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1、 新建准格尔至鄂尔多斯铁路站后工程ZESG-4标段桥梁声屏障施工方案 新建准格尔至鄂尔多斯铁路站后工程ZESG-4标段桥梁声屏障施工方案编制： 审核： 批准： 中国铁建电气化局集团呼准鄂铁路项目经理部二一六年九月二十七日1目 录1、编制说明11.1编制目的11.2编制依据11.3适用范围12、工程概况及主要工程数量12.1工程设计概况12.2工程数量22.3 施工目标33、施工组织33.1 人员组织33.2 施工设备、机具配置44、桥梁地段声屏障施工44.1 施工概况44.2 施工准备44.3 施工工艺流程及注意事项74.4 质量控制及检验方法115、质量保证措施126.1 质量目标125.2
2、组织保证措施125.3制度保证措施136、安全保证措施136.1 安全目标136.2 安全保证措施138、环境保护措施178.1 环保目标178.2 环境保证体系188.3 环境保证措施18声屏障施工方案1、编制说明1.1编制目的对声屏障的施工作业进行控制，使其施工质量满足设计和施工验收的要求。明确相关工作流程、职责和工作程序，做好声屏障施工。科学有序的全过程控制，系统、完整地实现站前和站后相关专业施工无缝衔接，保障呼准鄂铁路建设质量。1.2编制依据(1)混凝土结构设计规范GB50010-2010(2)时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁桥通（2012）2109；(3)声屏障施工图图号
3、：准鄂施环-0105；(4)建筑结构荷载规范GB50009-2012；(5)铁路混凝土结构耐久性设计规范铁建设(2005)157号；(6)钢结构设计规范GB50017-2003；(7)铁路工程环境保护设计规范TB10501-98；(8)铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法TB/T3122-2010；(9)钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-91；(10)声屏障声学和测量规范HJ/T90-2004；1.3适用范围适用于呼准鄂铁路准鄂段区域内的桥梁段声屏障施工。2、工程概况及主要工程数量2.1工程设计概况 2.1.1技术标准（1）声屏障设计参数、设计指标、材质必须满足设计图相关要求
4、及标准。（2）综合接地：在制作时应做好综合接地专业的预留、接口；螺栓连接：每孔箱梁H型钢柱间通过偏钢连接，就近接入梁端竖墙上的接地端子上。声屏障上下单元板间通过50mm2的铜导线连接，底部单元板通过50mm2的铜导线与H型钢柱连接。（3）声屏障底部重力砂浆：重力砂浆的抗压强度不小于C40砼的抗压强度。 2.1.2 桥梁地段声屏障设计 简支T梁声屏障采用“桥通（2012）2109”时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁通用参考图。非金属声屏障材料性能满足“桥通（2012）2109”中的相关要求，非金属声屏障材料应满足吸声系数0.7；隔声量30dB；面密度120kg/m2；表面抗压强度5.5
5、KPa；正常使用年限不小于25年。声屏障采用H型钢插板、直立结构形式，声屏障高度采用2.5m，距线路中心线3.5m。声屏障全部采用轻型吸声材料单元板，单元板两侧固定三元乙丙橡胶垫后与H型钢承插连接，H型钢立柱与基础之间采用螺栓连接。桥上新增声屏障高度上口必须保持一致高度，H型钢柱高度需相应加长。2.2工程数量中国铁建电气化局集团呼准鄂铁路项目经理部负责准鄂段。项目自起大院东站（含）至格德尔盖站（不含）。新建准格尔至鄂尔多斯铁路站后工程（ZESG-4标段）声屏障种类及数量见下表1；表1 ZESG-4标段声屏障种类及数量表序号标段物资名称图号单位数量1ZESG-4非金属插入式声屏障H=2.5m桥梁
6、准鄂施环-0105m1210.9具体工点及数量见下表2；表2 声屏障设置位置及里程序号敏感点名称线路起点线路终点方位声屏障高度（m）声屏障长度（m）备注1DK112+289.05DK112+844.95左侧2.5555.902DK192+661.77DK192+858.45右侧2.5196.68DK192+792.89DK193+022.32左侧2.5229.433DK207+179.35DK207+408.25右侧2.5228.902.3 施工目标 2.3.1 质量目标坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，对工程质量实施全过程管理，确保分项工程合格率10
7、0%，竣工一次交验合格率100%，合同履约率100%，顾客满意度90%。 2.3.2 安全目标无铁路行车险性以上事故。无人身重伤及其以上事故。无汽车行车责任重大事故。无等级火警事故和爆炸事故。无压力容器爆炸事故。 2.3.3 工期目标我项目部拟定声屏障施工工程2016年7月30日开工，2016年11月30日施工结束，总工期约 天。 2.3.4 环保目标严格按照国家环境保护法、水土保持法和地方政府有关规定做到环保设施与工程建设“三同时”，努力把施工对环境的不利影响减至最低限度，确保线路周边景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染
8、、多防治”。3、施工组织3.1 人员组织根据声屏障施工特点，抽调施工经验丰富的现场技术管理人员和施工队伍进行施工。技术管理人员负责声屏障施工的人员分工见下表。管理人员及分工一览表序号类别负责内容1技术负责人全面学习掌握声屏障的管理工作，并组织架子队实施，对施工队进行技术交底，及时的进行检测和内业资料填写、归档、建立台帐及影像资料的收集管理工作2测量负责人负责声屏障工程的测量工作3试验负责人负责声屏障工程的试验工作4质检工程师负责对整套工序监督检查及抽检工作5安全工程师负责运输、安装施工安全教育、培训、监管工作作业人员组织表序号工班工作内容人数桥梁地段声屏障施工班1材料运输班声屏障材料运输、保卫
9、防盗工作122声屏障安装班现场安装施工的工作403.2 施工设备、机具配置施工设备配置表序号设备名称规格型号数量1汽车吊QY2542钢筋切断机GQ-4023钢筋调直机GT-4024钢筋弯曲机GW-4025交流电焊机BX3-30026插入式振动器ZN3567挖掘机PC200-618平板运输车15t44、桥梁地段声屏障施工4.1 施工概况为有效减少列车在高速运行中产生的噪声，阻止直接的传播，隔离透射声，并使反射声有足够的衰减，在桥梁两侧外缘设置2.5m高桥梁非金属插板式声屏障。声屏障由上部结构和基础组成，上部以H型钢立柱作为屏障支撑，采用摩擦性高强度螺栓与基础相连，上部采用非金属轻质高强吸声板材。
10、基础采用预制声屏障遮板及竖墙组成。4.2 施工准备4.2.1 技术准备 桥梁声屏障施工前应首先对已施工梁面（或遮板及竖墙）进行检查，根据现场实际情况按常用跨度梁桥面附属设施（通桥（2008）8388A）进行组织施工。（1）施工工序确定：我项目部管段桥梁声屏障大面积施工前，应安排进行试验段施工，工程部负责制定并下发施工技术交底，并结合现场实际施工情况，最终形成成熟的施工工艺并全线推广实施。（2）试验室对施工使用的材料检验合格，其品种、规格、质量，符合设计要求和现行国家有关技术标准规定。（3）桥面附属结构施工时，按照设计要求进行声屏障预埋件的埋设准备，外露钢筋进行防腐处理。声屏障施工前应检查桥面是
11、否清理干净，基层是否做到平整，无污染。（4）工序检查形成制度，每道工序在施工前由技术员认真检查上道工序是否合格，合格后并请现场监理进行检查。经现场监理检查合格后方可进行施工，切实保证施工质量。4.2.2 材料进场及检测（1）非金属单元板。在存放、运输过程中应采取措施保护，防止污损。（2）H型钢立柱及钢底板，材质为Q235；（3）螺栓、螺母及垫圈。螺栓采用U型高强螺栓，材质45#钢并进行调制热处理加工，螺纹加工精度为6级；螺母及垫片材质为45#钢；（4）单管橡胶垫、橡胶条、解耦装置等所有橡胶制品均采用三元乙丙有筋橡胶；上旬单元板间采用三元乙丙橡胶垫。封堵桥面及遮板间缝隙的材料采用三元乙丙空心橡胶
12、棒。（5）综合接地连接螺栓、扁钢、50mm2的铜导线等；声屏障相关材料进场后，及时做好专项登记、验收台帐。并要求厂家一并提供质保书、合格证等资料。并对比质量证明材料与设计要求的文件是否一致。进场材料及时与现场监理做好检查验收。如需委外试验，及时在现场监理的见证下取样试验。原材料进场进行检查、验收合格后，方可进行安装。声屏障部分材料检测应符合以下规定要求：表4.2.2-1 非金属声屏障性能指标 序号 名称性能指标1降噪系数 0.72隔音量30dB3面密度120kg/4表面抗压强度6Mpa5抗弯曲断裂荷载3.5kpa6抗冲击符合铁路声屏障声学构件技术要求和测试方法（TB/T3122-2010)7防
13、火性能防火等级应满足建筑材料及制品燃烧性能分级（CB8624-2006)中规定的E级以上要求。 8防腐蚀声屏障声学构件的金属部件的防腐蚀年限应不小于25年9抗变形性能符合铁路声屏障声学构件技术要求和测试方法（TB/T3122-2010)，最大弹性饶度L/10010抗风压性能符合铁路声屏障声学构件技术要求和测试方法（TB/T3122-2010)11耐候性能及外观符合铁路声屏障声学构件技术要求和测试方法（TB/T3122-2010) 表4.2.2-2 三元乙丙橡胶的性能指标 序号名称性能指标1硬度（IRHD)55+5度2拉伸强度14KPa3拉断伸长率300% 4脆性温度-60%5 恒定压缩永久变形2024h20%6耐臭氧老化2mg/L,20%伸长，4096h无龟裂7 热空气老化 7096h拉伸强度降低率15%拉断伸长率降低率30%硬度变化(IRHD)0-10度8耐水性增重率2013h4%9耐油污性膨胀率（一号机油）45%10撕裂强度30K
