长螺旋后压浆钻孔桩施工工艺方法

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1、#2 长螺旋后压浆钻孔桩的施工(补充内容)长螺旋钻孔桩施工长螺旋钻孔桩机施工。1、设备选型本工程根据工程量选配二台套D-40H型钻孔桩机详下表:设备名称 型 数量 单机功率kW 备注长螺旋钻机 D-40H 2台 70 砼搅拌机 JS500 2台 15 砼泵 HBT40 2台 55 电焊机 BX330 2台 21kVA 汽车吊 QY-16 1台 现场配合其它设备如经纬仪、砼输送、变压器等也同时做好方案。2、施工准备现场具备“三通一平条件地段坡度较大的地方要推平去除地面或地下的障碍;测放红线建立永久控制点测定自然地面标高完成施工组织设计。同时做好测量复核桩位。3、施工流程施工流程如下:钻机对位检查

2、桩、砼输送钻进成孔泵压混凝土与提升钻杆钢筋笼制作安装移机。1钻机对位钻机就位时液压支腿要落在实处松软处可用枕木等物垫塞利用液压支腿使钻机程度并调整钻机立柱与程度面垂直垂直偏向不大于1对位偏向不超过20mm。2钻进成孔钻进成孔中对钻压、转速和钻进速度要根据地质变化与动力头工作电流显示值进展合理调整正常钻进的电流值一般为100A左右。当电流值大于140A的额定值时应迅速进展空钻使紧抱钻杆叶片上的土块甩出待电流值降到正常范围前方可继续钻进钻进时应采用间歇钻进(即钻进空钻钻进)以利于被切削岩土及时排出地面。当钻至设计深度后空转30-60s待电流稳定后停钻并发出信为泵送混凝土做好准备。3泵压混凝土与提升

3、钻杆混凝土可采用现场搅拌混凝土混凝土坍落度一般为150180mm石子粒径通常为520mm掺高效减水剂或泵送剂泵送混凝土时司泵工与司钻工要随时联络保证输送、停顿输送混凝土与提升、停顿提升钻杆的工作亲配合。钻杆提升要求为提升速度1.53.5mmin钻头始终埋在混凝土下面1.0m深处;泵送混凝土要求为:泵工作压力值一般控制在3.0-4.0MPa并保证提升钻头时要带压到达桩顶标高后超灌500mm。由于在施工中易发生的问题是输送软弯头、钻杆及钻头处混凝土堵塞还有设备故障等。堵塞通常由于设备故障或停滞时间过长或混凝土粘聚性不好易离析等原因造成。处理堵塞的是及时反泵、停泵拔出钻杆待清通后再施工。为防止因长时

4、间停滞而堵塞应每隔1015min按“泵送+反泵+泵送一反泵程序操作一次。4钢筋笼制作安装钢筋笼加工质量应符合设计与要求。在泵送混凝土完毕后应迅速将钻具移位清理孔口借助副卷扬机吊笼入孔并将笼体振人预定深度。5填写记录表记录表由司钻工、司泵工各自分别填写。记录分台班填写班组负责人审核经工程技术部门整理汇总。5、桩机行走道路本工程的桩机行走道路详附图。(略)6、质量控制质量控制要点应注意轴线或控制点的准确定位。根据设计桩长、自然地面标高、桩顶标高及钻机距地面高度换算钻杆进孔尺寸并在钻杆或机身上作明显标志钢筋笼下放深度可在预定深度的根底上调高300-500mm以免钢筋笼在孔内下沉不能满足锚人承台的长度

5、要求。制定适宜的钻机开行道路以免桩身被挤压破坏。下钻前一定要先做好冲检查防止砼在输送或冲中堵塞。注意司钻工和司泵工的协调配合。混凝土质量控制。包括对原材料的检测配合比确实定坍落度控制计量每根桩混凝土的用量随时算出每根桩的充盈系数(正常情况下充盈系数为1.1-1.5)。做好机械设备状态控制。施工组织设计1、概况1.1工程简介 中心渔港一工程位于舟山本岛普陀山浦东西两侧。工程内容1中心渔港:300-500吨级浮码头栈桥四条3#栈桥140.5*6米4#栈桥136.5*6米5#栈桥137.1*6米6#栈桥133.3*6米8个撑墩。2渔政东海基地:千吨级固定码头一座平台104.0*10米1#栈桥165.

6、5*6米浮码头2#栈桥148.1*6米3个撑墩。工程构造1引桥构造:靠岸的九跨采用800mm钻孔灌注桩根底每个排架2根排架间距为9.5-10米;其余靠海打桩船能进入的地方采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩。桩上为现浇横梁横梁上搁置预制空心大板。2撑墩构造:采用600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩根底每个撑墩4根桩上部构造为现浇墩台构造。3码头构造:1000吨级码头采用高桩梁板构造。总长104米分为各52米的2个构造段宽10米桩基为600*600mm预应力钢筋混凝土空心方桩排架间距7米每个排架4根桩桩上为现浇横梁横梁上搁置纵梁面板为叠合板。平台前沿设置人员上落的踏步平台及固定钢

7、爬梯。 主要工程数量表 根据本次的主要工程数量见下表:主 要 工 程 量 表序工程工程工程数量中心渔港东海基地合计1钻孔桩工作平台m21754875.82629.82钻孔桩钢护筒埋设t22.23411.1233.3543水上钻孔灌注桩成孔m2255116034154800mm钻孔灌注桩(C30)根/m372/1347.836/729.28108/2077.15800mm钻孔灌注桩钢筋t84.52842.266126.7946600*600预制方桩(C45)m3949.781115.832065.617预应力方桩施打根881081968现浇纵横梁(C30)m3497.52768.661266.1

8、89现浇混凝土板及板接缝m354.3163.11117.4210现浇码头及引桥面层m3525.7416.5942.211现浇引桥墩台m310626.5132.512现浇护轮坎m36248.3110.313现浇撑墩m3280.75105.28386.0314制安靠船构件件/ m316/19.7616/19.7615制安程度撑,剪撑件/ m318/22.8218/22.8216制安纵梁件/ m356/181.856/181.817制安空心板件/ m3130/174.46130/174.4618制安空心大板件/ m3224/9.96132/572.4356/1562.3619预应力钢筋t110.06

9、2122.467232.52920预制件钢筋t181.283163.945345.22821现浇钢筋t85.82187.766173.58722150KN系船柱个991823预埋铁件t8.3979.44917.84624橡胶支座块9365461482施工技术本工程施工中的所有材料、设备、工艺和施工质量均符合如下技术的要求施工组织设计的编写遵循施工技术和工程质量检验评定 本工程施工及验收应遵循的主要施工技术和验收如下:1水运工程混凝土施工JTJ268-96;2水运工程混凝土质量控制JTJ269-96;3港口工程地基JTJ250-98;4高桩码头设计与施工JTJ291-98;5港口工程质量检验评定

10、JTJ221-98;6和地方公布的有关技术法规和。 在工程施工间如上述或有修改或重新公布业将遵循执行。1.2、自然条件气象工程位于舟山本岛地处纬度地带属北亚热带季风海洋性气候。冬季受蒙古高压的控制盛行偏北和西北风;夏季盛行温热的东南风。该地区常风向为N、SE频率为11;其次为NW、NN向频率为9。实测风速为18m/sE、SE、SSE、NW。多年平均风速为3.97m/s。水文码头处的潮汐变化过程属于不规那么半日潮型港域内潮流呈往复流涨潮由东南向西北落潮由西北往东南。涨潮流速大于落潮流速潮流流向与水道走向一致。 设计高潮位:+1.96m 设计低潮位:-1.65m 极端高水位:+2.92m 极端低水

11、位:-2.31m根据舟山水文站提供的高程基准面资料85基准面在定海潮站基准面以上7.538m。码头位置处的波要素是:H1=1.74mHs=1.15m波向135,波长21.9m原始波向SE。地质根据所提供的设计图纸的说明工程区的地质情况其土质分为7个地质单元体:1淤泥:层厚度约为0.3-1.4m土层压缩性大物理力学性质较差不能作为根底持力层。2淤泥质粉质粘土:层厚度约为13.6-36.7m顶板标高约为1.2-8.7m土层压缩性大含水量较高。3粘土:层厚度约为13.1-14.7m顶标高约为-22.6- -23.5m该土层的地基承载力较高但土层分布不均匀大部分钻孔中未见该土层。4粉质粘土:层厚度约为

12、5.4-42.2m顶标高约为-19.9- -38.5m土层分布较为均匀地质承载力较高是桩基的持力层。5砂层:以中细砂、中粗砂为主层厚度约为0.7-3.7m顶标高约为-31- -45.6m分布不均匀多夹在粉质粘土中。6粘土混砂砾、砂砾混粘土及碎石土层。7风化基岩(J3):棕红、肉红色钻进厚度约为1.4-2.4m顶标高约为-42.2- -43.5m。2、施工总体安排根据本工程的构造型式和现场的施工条件总体施工安排上作如下考虑:分两部份采用二种不同的施工工艺根本上同时进展施工。一、陆上施工部分1施工范围:116#栈桥的全部钻孔灌注桩。2上述桩的现浇横梁。316#栈桥的全部预制空心大板。416#栈桥的

13、全部现浇面层砼。2施工顺序:由岸上向海逐跨搭设施工工作平台由海向岸逐跨施工钻孔灌注桩由海向岸逐跨浇注横梁由海向岸逐跨撤除施工作业平台由岸向海逐跨安装预制空心大板由海向岸逐段浇注面层砼3、主要施工:1施工作业平台搭设平台采用支撑在钢桩上的型钢横梁、纵梁、木板面层构造宽度6米长度满足各栈桥施工作业需要。同时搭设两座平台。搭设:用兵1525吨履带吊机吊加30KW电动振动锤由岸向海逐跨搭设。2钻孔灌注桩施工每座平台上二台钻机由海向陆逐跨施工下钢筋笼和浇注砼既可以用钻机的起重设备又可用吊机辅助作业。3横梁浇注紧跟桩基逐跨施工利用平台纵、横梁悬吊底侧模人工手推车浇注砼。4空心大板预制在海堤前方的陆上适当位置建立临时预制场。5空心大板安装用贝雷片组装成双导梁架桥机由岸向海逐跨安装。二、水上施工部分 1施工范围1全部预应力钢筋混凝土空心方桩的沉桩。21#6#栈桥方桩根底的横梁施工。3全部撑墩的施工。4千吨级固定码头的施工。2、施工与常规的码头施工一样。以上总体施工安排的优点是:两部分同时施工互不影响有利于缩短工。缺点是:投入较大。无是设备和理力量的投入都比拟大。但我有足够的设备和理才能施行上述施工方案总工可以缩短21天。3

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