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1、降低履带式装载机单机备件成本发布人：陈周中冶宝钢技术服务有限公司协力生产分公司渣处理车间二修理作业区QC小组 2013年4月一、小组活动背景当前国际、国内经济形势不佳，加之钢铁行业进入微利时代，作为以钢铁服务为主营业务的中冶宝钢技术服务有限公司来说所面临的形式是不容乐观的，因此开展降本增效工作势在必行。二、小组概况：本QC小组成立于2012年1月，主要针对如何降低车间工程机械备件成本进行攻关。本小组成员中既有优秀的管理者，还有专业的技师及具有丰富实践经验、懂技术的修理人员组成，详见下表：渣处理车间修理作业区QC小组概况：小组概况小组名称中冶宝钢技术宝钢协力生产分公司渣处理车间二修理作业区QC小
2、组课题类型现场型成立时间2012年1月1日编号XLS-ZCL-2012-002课题名称降低履带式装载机备件成本课题注册时间2012年1月4日活动时间2012年1月2012年10月活动次数10次小 组 成 员 概 况小组成员名单组内职务姓名年龄学历工龄工种（职称）组长张建明43大专28作业长副组长姜方阔45大专25作业长组员李宝平43大学28主任陈宗鑫31工程硕士8副主任卢燕41大学20专家刘华祥29大学6技术主管侯付阶50高中33技术管理王良波46高中15班长陈周 24大专2修理工李来鹏30中技7修理工王国庆31中技7修理工制表人：姜方阔 制表时间：2012年1月6日三、工艺流程及设备简介：渣
3、处理车间是从事宝钢炼钢生产尾渣处理的一个单元，专门负责对炼钢过程中产生的钢渣进行一次处理。车间拥有各类渣罐车、装载机和其它工程机械共一百余台套，其中履带式装载机是一种用于铲运尺寸较大的渣钢铁以及高温金属料的专用工程机械，长期处于高温、粉尘环境。 铲运大渣钢作业铲运高温金属料作业 四、选题理由2012年车间要求：将工程机械单机备件成本下降10%车间指标 从图中可以看出，2011年工程机械单机备件成本中，履带装载机单机备件成本高，平均每月达到2.97万元，占总计(平均每月4.69万元)的63.4%。存在问题降低履带式装载机单机备件成本选择课题五、活动计划制表人：姜方阔 制表日期：2012年1月9日
4、六、目标值设定：2011年工程机械单机备件成本平均每月4.69万元，小组根据车间2012年将工程机械备件成本下降10%的考核指标，计算得出2012年工程机械备件成本平均每月降低4.69X10%=0.47万元，如果将将履带式装载机的单机备件成本平均每月降低0.47万元，则可完成考核指标。 因此小组将活动目标值确定为：将履带式装载机单机备件成本从原来的平均每月2.97万元下降至平均每月（2.97-0.47）=2.5万元。制图人：姜方阔 制表日期：2012年1月20日七、目标可行性分析：1、小组对2011年履带式装载机备件成本进行了统计分析如下：制表：姜方阔 制图表日期：2012年2月10日结论：由
5、以上图表可知履带式装载机单机备件月度平均成本最高的是：底盘部分2、小组对2011年履带式装载机底盘部分备件月度平均成本进行了统计分析如下：制图表：姜方阔 制图表日期：2012年2月15日结论：由以上图表可知，支重轮备件成本高是导致履带式装载机底盘部分单机备件成本高的主要原因。 3、理论推理： 根据前述现状调查，本课题的症结为“支重轮备件成本高”，如果将支重轮月度备件成本降低34.56%，则可达到小组制定的目标，理论计算如下： 1.36(1-34.56%)+0.15+0.12+0.08+0.06+0.61+0.48+0.11=2.5(万元)4、事实依据小组将2011年履带式装载机单机月度备件成本
6、统计如下： 制表：姜方阔 制表日期：2012年2月20日 结论:设定目标是可行的八、原因分析 小组对履带式装载机单机备件成本高的原因进行了多次讨论、分析，经整理绘制因果图如下：制图：姜方阔 制图日期：2012年3月5日从以上鱼刺图分析出7项末端因素：末端因素汇总图制表人：姜方阔 制表日期：2012年3月9日九、要因确认为了找出履带式装载机单机备件成本高的主要原因，小组对7个末端因素按照定方法、定标准、定人、定时间、定地点五个方面制定了要因确认计划表，开展了要因确认：要因确认表编号末端因素确认方法确认标准确认人确认地点确认时间1操作工岗位技能培训不够现场调查岗位技能培训在80分以上为合格姜方阔作
7、业区办公室2012年3月2车辆长时间作业现场调查参照渣处理车间工程机械管理实施细则规定：车辆使用一个班次后必须进行维护保养，严禁车辆长时间作业王良波 作业区2012年3月3支重轮性价比低现场调查参照同行业同工况作业的履带式装载机支重轮平均使用周期300h侯付阶 作业区2012年3月4支重轮保护夹板强度不够现场调查参照其它单位同工况作业的履带式装载机支重轮保护夹板平均使用周期600h侯付阶 作业区2012年3月5点检未执行点检标准现场调查参照渣处理车间工程机械管理实施细则规定：点检必须每周对所管设备覆盖检查一次张建明 作业区2012年3月6操作工未及时平整场地 现场调查参照渣处理车间生产管理实施
8、细则规定：车辆在倒运点作业时必须确认场地平整后方可作业张建明 作业区2012年3月制表人：姜方阔 制表日期：2012年3月10日要因确认1：操作工岗位技能培训不够小组对ZY65履带式装载机操作工从在岗工作年限、技能等级、特殊工种复审情况、2011年工艺违章次数、岗位培训记录、岗位技能评价等方面进行了调查，调查结果如下：制表人：姜方阔 制表日期：2012年3月12日经过以上确认，通过对操作工技能测试,成绩都达到85分以上。确认结果：非要因要因确认2：车辆长时间作业小组对作业区2011年的车辆使用记录表及实际使用情况进行了调查，调查结果如下：制表人：姜方阔 制表日期：2012年3月13日根据调查表
9、可以看出，车辆没有长时间作业现象发生。 确认结果：非要因要因确认3：支重轮性价比低将ZY65型履带式装载机支重轮的平均使用周期与同行业水平进行对比，其结果如下：制表人：姜方阔 制表日期：2012年3月14日经过以上确认，由于ZY65型履带式装载机支重轮的性价比低导致支重轮备件成本高。确认结果：要因要因确认4：支重轮保护夹板强度不够将ZY65支重轮保护夹板的使用周期与同工况作业的履带式装载机支重轮保护夹板进行对比，其结果如下：制表人：姜方阔 制表日期：2012年3月14日由于ZY65型履带式装载机支重轮保护夹板的强度不够导致支重轮经常损坏。确认结果：要因要因确认5：点检未执行点检标准小组对点检计
10、划情况与实际点检情况进行了调查，其结果如下：制表人：姜方阔 制表日期：2012年3月15日经过以上确认，点检是按照点检计划进行点检作业的。确认结果：非要因要因确认6：操作工未及时平整场地小组对检查车辆作业时的场地实际情况进行了调查，其结果如下：制表人：姜方阔 制表日期：2012年3月15日经过以上确认，车辆在作业时场地是平整的。确认结果：非要因十、制定对策小组确定了导致履带式装载机单机备件成本高的主要原因后，进行了认真的分析和调查，按照“5W1H”制定了对策措施表如下：要因对策表制表人：姜方阔 制表时间：2012年3月26日十一、 对策实施实施项目一：支重轮重新选型。针对“支重轮性价比低”这一
11、要因，小组经过广泛调研分析，发现同行业同工况作业的CAT973型履带式装载机使用支重轮的平均使用周期550h,远高于同行业水平，性价比较高。因此，小组决定将CAT973型履带式装载机使用的卡特支重轮代替原ZY65型履带式装载机使用的山推支重轮。制表人：姜方阔 制表时间：2012年4月7日支重轮重新选型后的安装过程如下：1、将原来台车架上的保护夹板和支重轮拆除，采用焊接工艺将原来的固定孔填满，然后用磨光机打磨平整。制表人：姜方阔 制表时间：2012年4月10日2、按照卡特支重轮的安装尺寸重新定位，钻孔攻丝。制表人：姜方阔 制表时间：2012年4月11日3、将卡特支重轮安装紧固到位。制表人：姜方阔
12、 制表时间：2012年4月11日实施项目二：自制支重轮保护夹板。制表人：姜方阔 制表时间：2012年5月11日自制保护夹板及其安装过程如下：1、按照安装到位后的支重轮尺寸制作保护夹板模子，然后用模子在钢板上引导切割，制作保护夹板。 制表人：姜方阔 制表时间：2012年5月13日2、将制作好的保护夹板安装好，然后焊接在台车架上，用加强筋加固焊接。 制表人：姜方阔 制表时间：2012年5月16日十二、效果检查1、小组将履带式装载机2012年6-8月单机备件成本与2011年的单机备件月度平均成本进行了对比统计分析如下：单机备件月度平均成本对比统计分析制表人：姜方阔 制表时间：2012年9月15日结论：小组活动目标“将履带式装载机单机备件月度平均成本从原来的2.97万元下降至2.5万元”实现。 2、小组将2012年6-8月工程机械单机备件成本与2011年的工程机械备件成本进行了对比统计分析如下：制表人：姜方阔 制表时间：2012年9月15日结论：此次QC活动车间制定目标“将工程机械单机备件成本下降10%”实现。十三、效益评价(1)直接效益制表人：姜方阔
