中澳施工外用电梯施工方案

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1、人货电梯施工方案一、工程概况 为确保工程顺利施工特编制此人货电梯施工方案。二、施工升降机基础施工本工程采用SCD200/200D（K）型升降机，根据本工程的特点，为方便工程施工的需要，本升降机需安装在车库顶板上，基础设计与加固图（见附图），为了确保车库顶板的安全，必须保证基础混凝土的强度及几何尺寸。三、施工升降机安装 (一)、护栏安装1、清扫基础表面，清除预留孔中的积水、杂物。2、将底盘与外横梁连接，放在基础平面上，在底盘上安装三节标准节，将地脚螺栓放入预留孔，使其钩住基础钢筋，与底盘适当紧固。3、调整底盘与附着墙面相对位置，使导轨架中心位置与附墙预埋件中心对正，且使底盘对称中心与附着墙面平行

2、。4、用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过1.5，并用钢垫片将底盘与基础之间垫实。也可以用水平尺检查导轨顶部四根立柱。管端面的水平度误差不得超过1。5、调整符合要求后，进行二次灌浆，将地脚螺栓固定。同时将底盘与基础之间的缝隙抹平。6、待二次灌浆达到许用强度后，用3503NM力矩拧紧地脚螺栓，并再次进行调整，符合要求后，用450NM的力矩进一步紧固。7、将吊笼缓冲装置与底盘连接。(二)、吊笼安装1、检查吊笼上所有用于运输的铁丝、螺栓、垫板等包装捆扎物是否全部清除干净。2、检查安全器齿轮是否转动灵活。3、将滚轮调整到最大偏心位置，以便顺利套入导轨架。4、用楔形块撬动制动器松闸拉手，松开

3、电机制动器。5、用起重设备吊起吊笼，从已安装好的导轨架上方将吊笼平稳套入，使其准确就位，停放在合适高度的垫木上。6、安装笼顶安全栏杆。(三)、对重体安装1、检查对重体的导轮是否转动灵活，螺栓是否拧紧。2、垂直吊起对重体，让导轮保护架和导轮对正导轨架上的对重轨道后，缓缓下落到缓冲簧上。(四)、导轨架安装将标准节两端清理干净，在对接接头、齿条销子和销孔上涂适量的钙基脂后，四节联为一体，用M24230的8.8级高强度联接螺栓，以350NM力矩拧紧。用塔吊吊装到已安装好的导轨上，用联接螺栓紧固，高度加高至10.5M。此时要求设置一道附墙，并用经纬仪测量导轨架与水平面的垂直度，误差不得超过4。(五)、电

4、气控制系统安装1、把已盘好电缆的电缆筒护圈吊放至护栏后侧部位，使电缆筒护圈中心对正吊笼电缆臂臂头。2、将电缆筒底部引出的电缆端头穿过后护栏，接到下电箱。3、将电缆筒上部的电缆端头穿过吊笼电缆臂，引向驱动板极限限位开关并接线，同时用电缆臂将电固定。4、从工地准备好的升降机专用电源箱引出供电电缆，接至下电箱。5、接通下电箱内的主电源开关，接通电锁、急停按钮，合上上电箱单极开关，通过开启护栏门、吊笼翻板门，扳动上下限位、极限限位等，检查交流接触器是否吸合，以此来判定各限位开关是否工作正常。6、验证各限位开关工作正常后，扳动操作面板上升降手柄，点动升降机，使其顶尖指在“上升”位置，检查吊笼的移动方向是

5、否与指向一致。如一致，则说明接入的相序正确；反之，相序接反，应重新调整，即将极限开关上的两根电缆芯线交换位置。或从相序保护器指示灯工作情况判断接入的相序是否正确。7、升起吊笼，按下急停按钮，根据驱动板限位开关实际位置，安装调整好下限位碰和极限限位碰埁，并用联接螺栓紧固。具体调整如下：保证吊笼额定载荷下降时，下限位碰块触发该开关，使吊笼制停，此时极限限位离极限碰块还有30MM左右的距离。在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲簧前，极限限位应首先动作。8、测量升降机结构、电动机和电气设备金属外壳的接地电阻，应不大于4欧；电气及电气元件的对地绝缘电阻不小于0.5兆欧，电气线路的对地绝缘电阻不小于1兆欧。(六

6、)、电动升降试车1、电气控制系统接通，并检查无误后，方可电动升降试车。2、接通电源，由专职驾驶员谨慎的操作升降机，使吊笼上下运行数次，每次行程高度不得超过3米。3、查运行是否平稳，有无跳动、异响，制动器工作是否正常。停机后，对齿轮齿条啮合情况、滚轮与轨道架立柱管的接触情况重新检查、调整。4、空笼试车完成后，再进行安装载重试验。在空笼中装入额定安装载荷，按电机所用工作制，工作1小时，减速器温升不超过60K。 (七)、导轨架的加节安装在完成电动升降试车过程后，要求进行额定安装载荷的坠落试验，方可进行导轨架的加节安装。导轨架的加节因供货方式和安装阶段的不同，具体分类如下：1、 带对重系统时，利用塔机

7、加节：a、 将标准节两端清理干净，对接接头、齿条销子、销孔 涂适量的钙基脂后，几节连为一体（最多不超过四节），用连接螺栓紧固。b、 笼顶操作，吊笼接近导轨架顶部时，拆除上限位、上极限限位碰块，点动上升，在防冒顶限位处停止。c、 将笼顶操作按钮盒上电源开关扳至“总停”位置，切断电源，以防误操作。d、 用塔机将已连好的导轨架锥套朝下，吊至待加高处，垂直套入，上紧螺栓。e、 重复以上操作加节到所需高度。f、 安装并整好上限位、极限限位、防冒顶限位碰块。g、 将笼顶操作按钮盒上电源接通，置于专用停放处，加节完毕。1、 带对重系统时，利用笼顶吊杆加节：a、 吊杆插入笼顶的吊杆座孔内（若为电动，应接好电源

8、）。b、 打开一扇笼顶安全栏杆，放下吊钩，用专用吊具吊起一节标准节。使带锥套的一端向下，并平稳地放置在笼顶最多允许放置两节标准节。c、 卸掉吊具上的标准节，将吊杆固定，关上安全栏杆。d、 笼顶操作，开动升降机，当吊笼接近导轨架顶部时，拆除上限位、上极限限位碰块，点动上升，在防冒顶限位处停止。e、 将笼顶操作按钮盒上电源开关扳至“总停”位置，切断电源，以防误操作。f、 吊杆吊起标准节，对接接头、齿条销子和销孔全部檫干净，加少许润滑脂。g、 旋转吊杆，使标准节锥套垂直套入，用连接螺栓紧固，松开吊钩，将吊杆转回并拆除。h、 重复以上操作加节所需高度。i、 安装并调整好上限位、上极限限位、防冒顶限位碰

9、块。j、 将笼顶操作按钮盒上电源接通，置于专用停放处，加节完毕。 (八)、附墙系统安装附墙系统安装时，应在笼顶操作中要求进行。 附墙系统安装与导轨架加节应同步进行。对各停层点应设置停层层门或停层栏杆，层门或停层栏杆不应突出到吊笼的升降通道上。停层栏杆应与吊笼电气或机械联锁。 轨道架通过附墙与建筑物连接，附墙架的间距和最大自由端高度取决于所选附墙类型安装方法如下：a、 将管撑卡插入后护栏的76圆管内，安装76立管，使带豁口一端向下拧紧螺栓。b、 安装48立管，用48接头扣件连接。c、 距离基础面4.5米处，进行第一次附墙，用4个U型螺栓将联柱支架固定在标准节上下框架角钢上，另一端以扣件方式与76

10、立管连接。d、 在联柱支架上方或下方300mm以内，76立管与附着墙面之间，安装附墙连接角钢、附墙杆、连杆。e、 在48、76立管之间安装排杆，排杆尽量靠近附墙杆与立管连接部位，且与停层平齐，排杆扣件与附墙杆扣件在立管上的间距不得大于300mm。f、 继续往上架设48、76立管。g、 距联柱支架3米（两节标准节）处安装过渡架，用两只U型螺栓将其与标准节上下框架角钢相连，用扣件与76立管连接。h、 在过渡架附近安装一根排杆。i、 随着导轨架的加高，按下列程序继续安装附墙系统： 加高立管 安装过渡架 安装排杆 加高立管 安装联柱支架 安装附墙杆、连杆、排杆，第二次附墙安装完毕。如此循环，一次次加高

11、。j、 检查并校正导轨架垂直度。 (九)、对重系统安装带对重系统的升降机，当导轨架安装到使用高度后，在正常使用前，必须安装对重系统，以达到设计的额定载重量。1. 检查对重轨道，对接处错位不得大于0.5mm，否则应按要求校正到位。2. 将钢丝绳架（已盘好钢丝绳）、对重绳轮，吊至笼顶，并安装好。3. 笼顶操作，开动升降机，当吊笼接近导轨架顶部时，点动上升，距导轨架顶端350mm处停止。将天轮装置（或自顶升加节装置）吊至导轨架顶部安装就位，用联接螺栓紧固。4. 将钢丝绳架上放出的钢丝绳，在对重绳轮上绕三圈后引至天轮，然后下返到对重体。注意钢丝绳的上引端一定要靠近导轨架，下返过程中应穿过过度架或联柱支

12、架与对重轨道间形成的方形空间。5. 下返钢丝绳的端头绕过钢丝绳索具后，用四只钢丝绳夹夹紧，四只绳夹朝向一致，且间距不小于140mm，钢丝绳外露自由端长度不小于270mm。绳头用细钢丝绳捆扎，钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再度紧固。通过钢丝绳索具，用销轴将钢丝绳与对重体联为一体，插入开口销。6. 笼顶操作，开动吊笼，其顶部离天轮装置或顶升套架下端0.5米处停止，使对重体落到缓冲簧上，以此为基准将钢丝绳收紧并固定好。此时对重绳轮应直立起来，弹簧受压。7. 调整松绳保护限位使其灵敏可靠。8. 按照此时上限位和极限限位开关的实际位置，安装、调整上限位、极限限位碰块9. 对靠自顶升加节的，应安装好防冒顶

13、限位碰块。试运行正常后安装完毕。四、升降机的拆除升降机的拆卸顺序基本上与安装相反，具体工作方式应参照升降机安装，这里仅阐述一些要点：1、 将升降机周围围出足够大的场地，挂上“注意空中落物”等标牌。2、 笼顶操作按钮盒移至笼顶，试运行，并将加节开关扳至“加节”位置。3、 升起吊笼，使对重体落在缓冲簧上，卸掉钢丝绳，将钢丝绳收回到钢丝绳架上盘好，并连同对重绳轮等从笼顶拆除，留出更多空间，便于操作。4、 有辅助起重设备时 (如塔吊)，可一次拆除四节标准节。5、 无辅助起重设备时，应借助自顶升加节装置或笼顶吊杆进行拆卸。6、 用自顶升加节装置拆卸时的要点：a、 升起吊笼，拆除上限位、极限限位、防冒顶限

14、位碰块，拆除导轨架与顶升套架联接螺栓。b、 用一个吊笼顶起顶升套架，使顶升套架滚轮距第二节标准节末端350MM处停止，松开第一、二节标准节联接螺栓。c、 用手动葫芦和专用吊具将第一节标准节拆除，置于笼顶。d、 吊笼下行，顶升套架也随之下行。e、 重复上述操作，可逐一拆除各节标准节。2、 同时拆除相应的附墙装置、电缆护架等。3、 当导轨架拆至10M以下时，可用吊车等起重机设备拆除加节装置、护栏、吊杆、导轨架等。4、 手动下降吊笼，落在缓冲弹簧上。5、 切断主电源，拆除电源线。6、 松开电机制动器，将吊笼、对重体吊离导轨架。7、 拆除最后三节标准节和底盘。五、关于升降机的安装方案总的思路与措施均可

15、行，唯有一个问题需进一步考虑，即机身平均尺寸要清楚，假定是1.2m1.2m，则柱子与基础底版关系如图：为了把垂直力200KN均匀的传递给楼板，基础的底版必须有足够的强度与刚度，底版必须采用350mm，计算强度，此时，N=2801.4=280KN，可不计算底版自重。作用于底版反力平均值280/4.53.9=16KN/。立柱边缘（A-A断面）处的弯矩：M=161.652/2=21.78KN.M/每米宽。则需要配置钢筋A=21.78106/（0.9300300）=268.92/m。实配12200=113.045=565.22268.92/m，满足要求。因底版与地下室顶板连成一体，故刚度不另核算。上术计算中未计及风荷载，故适当留有余度是必要的。为避免上述荷载（虽然小于该设计荷载60KN/m2）,但集中荷载对楼板产生变形，下面楼板设满堂脚手架进行加固处理也是必要的。- 欢迎下载资料，下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除，谢谢！下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除X X X 个 人 简 历个人资料姓 名：xxxx婚姻状况：未婚照片