中海油施工方案概要

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1、 中海油惠州炼油项目石油焦输送系统网架工程施工方案徐州天达网架幕墙有限公司二OO八年四月三日目 录第一章 编制说明 - 02第二章 工程概况 - 02第三章 施工总部署 -03第四章 施工工序- - -05第五章 质量保证措施 -20第六章 HSE措施 -23第一章 编制说明一、编制说明1、编制依据1)、本工程招标文件2)、总包单位提供的工程图纸及相关技术条件3)、国家有关建筑安装工程验收规范、标准a.建筑结构荷载规范GB500092001b.建筑抗震设计规范GB500112001c.钢结构设计规范GB500172002d.网架结构设计与施工规程JGJ791e.冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50

2、0182002f.建筑抗震设计规范GB500112001g.钢网架行业标准JGJ75.175.391h.钢网架螺栓球结点高强度螺栓GB/T16939i.钢结构工程施工质量验收规范GB502052001j.网架结构工程质量检验评定标准GJ7891k.德国钢结构设计规范DIN二、适用范围本方案适用招标范围内的全部内容第二章 工程概况一、工程概况本工程为中海油惠州炼油项目石油焦输送系统网架工程,采用双层球壳网架厚度为2.5米,其外形尺寸为98m,网架采用下弦周边36柱点支承。二、工程特点1、本网架采用四角锥螺栓球节点形式,屋面材料采用单层彩色压型钢板.2、网架技术参数:上弦静载: 0.20 KN/上

3、弦活载: 0.3 KN/基本风压: 0.50KN/地震烈度: 6度设计基本地震加速度:0.05g第三章 施工总体部署一、总体设想为确保快速安全、保质保量地完成施工任务,在施工过程中精心组织和管理,严格执行国家有关施工规范和现场监理及业主的指令,确保优质工程,为业主提供一流的建筑精品。二、施工组织机构为全面完成本工程的各项施工任务,我们将按项目组织施工,建立以项目经理为首的管理层,成立项目经理部,进行目标管理。项目经理部组织机构图如下:项目经理技术部质检部工程部安全部后勤部统计配料校图检查验收计划 调度施工安全管理接待联络采购网架安装队屋面安装队三、施工人力资源配置计划 序号工种人数1安装工18

4、2电焊工33油漆工24辅助工55电工16其它27合计31四、施工准备工作1、 施工现场准备工作1)、办理施工场地移交手续。2)、落实各项临时设施。3)、组织施工物资和机具进场。2、技术准备工作1)、组织学习、会审图纸并进行技术交底,如有问题应及时与总包单位及设计单位联系解决,了解施工现场自然条件和经济技术条件。2)、认真编制实施施工组织设计,在投标用施工组织设计的基础上,结合现场情况,认真编制各分项工程的施工方案以及项目质量进度计划。3)、组织技术人员对现场柱或梁上的预埋铁件标高和轴线尺寸进行复测。五、计划投入的主要机械设备表机械设备名称数量设备情况机械设备名称数量设备情况电焊机3台完好汽车吊

5、1辆完好手动导链6台完好配电箱2只完好千斤顶8台完好管钳10把完好水平仪1台完好扳手30把完好切割机1台完好钢卷尺10只完好钢直尺2只完好第四章 施工工序一、网架加工制作工序1、网架加工制作本公司从原材料采购到零部件加工、生产直至安装,均严格按照ISO9001-2000质量管理体系实施全过程监控。1)、网架原材料a、本公司所有钢管、圆钢及钢板等原材料均为正规厂家生产的合格产品,所有材料进场均附有质保书或产品合格证。所有原材料进场后均按验收标准和规范的要求进行理化和力学性能测试。b、螺栓球采用45号优质钢(屈服强度0.36kn/),由250kg或750kg空气锤模锻而成,其材质符合优质碳素结构钢

6、及一般技术条件(GB699-88)的规定,毛坯经正火处理,使其硬度达到HG197,毛坯要求无裂纹、麻点、过火等缺陷;c、杆件材料为Q235热轧无缝钢管或高频焊管,材质符合普通碳素结构钢技术条件(GB700-88)的规定;d、六角套筒采用45号钢(当螺栓直径小于33mm时,采用Q235钢),用150kg空气锤模锻而成;e、封板与锥头采用Q235钢,毛坯由150kg空气锤或315t液压机模锻而成,其材质符合碳素结构钢或低合金结构钢技术条件(GB1591-88)的规定;f、高强螺栓和紧固螺钉采用40Cr,材质符合合金结构钢技术条件(GB3077-88)的规定,螺栓符合钢结构用高强螺栓大六角头螺栓(G

7、B/T1228-91)规定的性能等级10.9S的要求;g、支托中小立柱采用Q235钢管,支托板及支座采用Q235钢板;h、焊条采用碳钢焊条(GB5117-85)规定的E43XX型号。2)、屋面材料a、本工程屋面材料按合同选购合格的压型钢板,彩板材质和涂层符合有关规定的质量要求;b、成品压型钢板质量符合压型金属板设计与施工规范(YBJ216-88)质量的要求。3)、零部件加工网架零部件在加工过程中,我们将根据加工进度及甲方要求及时认真地配合甲方、设计单位、监理单位对加工产品的质量检查,加工应遵守网架结构设计与施工规范(JGJ7-91)的要求。(1)、螺栓球螺栓球的精加工在C620车床上应用旋转式

8、万能球夹具进行加工。首先转动分度盘加工各弦杆孔,然后转动夹具加工腹杆孔。夹具的转动定位偏差为5,保证了螺纹孔的夹角加工误差控制在30之内。加工完毕,用角度盘、角度板和角度棒进行角度检测,符合要求为正品。螺栓球制作工艺流程如下:圆钢下料 毛坯预锻 毛坯模锻 正火处理 基准孔平面与基准孔加工 水平孔平面与水平孔加工 仰角孔平面与仰角孔加工 检验 螺孔清洗、 防锈 编号 入库螺栓球加工注意事项:a.圆钢下料尺寸应根据螺栓球直径确定,下料长度不宜大于圆钢直径的2.5倍。b.毛坯的锻造应先将圆钢预锻成近似球体,然后模锻成型。球体表面不得有凹坑、重皮、裂纹和过烧等锻造缺陷。a. 毛坯锻造后需进行正火处理。

9、b. 加工螺栓球所用的车床、铣床、钻床等设备,应先试车,确认正常后方可正式开机。c. 切削加工螺栓球应用卡具固定,必要时应配备吊具;装卸工件时,应在设备的导轨、丝扣等部位采取防护措施(如加垫厚木板、厚橡胶板等)。d. 在进行切削加工时,除执行江苏省建筑安装工程施工技术操作规程的规定外,还应遵守现行标准切削加工通用工艺守则、总则(JB/Z307.1)、切削加工通用工艺守则、车削(JB/Z307.2)、切削加工通用工艺守则、铣削(JB/Z307.3)和切削加工通用工艺守则、钻削(JB/Z307.5)的有关规定。e. 在车床上车削加工螺栓球时,应用专用螺栓通过定位基准孔拉紧、锁紧球体定位,防止松动。

10、f. 螺纹切削加工操作步骤如下:(a) 加工螺纹孔外锻平面;(b) 钻螺纹底孔;(c) 螺纹攻丝,有效螺纹深度应不小于螺纹公称直径的1.2倍;(d) 松开拉紧螺栓及定位装置,按图纸要求将球体转过图示角度,开始下一螺孔的加工;紧定分度销,拉紧基准孔螺栓,并对已完成的第一个螺纹孔旋紧定位螺栓,重复上述加工步骤,依次完成全部水平孔的加工。g. 仰角孔的加工应在专用机床上进行加工。h. 直径大于150mm的螺栓球不宜在普通车床上加工,宜安排大立铣、钻床或专用机床上加工。i. 球体上处于180度直线上的两螺纹孔的孔径相同时,严禁一次钻通,必须逐孔分别加工。j. 在进行车削、钻削、攻丝时,应用10%20%

11、的乳化液冷却润滑。k. 螺栓球螺孔的螺纹应符合现行国家标准普通螺纹基本尺寸(GB196)中螺纹的规定;螺纹公差带应按普通螺纹公差与配合(GB197)中6H级精度的要求;螺孔端面距球中心允许偏差为0.2mm。l. 螺栓球加工完毕并经检验合格后,螺孔应清洗并涂油脂防锈,按工程图标注编号、包装入库并按编号分类对方。(2)、杆件杆件材料为Q235热轧无缝钢管或高频焊管。杆件长度偏差度大于0.8mm,锥头(封板)与钢管同轴度偏差不大于0.2mm,杆件与封板或锥头焊接前,用导轨加两端夹块进行长度控制和两端面对钢管轴线和垂直度控制,步骤是用钢尺定出该杆件所需的长度。(预留相应的电焊收缩量),两端夹块在导轨上

12、夹紧,在已作定位进行点焊,能使杆件的长度偏差控制在1.0mm范围内,封板或锥头两端面对钢管轴线垂直度在0.15mm范围内,杆件电焊完毕再进行车间检验和半成品入库检验。杆件焊接质量的控制首先从工艺上要求焊缝有足够的长度与面积并要求焊缝能充分渗透到母材,与母材充分融合,焊缝应饱满、不得有夹渣、气泡、咬肉等缺陷。焊接检验采用超声波探伤仪按照网架结构工程质量检验与评定标准(JGJ78-91)规定的比例进行无损探伤。(3)、杆件制作工艺流程图钢管下料 坡口加工 除锈 圆钢下料 封板加工 圆钢下料 模锻 锥头加工 组装 定位电焊 高强度螺栓滚动环焊 检查 除锈 表面涂漆 编号 包装 入库杆件加工时应注意:a. 钢管的初始弯曲应小于长度的1/1000,否则应予机械校直。b. 钢管应用机床下料,壁厚大于4mm应加工坡口。c. 下料后的钢管应进行除锈和清除钢管内的异物。d. 除锈后的钢管应按工程施工图编号分类堆放。各种规格的钢管应有明显的标记,避免混用。先除锈的钢管应先安排焊接、涂漆,以防钢管再度生锈。e. 杆件选用封板或锥头由设计确定。组装杆件在焊接前应先在定位架上进行定位点焊,焊前应符合以下规定:(a) 打磨钢管、封板、锥头的毛刺、飞边,复查焊区坡口情况并确认符合要求;(b) 严格对

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