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1、粗粒式沥青混凝土施试验段施工方案一、工程概况沥青混凝土面层为1cm下封层+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+6cm中粒式沥青混凝土（AC20C，SBS改性沥青）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C,SBS改性沥青)。本次申请粗粒式沥青混凝土开工里程为K1+640K1+840,共2400。二、试验段施工的目的1。确定经济合理的机械设备组合和施工人员配置。2.确定配合比的控制与验证,施工过程中的温度控制。3。确定摊铺速度。4.确定混合料的松铺系数。5.接缝的处理方法。6.确定碾压顺序、速度、遍数以及频率和振幅.确定出以上数据,达到指导以后粗粒式混凝土施工的目的。三、施工准备情况1、施工组织
2、机构和人员安排为了做好*工程粗粒式沥青混凝土试验段的施工，我项目部专门成立AC25C沥青混凝土下面层施工领导小组，全面负责下面层施工管理和施工指导协调工作;选择具有沥青层施工经验的施工人员组建路面施工队，负责AC25C沥青混凝土下面层的施工。计划设置前场摊铺队、 1后场拌和队、运输队3个队，共60人，由路面施工队统一管理,便于协调指挥。详见“领导小组成员及分工表和“施工队伍劳力安排及分工表。领导小组成员及分工表施工队伍劳力安排及分工表2、原材料准备情况（1）、沥青：采用东海牌A级70道路石油沥青，其各项指标满足设计及规范要求。 （2)、粗集料：各档粗细集料碎石由蓟县碎石场生产，按不同粒径分四档
3、（1926.5mm、9。5-19mm、4.75-9.5mm、0-4。75mm)进场。进场各档集料数量充足，分类堆放，以利施工时掺配方便。（3）、填充料： 填充料为石灰岩矿粉。以上进场的各种规格的集料、填充料、沥青已按公路沥青路面施工技术规范中规定的项目和频率进行了检验，并报请监理验收合格。3、配合比根据公路沥青路面施工技术规范要求的设计步骤，我部试验室以设计图纸给定的AC-25C沥青混凝土下面层级配范围为依据，在调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果的基础上，已完成AC25C粗粒式沥青混凝土下面层沥青混合料目标配合比设计，其要求如下表：AC-25C沥青混凝土下面层采用的级配范围AC-25C
4、沥青混凝土下面层采用的配合比如下：最佳油石比：3.9 ，设计孔隙率3-6。 4.机械设备组织安排：AC25C粗粒式沥青混凝土试验段投入的施工机械设备按“合理配套、满足需要的原则，以沥青混凝土拌和设备为主进行配套,而且留有一定富余量。我部投入机械设备见下表：我部对以上进场的沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备已安装调试完毕，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等已进行检查、标定.5.测量及试验仪器安排：根据施工需要，为做好沥青层的原材料和混合料等检测工作，我部投入AC25C粗粒式沥青混凝土试验段施工的测量及试验仪器见下表：四、粗粒式沥青混凝土试验段的施工方法和施工工艺1、施工
5、方法:*路AC-25C粗粒式沥青混凝土试验段的施工采用厂拌机铺法：间歇式拌和楼雪桃3000型拌合，15台25T以上料车运输，1台中大1600型摊铺机全断面摊铺作业、3台双钢压路机和2台胶轮压路机和1台小型压路机配合碾压作业.2、施工工艺和控制2.1、施工程序及工艺流程：施工准备-放样、摊铺机就位混合料拌和运输-摊铺碾压-检验。施工工艺框图：2。2、下承层的准备工作铺筑下面层前，水泥稳定碎石基层必须报监理工程师进行验收，各项检测指标均应达到设计要求标准，并完成下封层的施工。检查合格后，方可以进行粗粒式沥青混凝土的施工。为了确保基层和下封层的黏结,铺筑的下封层能达到保护基层和防渗水的做用,在下封层
6、施工前必须对基层顶面进行严格的处理.该项施 6工分六个步骤：（1）、组织人员对基层进行全面清扫，清除表面的大块碎石，再用空压机将基层表面浮灰吹净；（2）、检查基层表面的裂缝情况，对宽度超过5mm的裂缝，必须先用空压机将裂缝中的浮灰吹净之后，再用乳化沥青进行灌注，直至乳化沥青不再下渗为止，这样能有效地处理好裂缝两边的彻底黏结。(3)、喷洒透层沥青。透层沥青采用慢裂洒布型阳离子乳化沥青（PC-2），用量0。71.5L/。(4)、喷洒乳化沥青。在喷洒乳化沥青时，应注意环境温度，乳化沥青应加温至不低于80度。施工时，为保证沥青撒布的均匀性,沥青洒布车行使速度不宜过快，一般控制在2.5km/h之内，乳化
7、沥青洒布数量为0。91。3Kg/.分几幅浇洒时，纵向搭接宽度为100150mm.(5）、撒布集料。喷洒沥青后，立即撒布集料，集料应用撒布机紧跟撒布，数量控制在58m3/km2，采用倒退法，即车子从铺好的集料上行驶过去，既不粘轮，又可以有助于碾压。在接头处撒布时提前开启撒布机,在乳化沥青未喷洒的接头处应提前关闭,避免在基层未撒布乳化沥青时有余料堆积.撒布石屑后及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠,也不露出沥青的要求，局部缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出。(6)、碾压。碾压采用双钢轮压路机+轮胎压路机组合碾压,集料撒布后，立即用双钢轮压路机碾压三遍，碾压每次重叠1/2轮宽，由路边向
8、路中碾压.然后轮胎压路机碾压，碾压时适当错位，确保基层出现不 7平整的地方能碾压到位，碾压应两侧到边，确保有效的压实宽度，碾压应在乳化沥青破乳之前完成。(7)、在侧石、缘石表面包裹一层塑料薄膜,保护侧石、缘石不受污染。2.3、测量放样为保证粗粒式沥青混凝土的平整度和厚度，采用挂基准线法施工来控制粗粒式沥青混凝土的高程、厚度和平整度。需要进行测量放样。平面线型:根据施工资料和控制点，采用全站仪按间距10米定出AC25C下面层中桩和边桩，在所放出的点位处逐一打钢钎桩，并经监理工程师复核，符合精度要求。纵断面高程：用水准仪测量逐桩桩顶高程，结合沥青AC-25C下面层设计高程,调整好钢丝绳，并经监理工
9、程师复核，符合要求。挂设钢丝线要拉紧，挂线应准确,保证施工精度。2。4、混合料拌和、拌和前沥青的准备下面层施工所采用的沥青为“东海”牌A级70#道路石油沥青。沥青应采用导热油方式加热，其加热温度控制在155165，这样沥青温度稳定，具有足够的流动性，确保沥青混合料拌和均匀，出厂温度符合要求，并保证沥青能源源不断地从贮罐输送到拌和机内为宜.、拌合前集料的准备集料采用料场的各档碎石，并对入场的碎石按照规范要求的频率进行检验，质量合格。料场已进行硬化、排水良好,粗、细集料分类堆放， 8细集料加盖防雨棚处理。装载机拌合取料时，集料铲运方向应与其流动方向垂直，保证铲运材料均匀，避免集料离析。每天开工前应
10、检测集料的含水量，以便调整冷料进料速度，并确定集料加热时间和温度.集料级配发生变化或换用新材料时,应重新进行配合比设计，确保混合料质量符合要求。、沥青混合料拌和、集料和沥青应按批复的生产配合比确定的用量送进拌和机，进入拌和机的集料温度、沥青温度及混合料出厂温度符合以下规定：沥青加热温度155165;集料加热温度170180；沥青混合料出厂温度145165。当混合料温度高于195时应废弃。、拌和过程中，应通过现场温度测量对计算机打印的温度进行检验，并在一段连续施工的工艺流程中保证温度的均衡性,使其能够保证混合料摊铺温度和碾压温度为宜。、把规定数量的集料和沥青送进拌合机后,拌合时间47s(其中干拌
11、7s）；应把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆，沥青材料也完全均匀分布到整个混合料中，以混合料中无花白石子、无沥青团块、乌黑发亮为宜。对出现花白、枯黄灰暗的混合料必须废弃不用.、拌好的沥青混合料应进行跟踪质量抽检，检查集料级配、油石比等指标，发现问题及时检查分析原因，发现生产配合比不当应及时调整。、逐盘打印混合料用油量、各料仓集料用量及沥青混合料重量. 92。5、运输、一般沥青拌和楼储存不小于150吨混合料后，方可开始运输出料。为保证沥青混合料源源不断地运至摊铺现场，必须配备足够的运输车辆，每小时运力必须大于拌和机产量。运送沥青混合料的运输车载重均达到25吨以上,有紧密、
12、清洁、光滑的金属底板，料车已清洗干净，装车前，运输车底板应排干积水，底板应涂一薄层油水混合液(柴油:水为1：3），以防止混合料粘到底板上；每台车都必须配备一个保温蓬布，其大小应能覆盖整个车厢，以保证混合料不受下雨或低温影响。、施工前应对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养,避免运料途中汽车抛锚，导致混合料冷却受损。装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料离析。、混合料装车后应及时测试温度，发现温度过高，混合料烧焦失粘现象应予废弃；温度合格的混合料称重后,签发一式三份运料单（一份存拌合场，一份交司机，一份交摊铺现场负责人，并分别归档备查)。为减少运输过程中温度散失，料车应用帆布进行覆盖
13、。、沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求,或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。、料车不得沾泥土等赃物污染路面，运料前用水冲洗净车轮后进入工程现场。运料车辆应行驶在平整坚实的道路上,减轻车辆颠簸，对行驶路线的坑槽应及时维修，以免混合料离析或运料车中途抛锚。、运输途中,空车避让重车。2.6、混合料的摊铺、粗粒式沥青混凝土的摊铺施工采用1台戴纳派克182型摊铺机全断面摊铺作业，AC25C沥青混凝土下面层设计宽度为12m.为保证沥青路面AC25C沥青混凝土下面层厚度，粗粒式沥青混凝土采用挂线法施工。松铺系数暂定为1。18，其松铺厚度为94.4mm,施工
14、按照9499mm来控制松铺厚度。、每天施工前,首先将摊铺机熨平板拉线调整，在熨平板调整时预留一定的上拱度以抵消熨平板受热后的上翘,并在熨平板完全受热后进一步检查调整，在熨平板底面两侧垫塞方木或木板架高摊铺机，确定松铺起始厚度。摊铺前0.51h预热熨平板,要求不低于120。检查摊铺机全部的振捣夯具,使摊铺的混合料达到最佳的摊铺初始压实度，调整好自动找平装置.、开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆，施工过程中摊铺机前方应保证有运料车在等候卸料,以保证连续摊铺.在开始收料前，为防止粘料，在料斗内涂刷少量油水混合液；防止碰撞摊铺机，运料车应在摊铺机前方1030cm停车，由摊铺机迎上去推动卸
15、料。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，并做到卸料速度与摊铺速度相协调；按照试验段确定的熨平板振动频率及振幅进行摊铺，并查看最初10米的铺筑效果,若有异常及时调整。、混合料摊铺速度应与拌和站供料速度协调，保证上一车料卸完后,下一车料能及时供料,保持匀速不间断地摊铺，不得中途停机。根据拌和站产量计算，摊铺速度控制在2。0m/min为宜,最低不得小于1.8 m/min，最高不得大于2.5m/min。铺筑施工时，摊铺机螺旋送料器要保持自动匀速的转动，并保持混合料高度不小于送料器的2/3，减少混合 11料的离析。摊铺过程中随时检查摊铺层松铺厚度及路拱、横坡。、混合料摊铺前，用插入式温度计测量其温度，不低于145；发现有不合格的混合料时,作废弃处理，不能铺到路面上。2.7、碾压为保证压实度，碾压遵循“高温紧跟慢压、高频低幅强振”,取消初压，直接进入复压阶段,两台双钢轮压路机各占半幅紧跟摊铺机碾压，初次碾压为静压,后退均采用高频低幅强振，两台XP301胶轮压路机紧跟双钢轮压路机同步碾压，即钢轮和胶轮压路机同时前进或后退，双钢轮压路机碾压4遍，胶轮压路机碾压4遍，共压8遍.1台双钢轮压路机终压，以消除轮迹及调整平整度并做为备用压路机。达
