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1、3.01 航班计划处主要工作3.02周飞行计划的编制、审批和分发范围1 、航班计划室计划员负责周飞行计划的航班联线编排、审核各机型大队飞行员排班、打印和发布飞行计划；2 、各机型大队计划员负责机组成员的排班。1 、应符合 CCAR121 部（ R2 版）有关规定、民航总局各项相关规定和公司运行手册要求；2 、应符合公司下达的航班生产任务。1 、每周一、二由航班计划室根据各机型大队的实际人力、时间资源状况与商务部、货运部、机务部协调下周航班的机型变更和取消事宜；2 、每周三上午 11 点前，航班计划室负责与商务部、货运部、机务部协调航班联线事宜，并将机务部门提供的含机号的航班联线按 CCAR12
2、1 部（ R2 版）中有关飞行员飞行时间限制的相关规定进行重新拆分、衔接；3 、 每周三上午 11 点前，航班计划室将已重新拆分、衔接的航班联线，提交各机型大队计划员安排飞行员排班。同时，机械队计划员根据 757/767 飞行员排班搭配机械员；4 、 训练处在每周四上午 9 点前，将下周复训人员的安排、变动以书面形式交各机型大队计划员；5 、 飞行员请假需要递交书面申请，并由飞行员所在机型大队干部签名有效后交机型大队计划员；6 、 每周三下午 4 点以后，各机型大队计划员不再接受下周飞行员请假申请；7 、下周计划中，飞行员个人如需航线申请，由飞行员向机型大队计划员递交书面申请，计划员根据实际情
3、况酌情安排；8 、 每周三下午 4 点以后，各机型大队计划员不再接受飞行员个人航线申请；9 、 每周四下午 5 点前，各机型大队计划员根据 CCAR121 部（ R2 版）有关规定和复训、请假等具体情况，进行下周飞行人员和备份人员排班，完成后及时通知并递交航班计划室审核；10 、商务部下发的临时航班变更通知单、航班调整会签单，由航班计划室与涉及的各机型大队、商务部、机务部、货运部及运控中心协商处理；11 、机务部下发的飞行临时使用更改表，航班计划室负责在 FOC 系统中调整下周更改部分；12 、机型大队完成人员排班后，周飞行计划被递交到航班计划室，每周五下午 1 点前完成该计划的审核、校对工作
4、。审核内容包括：（ a ）认真检查计划中相对应的日期、航班号、航线、起飞时刻、机号以及机组人员姓名（包括随机人员），定员人数和备份机组成员、飞行日值班人员的姓名是否准确无误；（ b ）根据每架飞机航线段数，飞行时间，督促检查机组搭配，防止飞行人员超时；（ c ）依照临时航班变更通知单或飞机临时使用更改表，及时准确更改原计划，并通知相关机型大队计划员，有必要时计划员需要重新调整飞行员排班。13 、每周五下午 1 点前，航班计划室将审核后的周飞行计划交处室主管领导、飞行部领导审批、签字；14 、周飞行计划在飞行部领导审批签字后生效；15 、每周五下午 3 点前航班计划室根据周飞行计划完成制作下周市
5、内人员临时接车表（虹桥）；16 、每周五下午 5 点前，航班计划室将打印好的周飞行计划分发到各有关部门；17 、每周五下午 5 点前，航班计划室将制作好的下周市内人员临时接车表（虹桥）及浦管部车队提供的浦东接车表在飞行准备网上公布。1 、飞行部总经理、副总经理、政委、副政委；2 、飞行部首席飞行师；3 、飞行部首席安全监察；4 、飞行部总经理助理。1 、公司领导2 、飞行部领导3 、飞行部值班经理室4 、飞行部训练处5 、飞行部安全处6 、基地管理部7 、保卫部3.03 公司飞行计划的形成（流程图）3.04 飞行部周飞行计划编制流程（流程图）3.05飞行人员时间控制1 、飞行人员的飞行时间必须
6、严格按照 CCAR121 部（ R2 版）、公司运行手册、飞行员手册的相关规定执行；2 、上海航空股份有限公司要求每位飞行人员应掌握自己的飞行时间，对本人的飞行时间限制负主要责任。当发现飞行计划有可能使自己的飞行时间超出日、月、年规定的飞行时间限制时，应主动报告飞行部领导进行调整；3 、机型大队在进行飞行员排班时应准确计算飞行人员时间，杜绝超时飞行；4 、航班计划室在审核计划时，如发现飞行员在排班中飞行时间和值勤时间不满足时间限制时，应通知机型队计划员调整计划，直到符合规定为止；5 、总局对飞行员时间限制的规定有调整时，计划处及时协调信息部电脑房，对 FOC 软件重新设定，使其满足新规定的要求
7、，保障排班工作顺利进行；6 、机组成员飞行时间和值勤时间限制详细规定请参见 CCAR121 部（ R2 版）。3.06机组排班原则飞行机组排班由飞行部各机型大队按飞行计划、人员的技术标准、训练进度、飞行时间，并应遵循驾驶员搭配原则、各机型定员规定和各条航线起降机场的具体情况，统筹安排；1 、驾驶员的经历满足所飞区域、航路和机场的要求；2 、飞行机组人员的培训和设备使用能力满足特殊区域、特殊航路和特殊机场的要求；3 、担任机长的驾驶员必须在过去的 12 个日历月内曾作为飞行机组成员执行过该机场、航路的飞行任务；4 、飞行机组成员的资格满足特殊运行的要求；5 、飞行机组成员的性格、年龄和能力；6
8、、飞行时间和休息时间的限制；所执行飞行任务的其他特点。1 、机长（ a ）机长具有飞行教员资格时，应遵守下列规定：（ 1 ）与副驾驶编成机组飞行时，机长应在左座执行飞行任务；（ 2 ）与见习正驾驶编成机组飞行时，机长可在右座履行监视职责。（ b ）机长不具备飞行教员资格时，应遵守下列规定：（ 1 ）机长飞行经历时间在所飞机型上不足 100 小时者，只准与进入第 5 阶段以上副驾驶编成机组飞行；（ 2 ）机长飞行经历时间在所飞机型上不满 300 小时者，允许与副驾驶及以上技术授权的驾驶员编成机组飞行，但不允许副驾驶在右座实施起降操作。机长飞行经历时间在所飞机型上满 300 小时以上者，允许副驾驶
9、在右座实施起降操作。（ c ）下列情况下必须由机长完成所有起飞和着陆：（ 1 ）局方或公司规定的特殊机场；（ 2 ）机场的最新气象报告中有效能见度值小于该机场确定的 NDB 标准的值；（ 3 ）所用跑道有水、雪、雪浆或严重影响飞机性能的污染物；（ 4 ）所用跑道刹车效应依据报告为低于“好”的水平；（ 5 ）所用跑道的侧风分量超过该机型规定最大值的 60% ；（ 6 ）据报告在机场附近存在风切变；（ 7 ）机长认为需谨慎行使机长权力的任何其他情况。2 、见习正驾驶（ a ）不允许担任机长或第二机长。（ b ）机长具备飞行教员资格时，见习正驾驶可在左座依照机长的工作程序和职责飞行，建立实际运行经历
10、。（ c ）机长不具备飞行教员资格时，见习正驾驶只能在右座飞行。3 、副驾驶（ a ）机长具备飞行教员资格时，经机长同意，可实施起降操作；（ b ）机长不具备飞行教员资格时：副驾驶在 B757/767 机型上的飞行经历满 200 小时（ B737 为 150 小时， CRJ-200 为 50-100 小时），经机长同意，可实施起降操作。在现飞机型上担任机长飞行时间未满 300 小时的新机长不得执行特殊机场的飞行运行。 3.07机组搭配基本原则1 、按飞行员技术强弱和新老搭配机组成员（ a ）新放单飞的机长应安排高于或相同天气标准的老机长搭配，组成双机长飞行。（ b ）新单飞的机长应与有经验的机
11、械教员编组。（ c ）新单飞的机长在短期内不安排副驾驶搭配飞行。（ d ）新任教员，安排带飞较成熟的学员。（ e ）有经验的老教员安排带飞新学员。（ f ）单飞一段时间的机长可安排有经验的老副驾驶搭配飞行。（ g ）要按机长、副驾驶的基本驾驶技术和航线经验的强弱搭配机组成员。2 、按航线和机场的复杂程度搭配机组成员（ a ）根据航线和机场的复杂程度，由易到难逐步放单飞。（ b ）难度大的航线和机场安排双机长飞行或加强机组力量。（ c ）首次通航或试航试飞，要安排双机长飞行或加强机组力量，飞机出厂试飞应安排一名队飞行干部或技术检查员参加飞行。（ d ）跨洋调机应安排跨洋飞行过并获批准的机长带队，
12、实行双机长飞行。（ e ）国际 / 地区航线飞行除配备专职通信员外，至少还应配备一名懂英语的机长和副驾驶。（ f ）国际 / 地区航线飞行如不能配备专职通信员，两人制飞行时，机长和副驾驶必须都具备该航线的通信资格；三人制飞行时，至少应配备一名具备该航线通信资格的第二机长或副驾驶专职负责通信工作。3 、按飞行任务搭配机组（ a ）本场改装训练安排有经验的老教员带飞。（ b ）本场熟练飞行，可安排较新的教员带飞。（ c ）带有政治性的重要飞行任务，要安排双机长飞行或加强机组力量。（ d ）本场特殊科目训练，应安排飞过特殊科目的老教员带飞。4 、感情不融洽的飞行员，应尽量避免搭配在一个机组飞行。5
13、、根据身体强弱和年龄大小合理搭配机组，两个年龄超过 55 岁的飞行员，不安排一起飞行。6 、根据飞行员的性格刚柔特点，合理搭配机组。7 、严格执行民航总局有关规定和要求，搭配机组成员，防止飞行人员力不胜任或过度疲劳工作。3.08加机组（随机）管理1 、航班计划室主要负责飞行部人员的加机组（随机）管理，同时对其它部门加机组（随机）人员进行监督、审核，对不符合规定的情况有权取消加机组（随机）资格；2 、加机组（随机）人员自行从飞行部网站中下载并打印加机组申请表下载网址：3 、加机组（随机）人员按要求填妥申请表各项目后，由所属机型大队领导签字生效后，交航班计划室；4 、航班计划室根据该申请表，严格核
14、查有关证件和手续无误后，在 FOC 随机人员栏内输入该人员姓名；5 、飞行人员因非复训、执行航班、疗养等公务原因加机组（随机），也按以上手续办理；6 、飞行部其他人员加机组（随机）需要其所在部门领导批准，填妥申请表后方可办理；7 、非航班计划室工作时间，加机组（随机）手续由值班经理室当日飞行调度员按相关规定办理；8 、飞行人员加机组（随机）必须穿制服。3.09备份机组管理1 、备份机组成员由机型大队计划员在进行周飞行计划排班时安排；2 、制定周飞行计划时，各机型队每天应安排两套备份机组，即两名机长，两名副驾驶及两名机械员；3 、备份机组成员应在家里或公司内待命，如因特殊情况需要外出，应征得当日
15、飞行调度员同意，并约定联系方式，确保随叫随到；4 、备份机组成员应熟知当日飞行计划，服从飞行调度员的派遣；5 、备份机组只能当日使用，如因计划调整需要提前使用，各机型大队应重新确定备份人员；6 、当日既不是备份机组又无飞行计划的飞行人员，因临时调整而进场执行飞行任务，根据飞行部“安全运行绩效奖”奖惩标准规定（试行）有关规定享受奖励补贴。3.10飞行员请假管理1 、由飞行员本人以书面形式向所属机型大队提出申请，申请单上注明请假原因和请假时段；2 、飞行员将机型大队干部同意并签字的申请单交本机型大队计划员；3 、计划员接到有队干部签字同意的申请单后，按请假日期和请假原因在 FOC 排班系统作相应设置；4 、计划员将申请单归档保存，以备后查。 3.11飞行员下周航线请求管理1 、复训、执照、技术等级限制原因：（ a ）由训练处在周飞行计划航班开始排班前，向机型大队计划员提供一份下周复训人员安排表及影响到下周航班人员安排的各种限制人员名单，以便计划员在安排下周计划时心中有数
