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1、第一章 泵类基础知识1. 什么叫泵？答：通常把提升液体、输送液体和使液体增加压力的机器统称为泵。2. 泵根据工作原理结构分几类？其内容包括哪些？答： 容积泵：利用工作容积周期性变化来输送液体，如活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、齿轮泵、滑片泵、螺杆泵等。 叶片泵：利用叶片和液体相互作用来输送液体，如离心泵、混流泵、轴流泵、漩涡泵等。 其它类型泵：包括只改变液体位能的泵，如水车等；利用流体能量来输送液体的泵，如射流泵、水锤泵等。3. 什么叫泵流量？其单位有哪些？答：流量又叫排量、扬水量等，是泵在单位时间内排出液体的数量。有体积单位和重量单位两种表示方法。体积流量用Q表示，单位为米/秒、米/时和升/秒等。重
2、量流量用G表示，单位为吨/时、公斤/秒等。重量流量和体积流量的关系为：G=Q式中：液体重度（kg/m）4. 什么叫泵的扬程？其单位有哪些？答：单位重量的液体通过泵后所获得的能量俗称为扬程，又叫总扬程或全扬程。其单位是米液柱，1米液柱0.1kg/cm5. 离心泵的流量与扬程是什么关系?答：Q大 H小，Q小 H大即流量增大，扬程降低；反之流量减少，扬程增大。6. 离心泵扬程在数值上究竟等于什么?我们知道单位重量的液体通过泵后所获得的能量称为扬程，如果不考虑吸入管和排出管的摩擦损失h排及h吸的话，那么泵的扬程在数值上就等于该泵能提升的液体的高度H1+H2，另外泵的扬程H也可以通过泵的出口压力PC与入
3、口压力PB之差来求得。H=（PCPB）/米液柱式中：H泵的扬程 液体重度，kg/m37. 什么叫功率？其单位表现型式是？答：离心泵功率是指离心泵的轴功率，即原动机传给泵的功率。其单位用N表示，单位为千瓦，有时也用马力。1KW=1.36马力8. 什么叫离心泵的轴功率?答：离心泵的功率是指离心泵的轴功率，即原动机传给泵的功率，用N表示。单位为千瓦或马力。9. 根据泵轴功率,如何选用电机功率? 答：N电KN轴，式中K为安全系数（一般为1.11.2）。10. 什么叫泵的有效功率？如何计算？答：泵在运行时实际有效地传给液体的功率，称为泵的有效功率，用Ne表示。由于离心泵的实际体积流量为Q，重量流量为Q，
4、泵对流过的单位重量流体实际所给的能量即扬程为H。所以泵的有效功率为NeQH，其单位为kgm/秒式中：液体重度，kg/ mQ泵的实际工作流量，米/秒H泵的实际工作扬程，米 当有效功率的单位用千瓦表示时，上式应改为： NeQH/102，千瓦 注：1KW102kgm/s 当有效功率的单位用马力表示时，上式应改为： NeQH/75，马力 注：1马力75kgm/s11. 什么叫机械损失?答：轴承、轴封等机械摩擦阻力及叶轮盖板外侧与液体摩擦阻力所消耗的功率，叫机械损失。12. 什么叫机械效率?答：泵的轴功率和机械损失之差与轴功率之比，以百分数表示。13. 什么叫泵效率?答：离心泵的有效功率Ne与轴功率N之
5、比，以百分数表示。Ne/N，通常离心泵的效率大致在6090范围。14. 什么叫最小流量?答：泵样本上使用范围规定的最小流量，约为泵额定流量的一半，这是考虑低于该流量操作时泵效率低，长期运行不经济的缘故。 15. 为什么泵不能在小流量下运行?答：在石化装置中，往往由于工艺条件改变或选不到合适的泵，而在小流量下运转。然而，当泵处于排出阀近于关闭状态的小流量下操作时，由于泵出口液体返回吸入口将吸入液体加热，会发生汽蚀或机械故障，使泵不能长期运转。16. 什么叫泵的额定点? 答：在理论上将泵的效率最高点称为额定点，与该点对应的流量、扬程、功率分别称为额定流量、额定扬程、额定功率。17. 什么是泵的工况
6、点?答：管路系统特性曲线同泵QH曲线的交点A，称为该系统的工况点。 18. 影响泵的工况点的原因有哪些?答：管路系统特性曲线同泵QH曲线的交点A，便是该系统的工况点。因此影响该工况点的原因有：叶轮外径选用不当、装错、腐蚀等叶轮内径堵塞、污垢转速电动机丢速（达不到额定转速）叶片角叶片装反或转向不对叶片数部分流道堵塞、腐蚀液体重度改变用途或油泵水运液体粘度改变用途、油中含水、油中有气体浓度含固体颗粒的大小或浓度发生变化液体泄漏轴封或泵体外泄漏或内泄漏吸入侧 吸入高度或液面发生变化，吸入压力降低，吸入管阻力增大或堵塞，饱和蒸汽压力升高，大气压力低。大流量或小流量气动（喘振），倒灌19. 如何对泵的工
7、况点调节?答：泵的操作调节实质上是改变工作点。通常可以采用改变管路系统性能，泵性能的方法来达到。在确定工况时，应尽可能使工作点处于泵的高效率范围内，以提高运转的经济性，其调节方法如下： 改变管路系统特性a、 改变排出侧流量调节阀开度。如关小阀门时，管路曲线H0A变到H0B，流量由QA减少到QB，泵的效率从A减少到B，因此该方法并不经济。如图见下页b、 利用旁路的调节方法。开启旁路阀门时，一部分流体从排出管返回吸入管，泵出口流量变大，管路系统特性变平，这种方法适用于漩涡泵，一般不用于离心泵。 改变泵特性a、改变泵的转速，泵流量和扬程均随泵的转速而改变，如泵用汽轮机驱动，可采用。b、改变叶轮直径，
8、切割叶轮，这种方法只适用于离心泵长期改变流量时使用。c、改变叶轮级数，如减少叶轮数，降低扬程。d、堵塞叶轮部分入口，用以减少流量。 图：改变调节阀开度时工作点的变化20. 离心泵的性能曲线有几条，其关系如何？答： 流量扬程曲线（QH）；流量功率曲线（QN）； 流量效率曲线（Q-）。其关系是：流量增加，扬程降低；反之流量减少，则扬程增加。流量增加，功率增加。流量大，效率高。见下图21. 什么是管路系统特性曲线?答：泵工作时，输送液体必须克服管路系统阻力损失h1，以及速度头损失均为流速的平方成正比，即：h1+KQ2（米液柱）式中：h1阻力损失Cq液体的流速，米/秒K管路特性系数Q液体工况点的流量，
9、m3/h它是一条抛物线，称为管路系统特性曲线。22. 什么叫泵的特性曲线？答：当泵的转速为常数时，其工作参数如扬程、功率、效率与流量之间的图示关系曲线，叫离心泵的特性曲线。23. 离心泵的性能曲线Q与允许吸上真空度有什么关系?答：在离心泵的工作范围内，允许吸上真空度是随着流量变化的，一般来说，随着流量的增加，允许吸上真空度HS是下降的，所以在决定泵的允许安装高度Hg时，应按离心泵运转时可能出现的最大流量所对应的HS来进行计算，以保证离心泵在大流量工况下不发生汽蚀。24. 什么叫压力？答：单位面积上所受的垂直作用力，称为压力，又称为压强。P压强f垂直力/F面积压力单位可用液体柱高度h表示，常用的
10、液体有汞柱与水柱。汞的重度汞13.595kg/m3(0时)水的重度水1.000kg/m3(4时)1mm水柱（mmH2O）1 kgf/m2，即10米水柱1 kgf/cm2；1mm汞柱（mmHg）13.6 kgf/m2，即735.6 mmHg1 kgf/cm2；25. 什么叫绝对压力？什么叫表压力？什么叫真空度？答：绝对压力是指设备内部或某处真实压力，它等于表压力与当地大气压力之和，即P绝P表+B式中：P绝绝对压力P表表压力B当地大气压力 表压力是指设备内部或某处绝对压力与当地大气压力之差，即P表P绝B真空度是指设备内部或某处绝对压力与当地大气压力的差值，即P真B P绝 式中： P真真空度26.
11、什么叫物理大气压及工程大气压？其关系如何？答：物理上，以760mm汞柱作为一个大气压，叫物理大气压。在工程上，为计算方便，以1 kgf/m2作为一个大气压，叫工程大气压。它们之间的关系为：1物理大气压760mm汞柱10.33米水柱0.1013MPa1工程大气压0.098 MPa10米水柱735.6mm汞柱27. 什么叫绝对压强？ 答：在绝对真空时的压强称为绝对零压，凡是用绝对零压作起点计算的压强，称为绝对压强。28. 泵在运行中的压力表读数的含义是什么？与绝对大气压的关系如何？ 答：当流体的压强比当地的大气压高时，可用工业压力表测定压强，此时压力表所显示的读数则表示流体的压强高于大气压部分，称
12、为表压。因此，表压是以外界大气压作为零点的。表压与绝对压强的关系是：绝对压强大气压+表压表压绝对压强大气压29. 什么是真空度？与绝对压强的关系？答：当流体的压强低于当地的大气压叫负压，可用真空表测定压强，此时真空表上显示的读数表示流体的压强低于大气压部分，称为真空度。真空度与绝对压强（残压）的关系为：绝对压强（残压）大气压真空度真空度大气压绝对压强（残压）30. 什么叫残余压力？答：残余压力或极限真空度指该泵所能达到的最低压力（绝对）。用真空泵抽吸某一密闭容器中的气体，无论抽吸的时间有多久，容器中的压力是不能无限地降低到零，即绝对真空，这是因为当进气压力低于某一值后，泵内液体就会汽化，泵无法
13、继续吸入新气体，容器之中压力在这种情况下，再也不能降低，此时的绝对压力称为残余压力。31. 水的饱和蒸汽压与温度什么关系？答：其关系见下表温度t5102030405060708090100饱和蒸汽压m/H2O0.090.120.240.430.751.252.003.174.87.1010.33N/m29001200240043007500125002000031700480007100010330032. 什么叫饱和温度和饱和压力?答：当液体飞离出来的分子数等于返回到液体的分子数时，液体就和它的蒸汽处于平衡状态，蒸汽的密度不再改变达到饱和。在饱和状态下的蒸汽叫做饱和蒸汽，饱和蒸汽的压力叫饱和
14、压力（或饱和蒸汽压）。饱和蒸汽或饱和液体的温度称为饱和温度。但动态平衡是有条件的，是建立在一定的温度（或压力）条件下的。如条件改变，平衡就会破坏，经过一段时间后，又会出现在新状态下的饱和状态。33. 什么叫泵的汽蚀现象？怎样防止汽蚀现象发生？答：离心泵的吸入动力是靠吸入液面上压力与叶轮甩出液体后形成的低压差。叶轮入口处压力越来越低，则吸入能力越大，但若低于饱和蒸汽压则出现汽泡，原来溶于液体中的气体也逸出，这些小汽泡随气流流到叶轮内高压区时，在周围液体较高压力作用下，便会重新凝结，体积缩小，好似形成一个空穴，这时周围液体又以极高速度向空穴冲来，产生很高的局部压力，连续击打叶轮表面，这种高速、高压的水力冲击，叶片表面便因疲劳而剥蚀呈现麻点，蜂窝海绵状。这种汽化凝结冲击剥蚀现象，就称为汽蚀现象。防止离心泵汽蚀可以采用的方法： 提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施：这些措施主要是靠设计与制造单位来实现的，例如可以改变叶轮的进口几何形状，采用双吸式叶轮，也可以采用较低的叶轮入口速度，加大叶轮入口直径。 适当增大叶片入口边宽度，也可以使叶轮入口相对速度减少。 采用抗汽蚀材料制造叶轮。
