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1、汽油加氢脱硫装置在生产运行过程中存在的问题及应对措施摘要：在石油化工生产装置中，使用的其中一种核心生产装置就是汽油加氢 脱硫装置，包含多个系统及设备。本文主要分析该装置生产过程中出现较多的引 风机系统腐蚀、分离塔堵塞严重等问题，并提出相对应的解决对策，确保装置能 够正常稳定进行生产活动。关键词：汽油加氢脱硫装置；生产运行；引风机系统；胺液发泡一、汽油加氢脱硫装置运作期间常发生的问题探讨（一）引风机系统腐蚀在汽油加氢脱硫装置进行生产活动20个月后，对加热炉引风机进行检修， 发现以下问题，引风机入口连接处破损程度较重，引风机入口处因软连接位置漏 水导致发生结冰现象，同时周围风道挡板也全被打开。观察
2、一段时间设备运行后 又发现引风机系统中的加热炉设备与分馏塔底的重沸炉已经没有氧气留存，炉膛 呈现正压状态，导致该现象发生的原因是引风机已丧失排烟抽力，排烟只能通过 烟道挡板进行。究其主要原因，归根结底还是由于引风机叶片、预热器板束、入 口调节阀等主要零部件受到腐蚀，同时污垢堆积产生堵塞。（二）稳定塔堵塞严重测量未使用的汽油加氢脱硫装置和使用一年以上的稳定塔塔顶和回流罐的压 力差值，能够得到差别较大的差值，测量最高压力值是0.25MPa,停止设备运行 维修空冷器后，可以将压力差降至0.01 MPa，由该现象可以发现空冷器被堵塞情 况。解决空冷器堵塞问题后，再次测量稳定塔塔顶压力、温度、回流量，各
3、项参 数仍处在不稳定状态，各项参数变化幅度：塔顶压力是0.6-1.0MPa，温度是80- 130C，回流量是10-30 t/h。从测量参数能够发现稳定塔上部塔盘发生堵塞。没 有处理过的稳定塔塔顶和回流罐之间会形成较大的压力差，导致轻组分汽提受到 阻碍，从而导致回流罐液位大幅度降低，回流量达不到规定标准数值，继而引发 塔尖温度、压力、酸性气量产生较大波动，同时还能够模拟制作精馏效果，重汽 油也因此受到多次腐蚀。（三）脱硫单元胺液发泡脱硫装置使用时间较长时会导致循环氢脱硫单元产生胺液发泡现象，循环氢 脱硫塔液会因此产生大幅度变化，从而不能确保液位指示的精准性。同时伴随着 脱硫塔塔板压力差提升，并且
4、存在明显的循环氢带液情况，下游流程入口分液罐 液位控制阀开合程度和富胺液中所含汽油量也会因此增加，导致胺液再生装置难 以稳定、连续运行。循环氢脱硫单元以N-甲基二乙醇胺作为胺液，一旦发生胺液 发泡情况时，泡沫由于气流原因会吸附在上一层塔板上，导致塔内持液量不断增 加，液面位置会因此改变，从而发生压力差增加、液位下降等现象。通过观察分 析存在问题，可以发现引发胺液发泡问题主要有三个原因：1.循环氢与贫胺液之 间存在较小的温度差；2.反应产物没有能够实现良好的三相分离效果，且循环氢 中内含少量液态烃类；3.贫胺液含有较多硫化铁、腐蚀产物等固态悬浮物，同时 还含有发生反应后自身产生的降解物、烃类等。
5、二、解决汽油加氢脱硫装置生产运行问题的有效措施（一）引风机系统的改造提前将气体燃料脱硫能够让烟气露点温度下降，常规操作是首先计算气体燃 料中硫含量，同时增加加热炉排烟温度直到163C，防止露点出现腐蚀现象。根 据石油化工业污染排放有关规定及标准，控制气体燃料中硫的浓度，浓度最高不 能超过25 mg/m3。按照石油化工企业生产需要，对加热炉燃烧器进行置换，保 障其能够充分燃烧，确保其排放烟气能够符合环保要求。对引风机系统展开详细 检查维修工作，特别是对被腐蚀设备和零部件进行排查，一旦发现损坏严重的问 题要及时更换，同时更换有损坏的软连接。上文讲述的引风机排烟功能失效问题 需要通过更换引风机解决。
6、对空气预热器烟气集气口开展除锈、更换内部保温零 件等维护工作，再将空气预热器清洗干净，保证全部祛除内外部污垢。为进一步 提高生产质量和效率，还要根据需求合理选择叶轮材料，同时在叶轮材料的非转 动位置喷涂防腐材料。在引风机系统上添加空气预热器，合理利用设备运行产生 的热量，空气预热设备可以设置在空气入热管预热器前方，这样能够确保冬季生 产活动不受低温影响导致炉壁、热管露点被腐蚀。（二）稳定塔的全方位优化油溶性缓蚀剂能够较容易溶于烃类物质，具有运动粘度小于80 mm/s、凝点 小于-20 C、闭口闪点超过28 C、缓蚀率超过90%的优点，可以有效取代水溶 剂缓蚀剂，同时还要添加剂量合适的氮气或隔膜
7、泵到配剂罐，对配剂罐需要使用 氮气进行气封方式处理。以此为基础，再融入重汽油调配新溶液，质量浓度需要 为10%，将计量泵加注在稳定塔出口处以及空冷器前。更换新缓蚀剂同时把加注 量维持在7.15 ug/g,单耗为0.05 t/d,此时测量稳定塔数据，能够获得以下 结果：稳定塔回流罐酸性水PH值平均数值为8.05，铁离子平均质量浓度是1.78 mg/L，合格率能够达到94%。再对稳定塔塔顶和回流罐测量压力差，主要将压力 差值维持在0.04 MPa上下，故障处理后的稳定塔在试生产一段时间后没有再发 生堵塞现象，塔顶压力值一直能够控制在0.85-0.9 MPa，塔顶温度最高能达到 125C，最低能达到
8、115C，回流量变化是16-20 t/h，该设备生产的重汽油质量 也能够符合有关标准。（三）胺液发泡问题的避免胺液发泡问题可以通过安装在线净化设备在胺液再生装置上解决，这能够提 升胺液质量，减少对胺液发泡的不利影响。要根据生产情况对循环氢内部的烃类 物质含量进行有效控制，这是引起胺液发泡现象的关键，必须高度重视，根据需 求增加循环氢温度，让其温度能稳定维持在超过贫胺液4C以上的状态，防止出 现烃类气体由于温度较低而液化导致发泡现象。以此同时，还要根据生产情况合 理控制循环氢内部重组分含量，调整反应产物分离器的液位高度，从50%调整到 小于40%，通过此方法增加气相空间，为下一步气液相分离提供条
9、件，还能够同 时减小循环氢中重组分体积分数，增加液体收率，防止胺液发泡现象出现，还能 够加强对富胺液中轻汽油量的控制力度，进一步缓解硫磺回收装置胺液再生系统 的压力。除此之外，还可以在循环氢装置上配置旋流脱烃器和分液罐，但是必须 在脱硫前安装，以此减小循环氢带烃对脱硫环节的不利影响。三、结束语要确保汽油加氢脱硫装置能够正常稳定开展生产活动，充分发挥其作用，而 这就需要对设备生产过程中常见问题进行研究分析，针对常见问题制定有效的解 决措施。例如解决胺液发泡问题，解决方法有净化胺液、减少循环氢中液态烃类 含量。解决稳定塔堵塞问题时可以使用油溶性缓蚀剂来解决堵塞问题，以保障装 置能够正常运转。参考文献1 赵德强催化汽油加氢脱硫装置稳定塔堵塞原因分析及对策J 石 化技术与应用，2020，38(5)：336-339.2 李诚，王如强，于型伟，陈振刚.催化裂化汽油加氢脱硫装置能耗分 析及优化方案J 石化技术与应用，2020, 38 (2):113-117.3 黄星华，王瀛，刘国兵提高重汽油加氢脱硫装置加热炉热效率的技术 改造J 广东化工，2019，46 (18)： 124-125，116.
