《钢支撑安装及拆除安全专项施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《钢支撑安装及拆除安全专项施工方案（54页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、优质文档目 录第一章 编制说明31.1编制依据31.2编制原那么31.3编制范围4其次章 工程概况4第三章 施工部署63.1工程部人员组织机构63.2施工打算73.3施工步骤及流程83.4施工进度打算123.5主要机械设备及吊装打算123.6劳动力支配打算13第四章 施工组织方案134.1钢支撑设计布置134.2支撑体系的制作154.3钢支撑的架设方法及流程204.4 钢支撑、钢围檩撤除及倒撑施工254.5临时立柱及钢系梁施工264.6钢支撑施工技术措施294.7 钢支撑施工时空效应限制30第五章 支撑监控量测315.1支撑轴力监测布置315.2轴力计埋设和安装315.3轴力监测315.4监控
2、量测数据超标时的处理程序及措施315.4轴力计算方法31第六章 质量保证措施326.1钢支撑稳定的保证措施326.2钢支撑的检验标准336.3支撑体系的施工技术要点及质量保证措施33第七章 平安施工措施34第八章 应急预案358.1总那么358.2应急救援组织机构及职责358.3事故报告和处置408.4应急救援的处理措施418.5事故调查和处理468.6应急的培训和演练468.7奖惩478.8应急物资48第一章 编制说明1.1编制依据XXX市轨道交通XXX一期工程XXX站车站主体围护构造施工图设计。现场踏勘的有关资料。国家及地方政府公布的有关法律、法规。适用于本工程的标准、标准有：地下铁道工程
3、施工及验收标准GB50299-19992003年版地下铁道设计标准GB50157-2013城市轨道交通工程测量标准GB50308-2008工程测量标准GB50026-2007建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013建筑施工平安检查标准JGJ59-2011城市轨道交通工程监测技术标准GB50911-2013建筑施工高处作业平安技术标准JGJ80-91建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012起重机械平安规程GB6067-2010钢构造焊接标准GB50661-20111.2编制原那么在充分理解设计图纸的根底上，依据XXX市轨道交通XXX一期工程土建施工的工程特点，结合我公司施工实力和完
4、成类似工程的施工经历，以及技术、机具设备配套实力等方面因素，遵循“平安、牢靠、经济、适用”的原那么。遵循国家及地方政府公布的有关法律、法规。严格贯彻“平安第一、质量为本”的原那么。确保工程质量、确保施工总工期及节点工期，确保施工平安，全面兑现施工承诺。科学部署，统筹支配，分期分阶段组织施工；组织多工作面作业和平行、穿插、流水作业，力求均衡生产，科学管理。采纳先进施工技术，科学合理地确定施工方案，精打细算，降低工程本钱；充分利用现有机械和设备，扩大机械化施工范围，提高施工工程机械化程度。施工方案和工艺合理、先进，和施工标准、设计要求相符，并到达完善。到达文明施工、爱护环境要求。施工全过程对环境破
5、坏最小、占用场地最少，并有周密的环境爱护措施。加强施工管理，提高生产效率。施工全过程采纳动态限制,使工程工程时刻处于可控之中。1.3编制范围编制范围为XXX市轨道交通XXX一期工程XXX站主体构造钢支撑安装及撤除。其次章 工程概况XXX站为XXX市城市轨道交通XXX一期工程中间车站，位于XXX和东西XXX穿插口，车站沿XXX南北方向布置。和XXX高架桥结合建立，待地铁构造施做完成后施做其上方高架桥。本车站起点里程为YDK25+510.566，终点里程为YDK25+779.166，全长268.6m。车站采纳明挖法施工，车站主体为双柱三跨箱型框架构造，明挖地下两层岛式车站,标准段总宽22.7m，盾
6、构段总宽26.8m。站址区域地势北高南低，受高架桥根底影响，车站顶板覆土4.506.2m，标准段构造总高14.54m。车站设置4个出入口及2个风道，1个无障碍电梯、1个紧急疏散口。1号出入口及2号风道设置在路口西北象限，和副食品大楼结合建立，2号出入口及1号风道结合建立设置在路口西南象限，3号出入口和无障碍电梯设置在路口东南象限，4号出入口设置在路口东北象限。附属构造均采纳明挖法施工，车站两端为盾构法施工区间，车站北端为盾构接收井、南端为盾构始发井。图2.1-1 XXX站平面位置图车站基坑支护构造平安等级为一级，支护型式为地下采纳连续墙+冠梁+内支撑。主体构造为2层岛式站，地下一层为站厅层，地
7、下二层为站台层。车站顶板覆土4.506.2m，标准段构造总高14.54m，底板埋深约19.3821.78m。车站采纳明挖法施工，基坑开挖面积约为6278m2。表2-1XXX站深基坑支护形式和开挖参数表围护构造型式轴线(部位)长度m基坑宽m基坑深m地下连续墙+冠梁+内支撑1-3轴13.12720.721.6地下连续墙+冠梁+内支撑3-22轴161.19022.920.7地下连续墙+冠梁+内支撑22-33轴73.7322.920.721.2地下连续墙+冠梁+内支撑33-36轴18.382721.223.2车站主体围护构造采纳800mm厚地下连续墙，标准幅宽6.0m，依据地层及水位状况，地下连续墙插
8、入比在0.52左右。第一道支撑除临时便桥处外其余均为砼支撑，截面尺寸为800 800mm，临时便桥处第一道支撑采纳80016mm钢管支撑，钢支撑间距为3.5m；其次、三、四、五道支撑及倒撑均采纳A800，t=16mm钢管撑，间距3m；负二层侧墙施工完毕后架设倒撑。地下连续墙顶为1000800mm冠梁，钢便桥根底下方冠梁为1200900mm冠梁。表2-2钢支撑主要工程数量表序号分项工程名称20mm/厚钢板tI45C型钢tA800/16mm钢管支撑(t)1钢支撑29.6989.3593358.1表2-3地连墙槽段参数表编号形态宽度(m)深度(m)幅数(幅)合计幅备注B型一62811825.5262
9、913629.7235.511516T5.5/1.52826/1.516/1.529.725.5/1.51D1型一7.530.4212644.352L2.8/2.452Z1.7/2.05/2.12D2型一7.533.3212644.352L2.8/2.452Z1.7/2.05/1.32内支撑砼支撑采纳C35砼，尺寸为800800mm。第一道支撑1-4轴、8-36轴范围内为砼支撑，支撑间距为46m，剩余临时钢便桥处，采纳钢支撑采纳80016mm钢管支撑，钢支撑间距为3.5m。标准段 支撑采纳800，t=16的钢管支撑，间距2.53m。钢围檩采纳两根I45C的工字钢和钢板拼接而成,其内侧钢支撑支点
10、处帮焊20mm厚钢缀板，外侧地连墙焊接布置通长连续12mm厚钢板。钢围檩支架采纳M20/m膨胀螺栓YG2型，L=285mm锚固于地连墙上，其钢围檩采纳M25/m L=285mm的膨胀螺栓固定至地连墙上，钢围檩背后填塞C30细石砼，保证围檩和墙体之间的密贴。所用钢材全部采纳Q235B钢。第三章 施工部署3.1工程部人员组织机构工程部工经部物机部财务部试验室综合办公室 安质环保部钢支撑施工队工程总工生产副经理工程总经平安总监常务副经理工程书记中铁七局集团有限公司XXX市轨道交通XXX一期工程土建施工SGTJ-XXX标段工程部工程经理XXX市轨道交通XXX一期工程土建施工SGTJ-XXX段工程经理部
11、车站主体围护施工人员组织机构如下：图3.1-1 主体围护构造施工组织机构图主要人员及部门职责见下表：表3.1-1 主要人员及部门职责序号职务、部门姓名管理职责1工程经理XXX对钢支撑、钢围檩施工及运行的平安、质量总负责2工程书记XXX全面负责后勤及应急物质的落实和管理2常务副经理XXX全面帮助工程经理负责现场施工、管理工作3平安总监XXX负责钢围檩、钢支撑施工过程的平安管理工作4技术负责人XXX负责施工方案的编制及运行期间的技术支持5施工负责人XXX对投入到钢支撑、钢围檩施工的人员、物资及设备负责，确保按打算保质保量完成任务6安质环保部XXX质量监视及平安监察7试验室XXX原材料、半成品、成品
12、检查8工程部XXX测量、监测9物资设备部XXX机械物资选购及机械运行、保养管理10电工XXX负责钢支撑、钢围檩施工及运行期间的用电管理11支撑施工队领队2人负责支撑的安装、撤除队员16人3.2施工打算3.2.1技术打算a. 将做好的管线调查状况向现场作业人员交底，保证基坑开挖过程中不伤及管线。b. 遵照施工打算支配材料及劳动力供需打算；进展各种材料取样、协作比选定和原材料试验。c. 按施工平面布置图搭建临设，修建场地道路并接通施工用水、用电。d. 核验坐标点、水准点，建立施工现场测量限制网并进展有效标识。3.2.2物资打算钢支撑、钢围檩经检验合格，满意标准及设计要求；临时型钢梁用40C槽钢经第
13、三方试验检测单位检测为合格，满意标准及设计要求。3.2.3施工机具的打算应用于钢支撑施工中的主要机械设备有龙门吊、汽车吊、电焊机、千斤顶、全站仪等。在机具打算方面做好以下工作：a.对全部机械及配套设施进展清查、检修、试运转，要保持状态良好。b.对用电器件及配套设施进展组装和平安性能检查。c.完成测量器材的检查和标定工作。3.2.4现场部署a.充分利用基坑四周的协助施工场地，细心进展平面布置。b.工程所用材料堆放有序，临时设施搭设整齐美观。c.布置施工用电线路，配置配电盘和照明设施。d.合理支配场地内外进出通道，使运行通道通畅、干净。e.合理支配施工工序，削减工序间穿插干扰。3.3施工步骤及流程基坑分层开挖依次及支撑架设步骤以扩大端为例序号图 示说 明11.中部纵向拉槽，横向由中到边，开挖第一层土方，刷坡比为1:1；2.开挖标高严格限制为第一道混凝土撑下100mm，刚好施工第一道砼支撑；3.第一层土方中部向下拉槽，接着开挖。21中部纵向拉槽，横向由中到边开挖其次层土方如左图所示，并预留平台。2该层土方分三步开挖至第一道钢支撑下0.5m处，利用预留平台刚好架设钢支撑，并施加预应力。3其次层中部拉槽，接着开挖。31中部纵向拉槽，横向由中到边
