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1、数字化城市管理系统的采集和建库分析p 论文数字化城市管理系统的采集和建库分析p 论文【摘要】：p ：数字化城市管理系统是采用现代的科学技术和网络技术来实现对城市的管理，不断提升城市管理效率，实现对城市的高效监视和管理。文章首先对数字化城市管理系统的概念和组成进展阐述说明，进而对数字化城市管理系统根底数据的采集和建库方法进展了分析p ，旨在为相关从业人员提供一定的参考。【关键词】：p ：数字化城市;管理系统;根底数据;采集;建库近年来，随着社会不断进步和经济不断开展的背景下，城市化进程也在不断加快同时，对城市管理提出了更高的要求，传统的城市管理方法和措施已经不能满足现代城市管理的需求。因此一定要
2、充分利用现代的科学技术和网络技术来创新城市管理方法和措施。为了满足现代城市管理的需求，可采用数字化城市管理系统来对城市进展监视和管理，以提升现代城市效劳和管理的程度。1数字化城市管理系统的概念和组成1.1数字化城市管理系统的概念数字化城市管理系统就是数字化城市管理监视和指挥系统，数字化城市管理系统的管理主体具有多元化的特征，通过多元主体的参与不断提升城市管理程度。数字化城市管理系统构建过程中需要使用到多种现代科学技术，例如无线网络、GPS全球定位技术、遥感技术和计算机技术等来获取地理信息，创新了城市管理的形式，并实现了城市监视和管理这两项职能的合理分工，采用的管理方法包括城市事件管理法、城市部
3、件管理法和万米单元网络管理法等。1.2数字化城市管理系统的组成数字化城市管理系统是由各种根底数据和图集组成的。其中根底数据包括监视网络数据、地理编码数据、单元网格数据、城市部件数据、社区以上境界数据和城市地形数据等；图集包括城市管理单元网格图集、城市管理部件图集和城市管理监视网络图集等。2数字化城市管理系统根底数据的采集2.1城市部件的定位、分类和编码在数字化城市管理系统根底数据的采集中，首先要完成城市部件的定位和分类。城市部件的分类主要利用相关的地理编码技术将各类的城市部件分成几大类，然后通过地理坐标定位，将城市部件定位到万米单元网格图中，这样就可以通过网格化城市管理平台对城市部件进展分类管
4、理。成熟部件的划分种类根本都是一样的，可以将其分为C类、B类和A类。其中C类城市部件主要是指可以概略表述空间位置的部件，常见的有停车场、桥梁等，在C类城市部件的定位中，要求其定位的误差在10m之内；B类城市部件主要是指边界和空间位置都比拟明确的部件，例如户外广告、亭和垃圾箱等，在B类城市部件的定位中，要求其定位的误差控制在1.0m以内；A类城市部件主要是指边界明确和空间位置明确的部件，包括路灯、井盖等，对于这类城市部件的定位要求其定位的误差在0.5m之内。另外，根据详细的城市部件也可以将城市部件分为道路交通类、公共设施类、园林绿化类、市容环境类、房屋土地类和扩展部件类。其中道路桥梁类主要包括城
5、市道路、桥梁、公交车亭和停车场等；公共设施类主要包括路灯和水、气、电等设施；园林绿化类主要包括街头座椅、绿地、古树名木和城市雕塑等；市容环境类主要包括果皮箱、广告牌匾和公共厕所等；扩展部件类主要包括斑马线、盲道和旅游指示牌等。按照数字化城市管理信息系统的相关规定，市容环境设施类城市部件分为13个小类，交通设施类城市部件分为31个小类，公共设施分为58个小类，园林绿化类部件分为10个小类等。完成了城市部件的分类之后，还要对城市部件进展编码，编码过程中要求每一个城市部件的标识码具有唯一性。城市部件的标识码由部件代码和顺序代码组成，其中部件代码为10位数字，顺序代码为6位数字，所以部件标识码一共由1
6、6位数字组成。其中10位部件标识码又分为市辖区代码、大类编码和小类编码。2.2数字化城市单元网格的划分和编码城市单元网格的划分要遵循一定的原那么，结合城市单元网格的管理现状、地理布局、属地管理、面积等，要遵循方便管理、相对稳定原那么以及无缝拼接原那么等来进展划分。划分好单元网格之后，同样也要进展单元网格编码，单元网格的编码同样也要遵循一个单元网格对应一个唯一的标识码的原那么。单元网格标识码一共由15位数字组成，分别为县级或者县级以上的行政区划代码，一共为6位数字；街道代码或者镇乡代码，一共为3位数字；社区代码或者村代码，为3位；最后是单元网格的顺序代码，一共有3位数字，这样数字最终组成了单元网
7、格编码，并且可以确保一个单元网格对应一个唯一的编码。2.3城市地理编码城市地理编码就是根据面、线和点等来对城市的地理实体进展标示，通过地理编码，就可以对地理空间进展大致定位，在空间位置上显示出城市中不同数据资的地理信息，可以实现人们对空间信息的读取，在不同空间位置内实现对城市信息的相关整合和优化，最终实现整合优化城市资的目的。在城市地理编码过程中，需要充分利用各种地理编码技术来对城市的部件进展分类，并实现分项管理，确保对城市的准确管理，改变以往管理过程中的盲目管理现状，将以往传统的城市人工管理向现代信息化管理转变。数字化城市管理系统数据的建库要实现数字化城市管理系统数据的建库，首先要对数据进展
8、普查。在城市数据普查过程中，需要对部件的属性信息、部件的空间位置以及部件的照片拍摄等进展普查。其中，城市的部件根本属性主要分为附加属性和根本属性这两个方面，根本属性包括城市部件所在的单元网格、专业部门、部件的名称、部件的标识码、部件的使用状态、部件数据的来以及城市部件的初始日期和变更日期等。在普查过程中需要完成对相关数据的普查，采用实地调查的方式进展普查。城市部件的附加属性是指专业需要增加的属性或者根据行业的特点特征增加的附加属性。例如，对于井盖这一城市部件来说，井盖材料就是附加属性。在对城市部件进展普查的过程中，一定要明确界定部件普查的范围。对于数字化城市管理信息系统的根底数据来说，在普查过
9、程中主要普查的内容为城市道路，包括局部居民区的地上设施和城市市政管理的公共地上设施等。完成城市部件的普查之后，就要开场数据建库，采用没有压缩的E00格式对调查之后的部件属性数据信息以及图形数据信息等进展逐一核实，核实后将其输入到局部数据库中，最终完成整个数据部件库。在输入城市部件的属性时，应该将城市部件的采集数据、地质普查数据以及单元网格划分数据等按照部件数据属性信息表的格式录入到数据库中，以完成建库。3结语数字化城市管理系统就是数字化城市管理监视和指挥系统，是我国科学技术不断开展的产物，作为一种整合优化城市管理资的重要手段，其可以使城市管理的流程更加系统化和科学化，实现对城市的有效管理。因此，一定要做好数字化城市管理系统根底数据的采集和建库工作，以提升我国城市管理的程度和质量。【参考文献】：p 1张燕.数字化城市管理部件普查方法讨论J.城市勘测,2023，35(6):24-27.2梁波.数字化城市管理系统根底数据的采集和建库J.华夏地理,2023，25(6)：135-136.3吕宝庆,张俊.浅谈数字城市部件采集与数据建库J.测绘与空间地理信息,2023,35(5):105-107.第 页 共 页
