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1、(2022攀枝花中考) “飞机上不能打电话”是骗你的吗阅读答案 (2022攀枝花中考) 阅读?“飞机上不能打 是骗你的吗？一文，完成后面的题目。美国FCC联邦通信委员会先是宣布坐飞机可以上网，又宣布从2022年12月12日起，坐飞机还能打 如果你所选择的航空公司允许的话。FCC主席强调，这并非决定，还需要上级美国运输管理局同意。但从技术上来说，FCC的确成认了“飞行过程中拨打 所产生的信号会干扰飞机控制信号的问题早已经解决了。其实，1991年，FCC首次出台禁止在飞机上使用手机的规定，就不全因为手机很“危险。当时这项禁令的主要理由是，手机的使用是通过地面基站的，而当你快速从一个区域移动到另一个
2、区域时飞行时，基站切换过于频繁，会加重基站的工作负担。其次才是，手机发射的无线电波，有可能干扰飞机的电子系统。没错，“有可能。事实上，手机的无线电波会干扰飞机这种事，从来没有真正被实验证明过。早在20世纪60年代初期，就有人报告一架飞机偏离正常航线的事故，并猜想因为受到收音机干扰当然，类似的报告不止一例。于是，美国的FAA美国联邦航空局和RTCA美国航空无线电技术委员会开始联手对此进行研究。万万没想到，研究了半个世纪也没有结果大量的模拟实验包括在真实航班上和实验室里进行的，从来没有观测到明显的干扰结果。可是人命关天，虽然FC C曾经在2022年左右犹豫过是否要取消关于电子设备和手机的禁令，但仍
3、然“宁可信其有，不可信其无。由于不同频段的信号隔离和屏蔽技术的提高，这项无法被实验证明的“平安隐患也逐渐被打消，电子设备和飞机经过设计已经确认可以互相兼容了。当然，如果这项新的规定被航空公司采纳，那意味着航空公司将需要在飞机上安装信号接收器，满足乘客手机与基站信号的交换，1991年FCC发布“手机禁令的主要理由也就不复存在了。美国并不是单独在试水。早在2022年，欧盟就开始批准乘客在飞机上使用手机和移动设备，比方欧洲的维珍大西洋公司就允许无限的数据连接，但只允许6个人同时打 ；汉莎航空的一些航班允许通过手机连接数据，但不允许打 。阿联酋航空允许乘客随便打 。有趣的是，在FCC的新规定出台以后，
4、大家吐槽的并不是在飞机上使用手机不平安，而是，“大声打 会干扰别人，会对我们登上飞机后共同进入的社会空间构成干扰。?纽约时报这样解释FCC的行为它的确是在试图给我们想要的东西：飞行时能够使用数据、上网、收发邮件等。所以，“或许旁边就坐着一个打 的大嘴婆，但至少你能在上抱怨一下她。10.1991年FCC首次发布“手机禁令的主要理由是什么？手机的使用会加重地面基站的负担。手机的使用是通过地面基站的，而当你快速从一个区域移动到另一个区域时，基站切换过于频繁，会加重基站的工作负担。11.第2段提到，“从技术上来说，FCC的确成认了“飞行过程中拨打 所产生的信号会干扰飞机控制信号的问题早已经解决了。联系
5、前方答复：FCC用来确认这一问题已经得到解决的依据有哪些？手机无线电波会干扰飞机这种事从未被证实；由于不同频段的信号隔离或屏蔽技术的提高使得这一“平安隐患也逐渐被打消；电子设备和飞机经过设计已经确认可以互相兼容了。12.第1段中划线句子“如果你所选择的航空公司允许的话是否可以去掉，为什么？不可以去掉。这句话补充表明了坐飞机打 的条件，体现了表明语言的严密性、科学性13.第4段的中心意思是什么？本段是主要采用了什么表明办法？中心思想：手机无线电波会干扰飞机这种事，从来没有真正被实验证明过；表明办法：举例子14.“飞机上不能打 很可能成为历史，也许你下一次坐飞机的时候就已经解除了“手机禁令。你认为解除“手机禁令可能带来哪些便利和不良影响？针对可能的不良影响，你有什么倡议？便利：飞行时能够利用数据、上网、收发邮件等；能减少旅途的干燥；不良影响：飞机打 会干扰别人；航空公司需增加信号接收器安装等本钱。倡议：航空公司需增加信号打 的管理；乘客需加强自律，防止打手机干扰他人。.
