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1、综述电力机车高压隔离开关故障作音齐明浩HXD1 型电力机车是株洲电力机车和西门子公司联合研发的一种电力机车， 是一种轴大功率、双节重联交流传动的载重量大的货运机车，主要应用在我国铁 路干线的货运方面，尤其是在朔黄输煤的线路当中，其应用质量非常高。虽然 HXD1型电力机车具备许多的优势，其运载能力非常强，但是仍然存在一些问题， 例如高压隔离开关不动作或漏风、系统提示高压隔离开关故障以及高压隔离开关 损毁等状况。对此，研究HXD1型电力机车高压隔离开关故障分析与对策有着显 著意义。1HXD1 型电力机车高压隔离开关故障分析HXD1 型电力机车于 2007年在湖东铁路段投入使用，自从使用以来，虽然
2、有较大的运输效益，但是高压隔离开关的故障发生率依然比较高。尤其是在寒冬 季节中，高压隔离开关的故障率非常显著。从 2008年以来， HXD1 型电力机车 故障事件总共发生 30 余件，其中高压隔离开关的故障总共发生事件就有近 30 件，高压隔离开关故障是 HXD1 型电力机车的主要因素。借助对故障电力机车实 行的详细分析和跟踪调查，将发生故障的高压隔离开关进行拆卸分析和调查，最 终结果显示，高压隔离开关发生故障的主要因素有4个方面：（1）因温度差异 而导致高压闭合开关不到位；（2）高压隔离开关放电损毁；（3）高压隔离开关 连接配件不合格；（4）高压隔离开关组装问题。1.1 因温度差异而导致高压
3、闭合开关不到位在温度低于-10C之后，HXD1型电力机车在停止工作1个多小时之后，高 压隔离开关的闭合过程在超过5秒钟之后,CCU会自动识别高压隔离开关发生故 障，升弓模式自动变更为双弓，故障显示器显示高压隔离开关已经发生故障。经 过实地调研，在温度过低时气缸并无漏风现象，控制轴有凝霜现象，刚开始工作 时所需要的时间比较长，闭合过程中所需要的时间过长。通过实验，最长可以达 到15秒。在擦拭控制轴上面的霜之后，实验状况并没有任何的好转，经过多次 的工作动作，闭合效率有明显的提升。经过拆卸气缸之后可以看到油脂并没有变 色，但是有结块现象，经过室温加热之后结块很快融化成为液化状态，这一种类 型的油脂固化点为
