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1、吊装方法及安装施工保证措施第一节、吊装方法安装工艺流程：施工安装流程图：1、钢柱的吊装A.旋转法钢柱运输到现场，起重机边起边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(2、钢桁架的吊装1、主桁架的吊装2）、吊装的分段及施工步骤因为雨棚的最大跨度为 48.1 米，呈拱形，拱度很大，需要吊装到柱顶标高约 29.77 米高的钢管柱面上安装；主桁架梁跨度都较大，安装的高度较高，经专业工程师及我 司领导场察看及讨论商议后拟用下面吊装步骤：1、2、3、吊装前将分段工地焊接拼接完成后，雨棚桁架中间段、端部剩余段、次桁架 梁由 1 台汽车吊机吊到轨道梁上就位。4、为确保站台雨棚主桁架的安装精度，提高结构安装速度，在
2、每榀主桁架下方， 即主桁架中段对接处，设两座格构式临时支撑胎架。每站预计设置 10 副临时支撑胎 架，在每一施工单元完成后拆除，循环使用，最终确保桁架在无应力状态下焊接，减 少焊接残余应力对结构的影响。采用ANSYS计算模型ANSYS 胎架计算模型胎架计算模型约束条件（2）最终计算结果：胎架总变形图LINE STRESSSUB =1TIME=1SMAXI SMAXJ MIN =-.191E+08 ELEM=2006MAX =.786E+07ELEM=1984-.191E+08-.161E+08-.131E+08-.10IE+08-.713E+07-.413E+07-.114E+07.486E+
3、07.186E+07.786E+07最大应力（正应力+弯曲应力）LINE STRESSSMINISMI MJSUB =1TIME=1MIN =-.370E+08ELEM=1915MAX =.270E+07ELEM=1967-.370E+08-.281E+08-.193E+08-.105E+08-.170E+07-.326E+08-.237E+08-.149E+08-.611E+07.270E+07最小应力（正应力-弯曲应力）受力作用下的轴向应力图结论：通 过 ANSYS 对 支撑 胎 架分 析 可 知 ，受 力 作用 下 最 大 挠度 值 为1.62mm(v3mm),支撑胎架最大绝对值为37M
4、Pa(v235Mpa)，满足结构承载力和刚度要 求，且满足钢结构工程施工质量验收规范和钢结构设计规范(GB 500172003) 要求。临时支撑示意图5、各榀主桁架在胎架上分段拼装、焊接，由吊车吊起后在空中进行整榀桁架连接。 桁架吊装前，先经过计算确定绑扎吊点，进行试吊，保证吊装过程的安全性和结构稳 定性。6、双机抬吊（四点绑扎）吊点工况应变分析单元内力X吊点内力最大处6.3136.3132.099-2.115-6.329-10.543-14.757跨中最大变形处 0.363mm结论：经模拟施工吊装工况，桁架分段及吊点设置均能满足结构内力变形要求。桁架临时支撑点应变桁架两端临时支撑、下弦支撑（
5、按点支撑模拟）内力最大处位于桁架两端下弦管：6.023跨中最大变形量1.917mm结论：3）、吊机的选用1）本工程采用 QY-25 型汽车吊双机抬吊进行吊装，由专人指挥。分项名称施工方案说明备注序号1234分项名称施工方案说明备注钢管柱25t 汽车吊驶入站台进行吊装分为柱体吊装和柱端节点吊装雨棚弧形主桁2 台 25 吨汽车吊双机抬吊主桁架中段整体吊装架雨棚次桁架1 台 25 吨汽车吊吊装屋面檩条25 吨汽车吊吊装25吨汽车吊性能参数:汽车式起重机型号QY25(PY5311JQZ25)制造厂浦沅工程机械总厂起重量/工作幅度25000kg/ 3m主臂9.8-24.4m吊臂长度副臂7.5m行驶速度.
6、65Km/ h最大爬坡度16.2自重23500kg外形尺寸（长X宽乂高）12100 x 2500 x 3280mm发动机型号WD615.67W型柴油机发动机功率/转速191KW/ 2600 r/ min使用的长江QY-25汽车吊上轨道吊装，经相同的方法验算和査长江QY-25汽车吊额定起重量表后，2台QY-25汽车吊上轨道吊装满足工作半径、扬程及起吊重量 的要求，整体起吊能力由由臂杆强度决定，不需要验算整车的稳定性。2）钢丝绳的选用25T 吊机吊索拉力P 拉二QJ/Nsin60QJ=K动XG钢构其中：P 拉：吊索拉力QJ：计算载荷K 动：动载荷系数（1.1）G 钢构：6.4+0.93=7.33T
7、N：吊索分支数a60P:钢丝绳破断拉力K：安全系数（8）P 拉二QJ/Nsin60=l.lX7.33/（4X 1.732/2）=2.33TP= P 拉 XK=2.33X8=18.64T钢丝绳公称抗拉强度： 170Kg/mm2查表选6X3719.5mm其破断拉力为23.95T18.64T故安全钢桁架吊装受力分析图HJ-2 轴测图HJ-2 中间段轴测图HJ-2 中间段轴测图实体模型（重量为 8.37 吨）HJ-2 中间段吊点位置HJ-2 中间段吊装应力图（最大应力比为 0.177）桁架就位及吊机停机：4）、起吊步骤a: 起升 500mm 后刹车,挂好四根风缆,检查钢桁架稳定变形情况, 检查钢绳、吊
8、 车支腿受力情况,.起升至 800mm 后刹车, 试刹车二次,检查无误后缓慢上升,用风缆控 制钢廊道在空中运动状态. 钢桁架越过柱顶后通过风缆调整位置,安装定位。b:先吊装边节段，待边节段就位后（穿进锚栓，不上螺帽），轨道上的汽车吊机 将中间节段吊起与左右桁架空中相接，采用全站仪准确测定对接口位置，通过千斤顶 和吊机联合作用固定接口，然后后对对接点施焊。施焊完毕，再通过经纬仪及水准仪 器调整桁架安装位置、垂直度及标高，调整并处理好后将螺帽拧紧。C：为了避免桁架梁校正安装后发生不均匀受力的平面以外的形变，第一榀桁架吊 装安装完成后，通过缆风绳把桁架梁固定，第二榀桁架吊装完后，用临时系杆固定与 第
9、一榀桁架连接固定，待次桁架与其焊接连接好后，方可将缆风绳拆下来，后面的桁 架依次通过相同的方法把每榀桁架吊装安装好，保证桁架安装准确无误。5）、桁架的绑扎方法要保证桁架在空中顺利对接焊接，桁架分段起吊前要设计好绑扎点，绑扎点的确 定，如图所示，桁架分段的钢丝绳绑扎点均绑扎四点（绑扎上弦杆，中间段绑扎辅助桁架顶部四点）。2、次桁架的吊装次桁架每榀重量约2T,次桁架与主桁架采用空中拼接，拼接时采用1台QY-25 汽车吊机上站台梁上吊装，考虑到边次桁架离吊机位置距离较远，吊机工作半径内起 吊重量不足和机身平衡难以保证，边次桁架（HJ-4、HJ-5、HJ-6）采用QY-50汽车吊 机从两侧吊装焊接。选
10、 6X37 19.5mm起吊路线及停机位置参考主桁架梁吊装路线。3）起吊绑扎方法4）次桁架的临时固定起吊后，吊机缓慢升至次桁架与主桁架拼接接口处，待桁架调整符合安装精度要 求后，采用人工点焊焊接固定，使次桁架与主桁架临时固定好。5）6）备用施工方案简介由于站前施工任务紧，桥面站台板施工完成后，随即将进行轨道基层300厚C30 砼的浇筑，并铺设轨道板，一旦轨道板铺设吊车将无法在站台层站位施工，因此，考 虑到与站前施工工序的衔接，我们准备了以下备用方案：一、提前做好高架桥两侧施工临时道路的压实和回填工作，确保大型机械吊装设 备的行走路线畅通可靠。二、提前联系好大型机械设备，拟采用LTM1120汽车
11、吊（120T）跨外分段吊装， 另配50T吊车协助倒运，及完成部分次桁架的吊装工作。120T吊车性能表:汽车式起重机型号LTM1120制造厂德国利勃海尔公司起重量/工作幅度120000k 3m主臂I3.342m吊臂长度冲“副臂12-24m行驶速度62Km/ h(14.00R25)最大爬坡度26,56(14.00EU5)自重60000kg外形尺寸（长X宽X高）15050 x 3000 x 3900mm发动机型号上车本茨OM366A柴油机下车本茨OM424柴油机发动机功率/转速上车121KW/ 230) r/ min下车308KW/ 2300 j/ min1）吊顶桁架基本概况：站房区吊顶桁架平面投影
12、尺寸为：65.4*28.9米，主桁架（ZHJ1、ZHJ2）截面 800*1800，跨度 31 米，为矩形四管桁架，弦杆160*8，腹杆 70*5。主桁架下弦杆坐 落与桥墩帽梁上的预埋钢支座上。次桁架（CHJl、CHJla、CHJlb）为倒三角管桁架，弦高800mm，弦宽400mm，总 跨度28.4米。弦杆89*6,腹杆50*5。横向联系桁架（HC1）为平面桁架，弦杆70*5, 腹杆 50*5。次桁架吊挂在主桁架的下弦杆上，由钢管吊杆及法兰盘螺栓连接，桁架端 部与混凝土圈梁刚接。（ 2）桁架制作及安装方案：吊顶主桁架（ZHJ1、2）平台拼装示意图次桁架则在楼面板上直接拼装，分段吊装，由于次桁架较
13、轻，我们将在已安装 好的主桁架上弦杆设人字形拔杆，每个主、次桁架的吊挂节点处，分别设置4台小型 卷扬机进行提升作业，使次桁架与主桁架吊杆精确对接，在吊装前，将阻挡处的脚手 架拆除。待所有次桁架安装到位后，拆除主桁架拼装操作平台，整体吊顶桁架全部安 装完成。次桁架吊装示意图起吊支架示意图4、檩条及支撑系统的安装 檩条及支撑系统应配合钢结构吊装，进行交叉作业，流水施工。该钢构工程柱距大多为10.9m,檩条安装可采用以滑轮借力法安装（附图示），安 装要求螺孔位置对准，拧紧程度合理。根据檩条规格和使用部位，采用人工借力悬拉 至屋面或墙立面相应位置安装。支撑应按规定要求及时安装, 要求安装位置准确, 达
14、到设计要求，确保钢结构整体 刚度和稳定性。吊装完成后马上要再调整构件间之垂直度及水平度，为确保连续构件间的正确准 线，需及时安装柱间支撑及水平支撑及调整这些支撑。调整柱撑应使一边柱撑锁紧另 一边放松，当柱已达到垂直度时，则柱撑应该最后锁紧到“拉紧”状况，但不要把斜 撑锁太紧而损害构件。从屋檐到屋脊系利用屋脊点为中心点调整水平支撑，并对齐屋 顶梁就能保持屋顶垂直。总之只有待调整所有构件垂直度方正后方可锁紧斜撑。一般梁隅撑均是在地上连结至屋顶梁上，吊装后才使用螺栓连结到屋面檩条上。屋面、墙面系杆及拉杆安装时要及时调整檩条的水平度，并纠正檩条因运输或堆 放中造成的弯曲变形等。滑轮借力法安装5、屋面板安装 屋面板的安装过程按照其构造形式的不同，其安装过程，安装方法也有所异，对 于复杂的双层板加温隔热板，其安装过程主要为：内层板的敷设，固定：保温隔热层 的固定和上层板的铺设，固定。 内层板的铺设固
