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1、虽然缺气保用轮胎正逐渐普及，但备胎依然是绝大多数车辆的必要装备。相对来 说，备胎又有些陌生。今天我们就来一起了解一下关于备胎的常用知识。T一、什么是备胎备胎，顾名思义即车辆的备用轮胎，其尺寸规格有的与原车相同（全尺寸备胎） 有的为了提醒车主及时检查或更换故障轮胎，会采用特殊颜色的轮毂，另外还有 非全尺寸备胎、折叠备胎以及零压轮胎等，通常备胎放置在后备厢地板下，另外 还有下挂式和外挂式备胎。二、备胎类型1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他 4 条轮胎完全相同，可以将 其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他 4 条轮胎略小，因此 只能
2、做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过 80km/h。3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire),也就是我们俗称的防 爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎 后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋 上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎 的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4 条轮胎上。三、备胎实用注意事项1、由于备胎使用频率较低，因此其与另外四个胎的磨损程度也就所有不同，因 而摩擦系数也会不一样，如果长时间使用备胎便会
3、对车辆的制动系统、转向系统 及悬挂系统产生一定影响，同时还会对行车安全带来一定隐患。所以，我们应当 及时对受损害的轮胎进行补救处理并将备胎换回。2、在调换备胎时要还注意调整气压，因为备胎气压与正在使用的轮胎存在一定 数值差，所以在更换之前应用气压表将其调整至正常值后，方可正常使用。四、备胎养护1、定期检测备胎：在日常保养或者长途旅行前，应检测备胎有无磨损或裂痕， 如已磨损到标志线，那么就要尽早进行更换。而如果胎侧有细小裂纹就不能用它 来跑长途或高速行驶，因为较薄的轮胎侧壁在高速运转时很容易发生爆胎。2、不要与腐蚀性物品放在一起：由于轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕各种 油品侵蚀。某些车主经常会
4、在后备厢内存放例如润滑油等类似油品，当这些油沾 到轮胎便会使轮胎发生一定程度胀蚀，会大大降低轮胎使用寿命。3、备胎也有寿命：千万不要以为备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百 岁”。可能有些车主遇到过这种类似情况，当轮胎被扎或损坏后想用备胎调换时， 却发现备胎已严重老化以至无法使用。这是因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长 会老化，一般老化期为 4 年左右。4、备胎不应长时间使用：由于备胎使用频率低、与另外四条轮胎的摩擦系数不 同，而且非全尺寸备胎的扁平比、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不同，因 此长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行 车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。5、经修补后要放在后轮：经过修补的轮胎如果要再次使用，无论何种驱动方式 车辆都要放在后轮上，这是因为由于前轮爆胎后的危险系数要相对更高，所以修 补后的轮胎放在后轮会相对安全些。虽然备胎使用频率并不高，但它却能在发生故障或某些紧急时刻，为你雪中送炭。 很少用到并不代表我们平时就可以对它不闻不问，平时还应按照正确方式使用、 保养备胎，对于每位车主来说都是一件必不可少的任务和责任。
