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1、齿轮轮齿故障模式分类及其特征故障模式特征损坏部位示意图麻点疲劳剥落在轮齿节圆附近，由表面产生裂纹，造 成深浅不同的点状或豆状凹坑承受较高的接触应力的 软齿面（正火调质状态） 和部分硬齿面齿轮表 面 接 触 疲浅层疲劳剥落在轮子齿节圆附近，由内部或表面产生 裂纹，造成深浅不同、面积大小不同的 片状剥落承受高接触应力的重载 硬齿面（表面经强化处 理）齿轮承受高接触应力的重戴 硬齿面（表面经强化处 理）齿轮硬化层剥落经表面强化处理的齿轮在很大接触应力 作用下，由于应力/强度比值大于0.55， 在强化层过渡区产生平笔于表面的疲劳 裂纹，造成硬化层压碎，大块剥落JL 齿 轮 弯 曲 断 裂疲劳断齿表面硬
2、化（渗碳、碳氮共渗、感应淬火 等）齿轮，一般在轮齿承受最大交变弯 曲应力的齿轮根部产生疲劳断裂。断口 呈疲劳特征承受弯曲应力较大的变 速箱齿轮和最终传动齿 轮等翌歧过载断齿一般发生在轮齿承受最大弯曲应力的齿 根部位，由于材料脆性过大或突然受到 过载和冲击，在齿根处产生脆性折断， 断口粗糙变速箱齿轮等在有灰沙环境工作的开 式齿轮，矿山机械传动 齿轮等在化学腐蚀环境中工作 的齿轮磨粒磨损润滑介质中含有类角硬质颗粒和金属屑 粒，尤如刀刃切削轮齿表面，使齿面几 何形状发生畸变，严重时会使齿顶变尖, 磨得像刀刃一样腐蚀磨损在润滑介质中含有化学腐蚀成分，与材 料表面发生化学和电化学反应，产生红 褐色腐蚀产
3、物（主要是二氧化铁），受啮 合磨擦和润滑剂的冲刷而脱落胶合磨损轮齿表面在相对运动时，由于速度大， 齿面接触点局部温度升高（热粘合）或 低速重载（冷粘合）使表面油膜破坏， 产生金属局部粘合而又撕裂，一般在接 近齿顶或齿根部位速度大的地方，造成 与轴线重直的刮伤痕迹和细小密集的粘 焊节瘤，齿面被破坏，噪音变大高速传动齿轮、蜗杆等齿端冲击磨损变速箱换档齿轮在换档时齿端部受到冲 击载何，使齿端部产生磨损、打毛或朋 角变速箱换档齿轮受多次 换档冲击载何作用齿 面 塑 性 变 形塑性变形在瞬时过载和磨擦力很大时，软齿面齿 轮表面发生塑性变形，呈现凹沟、凸角 和飞边，甚至使齿轮扭曲变形造成轮齿 塑性变形软齿面齿办过载压痕当有外界异物或从轮齿上脱落的金属碎 片进入啮合部位，在齿面上压出凹坑， 一般凹痕线平，严重时会使轮齿局部变 形齿轮啮合时有异物压入塑变折皱硬齿面齿轮（尤其是双曲线齿轮）当短 期过载磨擦力很大时，齿面出现塑性变 形现象，呈波纹形折皱，严重破坏齿廓硬齿面齿轮过载通过对汽车拖拉机的931个齿轮损坏实例进行统计分析，得出了齿轮子的各故障式比例。齿轮故障模式所占比例厂序号齿轮故障模式占总故障模式所占比 例/%1 1疲劳断齿32.81 2过载断齿19.53轮齿碎裂4.34轮子毂撕裂4.65表面疲劳20.36表面磨损13.27齿面塑性变形5.3返回
