调车员题库新1

上传人:re****.1 文档编号:563643113 上传时间:2024-02-20 格式:DOC 页数:71 大小:252.50KB
返回 下载 相关 举报
调车员题库新1_第1页
第1页 / 共71页
调车员题库新1_第2页
第2页 / 共71页
调车员题库新1_第3页
第3页 / 共71页
调车员题库新1_第4页
第4页 / 共71页
调车员题库新1_第5页
第5页 / 共71页
点击查看更多>>
资源描述

《调车员题库新1》由会员分享,可在线阅读,更多相关《调车员题库新1(71页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、一、单项选择题(648题)1、铁鞋制动使车辆停车的阻力是 B 。A、滚动摩擦力 B、滑动摩擦力 C、风力2、机车、轨道车的鸣笛声属于 C 。A、昼间 B、夜间 C、听觉3、空敞车车体涨出的容许限度是 C mm。A、50 B、75 C、804、机车车辆限界距轨面的最大高度是 C mm。A、1700 B、5000 C、48005、牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于 A m。A、3.5 B、1.5 C、4.56、换长是车辆的 A 标记。A、共同 B、特殊 C、一般7、货车车种编码X表示 C 车。A、矿石 B、砂石 C、集装箱8、列车运行图是铁路 C 组织工作的基础。A、运输 B、货运 C、行车9

2、、线路两旁堆放的货物距钢轨头部外侧的距离不得少于 B m。A、1 B、1.5 C、210、关门车不得挂于机后 C 辆之内。A、1 B、2 C、311、调车指挥人确认 C 均已了解调车作业计划后,方可开始作业。A、机车司机 B、连结员 C、有关人员12、在铁路干、支线的交汇点或终端地区,由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为 A 。A、铁路枢纽 B、铁路中心 C、枢纽地区13、重敞车车体涨出的容许限度是 C 。A、50mm B、 80mm C、150mm14、调车线换算容车数,应按线路有效长的 B 计算。A、70% B、75% C、80%15、调车机车由调车场去另一调

3、车场的作业,称 B 作业。A、编组 B、转场 C、越区16、货物作业车安全其在站作业过程不同,可分 2 类型。A、2种 B、3种 C、4种17、机车车辆的中部最大高度,机车车辆限界规定为 C mm。A、3400 B、3600 C、480018、警冲标应设在两会合线路线间距为 B m的中间处。A、3.5 B、4 C、4.519、调车作业中,推进运行时,距离被连挂车辆不足33m时,仅显示 B 信号。A、一车 B、接近连挂 C、停车20、一般货物站台边缘至线路中心线的距离是 C mm。A、1850 B、2440 C、175021、调车作业时,装载“140产品”的车辆禁止 B 和驼峰解体。A、上峰 B

4、、溜放 C、连挂22、调车组按分工认真执行包线检查制度,实行 A 交接班。A、现场 B、对号 C、列队23、货运五定班列分集装箱和 B 五定班列。A、特殊货物 B、普通货物 C、一般货物24、货运五定班列即:定点、定线、 B 、定时、定价的列车。A、定方向 B、定车次 C、定货物25、摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行 B 作业的列车。A、编组 B、摘挂 C、解体26、停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆 C 。A、溜行 B、滑行 C、溜逸27、调车长根据计划要求,向制动长了解作业准备情况,通知 C 开始作业。A、扳道员 B、信号

5、员 C、机车司机28、转场作业时,必须征得 C 同意。A、车站站长 B、车站调度员 C、他场值班员29、推进运行至无人看守道口前,调车人员要显示指示司机 C 信号,适当控制速度。A、慢行 B、减速 C、鸣笛30、走行线上由调车人员扳动的道岔,开通走行线并 A 时,可不停车检查,运行中加强瞭望。A、加锁 B、确认 C、检查31、调车人员对站内停留车辆的防溜措施,接班时检查确认,并实行 C 交接。A、重点 B、现场 C、对口32、一件货物装车后,在(C)线路上停留时,货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界或特定区段装载限界者,均为超限货物。A、货物 B、到发 C、平直33、有装卸作业的线路,停

6、留车位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与 B 相齐处。A、停留车辆 B、警冲标 C、出站信号机34、装卸防护信号除 A 作业工组外,其他人员无权撤除。A、装卸 B、调车 C、货运35、机车走行线和机待线属于 C 。A、段管线 B、岔线 C、站线36、厂矿企业专用线属于 A 。A、岔线 B、三角线 C、特别用途线37、 C 是确定线路有效长起止点标志之一。A、轨道电路 B、脱轨器 C、警冲标38、因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸作业时,须经 C 准许。A、调车长 B、货运主任 C、车站值班员39、调车作业时超过2.5的坡度是指该线有效长内的 C 坡度。A、最大 B、实际 C、平均

7、40、开往事故现场救援、抢修、抢救的列车,应 C 办理。A、正常 B、按顺序 C、优先41、道岔由转辙部分、 A 、辙叉部分组成。A、连接部分 B、护轨 C、尖轨42、铁路运输必须坚持“一卸、二排、三装”的运输组织 B 。A、形式 B、原则 C、方式43、班计划是车站完成一个班运输生产任务的 B 组织计划。A、调度 B、作业 C、生产44、班计划由主管副站长(调度室主任或运转主任) C 编制。A、组织 B、协调 C、亲自45、阶段计划是保证实现班计划的 A 计划。A、行动 B、组织 C、生产46、凡涂有铁路路徽,按铁道部统一规定涂打车型标记、 C 的货车,属部属铁路货车。A、符号 B、记号 C

8、、编号47、列车出发系指列车机车向前进方向起动,列车在站界内不再 B 为准。A、移动 B、停车 C、后退48、列车发出站界后,因故退回发车站再次出发时,则以 A 出发的时刻为准,统计开点。A、第一次 B、第二次 C、再次49、列车到达以列车进入车站,停于指定到达线 C 内方时分为准,统计到点。A、进站信号机 B、出站信号机 C、警冲标50、列车通过是以列车机车通过 C 时分为准。A、进站信号机 B、出站信号机 C、车站值班员室51、使用一张调车作业通知单下达的调车作业计划为 A 作业计划。A、一批 B、一次 C、一钩52、列车运行图是列车在各区间运行和在各车站到发、通过、会让、越行时刻的 B

9、。A、表示方式 B、图解 C、表格53、阶段计划中的到发线运用计划,由 C 负责确定。A、车站那调度员 B、车站值班员 C、车站调度员和车站值班员共同54、 B 在列车编成后,及时通知车站值班员做好发车前的准备工作。A、调车指挥人 B、调车领导人 C、调车作业人员55、对挂有剧毒品车辆的列车,车站应在行车日志记事栏内注明 C 字样。A、“剧毒” B、“毒品” C、“D”56、车站作业计划由 B 、阶段计划和调车作业计划组成。A、取送车计划 B、班计划 C、日常计划57、铁路车站行车作业人身安全标准规定,在班前禁止 B ,班中按规定着装,佩带防护用品。A、下棋 B、饮酒 C、睡觉58、铁路车站行

10、车作业人身安全标准规定,顺线路行走时,应走 C 。A、道心 B、枕木头 C、两线路中间59、铁路车站行车作业人身安全标准规定,横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后 C 。A、从车钩上越过 B、从车底下穿过 C、在该机车、车辆较远处通过60、铁路车站行车作业人身安全标准规定,必须横越列车、车列时,应先确认列车。车列暂不移动,然后 A 越过。A、通过台或两车车钩上 B、车钩下 C、车底下61、铁路车站行车作业人身安全标准规定,调车作业上车时,车速不得超过 C 。A、15km/h B、10km/h C、15km/h62、铁路车站行车作业人身安全标准规定,调车作业下车时,车速不得

11、超过 B 。A、15km/h B、20km/h C、25km/h63、铁路车站行车作业人身安全标准规定,调车作业经过站台上上下车时,车速不的超过 B 。A、5km/h B、10km/h C、15km/h64、铁路车站行车作业人身安全标准规定,调车作业在高度超过 C 的站台上作业时,必须停上停下。A、0.8m B、1m C、1.1m65、铁路车站行车作业人身安全标准规定,调车作业不准 A 。A、迎面上车 B、背对上车 C、车速不稳上车66、铁路车站行车作业人身安全标准规定,手推调车时必须在 C 进行,并注意脚下有无障碍物。A、车辆后部 B、车辆前部 C、车辆两侧67、铁路车站行车作业人身安全标准

12、规定,去专用线或货物线调车作业,事先派人检查有困难时,应在 B 中规定检查确认方法。A、行车组织规则 B、站细 C、作业标准68、铁路车站行车作业人身安全标准规定,调整钩位、处理钩销时,不要探身到 A 。A、两车钩之间B、两车辆之间C、车钩之上69、铁路车站行车作业人身安全标准规定,严禁使用 B 制动。A、截断塞门放风 B、折角塞门放风 C、人力制动机70、一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路 C 限界。A、机车车辆 B、超级超限 C、建筑接近71、靠近铁路线路修建各种建筑物及电线路时,须经 B 批准。A、铁道部 B、铁路局 C、工务段72、机车车辆无论空、重状态,均不得超过 A 限界

13、。A、机车车辆 B、超级超限 C、二级超限73、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及 B 。A、安全线 B、特别用途线 C、专用线74、 C 是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。A、到发线 B、站线 C、正线75、站线是指到发线、调车线、 C 、货物线及站内指定用途的其他线路。A、正线 B、段管线 C、牵出线76、 B 是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。A、正线 B、段管线 C、岔线77、 C 是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。A、正线 B、段管线 C、岔线78、按铁路线路分类, C 属于岔线。A、牵出线 B、机务段内卸油线 C、地方工厂专用线79、站内 A 须保证能通过超限货物列车。A、正线 B、到发线 C、调车线80、车站应设在线路 C 的宽阔处。A、平道 B、变坡点 C、平道、直线81、轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及 B 组成。A、桥梁 B、道岔 C、桥涵82、合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端硬设(B)。A、特别用途线 B、隔开设备 C、防护道岔83、超限超重货物车辆的挂运,必须纳入 A 。A、日(班)计划 B、调度命令 C、运输方案84、列车退

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 医学/心理学 > 基础医学

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号