且距离第一道腰绳2.5m左右的地方，以控制抱杆提升过程中的摆动，根部用16麻绳控制，然后再提升抱杆。(3) 利用浪风控制抱杆头，机动绞磨缓
10、慢牵引，同时拉线绳不断松出，并调直抱杆的垂直度，以防抱杆提升过程倾倒，待承托绳不受力将其与塔身连接处松开。(4) 当抱杆提升至适当高度时，再按前述“条方法进行固定、绑牢，同时钢管抱杆倾斜角度应严格控制在10以内，然后进行铁塔上一段的吊装工作。8. 塔材的吊装按照附表2方式制定，并严格按表内吊装方式进行(1) 牵引装置：设置机动绞磨的转向滑车安装在抱杆所在的塔腿对侧或邻侧，起吊绳需顺着抱杆引下,机动绞磨与铁塔距离不应小于塔高的1.2倍，尽可能不设在被起吊构件侧；机动绞磨锚桩采用2根321.5m钻桩，并配挡土地锚；对于软土、砂土塔位可用2根321.5m钻桩群并配挡土地锚。(2) 单根吊装 对于吊重
11、超过控制荷载要求或地形受限时进行根吊,严禁片吊、整吊。 水平材、斜材需等四根主材安装好之后，再将其补装上去。 塔头及横担等在吊装时，必要的联板应随主材一起吊装，封小撑时，先近端后远端，先下层后上层。(3) 塔身的吊装片吊如以下图： 塔上操作人员在起吊过程中应远离起吊侧，在大片塔材到位后，用留绳将其控制平稳，才能近前安装。在吊件就位时，严禁将手脚伸入吊件间隙内，接近就位时，应减慢起吊速度。 吊装时应严格控制起吊重量按附表2格式统计，不得上下两段塔片同时连吊；塔片总重超过每次允许吊重，应采用单根吊装。1t滑车1t滑车浪风16麻绳至机动绞磨腰绳1t滑车塔身吊装图(4) ZM型塔及ZB型塔曲臂吊装：如
12、以下图：以ZM型塔为例 对于ZM型塔，上下曲臂可连在一起分片进行吊装。 起吊时，吊件可从靠近抱杆的一侧起吊，等吊件快到就位位置时，塔上操作人员再将吊件转到正确位置进行就位。 起吊时，塔上人员应站在起吊的反侧，要有专人观测抱杆的受力情况。16麻绳1t滑车1t滑车曲臂吊装示意图11150m牵引绳浪风(5) ZM型塔及ZB型塔横担吊装以ZM型塔为例，如以下图： 16麻绳1t滑车1t滑车ZM塔横担吊装示意图一11150m牵引绳浪风11钢丝绳+1t手拉葫芦1t滑车1t滑车11150m牵引绳11钢丝绳+1t手拉葫芦浪风16麻绳ZM塔横担吊装示意图二 曲臂吊装完毕后，应在两侧曲臂之间用一根115m钢丝绳和一
13、把1t手拉葫芦链起并收紧。 抱杆底部与颈口下主角钢固定，抱杆提升过程可利用四根拉线控制抱杆头，用腰绳控制抱杆提升过程中的摆动。 抱杆顶端应超出上曲臂3米，就位时应先就低侧后就高侧。 曲臂吊半分为两种方式，具体如下：a) 当ZM型和ZB型塔横担在抱杆允许吊重范围内时，采用图示一的方法，即单根报抱分片起吊。此时，调整抱杆，使抱杆头向横担结构中心方向倾斜，然后再进行起吊。b) 当ZM型和ZB型塔横担大于单根抱杆允许吊重范围，而小于两根抱杆同时起吊的重量时，采用图示二的的方法，即采用两钢管抱杆同时整体吊装。此时，可让抱杆垂直。最后在下曲臂上主材交叉点、颈口平材及颈口平材下交叉材三处用2m钢丝绳或3T吊带绑牢。(6) JG型、DSn型、GJ型、PSL型、JGU型、ZGU型等塔地线支架上、中、下横担的吊装： 钢管抱杆吊装上横担、地线支架时需保证抱杆顶端超出塔身5m。 对于上述塔型，应先吊装地线支架，再利用地线支架吊装上、中、下等横担。(7) 以干字型塔横担的吊装为例：如以下图16麻绳11钢丝绳3t滑车
