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1、压缩机润滑油的要求1、基础油质量要高压缩机油的基础油可分为矿物油型和合成油型两大类。矿物油型压缩机油的 生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加 入多种添加剂调合而成。压缩机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接 关系到压缩机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关 系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少。残炭低，抗氧剂的感受性 就好，基础油的质量就高，它在压缩机系统中积炭倾向小，油水分离性好，使用 寿命相对就长一些。合成油型的基础油是以化学合成的方法得到的有机液体基础油再经过调配 或加入多种添加剂制成的润滑油。其
2、基础油大部分是聚合物或高分子有机化合物。 合成油的种类很多，用作压缩机油的合成油主要有合成烃（聚a-烯烃）、有机酯 （双酯）、聚亚烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5种。合成油型压缩机油的价格比 矿物油型压缩机油昂贵得多，但合成油的综合经济效益仍超过普通矿物油。它具 有氧化安定性，积炭倾向小，可超过普通矿物油的温度范围进行润滑，使用寿命 长，可以满足一般矿物油型压缩机油所不能承受的使用要求。2、粘度要适宜在动力润滑的条件下，油膜厚度随油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦随油 品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜，会加速磨损， 缩短机件的使用寿命。反之，润滑油粘度过高，会加大内摩擦力，使
3、压缩机的比 功率增大，以致增大功耗和油耗，也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处 形成沉积物。因此，选择合适的粘度是正确选用压缩机油的首要问题。西安交通 大学通过试验证明：在同一型号的压缩机上采用相同的试验条件，使用较低粘度 牌号的油品比使用高粘度牌号的油品最多可降低压缩机的比功率约10%，而机件 磨损量却无明显差异。因此，在保证润滑的前提下，选择适宜粘度牌号的油品， 对于节能和压缩机的可靠运行有着很重要的影响。3、基础油馏分要窄研究压缩机油的工况认为：改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因 素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后，其中的轻组分因挥 发性过强而提前离开工作部
4、位影响润滑效果，而其中的重组分则因挥发性差，完 成工作任务后不能迅速离开工作部位，长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。 因此，在这样的工况下，润滑油应选用窄馏分的组分油，不应选用多种馏分混合 的组分油。19号压缩机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的，在使用中压 缩机积炭量较大。因此，要提高压缩机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组 分去掉，选用窄馏分基础油。4、粘温性能要好喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此，要求油 品粘度不应由于温度变化而有太大变化，应具有良好的粘温性能。精制的压缩机 油的粘度指数均在90以上。5、积炭倾向性要小压缩机油抗积炭倾向性如何对压缩机
5、油的可靠运行是至关重要的。在实际工 业使用中，大中型压缩机由于积炭而发生着火爆炸的事故已屡见不鲜。在油品中易形成残炭的主要物质是浙青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑 油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残 炭值低，在使用中不易积炭。因此，优质的L-DAB压缩机油应选用深度精制的不 含残渣（光亮油）的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。现在国内外评定空气压缩机油积炭倾向性的试验方法普遍采用润滑油老化 特性测定法（GB/T12709）和减压蒸馏蒸出80%后残留物性质（GB9168）。这两项试 验方法的试验条件较为苛刻，如果油品的精制深度不够或含有残渣油（光
6、亮油） 组分或选用有灰添加剂，都很难达到优质标准。6、极好的氧化安定性从往复式压缩机的使用工况看，润滑油在气缸活塞部位与热的压缩空气不断 接触会引起油品的氧化、分解，生成胶质和各种酸类物质。如有磨损的金属杂质 掺入，更易引起氧化。分解的油气在压气缸中与氧混合到一定浓度和温度时，可 能自燃和有气缸爆炸的危险。因此，往复式压缩机油的氧化安定性是保证油品质 量的关键指标。从回转式压缩机的使用工况看，润滑的环境苛刻。油品在循环使用中，易被 氧化变质生成各种酸类、胶质、浙青质等物质，使油品的颜色变深，酸值增高， 粘度增大并出现沉积物，从而减少油的喷入量，使油品和机器的温度升高，产生 过量磨损，降低工作性
7、能，甚至可能引起气缸爆炸的危险。因此，回转式压缩机 油的氧化安定性是保证油品能长期安全使用的主要质量指标，国内的试验方法为 GB/T12581汽轮机油氧化安定性测定法。7、闪点要适宜闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限 浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，浙青质等含量就高，使用 时易积炭。若片面追求高闪点的压缩机油，反而会成为不安全因素。所以，压缩 机油的闪点要求适宜即可。闪点只是油品使用的安全指标之一，压缩机油闪点一般控制在200 C以上 都可以安全使用。8、不腐蚀金属、防锈性好压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属，易被腐蚀，会使油品出现早期 氧化
8、变化变质，生成油泥。这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却，这对润滑不利并能产生磨 损和锈蚀，要求压缩机油应具有良好的防锈蚀作用。9、油水分离性好压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌，易产生乳化现象, 造成油气分离不清，油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏，造成磨损。乳化的 油会促使灰尘、砂砾和污泥分散，影响阀的功能，增加摩擦、磨损和氧化。因此， 优质压缩机油均具有好的抗乳化性能和油水分离性能。10、极好的消泡性回转式压缩机油在循环使用过程中，循环速度快，是油品处于剧烈搅拌状态， 极易产生泡沫。压缩机油在启动或泄压时，油池中的油也易起泡，大量的
9、油泡沫 灌进油气分离器，使阻力增大，油耗增加，会造成严重过载、超温等异常现象。 因此，优良的回转式压缩机油均加有抗泡沫添加剂，以保证油品的泡沫倾向性（即 起泡性）小和泡沫稳定性（即消泡性）好。此外，还要求油品挥发性小，合适的倾点，无机械杂质和水分等性能，以保 证压缩机能长期安全运行。11、必须通过压缩机油的台架试验目前，德国、美国、英国、日本等西方国家都开展了压缩机油的台架试验研 究，探索用实机试验评定压缩机油的积炭倾向及使用寿命。由西安交通大学负责， 上海703研究所和锦西炼化总厂参加的“往复空压机油的台架评定与选用技术研 究”已取得压缩机行业的认可，并已通过中国石油化工总公司的技术鉴定。该项 目选择了空压机油积炭评定和寿命评定的两种有代表性的压缩机，建立了评定台 架，确定了评定方法。
