《公路监理工程师考试环保复习题.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路监理工程师考试环保复习题.doc（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、公路施工环境保护监理试题第一章 环境保护综述1.全球环境保护的战略目标：可持续发展.2.党的十六届三中全会明确提出要树立和落实科学发展观是：坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展。3.科学发展观的内涵：发展必须是全面的即以经济建设为中心，全面推进经济、政治、文化建设，促进物质文明、政治文明、精神文明的协调发展，实现经济发展和社会全面进步；发展必须是协调的即统筹城乡发展、区域发展、经济社会发展、人与自然和谐发展、国内发展和对外开放，促进生产关系和生产力、上层建筑和经济基础相协调，促进经济、政治、文化建设的各个环节、各个方面相协调；发展必须是可持续的；要促进人与自
2、然的和谐，实现经济发展和人口、资源、环境相协调，保证资源的永续利用，人类的永续发展。发展必须是坚持以人为本。这是科学发展观的本质和核心。4.中国先后和国际缔结了29项环境保护条约。5.环境保护法律的基本原则：经济建设与环境保护协调发展的原则；预防为主、防治结合的原则；污染者付费的原则；政府对环境质量负责的原则；依靠群众保护环境的原则。6.三同步：经济建设、城市建设、环境建设同步规划、同步实施、同步发展。三统一：经济效益、环境效益、社会效益三统一。7.环境保护法律体系：国家宪法、环境基本法、单行法、环境法规、环境保护部门规章、地方性环境法规和地方政府规章、环境标准、国际环境保护条约。第二章 生态
3、环境保护概述1.生态学：是研究生命系统于环境系统相互关系的科学，其研究层次涉及了个体、种群、群落及生态系统。2.生物与环境的相互作用：生物与环境、生物与生物之间无时无刻不在相互影响，总体保持着相对的稳定和平衡。一旦受到外来的强烈干扰，就可能造成生态平衡失调。3.生态系统由生物和非生物环境或生命系统和环境系统两大部分组成,四个基本成分:生产者、消费者、还原者和非生物环境。4.食物网：自然界是复杂的，没有一个物种的取食完全依赖于另一个物种，各种生物通过食物传递关系形成了一种错综复杂的网络联系，因此称为食物网。5.路域生态系统：公路项目建成以后，随着绿化和生态恢复为主的环保工程的实施，出现了一个新的
4、生态系统，称为 路域生态系统。6.公路生态工程：针对路域生态系统，明确以提高安全和舒适性，以及美化、生态恢复和优化等为目的，按照事先设计的步骤，采用土木工程材料的同时，注重生物材料,这样 进行的设计与实施,称为公路生态工程.7.生物多样性包括三个层次：遗传多样性、物种多样性、生态系统多样性。8.生物多样性的保护方式：就地保护、迁地保护、离体保护。9.自然保护区的分区及规定：分区：核心区、缓冲区、实验区。核心区：绝对保护区，禁止任何人进入；缓冲区：只允许进行科研观察活动，禁止开展旅游和生产经营活动；实验区：可以在不破坏生态环境与自然资源的前提下，进行科研、教学实习、生态旅游与优势动植物资源的开发
5、工作，严禁开设与自然保护区保护方向不一致的参观、旅游项目。10.土壤退化及甘肃、内蒙等地水土流失区域分区的基本规律：北纬38度以北是风蚀为主的地区；北纬38度35度之间风蚀水蚀地区；北纬35度以南水蚀区，主要方式面蚀。11.喀斯特地貌：可溶岩石（主要是分布广泛的碳酸盐类岩石，如石灰岩、白云岩、石膏和岩盐等），经过溶蚀而形成的一种地面坎坷嶙峋、地下洞穴发育的特殊地貌。12.华北平原生态脆弱区面积19.759平方公里。13.水土流失以水力侵蚀为主的类型区：西北黄土高原区；东北黑土区；北方土石山区；南方红壤丘陵区；西南土石山区。14.公路建设项目水土流失的类型：水力侵蚀；重力侵蚀；泥石流侵蚀；风力侵
6、蚀。15.公路施工对生态环境的影响：长期影响和当期（临时性或短期）影响。长期影响：道路的廊道与分割效应；水文影响；对土地利用的影响；生态敏感地区的影响；景观影响。短期影响：施工车辆穿越田间，扬尘四起，可能使果木庄稼蒙尘，花不授粉，穗不结实，农业减产；施工车辆碾压草原，造成草死沙扬，或车道成沟，逐渐形成沟壑；为开辟施工辅道和作业场地，要清除地表植被，有可能影响珍稀物种的生长，亦会加剧水土流失；筑路民工，偷闲行猎，会使沿线动物受威胁；筑路改变地表排水，会使低地积水；高填深挖、隧道等地段，可能影响地下水脉，造成泉流涸断，继而影响人畜饮水，或改变表层土壤的含水量，从而使植被类型发生变化；路基开挖或堆填
7、会改变局部地貌。挖山弃土弃石，顺坡滚滑，埋压植被，弃土弃石随水流失，会淤塞下游河床、水库、湖泊，严重时会形成泥石流；河道架桥或填筑路基，施工场地废水溢流，会污染河水，破坏水生生物生境，有时还会使下游水源地受到影响；施工作业场地土地固化和水泥、石灰等流失进入土壤，影响土壤理化性能。16.水土保持的原则：坚持：“预防为主，防治结合”的水土保持方针；水土保持与工程建设相结合；因地制宜、因害设防，重点治理与一般防护相结合；公路水土保持管理与地方水土保持管理相结合。第三章 声环境及振动环保1.噪声：是声波的一种，是声强、频率变化没有规律、杂乱无章、听起来不和谐的声音。从广义上讲，凡是人们感觉不适，使人烦
8、躁的声音都是噪声。2.振动对人体的危害：表现为影响作业工人的身心健康和工作效率。3.等效连续A声级单位：是dB（A）；等效声级与分贝标注时用LAeq(dB)或LeqdB(A)。4.噪声辐射源传播途径：直达声、饶射声、透射声、反射声。5.声屏障表面性能分为 ：吸声型及反射型。6.常见声屏的结构类型：土堤结构；混凝土结构；木质结构；金属和复合材料结构；组合式结构。7.建筑施工场界噪声标准：土石方：昼间 75 ， 夜间 55。打桩：昼间 85 ， 夜间 禁止施工。.结构：昼间 70 ， 夜间 55。.装修：昼间 65 ， 夜间 55。8.车辆噪声强度的影响因素：车速；载重量；路面材料；路面粗糙度；路
9、面平整度；路面纵坡。9.一般施工噪声昼间60米，夜间200米。大型施工场地选址离居民集中点200米以外。10.噪声防治措施：合理选址；选用低噪声低振动的施工工艺；加强施工机械和运输车辆的保养、维修；环境敏感点附近采取施工防治措施。第四章 水环境保护1.天然水体的最大污染来源：生活物水和各种工业废水。2.水污染按形状分为：点污染源和面污染源。3.水污染按物质和性质分为化学性污染、物理性污染、生物性污染。4.废水处理方法：物理法、化学法、生物法。5.好养生物处理法按工艺分为：A/O法、A/O法、SBR法。6.公路施工废水：桥梁施工的影响；施工物料流失的影响；机修及洗车废水的影响；施工人员生活污水的
10、影响。第五章 大气环境保护1.公路施工阶段对空气环境污染：施工扬尘、施工车辆尾气、路面铺筑沥青的烟气。2.施工阶段路面洒水效果：洒水45次粉尘量减少70%左右，TSP污染距离缩小2050m。3.沥青混凝土拌合站防治措施：选址应距村庄、学校等环境下风向敏感点300m以上，烟气污染物影响距离50m以内。4.公路运营汽车尾气污染影响及防治措施：公路在营运时汽车尾气对沿线环境空气产生污染，并直接影响沿线附近居民身体健康和农作物的生长。措施：a加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。b严格执行国家制定的尾气排放标准，对路线上机动车辆尾气进行监测，超标车辆禁止上路。c公路沿线
11、进行绿化，并做好绿化工程维护工作。d公路两侧200m内不新建居民区、学校、医院、敬老院、幼儿园等环境敏感建筑物。e服务区制冷、取暖设施，应尽可能采用清洁能源，如采用电力、液化石油气、天然气、管道煤气等。第六章 固废处置 1.固体废物的分类：矿业废物、工业废物、城市垃圾、农业废物、放射性废物。（固废是指在生产中、生活消费等一系列活动中污染环境的固态、半固态废弃物质，其危害表现：侵占土地，破坏地貌植备；污染土壤；污染水体；污染大气；影响环境卫生。）2.常见的固体废物的处置方法：焚烧法、化学法（中和法、氧化还原法、化学浸出法）、分选发、固化法、生物法。3.固化法的固化技术有5种：水泥基固化法、石灰基
12、固化法、热塑性材料固化法、高分子有机物聚合稳定法和玻璃基固化法。第七章 社会环境影响1.公路建设对沿线区域的社会经济发展有哪些促进作用？答：公路建设和营运将促进沿线城乡的资金、人流、物流的增加，促进工农业、运输业、第三产业和旅游业的发展。2.减缓公路建设对社会环境影响的措施：a.节约用地：施工招标时将耕地保护的条款列入招标文件；项目法人要增强耕地的保护意识，加强监管；施工单位严格控制临时用地数量；严格控制绿化带宽度；废弃的旧路要尽可能造地复垦；充分利用旧路资源的原则减少占地，保护农田。b.减小施工对当地交通的影响：先充分合理地规划施工便道和工程车辆的行驶路线，尽力减小公路施工对当地交通的影响。
13、c.做好与水、电、通信等部门的协调工作：做好协调，先建后拆。d.其它措施：减少对人群生产、生活、上学、交往的阻隔；对被破坏的地方道路、河道驳岸等进行修复，对临时用地进行清理、平整、恢复；公路建设与城镇总体规划或相关规划相符；3.文物保护：施工中发现文物，施工人员立即报告施工负责人，采取以下保护措施：首先立即停止该区域施工，保护好发现文物的施工现场，然后报告有关文物保护部门处理。第八章 环评、水土保持及竣验1.公路建设项目环境影响评价：是指对公路建设项目实施后可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的对策和措施，并进行跟踪监测的方法与制度。(工可之前)2.公路建设项目
14、竣工后影响谁申请环境保护设施竣工验收？建设单位应当向有审批权的环境保护行政主管部门申请。3.国家对建设项目竣工环境保护实行公告制度。环境保护行政主管部门应定期向社会公告建设项目竣工环境保护验收结果。4.可能造成重大环境影响的-编制报告书，进行全面评价；可能造成轻度环境影响的-编制报告表，进行分析或专项评价；对环境影响很小的-填报登记表，不需要评价。第九章 公路施工环境保护监理概述1、施工环境保护监理是指监理单位受建设单位委托，依法对施工单位在施工过程中影响环境的活动进行监督管理（形式），确保各项环保措施满足公路施工环境保护的要求（目标），其范围包括环保达标监理和环保工程监理。2、环保工程监理是
15、对建设项目配套的环保工程进行施工监理，确保“三同时”的实施，如对水处理设施、声屏障、绿化工程、自然保护区、水源保护区以及风景名胜保护区的保护等进行监理。环保达标监理：监理任务对工程建设过程中污染环境、破坏生态的行为进行监督管理；监理范围工程及工程影响的范围。环保工程监理：监理任务对公路建设项目配套的环保工程进行施工监理；监理范围水处理工程、声屏障工程、绿化工程。3、施工环保监理的原则：遵循“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的监理原则，坚持守法、诚信、公正、科学的准则。把握好施工环境保护监理和建设单位的环境保护管理、政府部门的环境监督执法之间的区别和联系，为做好公路施工的环保工作提供技术
16、服务。4、环保监理人员的素质：应该具有环保、工程、管理三方面的知识结构；有一定的组织协调能力，有协作精神；有能够适应工作要求的业务素质和能力。5、环保监理的工作程序：建立项目施工环境保护监理机构；编制施工环境保护监理计划；编制单项施工环境保护监理细则；按照监理细则进行施工环境保护监理；向建设单位提交施工环境保护监理资料；编制施工环境保护监理报告书，参与工程竣工及环境保护验收。6、环保监理工作方式以巡视为主，对特别关心的节点可以进行旁站监理，必要时还可以进行环境监测。7、环保达标监理工作方式一般性或操作性的问题，可以采取口头通知形式，口头通知无效或有污染隐患时，应发出书面的监理通知，在求施工单位整改
