《钉形水泥搅拌桩施工方案修改》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钉形水泥搅拌桩施工方案修改（22页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、崇明至启东长江公路通道工程（上海段）钉形与双向水泥搅拌桩施工方案编 制： 复 核： 审 核： 中国葛洲坝集团股份有限公司崇启通道工程（上海段）标项目经理部二00九年八月一十二日目 录一、编制依据1二、工程概况1三、设计要求3四、施工方法3五、主要人员、设备配备11六、工程实施计划11七、质量保证措施12八、质量检验、工期保证措施14九、安全施工保证措施16十、文明施工和环境保护措施18崇明至启东长江公路通道工程（上海段）标钉形与双向水泥搅拌桩施工方案一、编制原则、依据及范围1、崇明至启东长江公路通道工程（上海段）第标段两阶段施工设计图。2、国家交通部及有关部委的标准和规范：公路路基施工技术规范
2、（JTG F10-2006）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004）、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）、公路相关试验规程等现行的国家和上海市相关设计、施工规范、质量标准。3、崇启长江公路通道工程（上海段）标施工现场调查情况。4、本公司以往同类钉形水泥搅拌桩的施工经验。二、工程概况崇明至启东长江公路通道工程（以下简称崇启通道）是国家高速公路网中上海至西安高速公路的重要组成部分，也是长三角高速公路网规划的城际通道。本工程属崇启通道上海段，全线位于上海市崇明县境。钉形与水泥搅拌桩是用于加固饱和软粘土地基的一种技术,
3、它利用水泥作为固化剂,通过深层搅拌机械,在地基深处将原状软土和水泥强制搅拌,经过物理化学作用生成一种特殊的、具有较高强度、较好变形控制值和水稳定性的混合柱体,它对提高软土地基承载力、减少地基的沉降量有明显效果。在软粘土地基施工中，水泥搅拌桩施工是常见的处理方法之一，它主要特点是：工期比较合理，施工时低压操作，安全可靠，少污染，无振动，无噪声，对周围环境及建筑物无不良影响。要能增加软土地基的承载力、减少软土地基的压缩量，就必须控制好水泥搅拌桩的施工质量。2.1地形、地貌本标主要位于崇明县向化镇、堡镇和港沿镇范围，标段内路线全线沿北横引河布线，主要河流有渡港和四滧港，工程所属区域道路网等级低、密度
4、小，主要道路为合五公路。 崇明岛是一个典型的河口沙岛，由长江泥沙历年淤积而成，全岛地势低平，地面高程一般在3.2米4.2米。2.2地质状况工程区场地地基土在80m范围内均为第四纪松散沉积物,主要由饱和粘性土、粉性土和砂土组成。按其地质时代、成因类型、分布发育规律及工程地质特征，可将其划分为5个工程地质层、15个亚层，其中层为人工填土和新近围垦造田沉积土层，、层土为Q4沉积物，、为Q3沉积物。2.3、主要工程数量在本标段内钉形与双向水泥搅拌桩用于两段箱涵及两侧路段的地基处理桩号为:K15+370.98-K15+433，桩长为17306米，桩基根数为918根。K17+395.31-K17+475.
5、31，桩长为18767米，桩基根数为962根。K17+958.77-K18+038.77，桩长为18767米，桩基根数为1008根。处理长度共计222米，搅拌桩总长度为54840米。三、设计要求箱涵路段软基处理程序：如原地面为一般路段，清表后即可施工搅拌桩，然后桩顶设置30cm厚碎石垫层及一层钢塑格栅处理；如原地面为河塘路段，则先清淤后回填、碾压至原地面，再施工搅拌桩，然后桩顶设置30cm厚碎石垫层及一层钢塑格栅处理。3.1、钉形与双向水泥搅拌桩桩径取0.7m,箱涵基底处理桩间距取1.5m,路基处理段桩间距取2m，过渡段桩间距取2.5m，正方形布置，处理段长度取40m（涵背路段与箱涵底同时进行
6、处理），两侧过渡段长度各取20m。3.2、设计要求按设计水泥掺入量10%进行现场试桩，以确定最终水泥惨量。3.3、设计要求单桩承载力240KN，箱涵基底处理复合地基承载力170KPa，路基处理段复合地基承载力130KPa，过渡段复合地基承载力110KPa。成桩后二十八天后进行单桩承载力与复合地基承载力测试，检验点数每个场地不少于3处。3.4、根据设计要求搅拌桩7天龄期钻孔取芯，检测数量为总桩数的0.5%，且不少于3根。取芯同步做标准贯入试验，每根检测桩每1m做一次标贯试验，其标贯击数不少于设计值，标贯击数少于设计值处取芯做强度试验。钻芯取样试块（边长为70.7mm的立方体）在7天龄期的抗压强度
7、平均值应大于0.8MPa。每根检测桩必须在桩身的上部、中部、下部三个点做取芯试验。四、钉形双向水泥搅拌桩施工方案及工艺4.1施工准备 4.1.1施工技术准备 认真阅读设计文件及工程地质勘察报告，进行施工图会审，有问题预先解决。 根据程序文件的要求，技术部门向项目部分发与本工程相关的施工图、技术规范、操作规程并组织学习，掌握施工工艺。 在技术质量部门的组织下，进行工程质量策划，并在施工方案的编制及施工过程中体现质量策划结果。 核对本工程技术资料表格，根据公司质量体系程序要求，备齐本工程质量体系运行记录表格。 根据已审查批准的施工方案编制技术质量及安全交底书，并对全体施工人员进行详细的交底。 4.
8、1.2施工现场准备 迅速做好现场各类分供方的报审工作，使工程材料的采购、储备、保管有条不紊的进行；因业主提供的主便道不能满足实际施工需要，且未能及时提供；我部需对进场施工便道进行修建，以满足设备、材料的进场。 迅速做好材料储备场地及保管、储备条件的准备工作； 做好小雨施工的接桩防雨设施准备； 根据计划组织机械、人员、材料立即进入施工现场； 根据用电方案将总电源接入各分电箱。 4.1.3 施工测量准备 熟悉施工坐标系统，进行正确换算； 对投入本工程的所有仪器按规定进行鉴定或标定； 建立本工程测量控制网时应在轴线四周外方不少于40M处设置半永久性控制点，使其在放线及施工过程的校核中起到控制基准的作
9、用；控制点启用前须进行封闭校核及报审复验。4.2、搅拌桩试桩及材料的选择4.2.1 材料：钉形与双向搅拌桩采用普通硅酸盐水泥，其质量应符合硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥GB/T175200标准，强度等级为PO42.5；湿喷法施工时用水就近打井解决，设计水泥掺入量100kg/m，扩大头水泥掺入量200kg/m，待试验结果合格后再进行调配；碎石应满足规范对粒料类垫层的要求，采用洁净碎石粒料，含粒量不大于5%，颗粒不大于5cm，强度不小于四级。4.2.2 成桩试验：试验地点和成桩根数由监理工程师确定，试验以确定满足设计要求的各项技术参数为目的，这些技术参数主要有：掌握下沉和提升的阻力情况，选择合理的搅拌
10、头形形式、电机功率与搅拌叶片的宽度一倾角等。检验所确定的配合比、水灰比是否便于施工。是否需要添加剂。检验桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求。测定钻杆下沉和提升速度，喷浆压力、断浆量、搅拌机转速、进入持力层电流和钻进速度等。4.3、钉形双向水泥搅拌桩施工方法4.3.1施工准备A、清理现场，组织人员、机械设备进场，桩位定测，测出临时高程控制点，给桩基施工队做好技术交底工作，保证搅拌桩的准确位置及高程。B、施工前标定搅拌机械的灰浆泵输送量、灰浆输送管到达搅拌机喷射口的时间和起吊设备提升速度等施工工艺参数，通过试验确定搅拌桩的配合比。桩机就位，调整钻杆垂直度，把偏差控制在设计规范限制范围之内。4.3
11、.2施工方法水泥土搅拌桩采用湿喷法，双向搅拌，具体施工工序为：平整场地至设计高程，按施工图设计桩位放样；桩机运至工地，先行安装调试，待内外钻杆旋转、浆泵及计量设施一切调试正常后，桩机移至桩位；将搅拌头中心对准桩位，先启动内钻杆电机并下沉钻杆，当喷浆口至地面下0.3m后时，启动浆泵开始喷浆；当反向叶片至地面时启动外钻杆电机，待转速正常后，边旋转边切土下沉边喷浆直至加固深度；在桩底持续喷浆搅拌1020秒后关闭浆泵，边旋转搅拌土体边提升钻杆至地面；地面下2m范围内，因上履土压力较小，进行二次喷浆搅拌，并采用叶片反压搅拌，桩体上部0.5m以内进行捣实；关闭电源，移动设备，重复以上步骤下一根桩施工。A、
12、第一次预搅下沉，施工时将深层搅拌机用钢丝绳挂在起重机上，用输浆胶管将贮料罐砂浆泵与深层搅拌机接通，开动电动机，搅拌机叶片相向而转，搅拌机钻头借设备自重以0.5-0.8m/min速度沿导向架搅拌切土下沉。B、按配合比要求制备水泥浆，待深层搅拌机钻头下沉到一定深度时，将水泥浆倒入集料斗中，准备压浆。C、喷浆搅拌提升。深层搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆从搅拌机钻头中心管不断压入地基中，边喷浆边搅拌，直至提升到设计标高完成一次搅拌。严格控制提升速度，一般为0.7-1.0m/min的均匀速度提升。重复上下搅拌。深层搅拌机钻头提升到设计标高时，集料斗中的水泥浆应用完一半。最后将深层搅拌机钻头边
13、旋转边下沉土中，至设计标高后再将搅拌机钻头边喷浆边提升到桩顶设计标高上50cm ，把一块与桩径大小相似，中心有一个50mm孔的圆形钢板置于桩顶，用搅拌机钻头向下挤压，直至压不动为止，即完成一根水泥搅拌桩的施工。移动桩机，重复上面程序，进行下一根桩的施工。4.3.4铺设土工格栅、碎石垫层桩顶施工完毕后，先铺设30cm厚碎石，然后在碎石上铺设一层钢塑格栅，再进行长江口细砂的填筑。铺设格栅时纵横向搭接应50cm，并且上下层接缝应交替错开，错开长度应大于0.5m，钢塑格栅的径、纬向抗拉强度80KN/m，伸长率3%，节点极限剥离力200KN。基地碎石应满足公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000
14、）表6.2.4中2号级配的规定，压碎值不大于26%，含泥量不大于5%，粒径不大于5cm。4.4、 施工要点：a、 严格按照成桩试验确定的技术参数组织作业，桩位按正正方形布置，桩径0.7m，箱涵基底处理桩间距1.5m，路基桩间距2m，过渡段间距2.5m，处理段长度40m（涵背路段与箱涵底同时进行处理）两侧过渡段长度各取20m，桩顶30cm范围设置碎石垫层及一层钢塑格栅。每台钻机应有专人负责填写深层搅拌桩原始记录表。针对施工地段工程地质条件，选择难度较大的桩位进行工艺性试桩，以确定钻杆下沉、提升速度、喷浆压力、断浆量、搅拌机转速、进入持力层电流和钻进速度等各种施工参数和施工工艺。b、预搅下沉速度由
15、电流监测表控制，工作电流不大于额定值。当钻杆进入淤泥质土层，电流明显增大时，开始慢慢提钻喷浆。有时由于深度大，土质粘，造成堵管，予以疏通。疏通管道后，在上下1m的范围内复喷复搅，以防断桩。为了加强桩顶强度，所有桩都要在设计桩顶以下2m范围内复搅，在桩底喷浆时间不少于20s，使浆液完全达到桩端，然后喷浆搅拌提升。搅拌桩设计桩长是平均桩长，对于地基情况变化较大地段，实际施工桩长可由每台桩机确定的电流来控制(电流值I=6070A)，设计桩长为参考。c、搅拌机预搅下沉时不宜冲水。当遇到较硬土层下沉太慢时可适量加水下沉。凡经输浆管冲水下沉的桩，喷浆提升前必须将管内的水排干净。试验表明，在水泥掺量相同的情况下，随着土层的含水量增加，水泥土的强度会明显下降，因此，严格控制冲水量，而且在将要穿过表层硬土时立即停止冲水d、搅拌桩的垂直度偏差不得超过1.0%，桩位偏差小于5cm。e、施工中
