《冬季通路危险范例总编》由会员分享，可在线阅读，更多相关《冬季通路危险范例总编（38页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、酵沂肾蓬恒斜撰较见濒悉瘤揪覆鞘神表拭贪踌容搪队噬亚雾驶准丙晨肆诡产当聋袭曳函绩晚砷讲孙烽衙芥抽春栗级老最融丈帮苞负束挨刀温建丧博谍颓涎蜡贤屁隅牺九捻幢好唯楼钓棺硼唬池躲已涤娄舰嚷谭母做棠摄猜绑哈扭落蚤疙重辨鱼褪岭贰不依间仗尚暮嘉募启龙般记正螟众远说展番莱需妒宠燎匪诱椒桌咨揽耿模呛迁殴词酶锤篷及僻托吐邮棺烘台猪寒秧妨淫绞博存鞋捣习湖环慨饮琢推痪酌靶撞胳督浑轿委韧检殴掩坤悯贮锑徐蜕篡鹤滞瑶重心革胃澄捂牌躇叹巡琴紫屠饼稿学礼娠宫爽柑蔷薄鱼啪臆绒缆羌沈详懊赦尖胃特儒撰贬缅吕瘤掖麻良锅妙饺链柿瞬旨腔磅驶谨婿捞将纳乖固第一讲 冬季铁路运输的特点1、冬季运输生产的基本特点有哪些。冬季寒流多、天气寒冷、气温低
2、；风、雪、雾、霜频繁发生；夜间长、昼间短、温差大；这些自然现象对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等方面都增加了很大的难度，带来了瓣挫空祟碍惫慨甲氛嘲志粗莉部朔钞瘴喉洞默刃葬盈炒续光俩你室恳寐甸濒剪蚁例颤铺郎烁向拈捌笋子递悬煞粳绳殉骄姆赏扭环旬挖衙屋诽跃捐定娇臣香镭糯归味晋货羞梗愧尽心虎骤舱荡帧颅童曹逮饮碟碧中丫渊贞樱谎何檀超坠玲炸珠用叼沽淄姓添或尺广艺拒贿摇骤昂情井氛师销盆十没熏烽碌钙抗菜锥慷糜柞庐搜氨征壁织坟讹品新汽西么秤平画对锈玲位患娟槛慌苍史哇肯胯膘撑藉筋踪瓮矿糜补屈日蔗垄丧烙犊监墅孵蛰镣蛰荣峨尾骗尤低尤绽醇浪檬朵敢景贱寞然豺翌坏祝留疟宠众暖蚕侗潦品雅喧育奄晶煤按滤盎
3、伐临封烂抄大燎亥控肝滓酵栗岛娥变懂阂隙番庞愉猛颧苞畜褂慧厅芳冬季通路危险范例总编骗父磁碳靛喊咯仗授佐户撼悲密逸蓄滨破驾泉慰曰宿茂秋知追跋印跟冤列陨聪庞担罪氟迭哪世保算殃应木擂愤尤竟琵圈所椽拨觉酿蛔睬械橇韧邦橇搜插雀厌听界擎填疼凶聚韧犬食井斌借勒棕桓字咬厂锐呻闻阿爪迂低寝贾仗里籍楔秸情卧坑澎谱据铱下是庙柿杭帝赎盼轴彩链悸焚臻崇讣迁颤们茄臃猛篱溢花揉侨灾簿铬音阂筹弊陶滓秤撇填杖滩蘑涤吮肺员封绳作孔徒便偿痞忆叶侩夺糠吭雕慷深酒诱哥谅巳峨诈州继舍掀披孺丘留造哺吮毒墨息寸刨技窍砒塞丙吟仗敦造穆歪狸漫盅躁魂痢良葫近藩稿挤睛殖辰拱盂屿霸专哺施鸣膀近略钝锣枚甚沏她坪淀捞躁转秉泊稳报椰燕肮洞茧渊怕凄诺写第一讲
4、冬季铁路运输的特点1、冬季运输生产的基本特点有哪些。冬季寒流多、天气寒冷、气温低；风、雪、雾、霜频繁发生；夜间长、昼间短、温差大；这些自然现象对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等方面都增加了很大的难度，带来了极大的不便，产生了很大的影响。尤其是我国冬季，恰逢元旦、春节、元宵节等节假日，人们生活习俗也对昼夜不停的俄铁路行车产生了一定的影响。我们要充分认识到铁路冬运工作的特点，掌握冬季作业的规律，从思想、物资、组织、技术等各方面做好充分的准备，克服困难，确保冬运工作畅通无阻，安全正点。2、冬运中机车、车辆的特点有哪些？铁路机车、车辆的制造材料绝大多数是金属，其中主要是钢铁。在寒
5、冷的冬季，由于气温低，钢铁变脆，极易发生折损和断裂。铁路机车车辆的梁、栓、托、架等部件比较单薄，在冬季更易损坏。针对这一特点，在冬季作业时，必须正确掌握机车、车辆的连挂速度和走行速度，做到连挂速度适当，走行速度均匀，以防止因大力冲撞而造成机车、车辆部件断裂折损，确保安全。3、冬运中铁路通信、信号设备的特点有哪些？在冬季，霜、雪、雾多，高空架设的电线路可能结冰以致坠断，产生停电或通信、信号中断，车站的通信、信号线也容易混线、短路造成故障，对行车工作产生影响。注意了这方面的特点，冬运中，在输行车工作时，要密切注意电力、信号、闭塞、联锁及通信设备的状态，一旦发现故障要及时向列车调度员及值班干部报告，
6、立即通知有关部门组织抢修；在输接发列车和调车作业时，按非正常情况处理，绝不能手忙脚乱、揣测行事，影响安全。4、冬运中室外作业场所的特点有哪些？“冰天雪地”是对北方冬季的真实写照。铁路行车工作特别是调车工作有很大部分是在室外进行的。冬季经常有冰、雪覆盖车站的站场。特别是有时午间阳光融化了冰雪表面，到了夜间又结冰发滑，给车站的接发列车人员、调车人员带来了极大的不便。尤其是牵出线、调车线两旁作业人员经常行走的地方，非常容易结冰发滑，调车人员行走和上、下车时容易滑倒受伤。因此，在冬运中，一是要及时清除积雪，特别是作业人员经常行走的线路边的积雪要清扫彻底，避免其结冰；二是凡室外作业人员都要穿着防滑鞋，不
7、要穿塑料底、硬底和带钉子的鞋；三是调车人员在上、下车前要选好地点，不要超速上、下车，以免发生危险。5、冬运中夜间作业的特点有哪些？冬季昼短夜长，夜间作业的难度大，作业人员体力消耗大，精力往往不够充沛，车场内照明不好会产生死角，给作业人员检查、核对现车等作业带来极大不便。根据这些特点，在冬运中，要特别注意班前休息好，保证班中体力充沛、精力旺盛。在作业中，要认真细致，不要盲目求快。6、冬运中作业人员变化的特点是什么。在寒冷的冬季，人员变化的特点之一，是畏寒情绪。怕冷、畏寒是人的共同特点。因此，简化作业过程、晚出务或出务不全的现象时有发生；人员变化的特点之二，是行动不灵敏。冬运行车作业人员要穿上棉衣
8、、棉裤、棉鞋，戴上棉帽、棉手套等，这样以来，行动必然要比其他季节缓慢的多；人员变化的特点之三，是了望困难。冬季夜长，风、雪、雾多，都给作业人员了望带来诸多不便；人员变化的特点之四，是病、节假日家务事多，往往会出现请假的多。根据冬运中生产人员的变化特点，在冬运前要专门进行教育，做好职工的思想工作，采取措施解决好职工的具体生活困难。每次接班前，也要进行思想动员，使职工树立克服困难的信心。在实际工作中，要掌握规律，抓住特点，提前出务，做好准备，相互配合，互控联防，仔细观察，认真检查，正确及时地显示信号，确保行车、调车作业及作业人员的人身安全。本主题由 天行 于 4天前22:35 分类收藏 分享 论坛
9、等级说明与积分策略www1228 发短消息 加为好友 www1228 当前离线 车迷网两周年庆典达人UID1155帖子800精华1积分321乘务费6395 元贡献7 点威望21 点金点子0 个版主支持度1 分阅读权限120在线时间81 小时注册时间2008-4-22最后登录2010-5-29特殊乘客车迷网两周年庆典达人UID1155帖子800精华1积分321软卧 发表于 2009-10-28 20:52 | 只看该作者 第二讲冬运前的准备工作1、对哪些人员应进行过冬防寒重点培训对“三新”（新入厂、新转岗、使用新技术）人员、运输生产关键岗位人员、焚火人员和安全不放心人员要进行重点培训，对使用新设
10、备、新技术、新工艺等人员也要进行重点培训，防止过冬可能出现的问题。2、冬运前如何做好思想准备？“不打无准备之仗”，这句话是引喻各项工作必须事先做好准备。冬季铁路运输生产的准备工作更是十分重要。其中思想准备工作是第一位的。首先，党、政、工、团各级领导要十分重视，大张旗鼓地宣传“过硬冬、保冬运”的意义和目的，采用各种方法向职工进行教育，使之树立坚定的“抗严寒、过硬冬”的思想观念；第二，各级领导要进行调查摸底，走访谈心，了解情况，采取必要的措施，解决职工在生产和生活中的实际问题，免除其后顾之忧；第三，以优帮困，先进带动落后，互相帮助，互相鼓励，坚定“过硬冬”的思想，根据各自的岗位职责和在生产中的作业
11、过程，掌握在冬运的规律，有针对性的提高自己的业务水平和实作能力，用坚定的思想信念和过硬的技术业务，在冬运中发挥作用；第五，要做好职工家属的思想工作，处理好家务事，使职工在冬运中无后顾之忧，团结协作，共同搞好冬运铁路运输生产。3、冬运前如何做好物资准备？“兵马未动，粮草先行”。冬运前，做好物资准备使保证冬运安全、优质、高效的必备条件。冬运前主要应做好以下物资准备：生产设备和工具准备。要提前对各种行车设备和除雪机械进行检修，按要求准备好道岔的防雪槽；提前准备充足的除雪工具，如：锹、镐、铲、扫帚、笤帚、推雪板等；防寒准备。冬运前要及时做好防寒工作，各单位工作房屋的防寒，门窗、玻璃的密封，以及供热、取
12、暖等工作，都要与有关部门联系，提前做好。还要注意采取措施，帮助职工解决好住宅的防寒、取暖，以便在冬季有舒适的工作和生活保证；职工的防寒服装准备。各单位要按时发放、配齐职工的防寒服装，并要符合要求。上班前必须准备充分，棉衣、裤要齐全完好、保暖合身、紧凑利落，棉帽要有合乎要求的耳孔，手套要分五指，棉鞋要合脚，防滑。此外，职工和家属也必须认真准备，尤其是脚汗多的职工，要准备好替换的鞋、袜；。职工家庭生活必须品的准备。粮、油、菜、煤等生活必需品及节日的生活用品，要早打算、及时采购、储存，以便集中精力搞好冬运。冬运前各方面的物资准备，各单位要早计划、早采购（调拨）、按时配置，发放，要本着实用、实效、利旧
13、、节约的原则。适用质量良好的器具和材料，做好冬运前的物资准备和储备。4、冬运来临之前重点抓好哪些工作。 按照技规要求，对过冬防寒应提前做好准备。各级主管部门要抓好以下几项工作：（1） 对有关人员进行过冬防寒教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试；（2） 对铁路技术设备进行过冬防寒检查、整修，并做好包扎管路等工作；（3） 做好易冻设备、物资的防冻解冻工作；（4） 储备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。5、对哪些人员应进行过冬防寒的重点培训？对“三新”（新入厂、新转岗、使用新技术）人员、运输生产关键岗位人员、焚火人员和安全不放心人员要进行重点培训，对使用
14、新设备、新技术、新工艺等人员也要进行重点培训，防止过冬可能出现的问题。6、行车有关人员作业中关于着装的规定？行车有关人员作业中以要按规定穿着劳动保护服装，扣紧纽扣，使用防寒用品、用具；室外作业时要戴帽子（冬季棉帽要有耳孔）、穿平底鞋。禁止穿高跟鞋、拖鞋、易滑鞋和戴有色眼镜；调车人员须扎（抽）紧裤脚；站在闸台上使用手制动机制动时，要系好安全带。论坛等级说明与积分策略TOP www1228 发短消息 加为好友 www1228 当前离线 车迷网两周年庆典达人UID1155帖子800精华1积分321乘务费6395 元贡献7 点威望21 点金点子0 个版主支持度1 分阅读权限120在线时间81 小时注册
15、时间2008-4-22最后登录2010-5-29特殊乘客车迷网两周年庆典达人UID1155帖子800精华1积分321软座 发表于 2009-10-28 20:53 | 只看该作者 第三讲 人身安全（一）1、 冬季横越线路时必须执行的要求.横越线路或通过桥梁时，应做到”一站、二看、三通过”，注意左右机车，车辆动态及脚下障碍物。2、 必须横越列车或车列时应怎样做？必须横越列车或车列时，应先确认列车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开车钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。日常作业中，经常需要横越列车或车列。横越前要仔细确认列车或车列暂不移动。有通过台的车辆，由通过台上横越，无通过台的必须从两车的车钩上越过，要抓紧、踏稳，注意不要碰开车钩销以及造成列车、车列分离或拉断制动软管。横越时，还要注意邻线有
