《2020年安全质量监察部年度工作总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020年安全质量监察部年度工作总结（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、安全质量监察部年度工作总结20xx 年公司的安全质量环保工作在集团公司领导的关怀和指导 下，在公司领导的重视和支持下，经过全体员工的共同努力，圆满地 完成了本年度的各项安全、质量环保目标，取得了较好的成效。截止 20xx 年年底，全年杜绝了死亡，未发生任何伤亡事故，年负伤频率 为零。青藏线 1 座特大桥、3 座大桥获得青藏总指优质样板工程；化 德一级沥青混凝土路面工程、科尔沁一级沥青混凝土路面工程、渝怀 线泉孔 2 号特大桥、苏州西环路高架桥工程分别获得集团公司优质工 程称号。单位工程完成 176 项，合格率 100，优良率 98.3。总结一年来的工作，我们具体做了以下工作：一、用制度管住人，
2、提高职工对安全工作重要性的认识今年年初，根据集团公司 1 号文件精神，起草并下发了五公司安 发(20xx )第1号文件关于建立完善安全质量环境管理长效机制推动 企业实现强势发展的通知，在文中阐明了 20xx 年安全质量工作的 指导思想，制定了本年度的安全质量环保目标。在加快进行健康、职 业安全、环保管理体系认证的基础上，根据公司的特点的实际编制了 安全管理制度汇编，制定了多项规章制度，修订完善了安全管理制度， 做到了有岗位就有安全职责。在全公司范围内进行危害辨识与风险评 价，合理地确定了每个单位每项工作的安全风险系数。确定了安全质 量工作防范的重点，为全年安全工作的顺利开展打下了较好的基础。
3、大力宣传安全生产方面的方针、政策和法律、法规，把上级文件精神 及时传达到各生产单位。二、靠人来消灭事故，强化全员安全意识把创建学习型组织的理论引入到安全生产管理中，以安全系统工 作为基础，将安全目标体系、“三标一体”管理体系、安全制度建设、 安全教育与安全文化建设、安全监控五大方面有机地结合起来，建立 了以人为本的安全管理模式。今年共组织开展了四次安全生产活动：元月 1 日至 4月 1 0日组 织开展了“百日安全无事故活动”，活动的主要内容是努力提高全体 员工在思想上对安全生产的高度重视和自我保护能力，强化安全措 施，落实安全生产责任制，抓好安全防范重点。5月 13日至 19 日组 织开展了“
4、安全活动周”活动，主题为“落实安全规章制度，强化安 全防范措施”。6 月1 日至 6 月 30日组织开展了“安全生产活动月”， 活动的主题为“以人为本，安全第一”。9 月12 日，集团公司董事长刘成山、总经理李志义签署了关于“实施看板管理、确保施 工安全、实现扩张目标”的命令，在活动的开展过程中，各单位都能 积极的行动起来，健全组织，并对各项活动进行周密的安排部署、使 得各项目的安全工作都紧紧围绕着活动安排进行落实。通过上述四次 活动的开展，促进了各施工单位安全生产工作的有序进行，增强了广 大干部职工的安全生产意识和自我保护意识，杜绝了人身伤亡事故的 发生。三、制定安全生产责任制，做到谁主管谁
5、负责安全工作关键在领导。公司把安全工作作为“一把手”工程来抓， 领导坚持带头学习安全法律法规的文件，促进了基层安全工作的开 展，在公司本部安全生产责任制中明确了谁主管谁负责；中铁 三局集团第五工程有限公司劳动安全监督检查实施细则，将安全工 作的各项职责落实到每个部门和每位领导，把各位领导和各职能部门 在安全工作中应负的责任从制度上固定下来，确保了安全工作真正做 到了有人抓、有人管。四、抓住施工重点，全方位严密监控在安全监督检查工作中，由安质部、工会、纪委监察部等部门组 成安全工作检查评价组，把安全管理工作作为绩效考评的重要内容， 培养了管理层的安全责任意识。全公司的每个岗位每台设备都有安全 责
6、任人，形成了一张“横向到边、纵向到底”的安。根据我公司今年的施工特点，制定了安全监控的重点工程。主要 有：I既有线施工：胶济线、武嘉线的全线施工，神朔线线路清筛工 程；2. 水上高空作业：苏州泰让桥、四川乐山电厂栈桥、滁河特大桥等的施工；3. 隧道施工：榆江公路七间房隧道、墨左铁路温城隧道、云南思小隧道等；4. 现场环境和道路安全、材料堆放和仓储安全、现场用电安全、 施工机械使用安全、高处作业和模板工程安全、基坑工程安全、脚手 架安全、现场防火防爆安全、锅炉、压力容器安全、季节性、区域性 施工安全、职业健康卫生等。安质部对这些工程的安全工作采取了现场监督、检查指导的方式 进行监控。进行现场监督
7、检查每一个施工环节及施工过程的安全措施 保证情况。确保了全年安全生产目标的实现。五、依靠科学进步、提高施工质量水平随着国民经济的发展和国民素质的提高，工程质量越来越得到中 央领导同志和社会各界的高度关注，施工质量成为施工企业生存的基 础，发展的前提。在中铁三局集团第五工程有限公司工程质量监督 检查实施办法中规范了公司工程质量的监督检查办法，各施工生产 单位都积极采用各种新技术、新工艺，依靠科学进步，提高施工质量 水平，确保了我公司今年的在建工程的施工质量普遍良好，青藏秀北 河特大桥等 4 项工程、苏州西环路高架桥、化德一级路面工程、科 尔沁一级路面工程、渝怀泉孔一号大桥等工程分别获得了优质样板
8、工 程。苏州西环路快速干道重点控制工程西环路与金门路相交的 墩之间的箱梁提前4 天顺利完成砼浇注，这联箱梁是苏州市快速内环 线西环路工程三个重点控制工程之一，也是技术难度、施工过程 最复杂的咽喉工程。它下跨 335 米长的金门路跨线桥，采用军便梁 支撑，34#墩身高 14.797 米，为全标段墩，分三层立体交叉结构。 尽管这联箱梁是最晚开工的，但从支架到完成第二次砼浇注仅用 30 天时间，比计划工期提前 4 天完成任务，它的提前完成为确保金门路 跨线桥在 4 月 28 日通车赢得了宝贵的时间，其中高架桥工程获得了 集团公司优质工程。青藏五队从5月1日起掀起“大干六十天”活动高潮， 6月底 顺利
9、地完成管段内剩余的全部工程，获得了青藏总指的高度赞扬。其 中 DK1125+100 特大桥、DK1125+098 大桥、DK1126+685 大桥、 DK1128+472.29大桥获得青藏总指挥部优质样板工程。5月11 日，铁道部副部长陆东福视察了公司正在施工的胶济铁路电气化改造工程。对公司承建的胶济铁路电气化工程ZH-6标段，K193+345级配碎石拌合站，及已施工完毕K193+020-K193+263段 的时速200km路基进行了视察。对公司的施工水平及工程质量给予 了高度评价。为确保胶济铁路电气化工程施工任务顺利进行，胶济指 挥部制定了严格的安全保证措施，按照“看板管理”要求确保工序衔
10、接落实到位；对管内防火、防爆、油库、消防器材进行全面检查；对 施工用电和高空作业严格按照铁路安全技术规程要求执行；进一步加 强了施工现场的防护工作，指挥部各相关部门实行24小时值班，以 确保安全工作万无一失。胶济指挥部承建的胶济铁路 ZH6 标油房 水库桥位于胶济线潍坊东至潍坊区间，梁体采用后张拉预应力砼曲线 梁，支座为盒式橡胶，施工中需要封锁线路使用施工便线，给架梁工作增加了难度。为确保既有线施工安全，指挥部研 究制定了严密的施工组织方案，细化了安全保证措施，精心组织施工 现场每一道工序衔接，从而保证了架梁工作顺利进行。11月 20日， 潍坊西站站场改造工程顺利通过验收，青岛分局负责人对现场
11、施工质 量及内业资料整理给予了高度评价。胶济经理部克服了站场轨料短 缺、变更设计频繁等不利因素的影响，抢重点、攻难关，不断优化施 组方案，动员全体参战职民工加班加点，昼夜奋战，确保了站场改造 验交工作的顺利进行。宁淮经理部抓住滁河特大桥关键控制工程不放，尽快办理了水上 施工许可证，为积极响应公司大干百天号召，他们采取有力措施，抓 住雨季到来之前的有利时机抢晴天，战雨天，倒排工期，精心组织， 合理安排，实行 24 小时作业，终于高质量地提前完成了滁河特大桥 的关键工程，受到了当地媒体的广泛关注，树立了良好的企业形象。 6 月 8 日，经过宁淮经理部全体员工 24 昼夜奋战，终于赶在汛期前 将淮河
12、特大桥主桥水中8 号、9 号墩抢出水面，不仅顺利实现了节点 工期，也为大桥按期合拢赢得了宝贵的时间。8 月 9 日，天水麦积山公路开发有限公司致函我公司，称赞公司 北贾项目部近期施工进度快，质量控制严，从项目部到班组形成了有 序的管理体系，并多次受到市交通局、北贾公路项目办、总监办的表 扬。8 月 20 日，公司与武沁铁路公司工程处签订了武墨铁路柳沟至 墨橙段DK47+550DK52+200段全部工程的交接协议，从而圆满完 成了武墨铁路柳墨段III标段的验交工作，向业主交上了一份满意的答 卷。墨左经理部紧紧围绕安全、质量、进度、效益四个重点，按照“快 速有序”的施工原则，优化施组方案，狠抓工序
13、衔接，严格现场管理， 突出人性化管理理念，隧道正洞开挖已突破了 1500 米，成为温城隧 道完成实物工作量最多的单位。8 月 28 日，武嘉项目部管段 K569+924 一孔一米盖板涵破土动 工，标志着武嘉项目部在全线率先正式开工，打响了武嘉铁路建设攻 坚战。由于该工程是既有线改造，施工干扰大，工期紧且点多线长。 项目部自进场以来，不等不靠，施工调查、搬迁建点、催要图纸、贯 通测量等工作齐头并进，仅用13 天就完成了施工前各项准备工作， 为提前开工奠定了基础。安质部专门出台了中铁三局五公司建设工程施工现场环境保护 工作基本标准制定了项目队环境保护管理制定及管理措施。20xx 年 12 月 21
14、 日，在环保部门对公司的烟尘排放、污水处理的环境检 测中各项指标全部达到国家标准。六、在学习中提升素质，让安全成为一种习惯今年，随着 “三标一体”在全公司、全系统范围内的实施，拓 宽了安全培训的内涵，提升了培训工作的效果。年初至今，对新转岗 复工员工、引进的大中专毕业生、项目经理、专兼职安全人员进行了 国家有关安全生产管理知识、安全生产技术，劳动卫生知识和安全技 能知识，有关行业安全生产管理专业知识、工伤保险的政策、法律、 法规、伤亡事故和职业病统计、报告及调查处理方法、事故现场勘验 技术，以及应急处理措施、重大危险源管理与应急救援预案编制、公 司内外先进的安全生产管理经验、典型事故案例分析等
15、方面的安全生 产知识培训。在着重“培、查”的同时，对肃黄、胶济、四川乐山栈 桥、安阳、沾昆、苏州西环、苏州泰让桥、苏州东方大道、宁淮项目 等项目利用不同的环境因地制宜，现场进行培训。在全公司范围内进 行的危害辨识与风险评价、环境因素的识别评价，通过扎实有效的培 训工作的开展，使公司“横向到边、纵向到底”的安全管理网更加稳 固，基层管理水平日益提高，全员参与意识明显增强，让安全成为一 种习惯，让习惯变得更安全。七、完成了安全生产许可证的首次申请工作今年国家全面实行安全生产许可制度，安质部作为公司申办此项 工作的牵头部门，经过了三个多月的精心准备，做了大量的基础工作， 圆满地完成了资料的上报工作。
16、八、顺利地通过了“三标一体”的第三方审核20xx 年 4 月，第三方审核在公司进行了全面审核，安质部做为 主要受审核部门陪同专家在项目部进行了现场审核，本部门主责的八 个程序在审核中，未发生不合格项和观察项。审核专家对安质部的内 业资料给予了高度评价，其中我部门做的法律法规遵循情况评价 做为样板被专家推荐使用。九、严格处罚事故责任人神朔项目经理部在大准线工点 K127+300K127+500 处发生中断行车事故及在K117+200K117+800处（二甲车站）连续发生卸碴 车掉道和出现红光带事故。给公司及集团公司在神华的经营工作及声誉造成了极为不利的 影响，对神朔项目经理部相关责任人给予行政处分及经济处罚，并在 全公司通报批评。十、存在的不足和问题年来，尽管我们做了大量的工作，但还存在不少问题，主要表 现在以下几个方面：1 、安检人员不稳定，由于各项目部
