汽车发动机构造与维修

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1、汽车发动机构造与维修模拟试卷一、判断题（判断下列说法是否正确，你认为正确的，在对”前面的O点击选择；认为不正 确的，在“错”前面的O点击选择。16小题，每小题1分，共16分）按照所用燃料的不同，当前内燃机汽车分为柴油汽车、汽油汽车、气体燃料汽车、双燃料汽 车等。O对O错安装喷油器时，在安装处采用耐热、耐油的形橡胶垫圈，既可以加强密封、减轻振动， 又可以隔热、防止形成蒸汽泡，改善热起动性。O对O错不管是四冲程发动机还是二冲程发动机，每个工作循环都是由吸气、压缩、做功、排气四个 过程组成。O对O错爆震燃烧是汽油机的不正常燃烧，它限制了压缩比的提高。O对O错柴油机机械喷射系统中，喷油泵上均有供油提前

2、自动调节器。对柴油机机械喷射系统中，喷油器喷油时刻及喷油量是由喷油泵供油时刻和供油量决定的。 柴油机技术状况下降的主要表现是：排气冒黑烟、工作粗暴（敲缸）加重，伴随着动力 性、经济性下降，起动困难等。对柴油机燃烧过程中，最高压力和最高温度同时出现。错柴油机是缸内形成混合气，采用自燃着火方式。对柴油机与汽油机在外形上的差异主要是汽油机有点火系，柴油机没有。燃油供给系统也 有所不同;对柴油机在起动机怠速工况时，振动及排气黑烟较明显。对催化转化器过热或曾经过热过的主要特征是：外壳上有严重的褪色斑点或略有呈青色和 紫色的痕迹，在催化转化器防护罩的中央有非常明显的暗灰斑点。对车用发动机的曲轴，一般用优质

3、中碳钢或中碳合金钢模锻而成。O对o错柴油机机械喷射系统中，喷油器喷油时刻及喷油量取决于喷油泵供油时刻和供油量。o对采用双气门弹簧时，旋向要相同。O对o错柴油机采用缸内形成混合气、点燃式着火。o对o错 单气门正时可变的发动机，实际上就是排气门正时可变。.o对o错电控汽油喷射发动机中，只要某一传感器出故障，发动机即不能运转o对o错大修的发动机装配后，必须先进行冷磨合，后进行热磨合。o对o错怠速控制实质是控制怠速时的进气量，保持怠速运转稳定。对;单气门正时可变，实际上就是进气门正时可变。对;电控单元根据节气门开度的变化速率判断发动机是否处于急加速或急减速工况对;大部分发动机将节温器安装在气缸盖上的冷

4、却液出口处。O对o错多缸发动机气缸顺序由后端向前端依次排序的o对o错发动机排量就是其排气量。o对o错发动机负荷越小，经济性越好。o对o错发动机转速是指曲轴的转速。o对o错 发动机热磨合后，要拆检发动机，并更换机油和细滤清器滤芯。对;废气涡轮增压，响应性好，发动机加速反应快，低速增压压力高。错;分配式喷油泵，只需一套柱塞-套筒偶件，柱塞旋转一周向各缸的喷油器就供油一次 对;凡是减小进排气阻力、或减少进气受热的举措，均提高充气效率，改善发动机性能。O对o错发动机实际工作时可以拆除空气滤清器，以减小进气阻力。o对o错发动机排量越大，有效功率就越大。o对o错发动机在冷态下运行时，如冷起动后暖机怠速时，

5、可停止水泵工作。o对o错缸内喷射的汽油机，可以实现分层稀薄混合气燃烧和均质混合气燃烧模式的转换。o对o错干式缸套的上端面与缸体上平面平齐，湿式缸套的上端面要高出缸体上平面0.05-0.15mm。对;高压共轨喷射系统中，从高压输油泵到喷油嘴均处于高压状态，导致了能量浪费和高的燃油温度。对;活塞在气缸内作往复运动时，其离曲轴旋转中心最远的位置称为下止点。活塞顶部朝向发动机前端的一侧，制有三角、圆点等的安装记号。o对o错后燃会使动力性、经济性下降，热负荷增大，也是发生排气管放炮和进气管回火的原因。对;活塞是一个完全对称的零件，安装时没有方向性。错;活性碳罐是控制废气再循环的部件。错;机油粗滤器滤芯堵

6、塞时，机油即不能进入主油道。错;机油粗滤器滤芯堵塞时，机油即不能进入主油道。错;进气门头部圆柱面的厚度小于mm、排气门的头部圆柱面厚度小于3mn时，需要更换气门，即便气门没有变形。对;进气系统的维护，能够减小进气阻力，保证进气过程质量。对;对;就克服短期超载的能力而言，汽油动力汽车比柴油动力汽;车好; 均匀间隔发火的四缸四冲程发动机，第一缸在压缩行程上止点时，第四缸也在压缩行程。 错;即便是在寒冷的冬季运行，也不能停止水泵工作，以保证发动机温度均匀。O对o错机体组是发动机所有零部件的安装基础。o对o错机械式喷油器喷油压力取决于喷油器调压弹簧预紧力。o对o错机油粗滤器滤芯堵塞后，机油即不能进入主

7、油道。o对o错可变进气岐管技术，使发动机在高速时采用短而粗的进气管、低速时采用细而长的进气管，改善了 进气效果。对;冷却水温度传感器一般安装在发动机冷却液出口附近。对;连杆轴颈与主轴颈失圆磨损的最大部位是两轴颈相互靠近的一侧。对;目前，汽车动力源主要有内燃机、电动机、内燃机与电动机混合动力装置三种。 对;内燃机在所有热机中热效率最高。对;配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。对;配气正时可变技术，改善了发动机动力性和经济性。对;喷油泵与调速器的调试项目中，应先调试供油量。错;气缸垫的安装是有方向性要求的。对;气缸磨损程度是判断发动机是否需要大修的主要依据。对;气缸直径和活塞行程决定了排量的大

8、小。对;气环泵油使得发动机不管在什么工作状态下都存在烧机油现象，只是程度的轻重 对;汽油机采用半球形燃烧室的较多。对;汽油机大负荷工况，采用经济混合气。错;汽油机供给系的功用是向气缸供给定质、定量的，清洁的汽油与空气混合物。 对;汽油机是在压缩行程上止点时点火的。错;汽油牌号是按汽油的辛烷值划分的。对;气缸体及气缸盖内的润滑油道和冷却水道通过缸体顶面与缸盖底面上相对的孔连通O对o错气缸体和气缸盖接合面的变形会破坏气缸顶部的密封性。o对o错曲轴的前端为阶梯轴，是驱动配气机构和其它系统附件工作的一端。o对o错汽油机动力的汽车，油门踏板控制的是节气门开度。o对o错气缸壁表面微观上的呈网纹状，可以储存

9、机油、改善其与活塞组之间的润滑。o错汽油机缸外多点喷射系统，各缸混合气的分配均匀性较好，已取代了单点喷射。o对o错气门与气门座需要配对研磨出紧密接触环带，以保证有良好的密封及导热性能。o对o错如果将旧活塞环和新活塞环并立在一起，置环的端口向同一侧，用手从上面施加同样压力，若 旧环端隙比新环小，则表明旧活塞环的弹力已减弱。o对o错燃油滤清器的安装是没有方向要求的。错;如果起动失败，ECU将自动停止喷油器喷油，甚至还会停转燃油泵，以免发动机冷起动时长时间拖动 出现严重“淹缸”现象。对;摄氏温度t (C)与绝对温度T (K)的关系是t (C) =T (K) -273.15。o对o错四冲程发动机曲轴与

10、配气凸轮轴的转速比1是:1。;错;生产中，只要拆下的旧气缸垫完好无损就可继续装机使用。O对o错实际的四冲程发动机中，进气行程上止点时，进、排气门是重叠开启的。o对o错四冲程发动机，配气凸轮轴转速与曲轴的转速相同。.o对o错调速器的作用是，随负荷的变化自动调节进气量，以稳定转速; 。错;调速器是柴油机特有的装置，汽油机上没有;。对;同台发动机上喷油器中的针阀和针阀体可以互换;。错;同一发动机上的同名气门可以互换，采用双气门弹簧使两个弹簧的旋向要相;同错;v形发动机连杆的形式多为并列式连杆。o对o错外特性代表了发动机的最高使用动力性;。对;选用柴油时，只要其凝点不低于环境温度即可。O对o错选配好的

11、同套活塞，各缸具有互换性;。错;油浴式空气滤清器油池中的机油面的高度越高越好。o对o错润滑系粗滤器中的旁通阀是常开状态，以保证机油能顺畅进入主油道。o对o错欲找第一缸（或某缸）压缩上止点，可转动曲轴，观察与该缸曲拐在同一个方位上的另一气缸的排 气门，在其打开又逐渐关闭过程中进气门动作的瞬间，即为此缸的排气上止点，第一缸（或某缸） 则在压缩上止点。对;有的发动机机油泵安置在曲轴箱内，有的安置在曲轴箱外。o对o错一定要用新的垫片和形圈，同时要给形圈抹一点机油。错;柱塞偶件在做滑动性试验时，若滑动速度太快，说明间隙太大; 。对;装配前未清除干净螺栓孔及缸体与缸盖结合面上的污物，或拆装时不按规定的次序

12、和转矩拧紧气缸 螺栓都会导致气缸体和气缸盖的变形;。对;装配时，正时机构上的正时记号必须与气缸体和气缸盖上相应的正时记号对;正。对;在我国，拖拉机、三轮车、有轨电车等都属于汽车。O对o错在一个工作循环中，曲轴转速是均匀的。o对o错纸质干式空气滤清器在使用过程中，禁忌被油料浸湿。o对o错真空度是实际压力低于当地大气压力的值，又称负压。o对o错在总体构成上，柴油机比汽油机少了点火系统。o对o错在满足抗爆性的要求下，所选的汽油牌号越高越好。O对o错二、单项选择题（在每小题给出的选项中，只有一个选项是正确的，在你认为正确的选择项 前的O点击选择。20小题，每小题2分，共40分）安装活塞连杆组时，活塞连

13、杆组是;从气缸上部穿过气缸后与曲轴相连;按照柴油供给流动路线和喷油调控，下列哪个不是柴油机燃油系统的组成部分？; 空气滤清器按照进气方式的不同，发动机分为增压发动机和非增压发动机;安装活塞连杆组时，正确的做法是A. 活塞连杆组从气缸下部穿过气缸后与曲轴相连B. 活塞连杆组从气缸上部穿过气缸后与曲轴相连C. 活塞连杆组先与曲轴连接，然后从气缸下部进入气缸D. 连杆先与曲轴连接，再与装入气缸内与活塞连接安装机油泵时，正确的做法是A. 将新的机油泵直接安装于正确位置B. 将各项指标符合要求的机油泵直接装于正确位置C. 将各项指标符合要求的机油泵转动件用机油浸湿后再安装D. 将各项指标符合要求的机油泵

14、泵腔填满机油后再安装不属于机体组零部件的是A. 气缸盖B. 气缸体C. 油底壳D. 曲轴不属于柴油机进气系统的零部件是A. 空气滤清器B. 进气总管C. 消声器D. 进气歧管不可能引起机油压力过低是; 曲轴轴承等配合间隙过小; 不能够改善换气过程、提高充气效率的技术是; 进气预热技术;不是发动机工作循环过程的是;着火过程; 不属于柴油机燃油系统组成部分的是A. 低压油路部件B. 高压油路部件C. 运转稳定控制装置D. 主油道不会导致机油压力过高的因素是A. 主轴承径向间隙太大B. 机油粘度太大C. 油道堵塞C.限压阀弹簧预紧力太大不属于柴油机低压油路的零部件是A.燃油箱B.输油泵C.燃油滤清器D.喷油泵柴油牌号划分的依据是A.十六烷值B.辛烷值C. 凝点温度D. 自燃温度测量精度较高，并具有自清洁作用的空气流量计是 热线、热膜式空气流量计 柴油机机械喷射系统中，保证供油敏捷、迅速，停油干脆的零部件是 出油阀车用发动机不采用的润滑方式是A. 飞溅润滑B. 压力润滑C. 掺混润滑D.润滑脂润滑柴油机工作粗暴时，不会A. 发出敲缸声