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1、机车乘务员技能竞赛范围题一、规章1、技规规定：进站，出站，进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为 什么信号？答案：进站，出站，进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号2、技规规定：在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由谁负责？ 答案：在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路和确认由机车司机负责。3、技规规定：铁路行车有关人员，于接班前须做到什么？答案：铁路行车有关人员，于接班前须充分休息，不得饮酒，如有违反，立即停止其工作。4、技规规定：调车作业接近被连挂车辆时的速度有何规定？答案：调业作业接近被连挂车辆时的速度不得超过5
2、Km/h。5、技规规定：出站信号机发生故障时有关人员应做到什么？ 答案“出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过信号。6、技规规定：列车退行的限制速度和推进的限制速度为多少？答案：列车退行的限制速度为15km/h,推进的限制速度为30Km/h。7、技规规定：车钩中心水平线距钢轨顶面高度为多少？轮缘的垂直磨耗高度有何规定？答案：车钩中心水平距钢轨顶面高度为815-890mm，轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾 堆。8、技规规定：机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度和深度有何规定？答案：机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm。9、技规规
3、定：铁路信号分为哪两大类。 答案：铁路信号分为视觉信号和听觉信号两大类。10、技规规定：列车通过未标明速度的减速地点标时的限制速度应为多少？答案：列车通过未标明速度的减速地点标时的限制速度应为 25km/h。11、技规规定：调车作业中，手信号的显示，执行有何要求？答：调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务人员要认真确认认号，并鸣笛 回示。连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号（单机除外，）没有显示十、五、三车的距离信号 不准挂车，没有司机回示，应立即显示信车信号。不足二人，不准进行调车作业。12、技规规定：调车司机在作业中应做到哪些？答：（1）组织机车乘务人员正确及时地完成调车任
4、务。（2）负责操纵调车机车，做好整备，保 证机车质量良好。（3）时刻注意确认信号，不间断地进行了望，认真执行呼唤应答制，正确及时地 执行信号显示的要求，没有信号不准动车，信号不清立即停车。（4）负责调车作业的安全。13、技规规定：列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差有何规定？答：列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。14、技规规定：列车引导进站的速度有何规定？答：列车引导进站的速度不得超过20km/h。15、技规规定： DF4 型内燃机车制动缸活塞行程规定是多少？答：DF4型内燃机车制动缸活塞行程为74-123mm。16、技规规定：在尽头线上调车时，正常情况下距线路终端有
5、何规定？答：在尽头线上调车时，正常情况下距线路终端应有的安全距离为10m。17、技规规定：昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动有何意义？答：昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动要求列车停车。18、技规规定：半自动闭塞区段通过色灯信号机的显示方式有哪些？答：半自动闭塞区段通过色灯信号机的显示方式有一个绿色灯光，一个红色灯光。19、技规规定：列车接入站内尽头线自进入该线起的限制速度有何规定？答：列车接入站内尽头线自进入该线起的限制速度为30km/h。20、技规规定：中间站利用本务机车调车作业时，使用的调车作业通知单有何规定？答：中间站利用本务机车调车作业时，
6、应使用附有示意图的调车作业通知单。21、技规规定：使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么？答：使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。22、技规规定：货车列车中对连续连接关门车有何规定？ 答：货物列车中连续连接关门车不得超过两辆。23、操规规定：操纵机车时，未缓解机车制动、运行中或未停稳前有何规定？ 答：操纵机车时，未缓解机车制动不得加负荷，运行中或未停稳前，严禁换端操纵。24、操规规定：列车少量减压停车后，追加减压有何规定？答：列车少量减压停车后，应追加减压至lOOkpa以上。25、操规规定：列车管定压 500kpa 时，自阀施行最大有效减量为多少？答：列车管定压50
7、0kpa时，自阀施行最大有效减压量为140kpa。26、操规规定：自阀减压后，单阀缓解量，每次不得超过30kpa答：自阀减压后，单阀缓解量，每次不得超过30kpa。27、操规规定：当机车保护装置切除后，应如何处理？ 答：当机车保护装置切除后，应密切注视机车各仪表的显示，加强机械间的巡视，防止因处理不当而扩大或加重机车的故障损失。28、操规规定：内燃、电力机车附挂运行中，有何规定？答：内燃、电力机车附挂运行中，换向器的方向应与列车运行方向相同，主接触器应在断开位 严禁进行电气动作试验。29、操规规定：在中间站停留时，对乘务员的有关规定是什么？ 答：在中间站停留时，乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开
8、机车。30、操规规定：内然机车各保护电器动作后，在未判明原因前，严禁做哪些事项？ 答：内燃机车各保护电器动作后，在未判明原因前，严禁盲目强迫启动柴油机及切除各保护装置。二、专业部分：1、什么叫飞车？答：由于某种原因使柴油机转速失控，造成柴油机转速超过极限转速的现象叫飞车。2、油压继电器包括机构有哪几种？ 答：油压继电器是柴油机机油压力的一种保护装置，它包括测量机构和执行机构。3、机车喷机油的主要原因是什么？ 答：机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是增压器漏油。4、柴油机长时间停机启机前为何应进行甩车？ 答：柴油机长时间停机启机前应进行甩车，如不进行甩车时，将可能产生“油锤”或“水锤” 的
9、严重故障。5、内燃机车车体钢结构承载方式一般分为什么？ 答：内燃机车车体钢结构按承载方式一般分为承载车体和非承载车体。6、柴油机工作时，操纵台燃油压力，燃油泵出口压力应为多少？答：柴油机工作时，操纵台燃油压力应为150-250kpa；燃油泵出口压力应为200-300kpa。7、中速柴油机的曲轴转速是多少？答：中速柴油机的曲轴转速是每分钟5 0 0- 1 0 0 0转。8、机油系统对柴油机各运行部件的作用是什么？ 答：机油系统对柴油机各运动部件进行润滑、清洗、冷却。9、柴油机冒蓝烟的原因是什么？答：柴油机冒蓝烟的原因是机油参与燃烧。10、柴油机冒黑烟的原因之一是什么？答：柴油机冒黑烟的原因之一是
10、个别缸不工作。11、柴油机加载时大幅度悠车，是什么原因？ 答：柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀开度过大所致。12 、如联合调节器补偿针阀开度过大，会产生什么现象？答：如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机悠车。13、无级调速机车，主手柄置“升”位的升速时间是多少？答：无级调速机车，主手柄置“升”位，升速时间10-16s。14、当制动管压力为500kpa，常用限压阀的调正压力为多少？答：当制动管压力为500kpa，常用限压阀的调正压力为350kpa。15、JZ-7 型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，是什么 原因？答： JZ-7
11、型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为分配 阀故障。16、进行柴油机甩车时，柴油机转动多少转即可？答：进行柴油机甩车时，只要柴油机转动3-5转即可。17、连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于min答：连续启动柴油机不得超过三次，每次启动的间隔时间应不少于2min。18、接到机车油、水化验样品，应在什么情况下进行？答：接到机车油、水化验样品，应在柴油机运转20min以后或停机后20min以内进行。19、造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因是什么？ 答：造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角过大造成的。20、对测速发电机CF皮带松紧程度
12、以手握皮带时的间距有何要求？答：测速发电机CF皮带松紧程序以手握皮带时，其间距以30-40mm为宜。21、柴油机长时间停机后，初次启动时应先做什么？ 答：柴油机长时间停机后，初次启动时，应先“甩车”再启机。22、每压缩一辆车的车钩，约退行的距离是多少？答：每压缩一辆车的车钩，约退行150mm。23、联合调节器的功用是什么？答：联合调节器的主要功用有四个方面：（1）保证柴油机的启动和停机。（2）随着司机控制手柄位置的改变来调节供量，以改变此油机转速。3）当柴油机负载变化时，能自动调节喷油泵的供油量，以维持柴油机在某恒定转速下运转。（4）通过功率调节机构，自动调节机车的输出恒功率。24、保谓内燃机
13、电力传动装置？答：内燃机车的原动机一般都是柴油机。从柴油机曲轴至机车动轮之间，需要一套速比可变的 中间环节，这一中间环节称为传动装置。由电气设备组成的不定期个中间环节，就叫做电力传动装 置。25、照明电路接地时，应如何检查？答：当照明开关 ZMK 置于中立位后，接地现象消失，则是照明电路接地。多为灯头、灯座接线 碰机壳、引出线磨破、或者接线腐蚀、绝缘降低等原因引起接地。可用试灯和断开有关开关的方法 进行查找。26、什么叫断路、短路？短路有何危害？答：使电流中断而不能流通的电路称为断路。由于电路中发生不正常接角，而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为短路。电源被短路时，由于电路电阻极小，因而电流
14、会立即上升到很大值，使电路产生高热，从而使 电源，各用电器、仪表等设备损坏。27、燃油系统油压低的原因有哪些？答：（1）燃油泵前部管路不严密，空气被吸入燃油管路。（2）燃油滤消器太脏，降低滤清能力。（3）燃油系统安全阀或限压阀调整压力太低或阀口被异物卡住，不能关闭，使燃油回流过多。（4）燃油压力表显示压力不正常。（5）燃油泵齿轮磨耗过限，泵油量少。28、哪些原因会造成柴油机“飞车”？ 答：（1）甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。（2）联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。（3）油拉杆卡滞或失去控制。4）喷油泵故障卡滞在供油位。（5）人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量
15、。29、列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀手柄置于客车位操纵时有何危害（JZ-7型）？答：因总风遮断阀呈开启状态，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区 内向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放 事故。30、什么叫气阀间隙？答：气阀间隙是指进、排气阀横臂的顶面和压力座之间的冷态间隙。铁路试题31、怎样更换无级调速驱动器的备用装置？答案: 运行中柴油机不能升速亦不能降速，确认是无级调速装置的故障时，应使用另一套备用 的驱动器。 （1）断开电子箱板上的开关，将插头拨下。 （2）插至另一套装置的插座上，并闭合该装 置的开关。严禁在带电情况下拨插头或插插头。32、机车无动力回送时，制动机使用中应注意什么?答案: 操纵端司机室内自阀手柄及非操纵端单阀手柄均应取出，操纵端单阀手柄可置于运转 位；客货车转换阀手柄置于货车位；分配阀、作用阀、制动缸及无动力回送装置塞门均开放；中继 阀制动管塞门关闭；常用限压阀调为 250kpa。33、什么叫断路、短路?短路有何危害?答案: 使电流中断而不能流通的电路称为断路。 由于电路中发生不正常接触，而使电流通过了电阻几乎等
