隧道洞身开挖及出渣运输施工方法

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1、隧道洞身开挖及出渣运输施工方法(一)、V类加强段类围岩开挖与支护施工顺序:超前管棚一侧壁导坑上部打眼一装药爆破一通风、找 顶一初喷混凝土封闭岩面一出硝-测量一立拱架、挂钢筋网一施做系 统锚杆一复喷至设计厚度一进入下一循环一(待超前2。5 3m后) 一侧壁导坑下部打眼一装药爆破一通风、找顶一初喷混凝土封闭岩面 一出硝-测量一立拱架、挂钢筋网-施做系统锚杆一复喷至设计厚度 一进入下一循环施工方法:V级围岩地质软弱破碎,自稳及成洞性差.采用双侧壁导坑法进行开挖 , 开挖尽量采用机械直接开挖, 人工配合 , 开挖不动的采用微振光面爆破,以减少爆破对围岩的扰动锚网喷混凝土支护及时跟进.开挖、支护过程中量

2、测紧跟及时反馈, 以调整支护参数,衬砌前拆除临时支护 , 为确保施工安全量测及时进行。双侧壁导坑法施工工序如 下图所示1、左侧壁导坑上台阶开挖 n、左侧壁导坑上台阶支护 3、左侧壁导坑下台阶开挖 IV、左侧壁导坑下台阶支护 5、右侧壁导坑上台阶开挖VI、左侧壁导坑上台阶支护 7、左侧壁导坑下台阶开挖 川、左侧壁导坑下台阶支护9、中央部分上台阶开挖X、中央部分拱部支护11、中央部分下台阶开挖1 2、仰拱部分开挖13仰拱部分支护A侧壁导坑开挖先行导坑采用微正台阶法开挖,上半断面超前2。53。0米,使 用3 4台气脚式凿岩机钻眼,光面爆破,每循环进尺1。5米,配备 正铲侧卸式装载机装硝,自卸汽车运输

3、,为保证施工安全,每循环需作 初期支护,侧壁和临时壁墙同时支护,根据地质条件采用喷锚网+钢拱 架支护,锚杆采用。25中空注浆锚杆,长度4. 5米/根,间距1X0。7 5 (加强段1X0。5 )米。钢拱架支撑按设计要求制作,间距0。75m/根(加强段0。5m/棉),每根间以。2 5钢筋纵向连接。喷硅 封闭围岩及钢拱架,采用多次喷射,总厚度达25厘米.复喷硅要适当 推迟,以不影响循环时间。当先行导坑超前35米后,两侧导坑可同 时开挖,后行导坑开挖、支护方式与先行导坑相同。作业现场B中央部分开挖在不影响两侧壁导坑道开挖时可进行中央开挖,中央开挖也采用正台阶法,上下台阶间距58米,上部台阶高2。5米,

4、采用5台气 脚式凿岩机钻眼,短进尺弱爆破,开挖成形后及时检查断面尺寸,防止 超欠挖,及时施作上部初期支护,然后喷射硅封闭.下部开挖可利用 自制台架钻眼,如果中部开挖高度太大,仰拱部份可留下以后开挖。中央部分开挖作业现场开挖、支护过程中量测紧跟及时反馈,以调整支护参数,衬砌前拆除临时支护,为确保施工安全量测及时进行。隧道在暗洞施工时要 加强地表监控量测,发现异常情况应立即封闭掌子面停止施工 ,及时 通知业主及设计单位,根据现场具体情况变更设计方案,确保隧道施 工安全.(二)、IV类围岩开挖IV级围岩段施工方案选用上下台阶预留核心土法施工,如下图所示.施工中严格执行“杆超前,短开挖,强支护 ,勤量

5、测,早I 拱部开挖及初期支护n -左侧开挖及初期支护田一一右侧开挖及初期支护左右侧开挖选用马口跳梢法开挖支护方法首先施工。22全长粘结式早强砂浆超前锚杆(必要时),长5. 0 m.使用34台气脚式凿岩机对拱部扇形钻眼,光面爆破,每循环 进尺1。5米。通风找顶后对拱部进行初喷,封闭围岩.采用装载 机装硝,自卸汽车运输。完成后立即对拱部进行初期支护,采用喷锚 网+钢拱架支护,锚杆采用。2 5中空注浆锚杆,长度4。0米/根, 间距1X1米。钢拱架支撑按设计要求制作,间距1m/棉,每棉 间以0 22钢筋纵向连接。喷硅封闭围岩及钢拱架,采用多次喷射, 总厚度达 20厘米.复喷硅要适当推迟,以不影响循环时

6、间。当上 部扇形超前30米后,左侧台阶可同时开挖落底,开挖、支护方式 与先行导坑相同。左侧台阶超前 10 1 5m后,右侧台阶开挖支 护,其方法与左侧相同。(三)、田、级围岩地段开挖与支护田级围岩地段采用短台阶法开挖。凿岩机钻眼,光面爆破,挖掘机 配合装载机装硝,自卸汽车运输。台阶长度控制在 30m,上、下台阶 循环进尺均控制在2。3m以内。、上台阶开挖;V. n、上台阶初期支护; -VI飞4、下台阶开挖; N、下台阶初期支护I -VI3 闪/ V、仰拱施工;_v _ VI、全断面二次衬砌。一、s wy;开挖支护方法使用81 0台气脚式凿岩机钻眼,光面爆破,每循环进尺2。3米。 通风找顶后对拱

7、部进行初喷,封闭围岩.采用装载机装硝,自卸汽车运 输。完成后立即对上台阶进行初期支护,采用喷锚网+钢拱架支护,锚 杆采用0 25中空注浆锚杆,长度3.5米/根,间距1 . 2 X 1.2米。钢拱 架支撑按设计要求制作,间距1m/tS,每根间以。22钢筋纵向连接.喷 硅封闭围岩及钢拱架,采用多次喷射,总厚度达15厘米。复喷硅要 适当推迟,以不影响循环时间.当上台阶超前30米后,进行下台阶开 挖。开挖、支护方式采用单侧超前的形式,禁止左右两侧保持在同一 截面上。(四)、II级围岩地段开挖与支护II级围岩段施工方案选用上下台阶施工,如下图所示。施工顺序-拱部开挖及初期支护下部开挖及初期支护II级围岩

8、节理裂隙不发育,岩体较完整,稳定性较好。但由于隧 道跨度较大,具开挖支护同样采用台阶法施工。方法使用81 0台气脚式凿岩机钻眼,光面爆破,每循环进尺2。3米。通风找顶后对拱部进行初喷,封闭围岩。采用装载机装碴,自卸汽车运输。完成后立即对上台阶进行初期支护,采用喷锚网支护,锚杆采用小 25中空 注浆锚杆,长度3. 5米/根(必要时),间距1。5X1。5米.喷硅一 次完成 , 厚度 10 厘米。当上台阶超前30 米后 , 进行下台阶开挖。( 五) 、开挖钻爆设计1、隧道爆破设计(n、m级)1。 1、设计原则:因开挖断面较大,考虑到对围岩少扰动 , 维护围岩的稳定, 爆破分上、下台阶分部爆破。1.2

9、、设计方案:采用楔形掏梢,直眼浅孔爆破,眼孔直径为中42 mm药卷直径为周边眼中20mm其他眼为32m m,起爆采用非电毫 秒雷管一次起爆.1。3、爆破参数计算:上台阶:单位炸药消耗量q = 1。1kg(根据岩石坚固系数查表得)上台阶炮眼数目N= q。so刀。m/a. Gq一单位炸药消耗量,kg/m 3为1。1kg/ m3s-上台阶掘进断面m2为5 5 m2刀一炮眼利用率;取0。85m 一每个药包长度为0。 2 5mG-每个药包质量,为0. 2 kga一炮眼平均装药系数,取 0。7.上台阶数目为 N=(1。1X95X0。85X0. 2 5 ) / (0. 6 X 0 .2 )= 185 个1。

10、4、爆破设计参数表上台阶爆破设计参数表炮眼名 称孔深(m)段数个数单孔装药量(K g)单段装药量(Kg)备注掏槽眼8 !1621 2扩槽眼2. 753621 2辅助眼2. 55 i 4:1.616。 4辅助眼2 .517131.215。6辅助眼2。5 4-i9251。230辅助眼|2。5111191. 222.8辅助眼! 2.513231。22 7. 6辅助眼丁2.515251 .23 0周边眼h。 517390o 831.2底板眼|20 51 9191 . 63 0o 4炮眼名 称孔深(m)段数个数单孔装药量(K g )单段装药量(K g)备注合计179218单位耗药量:1。05kg/m3表

11、 下台阶爆破设计参数表单田 奘药量单段奘药量(K备注炮眼名称孔深(m)段数 个数串取衣里(Kg)g)第一排眼31151。624艮27第二排眼| 3315 |1。624第三排眼1 3 51 5 11。6124第四排眼| 3i 7 !7 |1. 6|11。周边眼31 980.86。4单位耗药量:0。 64kg/m3说明:(1)、机具采和YT 28凿岩机,钻孔直径为中4 2mm(2)、起爆采用非电毫秒雷管一次间隔起爆。(3)、爆破参数根据实际情况可用适当调整。1。5、炮眼布置图。1*上台的后眼布矍用下台阶蚪厦布置四逆明:木图尺寸以,米计爆破施工爆眼布置图(田级)1) 、 炮眼的深度, 角度按设计,

12、眼口间距误差和眼底间距误差不得 大于 5cm;(2 )、周边眼应在设计轮廓线内5 cm,避免产生超挖;(3)、 周边炮眼可以3的斜率外插, 眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm;(4 )、开挖面凹凸较大时,应按实际情况调整炮眼深度力求所有炮 ;(5) 、 钻眼完毕按炮眼布置图进行检查并做好记录,有不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后方可装药爆破.2、洞口路基爆破洞口路基爆破采用露天浅孔松动爆破, 控制抛掷距离。2。 1、露天浅孔爆破设计(1) 、 最小抵抗线WW= ( 0。50。9)H3m。本方案取W=1。 5m(2 )、孔深LL= 1 . 0H =3m(3 ) 、 炮孔间距a=(0。 82。

13、0)W本方案取a = 1.5 m式中H-台阶高度,m本方案中选中等坚硬岩石( 导爆管雷管起爆)4) 、 炮孔排距b=(0. 8 1 .2)W本方案取 b =1.5 m(5 ) 、 单孔装药量QQ=eqW式中Q一单孔装药量,kg;W-最小才K抗线,m;q -单位用药量,kg / m3;按岩石坚固系数查表取0.4e- 炸药量换算系数, 本方案取 1。Q = 1 o 0X 0 . 4 X 1。53=1。3 5kg3、爆破效果监测及爆破设计优化3。 1、爆破效果检查每次爆破后, 对爆破效果进行仔细检查 , 分析爆破参数的合理性 ,以确定出符合本岩层最佳爆破参数, 从以下各方面进行检查, 核定及分析 :

14、(1)、超欠挖情况;、爆破进尺是否达到爆破设计要求;、爆出 石硝是否适合装硝要求;、开挖轮廓圆顺、开挖面平整;、炮眼 痕迹保存率不小于8 5% ,并在开挖轮廓面上均匀分布;、两次爆 破台阶衔接不大于15c m3.2 、爆破设计优化根据每次爆破后检查情况 , 分析原因及时修正爆破参数, 提高爆破效果、改善技术经济指标 .(1 ) 、 根据岩层节理裂隙发育岩性软硬情况, 修正眼距、装药量, 特别是周边眼的有关参数;(2)、 根据爆破后石碴的块度修正参数、 石碴块度偏小 , 说明炮眼布置偏密,块度过大说明炮眼偏疏, 单孔用药量偏大;(3)、 根据爆破振速监测,调整同段起爆最大药量及雷管段数;(4 )、根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度,爆破眼底基本上落在同一断面上。4、安全措施4。 1 、本隧道爆破作业在地下进行, 其炸药的运输、加工、装药、起爆整个全过程必须严格按爆破安全规程和安全操作细则进行,主要对爆破震动和噪声进行严格控制施工 , 采用减震降噪控制爆破技术并进行爆破震动监测。4。2、为了确保施工所产生的振动不影响周围环境,施工期间尤其

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