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1、xxx道路工程设 计 说 明 书xxx公司 DL01- 1一、 工程概述沈阳市是国家新型工业化综合配套改革试验区核心区域，正在打造具有国际竞争力的先进装备制造业基地，装备制造业规模占全市工业总量的51.1%，占全省装备制造业比重超过40%。某某是全市装备制造业“三加二”发展布局中重要的配套产业集聚区，大力发展装备制造及配套产业是某某的重大发展机遇和义不容辞的历史使命。2010年1月，某某在全省率先、全国首批提出了专业化机械基础零部件产业集群的发展构想并集全区之力付诸实施，中国沈阳机械基础零部件产业园的建设，必将在全市先进装备制造业发展中发挥基础性支撑作用。我公司受沈阳市某某城建局的委托，承担某
2、某某某道路工程施工图设计任务。某某起点为某某，向东南延伸，终点与中央大街相连，全长5959.14米。设计范围及工程量统计段落为K0+060K5+915。具体设计内容为道路工程、排水工程、桥涵工程等。根据业主意见，本工程分三个标段进行施工图设计。第标段为：K0+000K2+280；第标段为：K2+280K4+000；第标段为：K4+000K5+959.14。二、 设计依据和设计规范 1、1：500地形图及道路定线图（非电子版）（沈阳市规划院提供） 2、沈阳市某某城乡建设局某某岩土工程勘察初步资料详勘阶段（某某沈勘工程技术有限公司） 3、城市道路设计规范CJJ37-90 4、公路路线设计规范JTG
3、 D20-2006 5、公路路基设计规范JTGD30-2004 6、公路沥青路面设计规范JTG D50-2004 7、城市道路交通规划设计规范GB50220-95 8、城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-20019、城市道路交叉口设计规程 （CJJ 152-2010）10、城市道路施工图设计深度图样 （05MR101）11、城市道路路基路面及其他设施 （国家建筑标准图集 MR1） 三、道路工程设计说明（一）设计标准及主要技术指标 某某某某为城市主干路，其设计标准及主要技术指标如下： 1、设计车速： 50km/h2、荷载标准： BZZ1003、车行道横坡：双向1.5%抛物线路拱（二）设计原
4、则1、技术规范框架内高标准设计原则道路设计各项技术指标严格执行国家现行道路设计规范。2、经济合理，尽可能节省工程投资的原则通过合理利用原有道路，以减少工程量，降低工程造价等。（三）平面设计道路平面设计主要根据沈阳市规划院提供的1：500地形图（非电子版）以及甲方提供出的设计要求进行设计。某某起点为某某，向东南延伸，通过某某等，终点与中央大街相连，全长5959.14米。设计范围及工程量统计段落为K0+060K5+915。起点坐标X=39072.165、Y=16315.127，终点坐标X=36334.685、Y=21515.317，第标段起点坐标为X=39072.165、Y=16315.127；终
5、点坐标为X=38278.626，Y=18452.577，第标段全长2280米。第标段起点坐标为X=38278.626，Y=18452.577；终点坐标为X=36317.448，Y=15292.440，第标段全长1720米。第标段起点坐标为X=36317.448，Y=15292.440；终点坐标为X=36334.685、Y=21515.317，第标段全长1959.14米。全线为直线。（四）纵断设计道路竖向设计主要依据沈阳市规划设计院研究提供的道路竖向设计及相关道路交叉口中心处的控制高程进行，综合考虑土方的调配平衡、排水管线布设、路表纵向排水要求及道路形成后的视觉效果等因素进行。设计道路最大纵坡度
6、为1.6%，最小纵坡度为0.3%。最小凹形竖曲线半径(米): 5000， 最小凸形竖曲线半径(米): 2000。（五）道路横断面设计本工程标准横断面布置如下：2m（人行道）+2.5m（非机动车道）+4m（绿化带）+23m（行车道）+4m（绿化带）+2.5m（非机动车道）+2m（人行道）=40m 人行道及非机动车道采用1.5%内向横坡，绿化带采用1.5%外向横坡，车行道及采用坡度为1.5%双向抛物线路拱横坡。（六）道路结构设计 1、新建行车道： 4cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C） 洒黏层沥青（0.4升/平方米） 5cm 中粒式沥青混凝土（AC-20C） 洒黏层沥青（0.4升/平方米
7、） 7cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25F） 1cm 同步碎石封层 洒透层沥青（0.9升/平方米） 20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%） 20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%） 20cm级配砂砾（最大粒径5.3cm） 碾压路床（重型击实，压实度95%）2、新建非机动车道结构： 5cm细粒式沥青混凝土（AC-13F） 透层沥青（0.9升/平方米）20cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%）20cm级配砂砾（最大粒径5.3cm） 碾压路床（重型击实，压实度93%） 3、新建人行道结构： 6cm透水荷兰砖 3cmM7.5水泥砂浆16cm水泥稳定碎石（厂拌，水泥重量比5%） 20cm级配
8、砂砾（最大粒径5.3cm） 碾压路床（重型击实，压实度93%）4、新建路面各结构层竣工验收弯沉值 : 第 1 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 25.2 （0.01mm） 第 2 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 27.5 （0.01mm） 第 3 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 30.5 （0.01mm） 第 4 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 35.4 （0.01mm） 第 5 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 77.5 （0.01mm）第 6 层路面顶面竣工验收弯沉值 LS= 266.8 （0.01mm）5、缘石：车行道缘石采用183099cm机制锯切花岗岩缘石，外露22cm，圆倒角
9、R=2cm；人行道与非机动车道间边石采用151549cm机制锯切花岗岩下卧边石，人行道外侧边石采用182099cm机制锯切花岗岩边石，外露12cm，详见缘石、边石构造安装图。6、道路无障碍设计 人行道设盲道砖，具体位置详见人行道、非机动车道布置图。7、路基低填浅挖处理及鱼塘抛石挤淤处理为保证路基稳定，路线经过鱼塘处需抽水抛石挤淤，挤淤深0.3m，抛石抛至水面以上50cm，宽2m，抛石边坡1:1.75，水深1.5m，总抛石厚度为2.3m。路基范围内除鱼塘部分外，其余部分行车道下方均换填30cm山皮石，换填前对路槽顶面整平碾压，压实度不小于95%。（七）、沥青混合料技术指标及要求 A、热拌沥青混合
10、料材料技术指标 1、沥青采用A级90号道路用石油沥青，技术指标为：检验项目单位技术指标 针入度（25，5S，100g）0.1mm80100*针入度指数PI*-1.51.0*10延度不小于*cm30*60动力粘度不小于*Pas14015延度不小于cm100 软化点（RB）不小于44含蜡量（蒸馏法）不小于%2.2闪点不小于245溶解度不小于%99.5TFOT（或RTFOI）后残留物质量变化不小于%0.8 残留针入度比（25）不小于%57 残留延度（10）不小于cm8残留延度（15 ）不小于cm20注：表中*表示经建设单位同意可作为选择性指标，也可不作为施工质量检验指标。 2、沥青混合料用粗集料沥青
11、混合料粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，其各项技术指标应满足下列要求： 指标单位表面层其他层次 石料压碎值，不大于%2628洛杉矶磨耗损失，不大于%2830表观相对密度，不小于t/m32.62.5吸水率，不大于%2.03.0坚固性，不大于%1212针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于%1515%1215%1820水洗法0.075mm颗粒含量，不大于%11软石含量，不大于%35粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求：雨量气候区2（湿润区）年降雨量（mm） 1000500粗集料的磨光值PSV，不小于40粗集料与沥青的粘附性，不小于43、沥青混合
12、料用细集料 沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料必须由具备生产许可证的采石场、采砂厂生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。 检验项目单位技术指标表观相对密度，不小于t/m2.5坚固性（0.3mm部分）不小于%12含泥量（小于0.075mm的含量，不大于%3砂当量，不大于￥60亚甲蓝值，不小于g/kg25棱角性（流动时间），不小于s304、沥青混合料用矿粉沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥杂土质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。其质量应满足下列要求：检验项目单位技术指标表观相对密度，不小于
13、t/m2.5含水量，不小于%1粒径范围，0.6mm0.15mm 0.075mm%100%90100%75100外观-无团粒结块亲水系数-1塑性指数%4B、沥青混凝土技术指标 1、粗型和细型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率混合料类型公称最大粒径（mm）用以分类的关键性筛孔（mm）粗型密级配细型密级配名称关键筛孔通过率%名称关键筛孔通过率%AC-2526.54.75AC-25C40AC-2540AC-20194.75AC-20C45AC-2045AC-16162.36AC-16C38AC-16F38AC-1313.22.36AC-1340AC-13F402、密级配沥青混凝土混合料马歇尔实验技术标注实验指标单位
