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1、武汉市轨道交通机场线工程岩溶专项勘察钻探生产管理及作业方案一、 项目概况和主要任务机场线起于在建天河机场交通中心的机场站，止于2号线一期工程起点金银潭站，线长19.53Km。根据出刊成果，管委会站至府河段揭示灰岩和白云岩等可溶岩，且较发育，钻探揭露溶洞呈全填充状，中小溶洞高度约0.55.0m大者高达11.512.4m。为确保地铁建设、运营安全，将对机场线进行岩溶专项勘察。本次勘察线长约5.3Km，范围为右CK8+455右ck13+790。勘察沿线主要为长江、府河的、级阶地，属河流堆积平原，地面高程19.540m，起伏较大，且湖塘遍布。场区地下水主要分为上层滞水和岩溶水，上部滞水埋深0.61.6
2、m；岩溶水存于溶洞和裂隙中。本次勘察任务主要目的是通过岩溶专项勘察（钻探），了解岩溶发育规律、溶洞或土洞的空间分布和规模特征，查明岩溶与非岩溶底层界线。本次钻探目标性内容包括：1.进一步查明洞穴、溶槽、土洞等岩溶发育情况；2.查明拟建工程范围和影响地段各种岩溶、洞穴的位置、在垂直与水平方向分布、连通性及规模、埋深、岩溶充填物性状；3.查明地下水各项指标参数和岩溶层的水文特征。钻探计划工作：常规钻孔731个、32890m，溶洞规模布孔40个、1800m，横剖面布孔20个、800m，物探异常验证孔30个、1350m；取土样45组、岩样45组和水样3组；抽水试验15孔；水位观测40孔；长期水位观测3
3、孔。计划于2014年5月30日完成钻探野外作业。二、 钻探要求及专项技术难点处理措施据现场查勘，沿线街道和建筑密集，现场施工条件极为复杂。因此，钻探项目部将详细规划生产管理和作业制度规章，务必各尽其职，积极主动地解决各项困难，要求生产管理协调岗位人员必须提前协调好当地政府、居民关系，达成满意的临时占地、用水、青苗赔偿协议，并及时解决之。同时要求现场作业人员注意保护作业周边环境，善待附近居民，避免直接与周边居民冲突。钻探作业必须按照项目部下达任务书认真完成各项工作，作业基本要求如下：1.严格按照测量定位标记安装钻机，在得到专业测量员确认并获得单孔钻探任务书后才能开钻；2.常规采用普通的水循环回转
4、钻进，土层全芯取土，采取率不少于85%，非连续钻进回次进尺限制在1m以内，软岩层限制在1.52.0m以内；3.难以成孔的地层原则采用泥浆护壁，易缩孔或塌孔的较厚土层需下套管隔离以保证取样和原位测试质量。钻孔护壁应同时满足取样、物探测试盒抽水试验等技术要求；4.重点是对钻探异常现象（掉钻、漏浆、漏水钻进较快）应及时应对，采取有效措施，并详细记录；5.积极配合地质、物探完成各项试验；要求试验操作规范，记录详细；取样密封严实、标记清晰、质量优良，6.在得到地质员确认后及时进行封孔，封孔作业严格按照武汉地铁钻探封孔技术要求执行，以杜绝安全隐患；针对本次作业要求和难点，项目部制定对应如下措施：1.土层采
5、用干式回转钻进或微量供水润滑、冷却回转钻进，易缩孔、易坍塌地层及时采用套管隔离；2.钻穿覆盖层后，及时下入套管隔离，再采用清水循环回转钻进，如果遇到不易成孔岩层，可采用泥浆护壁，如果需要原味试验和物探的，可以优先采用套管隔离的方法；3.遇到大的岩溶裂隙或溶洞时，应迅速减小冷却水流量，减小钻进压力，缩短回次进尺，尽量探明该处填充物的性状，准确探明裂隙或溶洞部位，尺寸大小及所含地下水特征；如果填充物为相对不透水的土质，可以采取干钻或微量供水钻进，必要时，按照地质工程师要求采取非扰动原样；如果填充物为粉砂、砂砾等，可以套管及时主动跟进，尽量提高采取率及岩样真实度；如果遇到大的空洞，应及时下入套管导正
6、孔位，以避免钻头触及倾斜的洞底造成跑钻、偏孔现象，并为洞层取水样作好装置性准备；4.作原位试验、抽水专项试验前，准确测量、确认孔深，下好孔壁保护管，以避免试验造成孔内情况恶化，并为试验提供装置性保护条件；5.原则上，全孔钻进完成后及时实施物理探测试验，建议物探从孔底往孔口逐段进行，试验段下有套管的实行拔节套管作段物探。三、 质量控制措施钻探作业质量控制包括专业间协调监督控制和钻探操作过程控制。地质、测量、钻探和物探等各专业班组之间按照总公司项目部制定的规章制度相互协作，相互监督。严格执行书面指令传达的运行机制。准备阶段，项目部制定详细的作业计划和技术方案，并经技术负责人批准后才能下达实施。钻探
7、实施阶段，钻探项目负责人应定期和不定期检查现场作业及安全状况、班报记录，测量、地质现场技术员及时跟踪每个钻孔作业质量，对异常地层提供专业预判和可行建议。验收阶段，包括测量孔位确认和地质下达指令完成质量。孔位方面，只有得到专业测量员确认后才能开钻；钻孔取芯方面，在钻进过程中，只有使地质工程师满意的情况下才能继续后续作业；在终孔后，只有得到地质工程师确认后，才能结束单孔钻进任务，并在单孔任务书上签字回复；取样、试验方面，严格执行专项操作规程，并以地质工程师满意为目标，认真实施。严格按照公司规定做好钻探各项记录，认真整理保存作业资料，每份文件、记录必须具备记录人、班长和专业负责人签字。四、 钻探作业
8、资源计划本次钻探工期紧促，任务繁重，专项作业较多，本项目部经过详尽计算规划，计划调用30台地质钻机及相应配套设备器材，主要是GT150和XY100型；现场操作性生产员工120人，项目管理员工5人，配备项目管理专用车2辆，生产物资转移车辆5辆。另外还动用水上钻探平台2座。五、 安全生产管理及安全事故应急处理交通安全 项目部和班组生产用车严格执行调度管理制度，严禁非指定人员驾驶车辆；专业驾驶员认真维护车辆，负责车辆运行安全；专业驾驶员须严格执行公司安全管理规定，对交通事故应急处理发挥积极作用。陆地钻探作业安全 作业班组在现场负责人的带领下，严格遵守公司安全管理办法，认真学习勘探作业规范，自觉遵守安
9、全作业规定。要求个人劳动保护装备同意配备，主动穿戴；作业场地内认真排查安全隐患，消除设备器材危险状态。水上作业安全 除了执行常规钻探作业安全管理规定外，还必须严格执行水上勘察作业安全管理规定。要求船只手续齐全，状态良好，专业司船人员认真遵守法规，杜绝违规操作，对水上交通作业负责；水上钻探作业全体班组人员保持高度警惕，养成良好的工作习惯，培养水上安全意识，注意自我保护，积极学习水上应急救护知识，做到防患于未然。其它 强调安全文明生产，注意环境保护事项，积极创建文明生产班组。 本次钻探作业，街道密集。交通干线错杂，沿线湖塘沼泽密布，存在严重的交通安全隐患和水边水上作业安全隐患，征对交通安全和水域作业安全，项目部另行制定专项安全应急预案，并组织项目部和作业班组全员学习，敦促所有部门、班组、人员严格按章实施
