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1、一、工程概况通州区萧太后河治理工程施工第四标段，对萧太后河桩号2+700-4+683.8段河道进行治理，全长1.983km。施工内容包括：河道清淤、岸坡扩挖、铅丝石笼护底、土工石笼袋护坡、修筑提防、巡河路、防洪墙、岸坡撒草籽、穿堤涵（管）改造8座、坡岸拆除1项、水土保持1项等。依据“宜宽则宽，宜弯则弯”的设计原则，本次设计萧太后河及其支流治导线中心大部分河段与现状河道中线基本一样。二、工程河道现况经我方对河道全段现场勘查，萧太后河及桩号3+550位置北侧支流南大沟水流不断，因河底常年冲刷，河道底部凹凸不平，部分河段淤积严峻，部分河段被水流冲刷形成水沟，水深不一，深度40cm-120cm不等。在
2、桩号2+700至京哈高速桥（3+100）之间现况河道宽度约为60m，京哈高速桥至南大沟入河口（3+600）之间现况河道宽度约为110m，桩号3+600至4+684段现况河道宽度约为40m。依据设计要求，在桩号3+700至京哈高速桥段河道由约60m宽缩小为40m宽。导流围堰方案已经单独编制，在导流围堰排水完成后，进行土方工程施工，本方案按干槽作业考虑施工。三、场地清理场地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和临时工程、料场、弃土场子等。施工用地须要清理的全部区域的地表。植被清理：采纳挖机和推土机将开挖线的杂物，草根（树根）垃圾和废渣等全部清除，运至监理工程师指定的场地进行堆放或掩埋。表土的清挖、
3、堆放：按监理工程师指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定区堆放，防止土壤被冲刷或流失。四、拆除工程1、拆除工程主要内容本标段拆除工程主要是拆除现状护岸及穿堤管涵等。2、拆除施工方法（1）依据合同文件要求和平安施工的要求，拆除采纳人工或人机结合的方法，运用切割机及破裂炮设备。拆除后的渣料运至监理指示的符合有关环保和水保规定的地点堆存及填埋。（2）拆除部位采纳切割机、破裂炮拆除，挖掘机装车，人工协作，自卸汽车运输。3、弃渣存放原结构拆除弃渣利用挖掘机干脆装车，自卸汽车外运。运至周边达到文明施工及环保要求的场地存放。4、施工技术措施（1）在拆除过程中，要合理调度各施工设备，削减设备的
4、相互干扰。（2）在拆除过程中，做好施工道路的导行。（3）在拆除工程中，要留意平安施工。依据不同部位，主动实行相应平安措施，确保工程和人员平安。5、环保、平安保证措施（1）环保措施对高噪音拆除区域，运用围挡圈护，为操作人员供应防护耳塞，尽量削减其连续工作时间。碎渣装卸，现场采纳喷水降尘，运输车辆运用硬性苫盖，削减路上洒落，并派专人在沿途路上清理撒落的碎渣。（2）平安措施各单项工程拆除、凿除时，设立警戒区域，专人监护，其他非区域作业人员严禁入内，停留，同时在拆除工程中，要随拆随清理，确保施工区域干净整齐。五、河道清淤（1）施工前应进行现场地形复测，并已经复测完成。（2）河道上口范围内的淤泥完全清除
5、，采纳推土机进入河底，将淤泥自河道中心位置推到河边坡脚位置，经过晾晒风干水分后，采纳挖掘机装自卸汽车运弃，或采纳挖掘机将淤泥与坡岸土方混合后，装车运弃。清淤后的弃渣运到指定区域堆放，运输过程中避开遗撒污染环境。（3）河底清至河底设计高程后，如底部为淤泥，应清除淤泥0.5m深并采纳粘性土分层回填，压实度大于等于0.94。（4）整个清淤过程中，车辆人员协作推土机进行河底高程测量，严格限制河底高程。六、土方开挖（1）土方开挖采纳人工协作1m3挖掘机挖装，预留20cm由人工清理，防止超挖，自卸汽车运至指定弃土场。施工开槽后，假如发觉软基流砂等不利地质条件状况，通知有关人员现场验槽，实行加固措施后，再进
6、行施工。（2）施工过程中开挖的土方堆放在上口临时道路外侧，或旁边空地，以备回填时取用。（3）河坡及河底护砌范围内，开挖到设计基底，如基底为淤泥、垃圾、松散砂土等松散土层，应进一步清除后采纳粘性土分层回填，压实度大于等于0.94；如底部为粘性土，应夯实，压实度大于等于0.94。七、土方回填土工石笼袋后背土方和土工石笼袋施工高度同步回填。1、回填前，应清理处理基槽内的垃圾、积水以及各种杂物，并作好隐藏工程检查记录，经监理同意后方可回填。2、采纳挖掘机铺土，人工平整，采纳蛤蟆夯夯实。填筑分层进行，每层虚铺厚度25cm进行夯实，对夯实不到位的地方，采纳人工夯实。夯实时应特殊留意匀称一样，并随时保持土壤
7、含水量，不得干压。3、非同时进行的两个回填段的搭接处，不得形成陡坎，将夯实层留成阶梯状，阶梯的长度应大于高度的2倍。4、回填到上部能够满意机械碾压要求的采纳挖掘机进行碾压。回填时要留意爱护石笼袋平安，不得碰撞石笼袋表面。5、土方回填前应对所还土壤进行试验，求出最优含水量和最大干密度。严格按规范要求对每层回填土进行压实度检测，合格后方可进行下层土施工。6、土石笼袋上部坡面先整体分层回填，最终进行统一削坡，严禁薄层贴补。八、筑堤施工1、施工测量由测量人员放出轴线、坐标网格和高程点，将填筑区基础开挖验收后实测的平、剖面地形测量资料报送监理人。2、填筑面处理填筑前进行清基施工，清基厚度500mm，清基
8、范围为堤防新填筑部分的底部。按设计断面精确放线，确定清基范围，人工协作1m3挖掘机挖装，自卸汽车运至指定地点堆放。对工程场地内表层0.30.5m深的耕作层，按施工程序指定的位置堆存起来，以备绿化美化之用。堤基范围内的沟、坑等在清除后按堤身要求进行回填处理。清基后予以压实。基面清理平整后，刚好报验。做好基面爱护，刚好进行下道工序施工。3、生产性试验在进行土方填筑前针对不同土料进行碾压试验，确定最优含水量和碾压土层的物理力学指标。（1）碾压试验方法本工程采纳渐渐收敛法进行试验。试验场地选在施工现场，运用打算作为填筑的土料，依据设计要求分层摊铺、整平、碾压，按施工组织设计里确定的施工机械逐层碾压。试
9、验人员按事先设计好的程序取样进行试验，测定各种技术参数。在进行碾压试验的同时提取肯定数量的样品，进行物理、力学性能试验，检查压实质量的匀称性和层间的结合状况，测定有关的施工工效，以确定施工方法，提出有关质量限制的技术要求和检验方法，制定有关的施工技术操作规程。（2）试验记录记录压实土体的结构状态，并测量其破坏深度，记录原状土结构破坏状况。视察碾压的工作状况，表面土层随碾压的翻动及层间结合状况等。（3）取样试验试验土料铺好后，测量铺土厚度、含水量。压实后有效压实土层的厚度。测定压实后的干容重、含水量。试验过程中取肯定数量的代表性试样，进行室内物理力学性质试验。（4）试验成果整理试验完成后刚好将试
10、验资料进行系统整理分析，绘制成果图表，填写试验报告。绘制干容重、含水量与碾压遍数、铺土厚度等的关系曲线。绘制最佳参数（包括复核试验）状况下的干容重、含水量的频率分布曲线与累积频率曲线（又称合格率曲线），以确定设计干容重合格率。（5）试验结论依据以上试验成果，结合工程的具体条件，确定施工碾压参数及碾压方式，在试验报告中提出以下结论：设计标准的合理性。土料最大干容重、最优含水量及其限制范围，并与室内击实试验成果比较，分析其合理性。确定压实干容重的合格率。压实土的物理力学性质，土体的结构状态，剪力破坏状况等。提出施工参数：铺土厚度、碾压遍数。上下层的结合状况及其处理措施。其它施工措施与施工方法，如压
11、实、铺土、刨毛等。4、施工方法堤防填筑流水作业，统一铺料、统一碾压，堤面作业段长度不小于100m。堤身填筑实行挖掘机与自卸汽车相结合的方式上料，推土机摊铺找平。为充分发挥施工机械效率，依据机械技术性能，施工段长限制在100米以内。两个施工段为一个施工单元，使取土，土料摊铺，洒水碾压，形成一个循环作业的场面，一个施工单元完成后进行下一个施工单元。（1）土料摊铺依据施工布署，取土筑堤身主要实行挖掘机与自卸汽车相结合的方式上料，采纳推土机摊平。（2）土料碾压依据施工要求和施工条件，对于宽度大于3.0m的部位，我们采纳自行振动碾进行碾压。碾压方法采纳进退错距法，这种方法，碾压与铺土、质检等工序简单协调
12、。碾压碾迹搭接宽度，顺碾压方向不小于0.5米，垂直碾压方向不小于1.5米。上、下层的分段要错开，跨缝搭接碾压的搭接宽度不小于3米。无漏压、 虚土层等不符合质量要求的现象。碾压分段进行设立标记，以防漏压、欠压和超压。在碾压过程中视上、下层含水量状况进行洒水，然后再铺上一层土料，以便层与层结合良好，不产生脱层现象。对于上、下层不能连续施工，相隔时间很长的状况，起先施工时对下一层首先清除杂质，把层面土层刨松，视含水量洒水，方能铺上一层土料。对于宽度小于3.0m的部位采纳蛙夯夯实。（3）接缝、堤体接合部施工由于在堤身填筑时需划分区域分段施工，各段之间的接头、堤体接合部位是筑堤施工的重点，也是简单出现质
13、量问题的部位，依据以往同类工程的施工阅历，我们主要实行如下措施：堤身碾压施工，分段间有高差的连接时，垂直堤身轴线方向的各种接缝，以斜面相接，坡度采纳15，高差大时用缓坡。在土堤的斜坡结合面上填筑时，随填筑面上升进行削坡，并削至质量合格层；削坡合格后，限制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实；垂直堤身轴线的堤体接缝碾压时，跨缝搭接碾压，其搭接宽度不小于3米。（4）土方填筑工程的质量检查和验收土方填筑前，同监理人进行以下各项目的质量检查和验收填筑前用于计量的地形平、剖面测量资料的复核检查;填筑前按规定进行基础面清理质量的检查和验收;填料开采区各种土方填料的物理力学性质的抽样检验;现场生产性
14、试验选定的施工碾压参数及其各项试验成果的检查和验收。施工期的质量检查和验收土方填筑前，同监理人进行以下各项目的质量检查和验收在填筑料场，对填筑料进行检查。按要求对观体的填筑面的各项施工工艺和参数进行检查外，还应对堤防土体的干密度等进行抽样检查。对每一层填筑面，按规定进行工程隐藏部位的验收。九、防治质量通病及保证措施1、槽底泡水现象：沟槽开挖后槽底土基被水浸泡。缘由分析：(1)自然降水或其他河水流进基槽。(2)对地下水或浅层滞水，未实行排降水措施或排降水措施不力。(3)危害；槽基被浸泡后，地基土质变软，会大大降低其承载力，引起混凝土基础下沉，造成结构折裂损坏。预防措施：(1)在地下水位以下或有浅
15、层滞水地段挖槽，应使排水沟，集水井或各种井点排降水设备常常保持完好状态，保证正常运行。(2)沟槽见底后应随即进行下一道工序，否则，槽底以上可暂留20cm 土层不予挖出，作为爱护层。治理方法：(1)沟槽已被泡水，应马上检查排降水设备，疏通排水沟，将水引走、排净。(2)已经被水浸泡而受扰动的地基土，可依据具体状况处治。当土层扰动在10cm 以内时，要将扰动土挖出，换填级配砂砾或砾石夯实；当土层扰动深度达到30cm 但下部坚硬时，要将扰动土挖出，换填大卵石或块石，并用砾石填充空隙，将表面找平夯实。2、槽底超挖现象：所开挖的沟槽槽底，普遍或局部或个别处低于设计高程，即槽底设计高程以下土层被挖除或受到松动或扰动。缘由分析：(1)测量放线的错误，造成超挖。(2)采纳机械挖槽时，司驾人员或指挥、操作人员限制不严格，局部多挖。危害：(1)超挖部分要回填夯实，造成工力奢侈。(2)回填夯实的原土或其他材料的密实度，均不如原状土匀称，易造成不匀称沉降。预防措施：(1)加强技术管理、仔细落实测量复核制度，挖槽时，要设专人把关检验。(2)运用机械挖槽时，在设计槽底高程以上预留20cm 土层，待人工清挖。治理方法：(1)干槽超挖在15cm 以内者，可用原土
