县南环大桥建设工程环境评估报告

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1、建设项目环境影响报告表项目名称: #县南环大桥建设工程建设单位: #县城乡建设局 编制日期:2010年5月国家环境保护总局制建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字出)。2、建设地点指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别按国标填写。4、总投资指项目投资总额。5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议给出本项目清洁

2、生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8、审批意见由负责审批项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称#县南环大桥建设工程建设单位#县城乡建设局法人代表联系人通讯地址联系电话传真邮编建设地点#县北园村?400m立项审批部门#县发展和改革局批准文号建设性质新建 改扩建 技改行业类别及代码土木工程建筑业 05470占地面积(m2)绿化面积(m2)总投资(万元)1995.60其中:环保投资(万元)环保投资占

3、总投资比例评价经费(万元)预期投产日期2008年7月1日一、项目及评价任务由来#县道路网结构为“方格网+环形”,即“三纵十横”组成城市道路网,南环大桥为十横里的一横,承担着县城的横向主要交通之一。随着#县经济的发展,受现状道路交通状况制约的影响变大,不仅影响着城市的形象,而且严重影响了沿线市民的生活和工作。广大市民也迫切希望该项目的建设,项目的实施,会完善城市的布局,并优化县城交通量的分流,改善#县综合运输状况,促进经济的发展。项目目前已经建设完毕,并投入运行。按照#县环保局要求,补做环评。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例的要求,#县发展和改

4、革局于2010年5月正式委托山西省#市环境科学研究所承担本项目的环境影响评价。我单位接受委托后,立即组织有关持证环评人员到#县进行了现场调研,对工程的建设进行了现场踏勘,对工程所在区域的自然地理环境、自然生态环境、社会经济环境、生活质量等进行了调查,收集了有关资料;进行了项目的工程分析;按照有关环境保护法规的要求,结合当地实际情况,编制了#县南环大桥建设工程环境影响评价报告表,现提交建设单位,报请#县环境保护局组织审查。二、工程内容及规模1、项目名称、性质、建设地点项目名称:#县南环大桥建设工程建设单位:#县城乡建设局建设地点:距离#县北园村?400m,具体位置见附图1。建设性质:新建2、建设

5、规模和资金来源建设规模:大桥长185米,跨越#,是联系东外环、西外环路的重要交通枢纽。大桥按设计速度40km/h技术标准建设。结构概况:(1)上部结构(纵、横梁,拱肋):采用拱梁组合体系,每跨拱桥为一联,孔径布置为50m+80m+50m。桥梁横向采用2片拱肋。拱肋采用悬链线变化,拱轴系数1:3。拱肋及纵梁均采用箱形截面。80m跨拱桥拱肋横向宽度1.4m、高度1.8m、腹板厚0.2m、顶底板厚0.3m、拱脚处为实心截面,于拱顶及距离拱顶20m处共设置三道风撑;50m跨拱肋横向宽度1.4m、高度1.4m、腹板厚0.2m、顶底板厚0.3m、拱脚处为实心截面,于拱顶处设置一道风撑;纵梁宽度2.4m、高

6、度2.1m,于拱脚处渐变至3.1m,腹板厚0.4m、顶底板厚0.3m。端横梁宽2.4m,高2.5-2.635m,中横梁为T形截面,翼板厚0.8m,腹板宽0.5m,高1.85-1.985m。吊杠采用VLM可调节器式定型吊杠,每个吊杠为7-73/7-127高强预应力钢丝束,间距5m。(2)下部结构(桩基础、墩柱台身):桥墩、桥台地基处理采用1500mm钢筋混凝土(C25)灌注桩。其中桥墩桩长18m,24根,桥台桩长15m,16根,共40根,总延米672m。桩基、承台:桩基采用1.5m桩径钻孔灌注桩基础,以沙质泥岩为持力层,桩基础按嵌岩桩设计,嵌岩深度不小于6.0m,承台为钢筋混凝土实体矩形。桥墩:

7、采用双枝形桥墩,设一道预应力联系梁。资金来源:项目总投资1995.60万元,全部由县财政解决。3、工程主要内容工程主要内容见表1。表1 工程主要建设内容表序号系统名称主要建设内容、建设规模1主体工程主桥:185m2附属工程防护工程排水设施绿化工程3贮运工程施工便道沥青拌和场地及灰土拌和场地取、弃土场临时用地4、工程进度工程于2007年3月开工建设,2007年7月完工,建设期4个月。5、主要控制点项目属于南环路建设一部分,南环路起点与东外环采用渠化的方式相交,终点与胜利路采用渠化方式相交。拟建桥梁处河道顺直稳定、河床地质良好,无急弯等,适宜大桥的修建;桥梁中心线与#基本正交,桥梁的修建对河道行洪

8、能力影响较小。6、施工方案(1)大桥基础、下部结构(桩基础、墩柱台身)施工根据工程施工方案,桩基础采用泥浆护壁冲击成孔施工法,砼现场搅拌,钢筋笼现场制作,孔口搭接焊接,水下混凝土灌注成柱。承台施工采用基坑内抽水立模浇注。其中,跨越#的1-2号墩柱设排洪门架。(2)大桥上部结构(纵、横梁,拱肋)施工本桥每跨设两条纵,纵梁间用横梁联系,纵梁为箱型外悬挑人性结构,中横梁为T形,端横梁为矩形截面加部分外挑。采用三向标准跨径后张法预应力砼连续板梁,预制吊装施工。纵梁及横梁均为预应力砼箱梁,纵、横梁钢束均采用双端张拉。纵梁及横梁钢束按照不同的施工阶段分批张拉。(3)桥面铺装施工采用改性沥青砼桥面,采用商品

9、沥青砼结合机械施工的方法。人行道支撑体和防撞护栏采用就地浇注施工,人行道板采用预制安装,栏杆为成规律性较强的不锈钢栏杆,成片运抵桥面,安装就位。桥面铺装混凝土内设钢筋网,为确保桥面不漏水,在桥面完成后先施工FYT-I防水层,再安装钢筋网,最后浇注铺装混凝土。桥面排水按设计的泄水孔间距在相应位置进行分线定位,并有人工凿出泄水管的150安装洞,定位安装好PVC泄水管后用细石砼将管周边填封。7、项目主要经济技术指标项目主要经济技术指标见表2。表2 主要技术指标表编号项目单位指标1公路等级二级公路2地形类别平原微丘区3 设计速度kmh404路基宽度m275桥梁宽度m26.8其中行车道宽度m18人行道宽

10、度m2*2拱肋m2*1.4防撞护栏m2*0.56设计荷载B22-100KN7人群荷载等级KN/m23.58设计洪水频率1/3009抗震设防烈度度710基本地震加速值g0.1511与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题:本项目的工程建设现已完成,经调查,本次开发施工期阶段临时占地现已完成生态恢复,故不存在原有污染情况和主要环境问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(包括地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等) 一、自然物理(质)环境1、地理位置 2、地形地貌3、地质构造#县位于华北板块上山西(过渡)块体的沁水区块中段西部,该区主要表现为一大型复式向斜,轴向为北北东

11、,次级褶曲走向多为近南北向和北北东向,是在中生代以挤压为主的强大应力场作用下而形成的。#县位于霍山隆起的东侧,县域境内地层出露较好,出露地层从西向东由老到新有太古界、上元古界、古生界、中生界以及新生界地层。缺失地层有:下元古界,下古生界奥陶系上统、志留系,上古生界泥盆系及石炭系下统,中生界三叠系上统、侏罗系及白里系,新生界第四系下更新统。其中太古界分布面积最小,以中生界三叠系地层分布面积最大,其次为上古生界、下古生界地层和新生界地层。#县地处中朝准台地I级构造单元的山西断隆II级单元之内,包括霍山断拱和沁水台凹两个III级单元的一部分。据地质钻探与地表调查揭示,桥址河段主要分布有第四系湖泊沉积

12、土(Q41),冲洪基土(Q4a1+p1),第四系填筑土(Q4me)及志留系茂县(Smx1)群岩层。根据地表调查,桥址不良地质不发育,自然稳定性较好,未见滑坡、崩塌、泥石流、采空区等不良工程地质现象。根据野外钻探、标准贯入试验及室内土工试验结果,在勘察深度范围内,揭露土层由砂土、碎石土及岩石构成,自上而下分为4层,按层序分诉见表3。表3 桥址处揭露土层性质层序岩性厚度(均值,m)容许承载力(kpa)补充粉砂0.9100含砾石、植物根圆砾基岩厚4.97,层底深度5.72250卵石含量约为15%,砾石为55%中风化泥岩基岩厚4.72,层底深度10.43550含石英、云母,岩体基本质量等级为,较差沙质

13、泥岩基岩未揭穿,揭露厚为5.05-20.25,揭露基底深度15.05-32.551500含石英、云母,岩体基本质量等级为,较好4、气候、气象概况#县属温带大陆性季风气候区,四季分明,温差较大。冬夏较长,春秋季偏短。春季干燥多风,夏季炎热多雨,秋季温和凉爽,冬季寒冷少雪。根据#县气象站多年资料统计结果,本区年均日照2572.8小时,年均气温8.9,极端最高36温度,极端最低-19.4。年均降水量580mm,降雨量最小为463.3mm(1972年),最大为861.6 mm(1975年),夏秋两季降水占全年总降水量的78%。年均蒸发量为1501.2mm,最小为1306.7mm(1983年),最大为1

14、609.6mm(1972年),蒸发量大于降雨量。年平均相对湿度66%,无霜期150天至180天。全年以静风(风速小于0.5m/s)为主,频率为32%。一年内主导风向为偏北风,多发生在冬季,频率为19%。偏南风频率次之,频率为13%,多发生在夏季。年平均风速2.0m/s。5、水文(1)地表水桥址跨越#,#流域丰水年降雨量为869mm,枯水期降雨量为388mm,多年平均降雨量为657mm。根据#第一水文站实测数据表明,年径流量为12500万m3,清水流量2.53 m3 /s,枯水期流量0.2-0.5 m3 /s。历史上记载最大洪峰发生于1993年8月4日3时30分至当日13时40分,最大洪流流量达到2210 m3 /s(重现期为150年)。(2)地下水#县地下水水质较好,现探明储量为4.447亿立方米,其中平川区储量为2.137亿立方米,山区储量为2.31亿立方米。本地区以石盒子组砂岩岩体系和石炭系石灰岩为主的储水岩层,地下水含水层有奥陶系石灰岩岩溶裂隙含水层、石炭系砂岩裂隙含水层、石炭系石灰岩岩裂隙含水层、第四系松散层孔隙含水层。桥位地下水主要为潜水,水位埋深介于0.7-2.0m之间,主要依靠大气降水和#河水渗透补给。根据本地区经验,场地土和地下水对钢筋混凝土结构无腐蚀性。6、矿产资源县内矿产

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