武汉理工大学运输经济学试卷及答案

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1、 试卷装订线 装订线内不要答题,不要填写考生信息试卷装订线 姓 名学 号专业班级学院武汉理工大学考试试卷(A卷)2010 2011 学年 1 学期 运输经济学 课程 闭卷 时间120分钟,40学时,2.5学分,总分100分,占总评成绩70 % 2011年1月9日题号一二三四五六七八九十合计满分18123040100得分得分 一、名词解释:(每小题3分,共18分 ) 1. 资金的时间价值2. 影子价格3. 投资回收期4. 经济效益5. 边际成本6. 资产负债率 7得分二、单项或多项选择题:(每小题2分,共12分 )1、年折旧额逐年递减的方法有( )A. 余额递减法B. 直线法C. 年数合计法D.

2、 工作时间法2、平均年费用AAC(不计残值)表示项目在使用期内平均每年支出的( )A 营运费、静态折旧B 成本、动态折旧C 营运费、动态折旧D 成本、静态折旧3、决定固定资产折旧的因素( )A固定资产的计价B固定资产的使用年限C. 固定资产的折旧年限D固定资产的折旧方法4、建设投资,由( )、建设期利息和固定资产投资方向调节税(目前暂不征)组成。A.设备工器具购置费B.预备费C.建筑安装工程费D.工程建设其他费用E.设备安装工程费5、生产经营主要设备作为固定资产必须具备的规定的条件( )A规定的单位价值B规定的使用时间C必须是房地产 6、用RFR(必要运费率)法进行项目评价时,项目的( )。

3、A. RFR值越大越好 B. RFR值越小越好 C. RFR值小于1,项目不可行 D. RFR值大于1,项目不可行得分三、简答题:(每小题10分,共30分 )1. 试论述我国工程项目投资构成。2. 什么是运输供给的价格弹性,其有何特点?影响运输供给价格弹性的因素有哪些?3. 什么是财务评价?其主要包括哪些内容?得分四、计算题:(共40分 )1. 已知某运输企业集装箱运输有两种方案:A方案,小船,航次固定成本120万元,变动成本为每TEU750元;B方案,大船,航次固定成本200万元,变动成本为每TEU500元,如果航次运量为4000TEU,应采用哪种方案?(13分)2. 某储运公司考虑订一项合

4、同,需投资20000元购一台装卸设备,寿命为6年,残值为0,据合同估计今后6年每年有5000元的净收益。现公司有一批投资计划最低期望收益率可达10%,公司可否接受此合同?若公司其他投资计划最低期望收益率可达20%,公司应否接受此合同?(13分)3. 某公司计划更新一台设备,有如下两方案可选,见表2。i=12%,试作决策(14分)。 表 2 设备更新方案方案初投资(元)寿命(年)残值(元)运行费(元)设备A400004100020000设备B600006400018000试卷装订线 装订线内不要答题,不要填写考生信息试卷装订线 武汉理工大学教务处试题标准答案及评分标准用纸课程名称 运输经济学 (

5、A卷)一、名词解释:(每小题3分,共18分 ) 1资金的时间价值指资金在运动中随时间的推移而增值资金的时间价值指资金在运动中随时间的推移而增值。2.影子价格为商品或生产要素可用量的任何边际变化对国民收入增长的贡献值,指在完全自由竞争市场上形成的价格。3.投资回收期投资回收期是指项目投产后,以每年取得的净收益抵偿全部投资所需要的时间。4.经济效益就是劳动过程中所取得的效果与劳动消耗的比较或产出与投入的比较。 5.边际成本是指每增加一个单位的产品产量所增加的成本。6.资产负债率资产负债率主要用于衡量企业负债水平的高低。等于负债总额除以资产总额。二、单项或多项选择题:(每小题2分,共12分 )1.(

6、A C)2.(C)3.(A C D)4.(A B C D)5.(A B)6.(B)三、简答题:(每小题10分,共30分 )1. 项目总投资指投资项目从建设前期准备开始,到项目全部建成投产为止所发生的全部投资费用,反映的是项目建设期末的投资总额。项目总投资是由固定资产投资、流动资产投资及建设期贷款利息组成。固定资产指使用期限超过一年、单位价值在规定标准以上,且在使用过程中保持原有物质形态的资产,包括房屋及建筑物、机器设备、运输设备、工具、器具等。用于建造、购置固定资产的资金称为固定资产投资。固定资产投资包括:建筑工程费用是指各种建筑物、构筑物的建造所需的工程费用。安装工程费用由直接费、间接费、利

7、润和税金构成。设备及工器具的购置费用,是指为购置设计文件规定的各种机械和电气设备的全部费用。其他工程费用按内容大体可分为:土地使用费、与建筑工程有关的其他费用、与未来企业生产经营有关的其他费用。预备费用。避免不可预见因素造成投资不足而预先安排的一笔费用,又称不可预见费,包括基本与涨价预备费。如漏项、物价上涨、设计变更等费用支出。流动资产是指可以在一年或者超过一年的一个营业周期内变现或者耗用的资产,由现金、各种存款、应收预付款项、存货(原材料、半成品、产成品等)等项组成。项目投产前支付的流动资产投资,通常是指不含银行存款的流动资产与应付帐款的差额。2.运输供给的价格弹性是指在其他条件不变的情况下

8、,运价变动所引起的供给量变动的灵敏程度. 由于运价同运输供给量同方向变动,所以供给弹性值一般为正值,当 1 ,运输富有供给价格弹性; 1 ,运输富缺乏供给价格弹性; =1 ,运输具有单位供给价格弹性。运输供给价格弹性的特点:1)与考察期间的长短有关短时间内供给价格弹性较小。但在长期内,运输供给具有足够的弹性。2)与运输市场上供需的相对状况有关当供给过剩,具有较大的供给价格弹性;运输市场供给紧张,即使价格上升,也无大量供给投入,因此供给弹性较小。3)与运价波动的方向有关一般地说,运价上涨时,刺激供给增加,运输供给弹性较大;运价下跌时,供给并不情愿推出市场,只有实在难以维持,才被迫退出市场,故供给

9、弹性较小。影响运输供给价格弹性的因素:1)生产要素适应运输需求的范围大小运输服务就是使运输对象发生空间位移,但由于个别运输需求的差异性,导致运输服务的生产要素的差异性。如果生产要素适应运输需求的范围大,则供给弹性就大,反之供给弹性就小。如普通货车与油罐车相比,普通货车适运货物广,在运输市场上便于灵活调配,供给价格弹性大;而油罐车专用性较强,较难转移到其他货类市场,因此供给弹性较小。2)调整运力的难易程度一般来说,能够根据价格的变动灵活调整运力的产业,其供给价格弹性大;反之,其价格弹性就小。定期船市场与不定期船市场相比,前者调整运力较困难,供给价格弹性较小,后者调整运力较容易,供给价格弹性较大。

10、3)运输成本增加幅度大小如果一种运输服务增加供给引起的成本增加较大,那么,其各级弹性就小;反之,如果增加的成本不大,供给弹性就打。如旅客运输在满员情况下还能超员运输,其成本随运量变化而增加的幅度小,则供给价格弹性大。相对而言,处于运量饱和的货物运输再增加运量,就需增加运输工具等,因此带来成本增加幅度大,此时的供给价格弹性小。3. 财务评价在现行的财税政策体制下,从企业和项目本身利益出发,考察货币收支及盈利,目的在于评估企业的财务效益。 财务评价包括财务盈利能力评价,债务清偿能力及财务可持续性评价等。赢利能力分析是在编制现金流量表和损益表的基础上,计算财务内部收益率,财务净现值,投资回收期等指标

11、;债务清偿能力分析重点分析银行贷款的偿还能力,可以通过计算利息备付率,偿债备付率和借款偿还期等指标进行分析评价。项目寿命期内企业的财务可持续性评价,是对整个企业的财务质量及其持续能力的整体评价,不仅要分析企业借款的还本付息能力,而且还要分析企业的整个财务计划现金流量状况,资产负债结构及流动状况。四、计算题:(共40分 )1. 解:1200000+750 x=2000000+500 x x=3200 TEU4000TEU3200 TEU 应采用大船2. 解:NPV(IRR)= -20000+5000(P/A,IRR,6) = 0设i1=12% NPV(0.12) = -20000+50004.1

12、1 = 555 0 i2=14% NPV(0.14) = -20000+50004.889 = -555 0所以 IRR= i1+( i2- i1) |NPV(i1)|(|NPV(i1)|+ |NPV(i2)|)= 0.12+(0.14-0.12) 555(555+555)=0.1310%IRR=13%20% 若公司另有投资计划最低收益率为10%,公司应接受此合同;如有其他投资计划最低收益率可达20%,公司不应接受此合同。3. 解:计算两方案费用年值ACA=40000(A/P,12%,4)-1000(A/F,12%,4)+20000 =400000.3292 -10000.2092+20000 = 32958.8 (元)ACB=60000(A/P,12%,6)-4000(A/F,12%,6)+18000 =600000.2432-40000.1232+18000=14592-492.8+18000 = 32099.2 (元) ACBACA 应选B设备

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