轨道检查仪安全操作规程基本要求

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1、轨道检查仪安全操作规程基本要求1、为保证 GJY-T-4 型轨道检查仪(以下简称 T4 轨检仪)在使 用中的行车、作业、人身和设备安全,凡从事轨道检测的人员,都要 认真执行铁道部铁路技术管理规定、铁路线路维修规则、铁 路工务安全规则轨道检查的安全措施和计量法的有关规定以及 厂家的专业培训。2、实行安全第一、预防为主的方针,防患于未然。检查人员应 严格执行岗位责任制,遵守劳动纪律,以保证轨道检查的安全和人身 安全。检测及安全1、检查纵梁和横梁定位轴承之间的绝缘电阻是否大于1MQ, 小于1MQ禁止上道检查;将设备分解后运到检测现场,用干燥麻布 擦去表面灰尘,将纵梁和横梁装配好,拧紧连接螺栓,安装好

2、电池及 电源线;安装面板,确保在关机状态下插好数据电缆线,调整推杆到 合适高度。开机自检,系统显示正常后方可上道。2、上道时需要两人配合抬起设备,使横梁走行轮和定位轴承先 接触轨道,然后在另一端沿垂直轨道方向推动纵梁,将弹簧压缩后轻 轻放下纵梁,弹簧归位将装置卡在轨道上。上道过程中严禁用手触摸 弹簧,以免夹伤。3、检查过程中一人沿轨道匀速推行,另一人跟在道边跟随,观 察行车,前后设防护,必须设驻站防护,随时保持与车站联系。有列 车经过或者危险情况,及时将 T4 轨检仪抬下轨道。4、检查时,不得用衣帽遮住两耳,以免妨碍听觉;在高堤深堑 和曲线多的地段,视线不良时,更应勤回头,认真了望前后来车,及

3、 时下道避车。5、通过桥梁、隧道、道口或横越线路时,应做到“一站、二 看、三通过”,严禁来车时抢越。信号辨认不清时,应及时下道避车, 不得臆测行事。6、休息时,严禁坐卧钢轨、轨枕头及道床边坡上。人员休息 或因事离开,务必将轨检仪抬下轨道。7、在检查中遇到雷雨时,应下道关机,迅速到安全处所躲避, 严禁在大树下、电杆旁或者涵洞内躲避。操作及安全1、轨检仪(包括分析软件)的操作者必须经过培训,应该严格 遵循操作手册和操作规程。2、轨检仪分解装配(指纵横梁和面板及电池等),必须遵照操 作规程要求,按规定的方法和程序进行,否则可能影响使用性能和寿 命。3、操作时(包括检查和检修调试)压按键盘用力要适度,

4、注意 保护液晶屏幕。4、数据导出时,U盘的接、插最好在面板不带电状态下进行, 仪器在检查完毕保存数据退出程序之后才可以关闭电源,拔出连接电 缆,拆除面板,然后再分解纵梁和横梁。5、智能型分析软件处理数据的操作要仔细确认,特别是删除 操作;对于操作者要严格权限分配,防止因为恶意修改而影响数据安 全;检测数据应经常备份,系统应经常检查病毒。保养安全及检定、标零设置1、本设备为精密检测仪器,保养维护过程中应避免撞击和敲打, 注意防水、强磁和高温,检测过程中严禁用脚踢着仪器走,在仪器暂 停下道时或是拆卸后严禁操作人员坐在仪器上。2、长期不用时,应拆除传感器和电源,包装好在干燥环境中保 存,远离高温潮湿

5、,避免阳光直射。3、轨检仪供电采用的是大容量的锂电池,用户在初次使用时需 完全充、放电三次以上,以保证锂电池的使用寿命,不充电时请将充 电器和电力供应线分离,请勿将充电器与电池连接超过一周以上。4 、拆装、检修、使用一段时间后之后,轨检仪器必须经过在检 定台上检定试验及标定器上设置各传感器零点。5、标定是使各传感器设置在标准位置,简称传感器零位标定, 应在标定器上按操作规程进行。6、检定是指在仪器定期在标准标定台上按 Q/20535535-81 2006GJY-T系列轨道检查仪企业标准或GJY-T系列轨道检查仪 检定方法中的相关规定进行检测。7、装拆传感器和检修一律在无电状态下进行。8、只有专

6、业技术人员才可以安装和维护,非专业人员禁止拆卸 本设备检查仪的收藏、保养、搬运、储存1、收藏:整机拆开后分别装入两包装箱内。控制面板和数据线 装入小电气箱内。2、保养:每天使用后,必须檫拭仪器表面的污物,特别是走行 轮、测量轮、导向轮上的污物一定要处理干净。3、搬运:转运,包装箱内应有软质物减振。不能让该机在剧烈 振动、强磁辐射的环境下运输,长途运输时,运输工具应匀速,慢行。4、储存:设备应贮存在通风良好、温度-25+55C、空气相 对湿度不大于 90%、周围无带酸、碱或其他有害介质的库房中。并做 好防潮、防雨等措施,储存期超过 1 个月应将仪器电池取下充满电再 存放;贮存期超过 3 个月以上

7、,再次使用时应进行相应的检定和标定。使用中的注意事项1、无论上道或下道,设备搁放位置到地上时,不得碰撞纵梁侧 面的旋转编码器,不得坐在仪器上休息。2、在工作中随时注意数据的稳定性,如遇数据无故过大突变或 波动,则应下道检查仪器。3、在仪器使用中,应制定推行计划,在曲线前应考虑曲线设置 的特征点,务必注意打曲线特征标记,这样分析软件分析的数据才会 更准确。4、使用中,可在每公里标处使用“同步” 键校对里程,自动消 除里程误差(如果公里标在曲线内建议不要进行同步)。5、控制盒中安装了液晶显示屏、单片机系统等,要注意防振防 冲击。6、仪器在走行时不要使用侧向力,走行速度要匀速、适中。过 轨缝时注意匀

8、速慢推,不能有猛烈的振动冲击,不得用脚踢着仪器行 走。7、检测过程中为防止非正常情况下突然断电,建议在数据采集 过程中每隔 10 分钟左右按一下“确定”键保存已检测的数据。 标定器与标定1、轨检仪标定器重要用于对轨检仪的基本弦轨向、基本弦高低、 轨距、水平(超高)等的基准点的校准和调整。按照规定每天使用前, 应该对轨道检查仪进行标定。2、检定台的初始化(检定台的零位调整),由段计量人员参照 JJG (铁道)192-2006铁路轨道轨检仪检定台计量检定规程中轨 距、水平(超高)、方向、高低单元零位校准方法来具体调整,使各 单元归零。3、轨距、方向、高低三项在标定台加工完成后,各项目的初始 值相对轨距仪来说为零,标定时不需要对这三项初始化。4、水平初始化:通过旋转调节螺母,使标定台的铸造平台上安 装的水平仪为零,则标定台的铸造平台水平,从而放在标定台上的轨 检仪水平为零。5、标定台标定的项目:轨道检查仪放在已经初始化的标定台上, 按照以下操作方法标定轨检仪的各项目,在系统设置界面下选择(轨 距、水平、方向、高低)设置不同的传感器零点即可。6、经常按规定清洁和润滑标定台各工作面。合肥工务段:洪军

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