2023年轨道管理制度6篇

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1、2023年轨道管理制度6篇 书目 第1篇轨道交通施工现场临时用电平安管理方法 第2篇煤矿轨道运输管理制度 第3篇天车轨道检修平安管理制度 第4篇轨道交通企业消防平安管理制度 第5篇扒弓煤矿斜巷轨道运输管理制度 第6篇暗斜井轨道运输平安管理制度 轨道交通施工现场临时用电平安管理方法 第一章 总 则 第一条 为确保无锡轨道交通施工临时用电平安,规范临时用电行为,依据建筑工程施工现场供用电平安规范(gb50194-93)和施工现场临时用电平安技术规范(jgj462023),特制定本方法。 其次章 临时用电专项方案 其次条 施工单位在开工前应编制施工现场临时用电专项方案,经监理审核并报业主批准后方可实

2、施,其内容必需包括以下方面: 1、用电机具明细表及负荷计算书。 2、现场供电线路及用电设备布置图,布置图应注明线路架设方式,导线、开关电器、爱护电器、限制电器的型号及规格。 3、接地装置的设计计算及施工图。 4、发、配电房的设计计算,发电机组与外电连锁方式。 5、大面积的施工照明,150人及以上居住的生活照明用电的设计计算与施工图纸。 6、平安用电检查制度及平安用电措施(应依据工程特点有针对性地编写)。 第三条 施工现场应设专人负责临时用电的平安技术档案管理工作。临时用电平安技术档案管理应包括以下内容: 1、临时用电施工组织设计。 2、临时用电平安技术交底。 3、临时用电平安检测记录。 4、用

3、电修理工作记录。 第三章 临时用电现场布置 第四条 工地全部临时用电由专业电工(持证上岗)负责,其他人员禁止接驳电源。 第五条 施工现场临时用电必需采纳“三相五线制”系统。一、二级配电箱外壳必需设重复接地,三级配电箱在比较集中的地方应设重复接地。 第六条 塔吊、龙门架、搅拌机等设备的金属部分必需有接地(零)爱护。 第七条 每台电气设备必需实行“一机、一闸、一漏、一箱”制。开关箱与其所限制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3米,漏电爱护器应与所限制的设备容量相匹配。 第八条 开关箱与二级配电箱的距离不得超过30米。 第九条 各级配电箱内应设专用零线和爱护零线端子,不得相互混接;箱内电气元件应排列

4、整齐、坚固,配线横平竖直、美观,并且绑扎坚固;箱底引出线口应加橡皮绝缘互套,箱门应配锁。 第十条 各级配电箱四周2米以内不得堆放杂物,并且应设防雨措施。 第十一条 室外照明灯具应采纳防水灯具,距地面高度不得低于3米;室内照明灯具距地面不得低于2.4米;照明灯具的金属外壳必需有爱护接零。 第十二条 手持照明灯具、地下室、金属容器内、潮湿等场所,照明时必需运用36v及以下的平安电压。36v变压器严禁运用自耦变压器,必需运用双绕组变压器。金属外壳有牢靠的爱护接零。 第十三条 照明电线不能栓在金属脚手架、龙门架、塔吊等其它金属上,严禁在地面上乱拉、乱拖。 第十四条 架空线路应采纳铁横担,瓷瓶水平架设,

5、距地面一般不低于4米,过道路不低于6米。 第十五条 电缆干线应采纳埋地或架空敷设,严禁沿地面明敷设。 第十六条 橡皮电缆应采纳埋地穿爱护管及沿墙或电杆等敷设,在沿墙或电杆敷设时用绝缘子固定,在金属构件上敷设时,应与金属构件之间做绝缘处理。 第十七条 电缆、电线严禁运用金属裸线绑扎固定。 第十八条 塔吊、龙门架、人货两用电梯等起重设备,在超过30米时,应有防雷措施。 扒弓煤矿斜巷轨道运输管理制度 为进一步落实鲁西监察分局辖区煤矿斜巷轨道运输管理规定的文件精神,使我公司斜巷轨道运输管理规范化、制度化,确保斜巷轨道运输平安,结合我公司实际状况,参照有关规定,特制定本制度。 第一章 总 则 第1条 本

6、规定依据为云南省煤矿平安监察局云南煤炭工业局煤矿斜巷轨道运输管理规定、煤矿平安规程相关条文。 第2条 本实施细则适用于我公司井下全部斜巷轨道运输。包括主要斜巷、采区斜巷、顺槽斜巷和各类临时斜巷的轨道运输。 其次章 组 织 管 理 第3条 机电副矿长对井下斜巷轨道运输工作,负全面平安技术业务管理责任,并对分管单位的斜巷轨道运输工作负行政管理责任。 第4条 平安副矿长对井下斜巷轨道运输工作负平安监督管理责任。 第5条 其他副矿长对分管范围内的斜巷轨道运输工作负行政管理责任。 第6条 机电科是煤矿机电运输平安技术管理的职能部门。明确一副科长特地负责公司斜巷运输工作,对公司斜巷轨道运输平安负干脆领导责

7、任。机电科运输组负责日常管理工作。 一、制定斜巷轨道运输管理实施细则,明确各级责任,刚好发觉并处理斜巷运输系统问题,建立相关的奖惩方法。 二、负责会同教化科对绞车司机、把钩工、信号工等要害工种的培训安排的制定、培训、考试和年审工作,并建立要害工种管理台帐,记录考试成果。 三、负责对早班属于运搬工区管理的绞车司机、把钩工、信号工班前是否具备上岗资格和班中遵章作业状况检查、记录与考核。 四、负责对全矿斜巷运输线的轨道、道岔质量、设备设施、矿用车辆完好状况、措施兑现、遵章作业、现场环境和制度建立等状况进行检查,发觉问题刚好处理,限期整改,不符合运行标准的要摘除其运行许可证。 五、负责斜巷防跑车和跑车

8、防护装置选型设计和安装验收工作。 六、负责矿井斜巷运输年、季、月工作安排的编制和总结工作。 第7条 监察大队和平安科负责斜巷轨道运输的监督管理工作。 一、监察大队负责对中班属于运搬工区管理的绞车司机、把钩工、信号工班前是否具备上岗资格和班中遵章作业状况检查、记录与考核。 二、平安科当班安监员负责对所管辖范围内的采掘工区的各班绞车司机、把钩工、信号工班前是否具备上岗资格和班中遵章作业状况检查、记录与考核。 第8条 运搬工区区长对运搬工区管理范围内的斜巷运输平安负干脆领导责任。 第9条 采掘工区的正职对本单位管理范围内的斜巷运输平安负干脆领导责任。 第10条 各采掘、运搬工区的机电副区长对本单位斜

9、巷运输负业务领导责任。 第11条 教化科负责对绞车司机、把钩工、信号工等要害工种的培训安排的制定、培训、考试和年审工作,并建立要害工种管理台帐,记录考试成果。 第三章 一 般 规 定 第12条 小绞车运输必需做到“三好、四有、二落实”。三好:绞车设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好;四有:有牢靠的防跑车和跑车防护装置、有地辊和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备信号;二落实:岗位责任制落实、检查修理制度落实。对做不到的责任单位,每一项罚单位 1001000 元,罚工区主要负责人 50 元,罚责任人 100 元,并停止运行限期整改。 第13条 小绞车司机上岗必需做到“六不开”。即:绞车不完

10、好不开、钢丝绳打结断丝或磨损超限不开、平安设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。对做不到“六不开” 要求之一的,按严峻“三违”处理,对有关责任人赐予 1001000 元惩罚,并责令现场整改。 第14条 挂钩工上岗必需做到“六不挂”。即:平安设施不齐全牢靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运行措施不挂、重车装的不标准不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。发信号前必需对车辆的连接和保险绳等全面检查,确认连接正常、绞车无余绳方可发信号开车。对做不到“六不挂” 要求之一的,按严峻“三违”处理,对有关责任人赐予 1001000 元惩罚,并责令现场整改。

11、 第15条 斜巷运输严禁蹬钩,行车时严禁行人。人员上下时必需经把钩工同意并发出停车信号、绞车停止运行后人员方可上下;斜巷走钩时,绳道内禁止有人。违反者按严峻“三违”处理。对有关责任人赐予 1001000 元惩罚。 第16条 绞车运行时禁止在斜巷内休息和工作,如需在斜巷内作业时,必需编制平安措施。送有关领导审批且与有关人员联系无误后方可工作,违反者按严峻“三违”处理,并责令进入平安地点。否则,一次罚责任单位 200500 元,罚工区主要领导 50 元,罚责任者 100元。 第17条 斜巷运输“四超”车辆时,必需制定特地措施,运输过程中不得停滞,如确需停滞,在列车两端和两侧必需悬挂发光或反红光红色

12、标记。必需捆绑稳固,分提分运,重心不偏,必需用专用的多链环连接器连接。假如采纳其它物品代替,必需有措施,并经分管领导批准。 一、运输“四超”车辆,每钩只准挂一车。 二、专用车辆必需达完好标准。 三、运输“四超”车辆的单位负责人在现场必需明确:由专人负责 “四超”车辆捆绑稳固;由专人负责 “四超”车辆摘挂钩;由专人负责发信号;由专人负责 “四超”车辆途经斜巷平安设施的操作; 达不到上述要求的,停止运输。并对责任单位一次罚 500 元;对工区带班副区长或工区主要负责人罚 50 元;责任人罚 50 元。 第18条 机电科运输组按要求刚好建立斜巷管理台账,登记该斜巷设备与设施的技术参数、选用设备与设施

13、的计算依据和计算过程、设备与设施完好及包机人、管理单位改变状况及检查存在问题。记录设备与设施的原始设计和施工状况。台账的内容要完整齐全,数据精确,与现场实际相符。 第四章 斜巷巷道、车场和硐室 第19条 斜巷巷道、各车场、甩车道及硐室必需有设计,其巷道断面、人行道宽度、设备设施及车辆相互之间平安间距、双轨车场平安间距等,必需符合煤矿平安规程第21、22、23条规定。斜巷下车场和各甩道口必需设有躲避室。躲避室内不得存放物料、工具、设备等。对不符合规定的,每一惩罚责任单位 100 元,并限期整改。 第20条 各车场详细要求: 一、采掘运输小斜巷各车场长度不小于6米。 二、主要运输斜巷各车场的长度为

14、一次提升串车长度的3倍以上。 三、上车场不得形成负坡,以免车辆自溜下滑。 四、车场宽度符合煤矿平安规程第23条规定要求。 五、车场巷道高度自轨面起不得低于2米。对不符合要求的车场,每一惩罚责任单位 100500 元,并限期整改。 第21条 各通往采区工作面的斜巷中部及下部车场甩车道的轨道半径必需有设计,应安设4#标准道岔,曲率半径不小于12米,其他斜巷可用2#道岔,曲率半径不小于4米。现场检查,未按设计要求施工,不能满意安设标准道岔须要的,每一惩罚责任单位 100 元,并限期整改。 第22条 斜巷轨道上山施工倒拉绞车和平巷对拉绞车,必需开凿绞车和设备硐室或在5m范围内把巷道拓宽1m以上(巷道宽度满意要求时可不须要拓宽巷道)。未按要求私自安装运用斜巷对拉绞车的,每台绞车罚责任单位 200 元,并限期拆除。 第23条 倒拉绞车前方8至15米处应设有护身柱(不少于2棵)或护身石垛,爱护强度要经计算后选择材料。未按要求设置护身柱或护身石垛的,每一惩罚责任单位 200 元,罚单位主管 50 元,罚工区主要领导各 50 元,并限期整改。对操作未设置护身柱或护身石垛的倒拉绞车司机,一次罚 50 元,并责令停止作业。 第24条 同一巷道内同时有轨道和皮带或溜子运输时,其相互之间平安间距必需符合煤矿

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